Автоклуб ВАЗ 2106 _ Другие машинки членов нашего клуба _ Mercedes-Benz Sprinter
Автор: NeonKIR 13.12.2014, 13:41
фух, наконец то нашёл что искал 2002 года, 370 000 родной пробег ! тьфу тьфу тьфу в идеале машина и под грузом не ходила. всю свою жизнь возила мотоциклы в Европе и России. кожаные сидения с электро приводом и подогревом, с мерса какого то. стоит вебаста, новая резина, диски\колодки и все расходники новые. на 1000 км хватило 75 бака, но это пустым. свободно едет 140, потом тяжеловато и страшновато по не ровной дороге главное ничего делать не надо, спальник и обшит кузов внутри -уже есть. короче я доволен
Автор: erokotik 13.12.2014, 13:54
Отличный бус ! Номера прям блатнявые достались, шикарно!
Автор: Господин поручик 13.12.2014, 13:56
Поздравляю! В Москве брал? Хоть бы заехал, поздоровался...)
Автор: 2106-1988 13.12.2014, 14:18
О, мечты сбываются, это хорошо! Поздравляю с покупкой. Классный машин!!! Заднюю дверь особо береги )))
Автор: NeonKIR 13.12.2014, 17:25
Цитата(erokotik @ 13.12.2014, 15:54)
Отличный бус ! Номера прям блатнявые достались, шикарно!
номера фотожоп
Цитата(Господин поручик @ 13.12.2014, 15:56)
Поздравляю! В Москве брал? Хоть бы заехал, поздоровался...)
я еле до места добрался, замёрз ппц... было не до коллег по форуму
Цитата(2106-1988 @ 13.12.2014, 16:18)
О, мечты сбываются, это хорошо! Поздравляю с покупкой. Классный машин!!! Заднюю дверь особо береги )))
машина вообще супер, что не в конторе трудилась а у частника каталась. дверь да, супер
Автор: Ролакс 13.12.2014, 17:32
Поздравляю!! не понял токо че он 311,должен вобще то быть 411-базаж длинная..110 лошадей? роллеты вместо двери первый рас вижу
Автор: NeonKIR 13.12.2014, 18:15
Цитата(Ролакс @ 13.12.2014, 19:32)
Поздравляю!! не понял токо че он 311,должен вобще то быть 411-базаж длинная..110 лошадей? роллеты вместо двери первый рас вижу
может решётка с 311. да 109 лошадок. зад всем нравится слух, просвяти немного. почему так долго греется на ХХ и остывает тоже на ХХ. это норма ? стоит вебаста, но на подогрев при работе двигателя, а отдельно включить нельзя ? что вообще за модель вебасты
Автор: Ролакс 13.12.2014, 18:42
Цитата(NeonKIR @ 13.12.2014, 18:15)
почему так долго греется на ХХ и остывает тоже на ХХ. это норма ? стоит вебаста, но на подогрев при работе двигателя, а отдельно включить нельзя ? что вообще за модель вебасты
греется долго потому что дизель..кпд большой,поэтому все тепло идет в работу а не на обогрев салона))на ХХ остывает по этой же причине,дизель прогревается только на оборотах,собственно для этого и нужна вэбаста,чтоб можно было греть на холостых и на стоянке..подробней за вэбасту не расскажу,тк у меня ее нету((
Автор: dikobrazzoff 13.12.2014, 19:43
Цитата(NeonKIR @ 13.12.2014, 19:15)
стоит вебаста, но на подогрев при работе двигателя, а отдельно включить нельзя ?
Вебасто может работать как ДОгреватель. Тоесть, при выполнении некоторых условий, когда двиг запущен, когда температура воздуха такая-то, температура охлаждайки такая то, то будет запущен ДОгреватель. Наверное, по идее он так и должен у тебя работать. Если оборудовать телестартом, то можно по таймеру запускать. Но это другая тема. Вопрос в другом, рабочий ли он у тебя вообще? По некоторым причинам, он может быть заблокирован.
Автор: NeonKIR 13.12.2014, 19:58
включается вроде... как проверить ?
Автор: dikobrazzoff 13.12.2014, 20:17
Ну как "вроде"? Нужно точно знать. Шуметь котелок то должен, как минимум .
Автор: Господин поручик 13.12.2014, 20:23
Цитата(NeonKIR @ 13.12.2014, 19:58)
включается вроде... как проверить ?
Должен шуметь как реактивный двигатель и вонять как примус
Автор: dikobrazzoff 13.12.2014, 20:27
Даааа, жжёной солярой должен вонять . Вообще, ресурс у догревателей, автономок весьма ограничен. Не делая никаких регламентных тех.обслуживаний, долго не работают.
Автор: Ролакс 13.12.2014, 21:52
Фоты уменьши в соответствии с 3.19 (вверху слева)
Автор: IGORYAN 13.12.2014, 23:51
Поздравлямба! Права то купил уже?
Автор: NeonKIR 14.12.2014, 11:29
Цитата(dikobrazzoff @ 13.12.2014, 22:17)
Ну как "вроде"? Нужно точно знать. Шуметь котелок то должен, как минимум .
там всё шумит
Цитата(Господин поручик @ 13.12.2014, 22:23)
Должен шуметь как реактивный двигатель и вонять как примус
я нашёл выхлопную этого вебасты, там должен горячий воздух дуть ?
Цитата(Ролакс @ 13.12.2014, 23:52)
Фоты уменьши в соответствии с 3.19 (вверху слева)
как ?
Цитата(IGORYAN @ 14.12.2014, 1:51)
Поздравлямба! Права то купил уже?
спасибо он под В
Автор: dikobrazzoff 14.12.2014, 11:57
Цитата(NeonKIR @ 14.12.2014, 12:29)
я нашёл выхлопную этого вебасты, там должен горячий воздух дуть ?
Должен конечно.
Автор: NeonKIR 14.12.2014, 12:12
проверю сегодня
Автор: OPTIMUS PRIME 14.12.2014, 12:13
Поздравляю!
Автор: Tolik2402 14.12.2014, 15:28
с приобретением! пусть ездит и радует
Автор: dron51rus 14.12.2014, 15:52
поздравляю с приобретением! бусик классный! задняя дверь прям загледенье!
Автор: NeonKIR 14.12.2014, 16:13
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 14.12.2014, 14:13)
Поздравляю!
спс
Цитата(Tolik2402 @ 14.12.2014, 17:28)
с приобретением! пусть ездит и радует
меня и народ
Цитата(dron51rus @ 14.12.2014, 17:52)
поздравляю с приобретением! бусик классный! задняя дверь прям загледенье!
спасибо. всем нравится =)
Автор: NeonKIR 14.12.2014, 23:02
задний глаз хочу сделать одну камеру на постоянку и вторую для парковки, чтоб задний бампер было в камеру видно.
Автор: Oleg121212 14.12.2014, 23:02
А цена этого коня-секрет? Прикольный бус.Поздравляю!
Автор: NeonKIR 14.12.2014, 23:33
Цитата(Oleg121212 @ 15.12.2014, 1:02)
А цена этого коня-секрет? Прикольный бус.Поздравляю!
420 000 р. спасибо доделаю под себя, будет вообще супер.
Автор: oledg 15.12.2014, 4:11
Цитата(NeonKIR @ 13.12.2014, 15:41)
]
приветствую!надеюсь не из за этой фоты взял?
Автор: NeonKIR 15.12.2014, 11:39
Цитата(oledg @ 15.12.2014, 6:11)
приветствую!надеюсь не из за этой фоты взял?
и из за неё тоже вообще то он написал что в отличном состоянии машина, ничего не надо делать. позвонил спросил что ТОЧНО БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ ?! он сказал что -точно точно =) что под грузом не ходила, в основном ездила за границу перевозила моцЫки. судя по кузову и остальному, он не обманул. если не знать год, на вид она свежая машина. позже сделаю больше фоток. за эту сумму обычно продают ржавые убитые корыта... ещё когда приехали, он сказал -если б вы не приехали в течении двух дней, я бы передумал её продавать. я аж попутал в этот момент... он предложил ещё мотоцикл купить всего за 100 000 какой то спортивный, но денех не было =( если до весны не продаст, заберу его =)
Автор: OPTIMUS PRIME 15.12.2014, 11:58
Масло На Кастрол поменял уже?
Автор: NeonKIR 15.12.2014, 13:19
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 15.12.2014, 13:58)
Масло На Кастрол поменял уже?
хочу, но допуски эти не пойму...
правильно подобрал ? для кпп походу кастрола нет...
Допуски и спецификации: ACEA A3/B3, A3/B4 API SL/CF Meets Fiat 9.55535-D2 MB-Approval 229.1 VW 501 01/505 00
мост Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t фургон (903) 311 CDI дв.611.981. Спецификация масла заднего моста MB 235.0/6/8
Спецификаци: API GL-4/ GL-5/ MT-1 SAE J2360 MAN M 3343 S, MAN 341 E3 MB-Approval 235.8 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B Eaton Transmissions (Europe) (одобрено для использования в синхронизированных механических КПП с интервалом замены 300 тыс. км)
вот все допуски,выбираеш нужное число и смотриш какое масло брать http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.1_en.html единичка в конце допуска-энто масло для двигов с сажевым фильтром,тоись 229.3 без сажи,229.31 или 229.51-с сажевым..у нас сажи нету,так что единицу можно не брать,это на 906 кузов (у нас 903)
Автор: OPTIMUS PRIME 15.12.2014, 14:41
А что за топливная система в нем,насосфорсунка?
Автор: Ролакс 15.12.2014, 14:44
Common Rail https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0
Автор: OPTIMUS PRIME 15.12.2014, 15:06
Теперь понятно почему у таких машин отвратительное бздо выхлопа а не старый добрый солярный "перегар"
Автор: NeonKIR 15.12.2014, 20:37
Цитата(Ролакс @ 15.12.2014, 16:38)
вот все допуски,выбираеш нужное число и смотриш какое масло брать http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.1_en.html единичка в конце допуска-энто масло для двигов с сажевым фильтром,тоись 229.3 без сажи,229.31 или 229.51-с сажевым..у нас сажи нету,так что единицу можно не брать,это на 906 кузов (у нас 903)
а если взять для сажевого ? не критично ? и точно нету этого сажевого фильтра на моём ?
короче мне надо искать без единиц на конце ?
ещё вопрос к тебе. горят лампы абс и колесо. что может быть ? почитал, говорят смотреть датчики надо и щётки в блоке. сперва сделаю диагностику чтоб исключить хоть что нибудь... может ты делал это уже ?
Автор: dikobrazzoff 15.12.2014, 21:34
Цитата(NeonKIR @ 15.12.2014, 21:37)
короче мне надо искать без единиц на конце ?
Вообще, коль у ВАГа есть такое понятие, как коды комплектации, то и на мерсе есть такое наверное. Там и должно быть по-идее расписано от А до Я с какой начинкой у тебя твой конкретно бус, какие особенности.
Цитата(NeonKIR @ 15.12.2014, 21:37)
сперва сделаю диагностику чтоб исключить хоть что нибудь...
Вот это верно, нефиг гадать. Причин множество может быть.
Автор: Ролакс 15.12.2014, 21:46
Цитата(NeonKIR @ 15.12.2014, 20:37)
и точно нету этого сажевого фильтра на моём ? короче мне надо искать без единиц на конце ? ещё вопрос к тебе. горят лампы абс и колесо. что может быть ? почитал, говорят смотреть датчики надо и щётки в блоке. может ты делал это уже ?
да,без единицы..сажи у нас не бывает) лучше брать без сажи масло. делал,причем такое что наверно еще не делал никто)) у меня даже распиновка АВС есть,которую в нете не найти (если конечно у тебя такой же блок)..в общем там ниче страшного,хотя нервы попортила.
Автор: NeonKIR 15.12.2014, 23:33
Цитата(dikobrazzoff @ 15.12.2014, 23:34)
Вообще, коль у ВАГа есть такое понятие, как коды комплектации, то и на мерсе есть такое наверное. Там и должно быть по-идее расписано от А до Я с какой начинкой у тебя твой конкретно бус, какие особенности.
не понял =)
Цитата(Ролакс @ 15.12.2014, 23:46)
да,без единицы..сажи у нас не бывает) лучше брать без сажи масло. делал,причем такое что наверно еще не делал никто)) у меня даже распиновка АВС есть,которую в нете не найти (если конечно у тебя такой же блок)..в общем там ниче страшного,хотя нервы попортила.
сажевые фильтры только на новых с 2006 года спринтарах ? ну помоги выбрать масло нужное =) сам какое льёшь ?
Автор: Ролакс 16.12.2014, 0:24
Цитата(NeonKIR @ 15.12.2014, 23:33)
сажевые фильтры только на новых с 2006 года спринтарах ? ну помоги выбрать масло нужное =) сам какое льёшь ?
да,сажа с 2006 пошла..масло в коробасе или двиге?
Автор: NeonKIR 16.12.2014, 19:27
двиг, кпп. мост. желательно из кастрола
Автор: Ролакс 16.12.2014, 19:52
я себе мобил лил,не помню какое,но в пределах допуска)) а кпп у меня автомат) у тебяж сайт есть,вводи данные и ищи кастрол)
Автор: NeonKIR 16.12.2014, 19:59
не могу найти кастрол MB 229.3. походу такого нет... если купить такое масло, вроде заводское масло ? Масло моторное MB 5W-40 (MB 229.3) http://oil.brat.pro/product_590.html
Автор: Ролакс 16.12.2014, 20:06
Цитата(NeonKIR @ 16.12.2014, 19:59)
не могу найти кастрол MB 229.3
почему обязательно 229.3? у нас целая куча допусков.
Автор: NeonKIR 16.12.2014, 21:19
короче куплю оригинальное\дорогое, чтоб не попасть на ремонт...
0.6мм в среднем еще раз,пункт 3.19 вверху фоты уменьши,там даже сказано как..иначе бан фото разъема абс сделай,датчики возможно не при делах.
Цитата(NeonKIR @ 16.12.2014, 21:19)
правильно подобрал ?
ага
Автор: NeonKIR 17.12.2014, 21:47
Цитата(Ролакс @ 17.12.2014, 22:12)
0.6мм в среднем фото разъема абс сделай,датчики возможно не при делах.
а если датчик касается планки, может из за этого гореть лампы ? колесо снять на спринте это не на легковой =) фото зачем те ?
Автор: Ролакс 17.12.2014, 21:59
Цитата(NeonKIR @ 17.12.2014, 21:47)
а если датчик касается планки, может из за этого гореть лампы ? колесо снять на спринте это не на легковой =) фото зачем те ?
бум с абс разбираться не может
Автор: NeonKIR 17.12.2014, 23:49
Цитата(Ролакс @ 17.12.2014, 23:59)
бум с абс разбираться не может
значит дело в другом... если самому не получится сделать диагностику, поеду в сервис...
Автор: Ролакс 18.12.2014, 9:15
Цитата(NeonKIR @ 17.12.2014, 23:49)
значит дело в другом... если самому не получится сделать диагностику, поеду в сервис...
Если есть в сервисе Стар Диагноз,можно поехать в принципе быстро считать ошибки,там выдаст что именно глючит..правда зачастую Стар хрен найдеш(он чисто для меринов)..но вполне можно и без него разобраться,ниче военного.К тому же Стар иногда не на тот датчик показует)) Свечи накала (спираль) после заводки тухнет и больше не загорается? вытягивай разъем и делай фоту сюда.
Автор: NeonKIR 18.12.2014, 10:33
Цитата(Ролакс @ 18.12.2014, 11:15)
Если есть в сервисе Стар Диагноз,можно поехать в принципе быстро считать ошибки,там выдаст что именно глючит..правда зачастую Стар хрен найдеш(он чисто для меринов)..но вполне можно и без него разобраться,ниче военного.К тому же Стар иногда не на тот датчик показует)) Свечи накала (спираль) после заводки тухнет и больше не загорается? вытягивай разъем и делай фоту сюда.
спираль не загорается. что за раъем ? уточняй, я пока нуб =)
Автор: Ролакс 18.12.2014, 15:31
капот открыл,справа стоит абс..вытащи разъем и сфотай его,будем звонить чего там.
Скрытая информация:
Автор: NeonKIR 18.12.2014, 15:54
снимал вчера разъём этот. ок сфоткаю завтра. договорился на завтра или субботу на диагностику. сам не смог сканить...
Ролакс а ты в кпп какое масло льёшь ? аналогов нету у него пишут в нете, заливать только оригинальное говорят... с моторкой и мостом разобрался, эти буду брать http://volgograd.auto-camera.ru/maslo-castrol-0w-40-edge-a3b4-4008177025051-4l.php Трансмиссионное масло Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 GL-4/GL-5 1л в кпп куплю в Москве когда поеду, говно лить не хочу... б.у движок стоит от 150. кпп от 30. мост от 40. как то не хочется на эти бабки попасть тьфу тьфу тьфу =)
Автор: Ролакс 18.12.2014, 16:03
Цитата(NeonKIR @ 18.12.2014, 15:54)
снимал вчера разъём этот. ок сфоткаю завтра. договорился на завтра или субботу на диагностику. сам не смог сканить... в кпп какое масло льёшь ?
у меня автомат,там другое масло..а ну если стар есть отлично,подождем что он скажет.
Автор: NeonKIR 18.12.2014, 16:04
Цитата(Ролакс @ 18.12.2014, 18:03)
у меня автомат,там другое масло..а ну если стар есть отлично,подождем что он скажет.
да, говорит всё для диагностики есть. а что реально раз в 200-300 000 масло в кпп меняют ? в мосту после 90 000 ?
Автор: Ролакс 18.12.2014, 16:07
ага..ну это там..у нас конечно надо менять почаще-условия другие..масло собс-но поф какое лить-лей то которое больше нравится по названию,лиш бы в пределах допуска было)) диаг.разъем у меня под педалями находится.
вот фотки Ролакс. сегодня ездил в сервис, их прибор не считал ошибки, сказали нужен спец. для мерсов... завтра в другой поеду.
Памэлке трусы сняли цуки?? Тебе нужен СТАР..другой не катит. ага разъем тот что у меня..надо поискать де я его положил. А роллеты сзади прочные или шатаются как... *****
Автор: dikobrazzoff 19.12.2014, 21:29
Цитата(NeonKIR @ 19.12.2014, 21:30)
какие то с?ки покусились на памэлку еле оттёр, немного пострадала наклейка...
Это извращенцы просто.
P.S. Снова этот конченный radikal (радиКАЛ), жаль материться нельзя. Ну когда же наведут порядок в правилах форума и внесут недоресурс радиКАЛ http://smaily.ucoz.com/photo/31 в запрещённый список хостинга картинок.
Автор: NeonKIR 19.12.2014, 21:46
Цитата(Ролакс @ 19.12.2014, 22:49)
Памэлке трусы сняли цуки?? Тебе нужен СТАР..другой не катит. ага разъем тот что у меня..надо поискать де я его положил. А роллеты сзади прочные или шатаются как... *****
во во, диагност тоже это сказал. роллеты натянуты норм
Цитата(dikobrazzoff @ 19.12.2014, 23:29)
Это извращенцы просто.
P.S. Снова этот конченный radikal (радиКАЛ), жаль материться нельзя. Ну когда же наведут порядок в правилах форума и внесут недоресурс радиКАЛ http://smaily.ucoz.com/photo/31 в запрещённый список хостинга картинок.
это гамдоны какие то... увидел бы ноги поломал. я бы большие фотки кидал, без захода на радикал но незя...
Автор: Ролакс 19.12.2014, 22:25
зачем тебе радикал?хост с хорошим разрешением http://imageuploads.ru/
Миниатюра 320 px BB-код (для форумов)
Цитата(dikobrazzoff @ 19.12.2014, 21:29)
Ну когда же наведут порядок в правилах форума и внесут недоресурс радиКАЛ http://smaily.ucoz.com/photo/31 в запрещённый список хостинга картинок.
сам терпеть его не могу)) хотя раньше ниче был.
Автор: NeonKIR 19.12.2014, 22:56
попробуем =) Ролакс, а 0W40 при пробеге 380 000 можно лить ?
Автор: Ролакс 19.12.2014, 22:59
не стоит имхо..сальники не первой свежести))да и морозы не страшны Спринту в плане заводки если акум норм.
Это вид глазами водителя? Вот так и смотреть сверху вниз на все эти приборы? И руками вниз к рулю тянуться? Не, братцы...такой расклад не для меня)
Автор: Ролакс 19.12.2014, 23:27
Дело привычки) на сам деле,после буса,в легковую водилой неприятно садиться-обзора ноль,мощИ ноль))хотя Кирилл конечно фотик выше чем надо взял,на сам деле пониже конечно)
Цитата(Господин поручик @ 19.12.2014, 23:21)
И руками вниз к рулю тянуться?
намного легче кстати..вспомни дальнюю пешую походку,где руки находятся)) на бусе очень легко переносятся дальние поездки-гораздо меньше устаешь..я 17ч за рулем был,как новенький)
Автор: Господин поручик 19.12.2014, 23:50
Цитата(Ролакс @ 19.12.2014, 23:27)
17ч за рулем был,как новенький)
У Кирюхи спальник на антресолях...спать в положении руки по швам плашмя...пятки вместе, носки врозь)
Автор: Ролакс 19.12.2014, 23:54
Цитата(Господин поручик @ 19.12.2014, 23:50)
У Кирюхи спальник на антресолях...
точно..прозевал как то..я так думаю,все девки его теперь а если вэбасту на наддув зимой туда направить...
Автор: Господин поручик 20.12.2014, 0:04
А как залазить туда? По шесту или канату? Первый, конечно, функциональней-можно как пожарник быстренько сверху слинять...да и пляски вокруг оного устроить. Сабик у Кири есть..осталось цветомузыку впендирить
Автор: Ролакс 20.12.2014, 0:12
Цитата(Господин поручик @ 20.12.2014, 0:04)
А как залазить туда? По шесту или канату?
Ну девку можно и забросить туда,Кирилл парень здоровый,а самому-уж как нибуть попадет)
Автор: Господин поручик 20.12.2014, 0:19
Цитата(Ролакс @ 20.12.2014, 0:12)
Ну девку можно и забросить туда,Кирилл парень здоровый
Мишаня, завидуешь , да? У тя есть спальник с девками?)
Автор: Ролакс 20.12.2014, 0:39
Цитата(Господин поручик @ 20.12.2014, 0:19)
Мишаня, завидуешь , да? У тя есть спальник с девками?)
Нима(( правда 3 ряда сидений есть)..а матрас можно и на пол кинуть..девок вот только нету,так как женатый..
Автор: NeonKIR 20.12.2014, 10:20
вот и я весь в раздумьях... тогда 5W40 ?
Цитата(Господин поручик @ 20.12.2014, 1:21)
Это вид глазами водителя? Вот так и смотреть сверху вниз на все эти приборы? И руками вниз к рулю тянуться? Не, братцы...такой расклад не для меня)
это почти с потолка вид ! так всё норм читается и смотрится =) сидишь высоко, почти на уровне фуры. а вот руль немного не правильно стоит, приходится тянуться если поворачиваешь.
Цитата(Ролакс @ 20.12.2014, 1:27)
Дело привычки) на сам деле,после буса,в легковую водилой неприятно садиться-обзора ноль,мощИ ноль))хотя Кирилл конечно фотик выше чем надо взял,на сам деле пониже конечно)
намного легче кстати..вспомни дальнюю пешую походку,где руки находятся)) на бусе очень легко переносятся дальние поездки-гораздо меньше устаешь..я 17ч за рулем был,как новенький)
если останавливаться и разминаться, то легко 20 проедешь, главное не уснуть ! =)
Цитата(Господин поручик @ 20.12.2014, 1:50)
У Кирюхи спальник на антресолях...спать в положении руки по швам плашмя...пятки вместе, носки врозь)
да там тесновато, но это лучше чем сидя спать =) брат вообще 194 ростом, говорит -нормально вдоль спать =)
Цитата(Господин поручик @ 20.12.2014, 2:04)
А как залазить туда? По шесту или канату? Первый, конечно, функциональней-можно как пожарник быстренько сверху слинять...да и пляски вокруг оного устроить. Сабик у Кири есть..осталось цветомузыку впендирить
нормально, главное ботинки снимать =) сабик вот думаю поставить, но весной дизель может маслять долго и практически не жрать топливо. дискотека на колёсах
Цитата(Ролакс @ 20.12.2014, 2:12)
Ну девку можно и забросить туда,Кирилл парень здоровый,а самому-уж как нибуть попадет)
уже пробовали но лучше не среднем сидении этим заниматься
Автор: NeonKIR 21.12.2014, 19:35
ааа Ролакс, я весь в раздумьях... что брать, Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 GL-4/ GL-5 или LM3924 Hypoid Getriebeoil SAE 80w90 GL-5. что продлит жизнь мосту ??
Автор: Ролакс 21.12.2014, 19:43
хз я бы Ликви взял..что там кампутерщик сказал? кста 80W90 - до минус 26°С, а 75W90 - до минус 40°C.
Автор: NeonKIR 21.12.2014, 20:28
Цитата(Ролакс @ 21.12.2014, 21:43)
хз я бы Ликви взял..что там кампутерщик сказал? кста 80W90 - до минус 26°С, а 75W90 - до минус 40°C.
LM1407/3945 75w90 Gl-4/5 1л такое ещё есть. по идеи в мост лучше строго GL-5 минералку ? по допуску подходит 235.0. то есть разница только в 75W90 - 80W90 ? ничего страшного что оно Gl-4/5 ?
на диагностику завтра
Автор: Ролакс 21.12.2014, 21:55
не страшно,допуск позволяет а тем-ру сам смотри,я хз скоко в Волгограде зима..ГЛ5 получше будет,работает в более агрессивных условиях. почитай http://unom.ru/article_list/article27/
Автор: NeonKIR 21.12.2014, 22:11
Цитата(Ролакс @ 21.12.2014, 23:55)
не страшно,допуск позволяет а тем-ру сам смотри,я хз скоко в Волгограде зима..ГЛ5 получше будет,работает в более агрессивных условиях. почитай http://unom.ru/article_list/article27/
уже третий вечер читаю про эти масла... короче понял, синтетика будет -пошумнее но пожиже. минералка -потише но погуще =) минералка лучше держится на деталях и соответственно лучше смазывает их, но надо немного чаще менять чем синтетику, что подходит для меня. решил брать всё же минералку 80W90 в мост, 75W90 кпп, и 5W40 двиг. LM3924 Hypoid Getriebeol 80w90 GL-5 допуск MB 235.0. попробую найти оригинальное Масло трансмиссионное MB 235.10. Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 допуск MB - Approval 229.3. если что то не правильно, поправь извини что заё... ю так, но хочу всё идеально подобрать... зимой у нас максимум бывает -25 и оочень редко -30, в основном -15 -20
Сообщение от модератора payalnikk
нарушение п. 3.20 правил
Автор: NeonKIR 22.12.2014, 17:14
payalnikk, зачем такие жесткие правила ?
Ролакс, короче вот так. стёрлись щётки, ща меняю сижу... фото отчёт будет =) в сервисе говорят -покупайте новый за 70 000 и мы вам поменяем за 5 р установка и 700 прокачка системы были посланы лесом =) кстати масло у них в коробку заказал, в общем вышло 11 000 на масла и фильтра
точно..прозевал как то..я так думаю,все девки его теперь
повеселили... а что делать с девкой на антресолях?? где можно только спать
Цитата
... в положении руки по швам плашмя...пятки вместе, носки врозь)
Автор: Ролакс 22.12.2014, 19:46
Цитата(NeonKIR @ 22.12.2014, 17:14)
Ролакс, короче вот так. стёрлись щётки, ща меняю сижу...
ага хорошо залупили)) от чего взял щетки?сам блок сымал? что кампутер сказал? ты кста когда за допуски писал,кпп автомат там у тебя написан..
Автор: NeonKIR 22.12.2014, 20:33
Цитата(Ролакс @ 22.12.2014, 21:46)
ага хорошо залупили)) от чего взял щетки?сам блок сымал? что кампутер сказал? ты кста когда за допуски писал,кпп автомат там у тебя написан..
от 2110 генератора, немного не по размеру, но норм. кампутер сказал что насос не работает. на фото видно. кпп механика, вот допуск -Спецификация масла ступенчатой коробки передач MB 235.10
гут!у тебя щетко держатели еще в отл.сост,а мне пришлось ипаться очень сильно,но все равно получилось)) сам снимал блочок? вот такие были у меня,сгоревшее все,пришлось выкидывать нах http://piccy.info/view3/7474094/6071bc1c19d3b09aa4cf60d8a017ee8f/http://i.piccy.info/a3c/2014-12-22-18-02/i9-7474094/472x354-r
и вот так сделал http://piccy.info/view3/7474108/04e3e6a713346e3afacb409efc43cdca/http://i.piccy.info/a3c/2014-12-22-18-03/i9-7474108/472x354-r
Автор: NeonKIR 22.12.2014, 21:47
всё сам делал. чёт у тя там совсем плохо было =) а как щётка у тя держутся ? а вижу. ну ты мастер =) ещё диагност сказал свеча накала во втором цилиндре под замену наверное и турбина даёт мало бар, походу подсос воздуха где то... + вебасту делать но это мелочи =)
Автор: Ролакс 22.12.2014, 22:06
не хотелось 300-400 обам выкидывать))у меня тоже были нормальные,но Леха(быв.хозяин)отдал раклам электрикам,те поменяли щетки но поставили слишком мелкие в результате они там ходили ходуном пока их не повырывало и не позамыкало..я когда разобрал,в акуе был.. че и спросил,что ты за щетки поставил-смотри они должны ходить весьма плотно,без люфта!если болтаются,лучше взять какие то другие и подточить по месту чтоб сидели четко. свеча накала,если ты гриш что лампа не загорается после завода-то с ней все ок.Алгоритм такой-зажигание врубил,погорели сек 5 или около этого и больше ни разу не должна загораться лампа,ни при вкл.двиге ни при выключеном!Я дето целый мануал писал как и что с ними делать в колхозных условиях-за 10мин разберешся битые или целые.Если надо поищу.
Цитата(NeonKIR @ 22.12.2014, 21:47)
турбина даёт мало бар, походу подсос воздуха где то
погляди шлангу самую жирную там где изолента на ней,дето трещина скорей всего..я уже купил новую,а на ту пока еще изоленты намотал))уже не сосет)
ёпть, а ты прав насчёт щёток....... я сделал длинный хвост, и он не удержит остаток щётки на своём месте и когда дойдёт до хвоста, затянет на ротор и замкнёт. и щётки ходят верх вниз немного, они не квадратные которые нужны а прямоугольные... завтра походу буду переделывать насчёт свечи накала, она тухнет через 3 сек после первого включения зажигания, и не загорается никогда. мне тоже кажется что хотели наипать... а шланг проверю завтра
Автор: dikobrazzoff 22.12.2014, 23:29
Цитата(NeonKIR @ 22.12.2014, 22:47)
диагност сказал
Ну ладно, он сказал. Так он же не сам придумал, какие конкретно ошибки блоков управления были в регистраторе событий?
P.S. Даж пытаться открывать твои фотки с радикала.
Автор: Ролакс 22.12.2014, 23:33
знач свечи норм..шлангу осмотри всю сверху донизу.
Цитата(dikobrazzoff @ 22.12.2014, 23:29)
Ну ладно, он сказал. Так он же не сам придумал, какие конкретно ошибки блоков управления были в регистраторе событий?
даже стар иногда ошибается) мне вообще выдал что у меня датчик абс на правом заднем глючил,а на поверку оказался живой-тестер куда точнее.
Автор: dikobrazzoff 22.12.2014, 23:36
Цитата(Ролакс @ 23.12.2014, 0:33)
оказался живой
В итоге оказалась проводка датчика, правильно ?
Автор: Ролакс 22.12.2014, 23:41
В том и дело что нет..с проводкой оказалось все норм..второй случай..тоже знакомый на спринте,выдало 2 свечу накала(что битая)..полдня ее выкручивали,таки выкрутили..оказалось что не вторая а четвертая была бита...ну хоть не сломали и то хорошо я к тому веду,что вещи которые можно продублировать тестером,лучше таки для надеги это сделать..тем более что делов то на 5-10мин..другое дело где тестер бесполезен.
Автор: NeonKIR 23.12.2014, 0:52
Цитата(Ролакс @ 23.12.2014, 0:06)
не хотелось 300-400 обам выкидывать))у меня тоже были нормальные,но Леха(быв.хозяин)отдал раклам электрикам,те поменяли щетки но поставили слишком мелкие в результате они там ходили ходуном пока их не повырывало и не позамыкало..
а скока проехал на таких щётках ? я понял в ч0м ошибка была. короче в старых щётках хитро сделано, что когда они кончаются, хвост упирается и не даёт щётке полностью стереться. я щас у себя перепаял немного, сделал так же ограничитель. теперь щётка полностью не сотрётся, и не замкнёт как у тебя проверил, старые щётки тоже немного ходили в своём гнезде, у тебя замкнуло именно из за того что щётки полностью стёрлись и хвост вылез и замкнул всё там...
Цитата(dikobrazzoff @ 23.12.2014, 1:29)
Ну ладно, он сказал. Так он же не сам придумал, какие конкретно ошибки блоков управления были в регистраторе событий?
P.S. Даж пытаться открывать твои фотки с радикала.
он какой то хитрый был, даже не предложил сохранить ошибки... скинул их сразу. тогда я сказал что мне нужны коды ошибок, он сказал -зачем ?! пришлось опять прокатиться и считать ошибки. ошибка свечи и турбины не вылезли. поеду после нового года опять на диагностику, чтоб быть уверенным что нет ошибок больше.
Автор: Ролакс 23.12.2014, 0:59
Цитата(NeonKIR @ 23.12.2014, 0:52)
он какой то хитрый был, даже не предложил сохранить ошибки...
Автор: NeonKIR 23.12.2014, 9:10
скока проехал то на щётках ? )
вот про что я. замкнуло у тебя из за того что щётки стёрлись и вылез хвост на ротор
тыщ 10 прошли..я не помню,от какого то пылесоса поставил)
Автор: NeonKIR 23.12.2014, 10:07
маловато... надеюсь мои хотя бы 50 проживут
Автор: NeonKIR 24.12.2014, 11:22
поставил. потухли сразу лампочки после 50 метров как проехался, НО потом когда заезжал на эстакаду, буксовал немного и они загорелись, забил куй на них, поменял масла в мосту и моторе, масла были явно не первой свежести в мосту вообще сметана была... в движке еле открутил фильтр этот грёбаный, кто то закрутил его не от руки походу до меня. короче поменял масла, съехал с эстакады, лампы потухли, потом заглох случайно, они загорелись опять, и 2 км до дома горели... если щас не потухнут, буду снимать опять смотреть что за куйня надеюсь щётки притираются пока и такая шляпа... Ролакс, при работе движка, слышен какой то звук, типа как воздух пробивается от куда то... может это работа форсунок ? осмотрел всё, всё сухо тьфу тьфу тьфу. что может это так воздух качать рывками ?
Автор: Ролакс 24.12.2014, 12:04
возможно и притираются,если дальше будет так продолжаться,померяеш все датчики,я тебе распиновку найду. тормоза кста надо прокачать сначала без двига а потом с вкл.двигом.Может и с форс проссыкает..вонь соляры есть под капотом? сыми пластиковую крышку,сразу будет видно,с откуда ссыт,с форсы или свечей.Откладывать нельзя такое дело,срочно устранять пока не прожгло посадочные места. фильтр ключем специальным затягивается)) была у меня такая куйня на форсе,похоже?в личку кинул. ты кста коллектор притер?
снял ещё раз блок абс, поменял на нормальные щётки по размерам старых, поставил, потухли лампочки и вроде не загорелись. прокачал тормоза и проехался км 5, ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ ! но с*ка ещё этот звук с прысканьем да да, звук как у тебя на видео... завтра поеду в сервис раз была ошибка свечки накаливания, может с неё и травит воздух ??
Автор: Ролакс 24.12.2014, 18:12
а у тебя изображение зеркальное на монике смотрю?линии есть на мониторе? скоко такой девайс стоит?
Цитата(NeonKIR @ 24.12.2014, 17:48)
снял ещё раз блок абс, поменял на нормальные щётки по размерам старых, поставил, потухли лампочки и вроде не загорелись. прокачал тормоза и проехался км 5, ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ !
яж тебе сразу сказал-ставь норм щетки!)) быстро ты однако снимаеш ставиш блоки) сыми крышку и погляди,все будет слышно! свеча врядли,скорей всего форса!смотри что надо сделать когда поедеш к спецу. Только новые!: 1.Болтик на форсу с ФИКСАТОРОМ резьбы прямо на нем (фирменный),под звезду! http://ivano-frankivska-obl.prom.ua/p39267886-bolt-krepleniya-forsunki.html 2.Новое упл.кольцо(неровное внутри и есть,так и должно) http://sprinter-parts.ru/index.php?sistema-pitanija-podachi-topliva_107518_kupit эти 2 пункта должны быть токо новыми,не ведись если даже болтик будут фаловать поставить старый))они вытягиваются,соответственно тянуть его надо будет сильнее,значит обязательно сломаеш ГБЦ)))потом гемор реальный будет) Затем,они обяз.должны пройти зенкером или типа того посадочное место на форсу..газами там полюбасу прожгло раковину,если его не выровнять,упл.кольца хватит ненадолго! плюс саму форсу тоже на станочке подровнять(если есть раковина) НЕ забыть форсу смазать медной или другой Жаростойкой смазкой!это гораздо облегчит ее последующее вытягивание.Вроде ниче не забыл.
Автор: NeonKIR 24.12.2014, 20:25
так ты сразу и не сказал какие щётки ставить =) я в нете прочитал -от 2110 генератора, а надо от 2108 или 2105 щётки генератора, они идеально точатся под старые щётки. короче надеюсь проблем больше не будет. насчёт форсы. тоже в нете прочитал, брать новые болты и кольца. только где их найти...
Цитата(Ролакс @ 24.12.2014, 20:12)
скоко такой девайс стоит?
зеркало и 2 камеры в 5200 вышло
Автор: Ролакс 24.12.2014, 20:29
Цитата(NeonKIR @ 24.12.2014, 20:25)
так ты сразу и не сказал какие щётки ставить =)
Цитата(Ролакс @ 22.12.2014, 22:06)
че и спросил,что ты за щетки поставил-смотри они должны ходить весьма плотно,без люфта!если болтаются,лучше взять какие то другие и подточить по месту чтоб сидели четко.
у меня вобще от пылесоса)
Автор: NeonKIR 24.12.2014, 21:34
а вообще сложно и долго менять кольца эти на форсунках ? смотрю видео в нете, там вообще жесть у людей... http://www.youtube.com/watch?v=2l_vRa6EjUs
Автор: Ролакс 24.12.2014, 22:34
Недолго если сразу. Если запускаеш,появляется такая куйня как на видео..да и я на видео говорил что по руке бьет)) кста за 3 дня там засрало налетом хорошо) Сымай крышку,или снял уже?
ps это видео нестрашное..есть писец вобще как запускают =)
вот что бывает когда колечко меняют не сразу))
Автор: NeonKIR 24.12.2014, 23:37
это появилось вот на днях, проехал максимум км 10 так... ничего не снимал, завтра в сервис поеду, нету ничего из инструмента чтоб делать, и сыкотно пока лезть в дизель надеюсь ничего не прикипело там у меня буду менять все колечки и смажу медной смазкой как ты говорил
Автор: Ролакс 24.12.2014, 23:44
еще кой че забыл..перед тем как ехать в сервис,заедь в шиномонтажку и продуй со шланги все форсы чтоб срань в цилиндр не полетела..(я еще и р-лем промыл на битой форсе что кидал на видео),а потом продул..мусора дофига было)) КРЫШКУ СЫМИ))) а то весь мусор на сервисе в цилиндр полетит..сам понимаш) лишний рас не буду говорить что если на сервисе нет того что я написал,то тебе там делать нечего. или сам купи уж.. форсы в Спринте вынимаются тяжело но не так как в http://www.youtube.com/watch?v=m5s7J-Elq7A ..и все это из за того что пожалели смазать медной
Автор: NeonKIR 25.12.2014, 10:44
форсы же не под крышкой. смотрел, вроде чисто всё, только под первой форсой мокренько но не сильно. всё, я в сервис
Автор: Ролакс 25.12.2014, 10:52
Цитата(NeonKIR @ 25.12.2014, 10:44)
форсы же не под крышкой. смотрел, вроде чисто всё, только под первой форсой мокренько но не сильно. всё, я в сервис
а где?))мокренькая-знач она и ссыт.
Автор: NeonKIR 25.12.2014, 14:57
Цитата(Ролакс @ 25.12.2014, 12:52)
а где?))мокренькая-знач она и ссыт.
ну снаружи немного потеет. отдал короче свой машЫн в мастерню, сижу переживаю но вроде норм мастер, объяснил что и как делать будет: сперва снимет, если надо посадочное тачнёт и смажет потом смазкой. кстати звук пропал когда прогрелась... но сказал ему чтоб все менял кольца. херово что не вижу что он делает... надеюсь без геморроя будет всё пасты медной нету в магазинах, только в баллончиках... закажу на сайте тогда одном.
Автор: Ролакс 25.12.2014, 15:24
у него кольца и болткики есть?а че сам не присутствуеш там?
Автор: NeonKIR 25.12.2014, 15:37
да, всё есть сказал. там будет видно новые или старые болты. а кольца не проверить, если что потом его кольцо проткну сегодня он занят, сказал завтра с утра будет делать мою... подъеду глянуть как там работа продвигается
ещё вопросец, как сделать чип в выкидной ключ ? скока по цене ?
Автор: NeonKIR 26.12.2014, 10:52
Ролакс, короче "развели" меня на проверку на стенде форсунок =) они их проверяют и если надо регулируют на одинаковые кг ? или только проверка ?
Автор: Ролакс 26.12.2014, 11:13
Цитата(NeonKIR @ 25.12.2014, 15:37)
ещё вопросец, как сделать чип в выкидной ключ ? скока по цене ?
тут глянь http://mercedes-club.org/forum/index.php?/topic/108825-%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87-%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9/ а причем проверка если оно ссыт и пшикает? ну а вобще ревизия не помешает проверить на перелив там и тд
Автор: dikobrazzoff 26.12.2014, 11:32
Цитата(Ролакс @ 26.12.2014, 12:13)
а причем проверка если оно ссыт и пшикает?
Кроме "ссыт и пшыкает" ещё достаточно параметров для проверки, такие как факел распыла, производительность, при каком давлении происходит открытие форсунки. Так что я б не октазался от проверки на нормальном стенде с грамотным проверяющим.
Автор: Ролакс 26.12.2014, 11:39
да то ясно..просто я подумал что они вместо ремонта хотят проверку сделать)
Автор: vad_ik 26.12.2014, 12:26
Конечно сделай. Проверка давления открытия форсы и факела распыла для дизеля вещь очень нужная. На работе имеется простенькая механическая приблуда, на ней с грузовых форсы частенько проверяем.
Автор: payalnikk 26.12.2014, 12:32
Цитата(vad_ik @ 26.12.2014, 11:26)
...простенькая механическая приблуда,..
Это из гидравлического насоса сделана? Себе хотел такую сделать, но мать насос дороговат.
Автор: NeonKIR 26.12.2014, 18:55
рассказываю приехал, зашёл в мастерню, смотрю уже сняты форсы и стоят на стенде. хорошая такая мастерня, где стоят стенды(явно не дешёвые) отдельный бокс типа лаборатории медицинской, только с запахом саляры короче по порядку. три снялись без проблем, первая которая сифонила пришлось ставить съёмник(это дороже по деньгам), кольца стояли вообще не ТЕ ! одна вообще толстая какая то... три форсунки в отличном состоянии, первая сопливела сказали, надо менять распылитель, а такой только под заказ, а скоро новый год, и пока приедет, они уже не работают... так что только после нового года будет готова машина... а так ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ без проблем всё. вот фотки, качество неалё
после дадут распечатку со стенда. посмотрите что и как. я там ничего не понял толком =)
Автор: Ролакс 26.12.2014, 19:18
во!болтики и кольца щас те,а то левак какой то запихнули..ну а че тебе пусть делают..или хотел на НГ подзаработать на машине?
Автор: NeonKIR 26.12.2014, 19:42
Цитата(Ролакс @ 26.12.2014, 21:18)
во!болтики и кольца щас те,а то левак какой то запихнули..ну а че тебе пусть делают..или хотел на НГ подзаработать на машине?
не то что левак, а хз пойми что стояло... не понимаю таких людей кто так делает они бы сегодня доделали машину, но нету в наличии такого распылителя... а заказ ждать 3 дня, работают они до 29 числа... да и <censored> пускай стоит у них там на охраняемой стоянке, чем во дворе... после нового года за то поеду ездить не вынимая
Автор: Ролакс 26.12.2014, 19:48
что буш возить,прикинул?смотри один болт не такой,без фиксатора.
Автор: NeonKIR 26.12.2014, 20:32
Цитата(Ролакс @ 26.12.2014, 21:48)
что буш возить,прикинул?
отопительное оборудование и медикаменты =) и по АТИ буду работу искать... короче чтоб не вынимая ездить
Цитата(Ролакс @ 26.12.2014, 21:48)
смотри один болт не такой,без фиксатора.
он сказал этот болт закрутили один раз... что типа как новый
Автор: NeonKIR 27.12.2014, 13:58
Ролакс, ты топливный фильтр сам менял ? почитал в нете, это такая жопа
Автор: dikobrazzoff 27.12.2014, 15:52
В чём сложность?
Автор: NeonKIR 27.12.2014, 16:45
Цитата(dikobrazzoff @ 27.12.2014, 17:52)
В чём сложность?
не допустить попадания воздуха в систему... почитал, и акуел поеду в сервис ставить, думаю не дорого возьмут
PS пришло масло. ценник 5100 нету ничего по вязкости. и почему то сделано во Франции а не Германии http://www.motor-oils.ru/?show=item&id=3622
[quote name='NeonKIR' date='27.12.2014, 17:45' post='795426'] поеду в сервис ставить, думаю не дорого возьмут
О-о,а самому слабо?А если в дороге дизель закончится тоже тянуть на СТО ?
Автор: Ролакс 27.12.2014, 17:42
Цитата(NeonKIR @ 27.12.2014, 13:58)
Ролакс, ты топливный фильтр сам менял ?
не,не менял..из 2-х ламп фильтра пока не одна не горит че туда раньше времени лезть. ну и что что во Франции,его Total по заказу мерина делает.
Автор: NeonKIR 27.12.2014, 17:53
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 27.12.2014, 19:30)
О-о,а самому слабо?А если в дороге дизель закончится тоже тянуть на СТО ?
для этого дела 20 л мается в кузове первый раз посмотрю как меняется, а там буду сам пробовать...
Цитата(Ролакс @ 27.12.2014, 19:42)
не,не менял..из 2-х ламп фильтра пока не одна не горит че туда раньше времени лезть. ну и что что во Франции,его Total по заказу мерина делает.
всмысле лампа должна гореть если пора менять ?
Автор: Ролакс 27.12.2014, 17:56
там их 2 даже,одна на забитие фильтра,вторая-наличие воды в фильтре..все продумано воздушный тоже не надо менять пока не станет датчик красным.
Автор: NeonKIR 27.12.2014, 18:06
во как... в нете написано менять каждые 20 000.
Автор: Ролакс 27.12.2014, 18:07
токо убедись что лампы живые и тухнут..а то може они сгорели давно а ты буш думать что все ок
Автор: NeonKIR 27.12.2014, 19:19
Цитата(Ролакс @ 27.12.2014, 20:07)
токо убедись что лампы живые и тухнут..а то може они сгорели давно а ты буш думать что все ок
какие именно ? их там целая гирлянда загорается =) кстати ты не думал поменять унылую оранжевую подсветку приборки ?
Автор: Ролакс 27.12.2014, 20:56
Не не думал..я разок разбирал всю,неохота больше туда лазить))та и подсвет норм,привыкнеш,на глаза не давит..яркость кнопками регулируется если что..часы/градусы показует?
Скрытая информация:
http://piccy.info/view3/7497834/3218519195f77814751d5c58dd166307/http://i.piccy.info/a3c/2014-12-27-17-39/i9-7497834/472x354-r первый слева верху от дисплея а вода в фильтре где крутилка печки,(под ней) ..там кнопка с символом заправки..в ней загорается красный огонек..они там пишут меняй мол..а там достаточно крантик сбоку открутить и слить водичку))но чесно скажу-солярий лью хороший и воды там практически нету..левую не лей. http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=467&t=105578
Автор: NeonKIR 27.12.2014, 23:45
у меня такой кнопки нет с колонкой заправки... там кнопка ASR. это так должно всё гореть при зажигании ? проверю =)
Автор: Ролакс 27.12.2014, 23:50
не..АСР это антибукс по нашему..дай фоту панельки приборной.
Автор: NeonKIR 28.12.2014, 12:34
я поменяю по любому все фильтра, и буду менять по регламенту сидя тут, вижу кто экономит, а потом не вылезают из под машин -нехочу
сделали но не доделали, ждём запчасть я уже хочу убивать
Автор: Ролакс 8.1.2015, 15:26
а что у тебя датчик давления масла есть?
Автор: OPTIMUS PRIME 8.1.2015, 15:35
Он хоть что то уже заработал на себя?
Автор: NeonKIR 8.1.2015, 16:11
Цитата(Ролакс @ 8.1.2015, 17:26)
а что у тебя датчик давления масла есть?
нет, но будет =) он если что спасёт от огромных затрат... ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ ! вот почитай http://www.drive2.ru/l/5366536/
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 8.1.2015, 17:35)
Он хоть что то уже заработал на себя?
неа, щас только траты как только всё сделаю, сразу в рейс по Рашке и не только
Автор: dikobrazzoff 8.1.2015, 16:13
Цитата(Ролакс @ 8.1.2015, 16:26)
а что у тебя датчик давления масла есть?
А его могло и не быть ?
P.S. Подумал, что нет датчика на контрольку.
Автор: Ролакс 8.1.2015, 16:15
Цитата(dikobrazzoff @ 8.1.2015, 16:13)
А его могло и не быть ?
нету) Неон я поставил тоже давно,в блок прям вкрутил,делов на 5 мин..лампочку на торпеду вывел. вот сюда вкрутил http://mikrob.ru/download/file.php?id=78625&mode=view
Автор: OPTIMUS PRIME 8.1.2015, 16:35
нема датчика,О-о
Автор: Ролакс 8.1.2015, 17:57
сэкономили наверно цуки..на старых есть датчик..ну то устраняется быстро,некоторые прям с шохи бочонок и датчик тулят) датчик уровня есть только.
Автор: NeonKIR 8.1.2015, 19:12
Цитата(Ролакс @ 8.1.2015, 18:15)
Неон я поставил тоже давно,в блок прям вкрутил,делов на 5 мин..лампочку на торпеду вывел. вот сюда вкрутил http://mikrob.ru/download/file.php?id=78625&mode=view
датчик с лампочкой лучше чем нечего, но давление может быть и маленькое, а это масленое голодание... так что надо видеть сколько давит кг. я слишком щепетильный к этим делам =) тем более копейки стоит своё спокойствие
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 8.1.2015, 18:35)
нема датчика,О-о
слишком уверены в себе немцы... деталь копеечная по сути
Цитата(Ролакс @ 8.1.2015, 19:57)
сэкономили наверно цуки..на старых есть датчик..ну то устраняется быстро,некоторые прям с шохи бочонок и датчик тулят) датчик уровня есть только.
экономия вряд ли, тут наверное самолюбие или распизд-во. первого больше точно =)
Автор: Ролакс 8.1.2015, 20:49
Цитата(NeonKIR @ 8.1.2015, 19:12)
датчик с лампочкой лучше чем нечего, но давление может быть и маленькое, а это масленое голодание... так что надо видеть сколько давит кг. я слишком щепетильный к этим делам =) тем более копейки стоит своё спокойствие
а яж о чем пишу,с шохи ставят бочонок)
Автор: NeonKIR 8.1.2015, 22:17
ну да =) дёшево и сердито ! можно кстати поставить через штуцер от той же классики, просто резьбу нарезать и усё но лучше под 2 датчика сразу...
Автор: OPTIMUS PRIME 8.1.2015, 22:31
Можно проще,гидрошланг и датчик от камаза,точность будет 200%
Автор: Ролакс 8.1.2015, 22:35
можно и шлангу..ну на спринта это уже занадто))
Автор: NeonKIR 9.1.2015, 11:42
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 9.1.2015, 0:31)
Можно проще,гидрошланг и датчик от камаза,точность будет 200%
ты должен видеть постоянно давление, то есть оно должно быть перед глазами в салоне. шланг слишком грамоско =)
Цитата(Ролакс @ 9.1.2015, 0:35)
можно и шлангу..ну на спринта это уже занадто))
датчиков за глаза =) и ХОРОШЕЕ МАСЛО !
Автор: NeonKIR 9.1.2015, 22:42
СУК*, запчасти придут только 13 числа....... контора гамдонов деньги на перёд никогда не любил платить, так бы накуй послал с ихними сроками доставки уже неделю сижу без дела... ещё холод за -20 и крепчает
Автор: Ролакс 15.1.2015, 10:11
Поздравляю хорошо сделали?
Автор: NeonKIR 15.1.2015, 17:39
спасибо всё, сделали. вроде неплохо. смазали не медной смазкой а белой, говорят лучше даже. вот фотки.
фильтр посмотрел как меняют, ничего сложного ! главное иметь грушу для накачки топлива, а так ничего сложного. и заменил сразу масло в кпп, старое было чистое
Что то фотки у меня не открываются. Мой знакомый на дизеле для закачки аппаратуры использует бензонасос от классики, "пекаровски".
Автор: NeonKIR 16.1.2015, 19:39
Цитата(Slay @ 16.1.2015, 5:35)
Что то фотки у меня не открываются. Мой знакомый на дизеле для закачки аппаратуры использует бензонасос от классики, "пекаровски".
во во, тоже качали насосом от классики, но сказали можно и проще грушей на шланге.
РОЛАКС ! перестала работать левая сторона поворотников чё то меня немцы всё больше и больше расстраивают... уже нашёл инфу http://www.drive2.ru/l/4899263/
Автор: Ролакс 17.1.2015, 14:44
в переключателе трабла,я чистил у себя,там недолго.
Автор: NeonKIR 17.1.2015, 18:25
Цитата(Ролакс @ 17.1.2015, 16:44)
в переключателе трабла,я чистил у себя,там недолго.
уже сделал оплавился толкатель, наверное из за плохого контакта... ты ставил реле на свет себе ?
где можно взять датчик температуры на этот БК ? внутренний есть, а внешний отрезан может есть в каком нить приборе типа телефона или видео карты компа, этого добра много
где можно взять датчик температуры на этот БК ? внутренний есть, а внешний отрезан
а зачем тебе,в мерине есть указатель свой
Автор: NeonKIR 26.1.2015, 19:36
Цитата(Ролакс @ 26.1.2015, 21:34)
а зачем тебе,в мерине есть указатель свой
где ? такой если купить будет работать ?
датчик температуры окружающей 2110
Автор: Ролакс 26.1.2015, 19:39
под бампером слева кажись..на приборке пощелкай кнопки я забыл как его включить)
Автор: NeonKIR 26.1.2015, 21:15
Цитата(Ролакс @ 26.1.2015, 21:39)
под бампером слева кажись..на приборке пощелкай кнопки я забыл как его включить)
это у тя на автомате походу есть =) я тыкал приборку, там только пробег и время...
Автор: Ролакс 26.1.2015, 23:52
да не,там дело не в автомате завтра поищу..должно быть у всех..дело может быть в прошивке.
Автор: NeonKIR 27.1.2015, 10:53
Цитата(Ролакс @ 27.1.2015, 1:52)
да не,там дело не в автомате завтра поищу..должно быть у всех..дело может быть в прошивке.
если не трудно посмотри тоже сегодня потыкаю. меня вот что беспокоит Ролакс, машина вообще не греется пока не выйдешь на прямую как только потеплеет, буду делать догреватель...
Автор: NeonKIR 27.1.2015, 17:35
нЭту датчика там никакого, осмотрел весь бампер и истыкал всю панель
БК робит слава богу
повёлся на рекламу продавца, что хороший регик... где тут HD качество ?? даже номеров невидно
А ты больше верь продавцам) Я когда выбирал, то тупо искал видео с выбранных региков. Потом выбрал самый лучший и пошел купил, ожидания оправдались.
Автор: Ролакс 27.1.2015, 20:44
Мда регик снимает как первые Нокии))обменяй его) тут глянь как у тебя кондер есть же http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=467&t=74807&start=15
Автор: NeonKIR 27.1.2015, 20:50
какая модель ? да у меня и денег не было на хороший сразу... позже обязательно куплю с GPS регик
Цитата(Ролакс @ 27.1.2015, 22:44)
Мда регик снимает как первые Нокии))обменяй его) тут глянь как у тебя кондер есть же http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=467&t=74807&start=15
не, у меня нет кондёра обменять не получится, я его немного усовершенствовал
Автор: NeonKIR 31.1.2015, 19:08
лол, нашёл датчик в неожиданном месте думал не будет работать, но тьфу тьфу тьфу работает ! ещё саб поставил наконец то, теперь не так скучно ездить
Автор: NeonKIR 2.2.2015, 20:13
Ролакс, датчик готов делается и ставится за 2 часа только надо прибор показатель поменять, а то он врёт.
Автор: IGORYAN 2.2.2015, 21:35
Зачем красота внутри грузовику,да?В любую дырку можно напихать датчиков и норм.
Автор: NeonKIR 2.2.2015, 22:44
заказал датчики давления масла и наддува, будет покрасивше
Автор: IGORYAN 2.2.2015, 22:52
Зачем эта инфа нужна?Это же не стритсракерский болид.
Автор: NeonKIR 2.2.2015, 23:01
IGORYAN
ты просто не в теме =) даже писать страшно сколько стоит ремонт чего либо... один двигатель без навесного стоит как твоя приора а немцы, я бы даже сказал -фашисты =) сэкономили на такой мелочи как датчики давления масла и давление турбины... представь, НЕ ДАЙ БОГ лопается какая нить трубка, давление падает а ты едешь ту ту давя на тапку и приходит писда... ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ осталось поставит датчик наддува и можно ездить спокойно
Автор: dikobrazzoff 3.2.2015, 8:35
Цитата(NeonKIR @ 3.2.2015, 0:01)
сэкономили на такой мелочи как датчики давления масла и давление турбины... :
Ладно масло, а наддув зачем тебе? Такого показометра даже на Porsche Panamera нет. И вообще нигде, кроме как VW Beetle. Но там чисто из-за попсовости показометр этот стоит.
Автор: NeonKIR 3.2.2015, 11:20
Цитата(dikobrazzoff @ 3.2.2015, 10:35)
Ладно масло, а наддув зачем тебе? Такого показометра даже на Porsche Panamera нет. И вообще нигде, кроме как VW Beetle. Но там чисто из-за попсовости показометр этот стоит.
а если не додувает турбина % 20-30 ? я ж говорю, вы не в теме =) там ещё не всё... надо ещё дорабатывать некоторые вещи чтоб спокойно ездить
Автор: OPTIMUS PRIME 3.2.2015, 11:28
Лол,сам то давно в теме? Ты зачем датчик на турпо поставил,на блоке Ролакс говорил пробка есть
Автор: dikobrazzoff 3.2.2015, 11:50
Цитата(NeonKIR @ 3.2.2015, 12:20)
а если не додувает турбина % 20-30 ? я ж говорю, вы не в теме =)
Если б да кабы... Если не додувает, то чек загорится, один фиг на диагностику поедешь, а не тупо турбину перебирать и искать в неизвестно в чём проблему. Там ещё кроме турбины достаточно датчиков
Автор: NeonKIR 3.2.2015, 13:30
зачем спорите парни если не знаете ? кстати Ролакс пропал куда то... он с Луганска
отвечу по порядку для общего развития
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 3.2.2015, 13:28)
Лол,сам то давно в теме?
уже знал всё до того как купил спринтера. что куда ставить, что покупать, ставить и тд
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 3.2.2015, 13:28)
Ты зачем датчик на турпо поставил,на блоке Ролакс говорил пробка есть
пробка то есть, но места под датчики нет там я поставил просто датчик на лампочку, что бы был. а ставится на турбину потому что, это последняя точка в масленом канале, и самая так сказать ненадёжная, если трубка лопнет и будет сопливить масло, датчики в блоке будет показывать давление как обычно, а на турбине уже будет масленое голодание, последствия вы думаю сами додумаете. и в блоке датчики будут показывать давление сразу после масленого насоса, что не есть хорошо... если забьётся какой нибудь канал, это сразу отразится на давлении если датчик стоит на турбине. вроде всё разжевал. =)
Цитата(dikobrazzoff @ 3.2.2015, 13:50)
Если б да кабы... Если не додувает, то чек загорится, один фиг на диагностику поедешь, а не тупо турбину перебирать и искать в неизвестно в чём проблему. Там ещё кроме турбины достаточно датчиков
чек не загорится даже если турбина вообще отключится, не говоря уже не додуве
Автор: wernum 3.2.2015, 13:48
как бы датчик наддува не понимаю зачем...если турба недодувает то мап будет считать меньше воздуха и инж смесь подправит...на сток машине он ненужен.... да и ДК тоже не останеться в стороне, также будет подправлять смесь... а турба она или работает или нет - когда она остановиться никакой датчик уже не нужен будет, машина тупо встанет... ...и кстати лампочка давления топлива в спринтерах видел, и при отсутствии давления она загорается ...
Автор: OPTIMUS PRIME 3.2.2015, 13:53
Ну так на турбу ограничивают давление масла,если дать давление ни какой катридж не будет держать,и все масло тютю на впуск или в глушитель
Автор: wernum 3.2.2015, 13:57
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 3.2.2015, 14:53)
Ну так на турбу ограничивают давление масла,
так как относиться давления масла на турбине к давлению наддува который надо зачем то контролировать на сток машине? ...да и если давление и ограничивается, надо с регулятора давления сделать слив в поддон как в рдт... я просто не знаю как это на спринтере именно реализовано...
Автор: NeonKIR 3.2.2015, 14:22
Цитата(wernum @ 3.2.2015, 15:48)
как бы датчик наддува не понимаю зачем...если турба недодувает то мап будет считать меньше воздуха и инж смесь подправит...на сток машине он ненужен.... да и ДК тоже не останеться в стороне, также будет подправлять смесь... а турба она или работает или нет - когда она остановиться никакой датчик уже не нужен будет, машина тупо встанет... ...и кстати лампочка давления топлива в спринтерах видел, и при отсутствии давления она загорается ...
да ладно =) у меня турба отключалась после 2200 об\м, из за датчика, на панели нечего не загоралось, машина ехала но мёртво. почистил контакты(они как назло снизу где в дождь попадает иногда вода) и всё норм стало. многие ездят без турбы вообще, пока денег нет на ремонт.
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 3.2.2015, 15:53)
Ну так на турбу ограничивают давление масла,если дать давление ни какой катридж не будет держать,и все масло тютю на впуск или в глушитель
я в курсе что давление на турбе меньше, но там слабое звено -ТРУБКА
Цитата(wernum @ 3.2.2015, 15:57)
так как относиться давления масла на турбине к давлению наддува который надо зачем то контролировать на сток машине? ...да и если давление и ограничивается, надо с регулятора давления сделать слив в поддон как в рдт... я просто не знаю как это на спринтере именно реализовано...
давление масла и давление наддува никак не связано =) вы сперва почитайте что для чего ставится... может я не говорит не помню, короче ДДМ ставится для отслеживания работоспособности масленого насоса и всей системы. на спринтарах это болезнь. ДДН ставится так же для отслеживания живучести турбины, может где воздух травит, патрубок лопнул и тд. почитайте форум http://mikrob.ru/viewforum.php?f=161 там всё понятно что для чего.
кто то ставит просто датчик на лампочку, но этого мне мало http://www.youtube.com/watch?v=axRisXBxO_Y ремонт этой машины не 5-10 000, а доходит до 100 000 и больше
Автор: OPTIMUS PRIME 3.2.2015, 14:52
Цитата(NeonKIR @ 3.2.2015, 16:22)
я в курсе что давление на турбе меньше, но там слабое звено -ТРУБКА
Вот и оно,мне говорили что в начала или конце трубки есть ограничительный жиклер возле банжо-болтов.вот я и спросил нахрена ты присрал на болт возле турбины?Если можно взять с другого болта подачи .Или подача не под такой болт?
Автор: IGORYAN 3.2.2015, 15:56
Только купил уже блин в теме по уши.А мы тут все не в теме.Тогда для кого пишешь все это?Для Ролакса одного,у вас тут свой фан клуб любителей грузовиков? В мерседес идиоты сидят,не поставили тебе тучу датчиков?-значит тебе оно не нужно,ездий,работай и будь доволен,у тебя же мерседес.
Автор: NeonKIR 3.2.2015, 17:21
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 3.2.2015, 16:52)
Вот и оно,мне говорили что в начала или конце трубки есть ограничительный жиклер возле банжо-болтов.вот я и спросил нахрена ты присрал на болт возле турбины?Если можно взять с другого болта подачи .Или подача не под такой болт?
там только 3 места где можно поставить датчики
Цитата(IGORYAN @ 3.2.2015, 17:56)
Только купил уже блин в теме по уши.А мы тут все не в теме.Тогда для кого пишешь все это?Для Ролакса одного,у вас тут свой фан клуб любителей грузовиков?
кому интересно тот смотрит\пишет, я не принуждаю =) ролакс как коллега
Цитата(IGORYAN @ 3.2.2015, 17:56)
В мерседес идиоты сидят,не поставили тебе тучу датчиков?-
это называется -удешевлении машины. на вазе например на гранте для удешевления даже ручек верхних нет чтоб держались пассажиры
Цитата(IGORYAN @ 3.2.2015, 17:56)
значит тебе оно не нужно,ездий,работай и будь доволен,у тебя же мерседес.
некоторые так тоже думали и ездили до капиталки в 150 000 р я на это не готов тьфу тьфу тьфу
Автор: IGORYAN 3.2.2015, 18:27
На ютубе канал лоудсаунд,там саша расказывал про то что нет запаске в бмв 3ке.Вместо нее стоит акб.Он общался с представителями бмв и спрашивал,где ж запаска, ему- мол у вас же бмв,резина ранфлэт.Он опять -если на трассе колесо пробьет,как я его поменяю ,ему-у вас бмв,вы сами колеса будете менять?И т.д.,ну у вас же бмв! Даже на БМВ экономят не кладут банальную докатку.А ты про ручки в гранте,в ней хоть колеса все на месте,хотя могли бы тоже не комплектовать.
По факту,ты сейчас говоришь,что мерс требует каких то доработок и с завода на нем нельзя просто так ездить,нужно обвешать салон всякими датчиками.
Автор: wernum 3.2.2015, 19:16
вот я не пойму, если чел какой то когда у него турбина екнула, и некоторые, ездят все равно до того как денег на ремонт будет, как датчик наддува поможет в этом?!! турбина не екнит или сама починиться сразу?
то есть из всего что тут понаписали: не работает турбина - <censored> ездим дальше потому что ремонт 15000 стоит...смысл тогда от показометра?
например поставил ты датчик давления масла - в чем его прикол? если давление ниже нормы то загориться лампочка на приборки и тогда уже ехать нельзя, а если у тя давление станет меньше на 0.5 атм, ты что, сразу отсановишся и эвакуатор вызовеш? а как насчет разного давления при разных оборотах?
Автор: dikobrazzoff 3.2.2015, 20:50
Цитата(IGORYAN @ 3.2.2015, 16:56)
В мерседес идиоты сидят,не поставили тебе тучу датчиков?-значит тебе оно не нужно,ездий,работай и будь доволен,у тебя же мерседес.
Цитата(wernum @ 3.2.2015, 20:16)
вот я не пойму, если чел какой то когда у него турбина екнула, и некоторые, ездят все равно до того как денег на ремонт будет, как датчик наддува поможет в этом?!! турбина не екнит или сама починиться сразу?
то есть из всего что тут понаписали: не работает турбина - <censored> ездим дальше потому что ремонт 15000 стоит...смысл тогда от показометра?
Ф десятку ! Если б на самом деле было б всё так критично важно, то давным давно бы ставили эти показометры наддува, масла точно так же, как и спидометр с показометром бензина. IGORYAN, на бумере в ролике (не смотрел, но суть ясна) всё-таки имелось в виду, что на европейский манер даже если вдруг встанеш на трассе, достаточно набрать номер и за тобой эвакуатор приедет. Типа зачем владельцу со всем этим возится? Его задача ездить на авто и просто деньги отстёгивать за комфорт и обслуживание.
Автор: NeonKIR 3.2.2015, 23:27
Цитата(IGORYAN @ 3.2.2015, 20:27)
По факту,ты сейчас говоришь,что мерс требует каких то доработок и с завода на нем нельзя просто так ездить,нужно обвешать салон всякими датчиками.
а у меня новый мерседес ? на видео свежие мерседесы и со стукнувшими движками, после этого на них поставили эти недостающие датчики, они же идиоты, да ? должны опять попасть на немалые $ интересно что они о тебе бы подумали, потратив по 150 000 р =) думаю не хорошее...
Цитата(wernum @ 3.2.2015, 21:16)
вот я не пойму, если чел какой то когда у него турбина екнула, и некоторые, ездят все равно до того как денег на ремонт будет, как датчик наддува поможет в этом?!! турбина не екнит или сама починиться сразу?
значит он решил так для себя, прич0м тут другие ? кто то ездиет на гнилых\дырявых мерседесах, значит им так нравится ? =)
Цитата(wernum @ 3.2.2015, 21:16)
то есть из всего что тут понаписали: не работает турбина - <censored> ездим дальше потому что ремонт 15000 стоит...смысл тогда от показометра?
не всегда она умирает полностью, я уже написал выше, что может травить воздух, или умереть подшипники\втулки, крыльчатка разбиться, да что угодно
Цитата(wernum @ 3.2.2015, 21:16)
например поставил ты датчик давления масла - в чем его прикол? если давление ниже нормы то загориться лампочка на приборки и тогда уже ехать нельзя, а если у тя давление станет меньше на 0.5 атм, ты что, сразу отсановишся и эвакуатор вызовеш? а как насчет разного давления при разных оборотах?
почему же сразу эвакуатор =) проверю уровень масла, на наличие подтёков, если масло старое, сменю на новое, потом буду решить что и как.
Цитата(dikobrazzoff @ 3.2.2015, 22:50)
Ф десятку ! Если б на самом деле было б всё так критично важно, то давным давно бы ставили эти показометры наддува, масла точно так же, как и спидометр с показометром бензина.
так и ставят же все, и ездят спокойно потом
PS нет чтоб порадоваться как на драйве люди, что исправил косяк завода, откуда столько негатива в вас ?
Автор: vad_ik 3.2.2015, 23:50
Цитата(NeonKIR @ 4.2.2015, 1:27)
PS нет чтоб порадоваться как на драйве люди, что исправил косяк завода, откуда столько негатива в вас ?
На драйве куча жополизов, которые за рейтинг все, что угодно назовут шедевром) Про нексии читал, чел показывает колхозный вариант салона с красным пластиком и помойными висячими чехлами, ему все пишут круто, чОтко, в натуре братуха. Один я написал, что это дикий колхоз... На вкус и цвет, как говорится, но колхоз никогда не был чьим-то вкусом) Там критику по ходу никто не любит, а критика - двигатель прогресса! Я на этом драйве кучу отзывов перед покупкой нексии начитался, что в ней печка вообще не греет. Ну хотел зимой на шохе отъездить и продать её весной. Но зимой все оказалось наоборот - печка в машине прекрасная, воздух везде доходит до дефлекторов без дополнительного уплотнения.
Автор: IGORYAN 4.2.2015, 0:19
Да Д2 больше половины друг другу облизывают.Я всегда говорю то как вижу и чувствую,бывают такие перепалки... Прислушиваться нужно ко всем комментам и адекватно воспринимать,а уж пользоваться тебе ими или нет -решай сам!
dikobrazzoff Это все работает,но не в нашей стране
Я посмотрю на тебя когда будешь в степи в -30 звонить и ждать когда к тебе приедет эвакуатор.И хорошо если сеть у тебя будет ловить.
Автор: NeonKIR 4.2.2015, 11:24
я скажу честно, может и обижу кого нить... но всегда делаю что считаю нужным, и слушаю только людей которые в жизни добились больше чем я, остальное просто читаю\слушаю и впитываю нужное. согласен с vad_ik критика это лучший двигатель прогресса ! но если разобраться, я обезопасил себя от огромных не дай бог затрат на ремонт, что считаю я и многие хорошем решением а на драйве за рейтинг деньги дают ? =) зачем он нужен ?
Автор: Slay 4.2.2015, 11:46
Хороший понт дороже денег)))
Автор: wernum 4.2.2015, 13:17
NeonKIR странный ответ... развалился у тя подшипник, ты что без показометра наддува это не почуствуеш? да и потом...ты что сразу остановишься и будешь его менять? у тя с собой куча инструмента и все расходники есть? ты полюбому поедишь в сервис чтоб это починили и никак не на эвакуаторе... ...текущее масло также почувствовать можно... запах в салоне-подтеки на движке..... я просто так аргументированнного ответа от тебя не услышал... ....у гонщиков давление масло обязательный показатель, потому что при затяжных поворотах масло может отлить от маслоприемника например
я не против этих приборов, только на вопрос "зачем" ты так нормально ответить и не смог...контроль постоянный данных параметров на гражданской машине можно производить по косвенным признакам... я в свое время поставил на семерку показометр масла, на шахе еще стоит...вот ни разу им не воспользовался за 10 лет, и все потеки масла и галимое давление обнаруживались никак не по датчику давления масла... ...а если у тя шланг треснул и подсос турбины где то....это все видно при визуальном осмотре двигателя или по тому как двиг работает... а на старых машинах под капот заглядывать желательно почаще
Автор: NeonKIR 4.2.2015, 14:30
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 15:17)
NeonKIR странный ответ... развалился у тя подшипник, ты что без показометра наддува это не почуствуеш? да и потом...ты что сразу остановишься и будешь его менять? у тя с собой куча инструмента и все расходники есть? ты полюбому поедишь в сервис чтоб это починили и никак не на эвакуаторе... ...текущее масло также почувствовать можно... запах в салоне-подтеки на движке..... я просто так аргументированнного ответа от тебя не услышал... ....у гонщиков давление масло обязательный показатель, потому что при затяжных поворотах масло может отлить от маслоприемника например
я не против этих приборов, только на вопрос "зачем" ты так нормально ответить и не смог...контроль постоянный данных параметров на гражданской машине можно производить по косвенным признакам... я в свое время поставил на семерку показометр масла, на шахе еще стоит...вот ни разу им не воспользовался за 10 лет, и все потеки масла и галимое давление обнаруживались никак не по датчику давления масла... ...а если у тя шланг треснул и подсос турбины где то....это все видно при визуальном осмотре двигателя или по тому как двиг работает... а на старых машинах под капот заглядывать желательно почаще
ладно подшипник ещё можно услышать, хотя вряд ли ! а вот подсос воздуха или треснутый патрубок это 100% не обнаружить без ДДН, если ты будешь с этим спорить дальше, то обсуждение можно смело закрывать на эту тему =) ещё наверное будешь спорить что состояние мембраны на актуаторе турбины тоже можно услышать или хз как проверить без ДДН ? я уже устал если честно глупые вопросы обсуждать =) любой владелец спринтера скажет что эти 2 датчика НЕОБХОДИМЫ на старом спринтере и точка.
Автор: wernum 4.2.2015, 14:49
да ладно, это надо быть слепым чтобы не увидеть треснутый патрубок... ... если машину нормально обслуживать и все вовремя менять то ненадо никакие датчики... надо бороться с причинами а не со следствием, если боишся что патрубок треснит - поменяе его на новый, подшипник по регламенту если менять на новый то тоже ниче не будет, подвод масла шланг тоже не вечный - или менять на новый или сразу ставить армированный... и т.д. , на все есть регламент по замене, и если его соблюдать то и поломок не будет, и датчик не нужен...
любой владелец старого спринтера ставит эти датчики для того чтобы ездить на тачке до последнего и регламент ремонтов-замен не соблюдает... типа нахрен менять если пока работает, я лучше датчик поставлю чтоб подольше не менять деталь... а про турботаймеры некоторые вообще не знают даже, и глушат машину сразу, поэтому у некоторых турбины выходят из строя раньше чем 100т.к.
Автор: vad_ik 4.2.2015, 14:52
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 16:49)
да ладно, это надо быть слепым чтобы не увидеть треснутый патрубок... ... если машину нормально обслуживать и все вовремя менять то ненадо никакие датчики... надо бороться с причинами а не со следствием, если боишся что патрубок треснит - поменяе его на новый, подшипник по регламенту если менять на новый то тоже ниче не будет, подвод масла шланг тоже не вечный - или менять на новый или сразу ставить армированный... и т.д. , на все есть регламент по замене, и если его соблюдать то и поломок не будет, и датчик не нужен...
любой владелец старого спринтера ставит эти датчики для того чтобы ездить на тачке до последнего и регламент ремонтов-замен не соблюдает... типа нахрен менять если пока работает, я лучше датчик поставлю чтоб подольше не менять деталь...
И многие считают, что бус для того и создан, чтоб с него максимальное количяество времени без обслуги и ремонта все соки выжимать.
Автор: wernum 4.2.2015, 15:03
Цитата(vad_ik @ 4.2.2015, 15:52)
И многие считают, что бус для того и создан, чтоб с него максимальное количяество времени без обслуги и ремонта все соки выжимать.
не только бус, а любой комерческий транспорт, типо пока едит - нефиг лезть... ...у меня так на работе было, типо как сломаеться совсем, подходи, а пока нефиг подходить с дурацкими вопросами...и когда чтото совсем ломаеться, стоимость ремонта обычно еще дороже чем замена на опережение...
и причем по рассказам друзей, так почти везде, даже включая таксомоторные парки и частников которые на комерческом транспорте работают..
я на старой два месяца начальство тормошил поменять переднюю рессору на мане, видна была трещина, так пока рессора не лопнула и не разворотила пол кабины - хрен кто пошевилился...ответ был - он же еще пока ездит...и стоимость ремонта вылезла в разы больше...
и таких примеров у меня ооочень много...
Автор: NeonKIR 4.2.2015, 15:07
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 16:49)
да ладно, это надо быть слепым чтобы не увидеть треснутый патрубок... ... если машину нормально обслуживать и все вовремя менять то ненадо никакие датчики... надо бороться с причинами а не со следствием, если боишся что патрубок треснит - поменяе его на новый, подшипник по регламенту если менять на новый то тоже ниче не будет, подвод масла шланг тоже не вечный - или менять на новый или сразу ставить армированный... и т.д. , на все есть регламент по замене, и если его соблюдать то и поломок не будет, и датчик не нужен...
любой владелец старого спринтера ставит эти датчики для того чтобы ездить на тачке до последнего и регламент ремонтов-замен не соблюдает... типа нахрен менять если пока работает, я лучше датчик поставлю чтоб подольше не менять деталь... а про турботаймеры некоторые вообще не знают даже, и глушат машину сразу, поэтому у некоторых турбины выходят из строя раньше чем 100т.к.
ты цены видел на детали ? =) зачем менять если всё работает ? для этого датчики и придумали чтоб следить за работоспособностью деталей. думаю мы закончили обсуждение ? ты меня не переубедишь, и я тебя. смысл спорить ? будем ездить дальше все как хотят
Автор: OPTIMUS PRIME 4.2.2015, 16:49
Цитата(NeonKIR @ 4.2.2015, 13:24)
я скажу честно, может и обижу кого нить... но всегда делаю что считаю нужным, и слушаю только людей которые в жизни добились больше чем я
.Не все то золото что блестит,чел на крутой тачке может оказатся дауном а на жигулях может ездить мастер золотые руки,только в наших странах о человеку судят по достатку,а может быть что и без копейки денег человек сказочно богат.
Автор: IGORYAN 4.2.2015, 17:19
Цитата(NeonKIR @ 4.2.2015, 12:24)
и слушаю только людей которые в жизни добились больше чем я, остальное просто читаю
Так вот ты какой оказывается.Значит,люди бьющие по клавам в твои темы делают это просто так,чтобы ты почитал и впитал.Прости ,больше не стану тратить твое время на мой текст!
Автор: dikobrazzoff 4.2.2015, 17:46
Мда... абыдна .
Автор: wernum 4.2.2015, 17:59
Цитата(IGORYAN @ 4.2.2015, 18:19)
Так вот ты какой оказывается.Значит,люди бьющие по клавам в твои темы делают это просто так,чтобы ты почитал и впитал.Прости ,больше не стану тратить твое время на мой текст!
вот мне тоже интересно чего он добился больше чем ты или я например раз наши слова ему пофиг... тоже желание больше писать нет...
Цитата(NeonKIR @ 4.2.2015, 16:07)
ты цены видел на детали ? =) зачем менять если всё работает ? для этого датчики и придумали чтоб следить за работоспособностью деталей.
покупая машину ты должен понимать что на ее обслуживание надо выделять деньги, а получается что ты также как некоторые, которые покупают rx8 и впихивают туда мотор от приоры потому что денег нет на ремонт ротора, основываясь на то что его типа не чинят - хотя он прекрасно ремонтируеться но это стоит деньги,тоесть посуди ничего в жизни не добились хоть и имеют машины купленные на последние деньги
у меня была е66 750, и че? я знаю ценники, у меня никогда не было проблем с тем чтобы ее отремонтировать, потому перед тем как на нее сестья подумал хватит ли мне денег на ее ремонт, и сколько я смогу заработать катаясь на такой тачке...
нет денег? большие цены? купи машину которая в обслуги подешевле... а если покупать новую машину и менять ее каждые 3 года то и проблем с выходом из строя турбин, пропадания давления масла пропадет...
чего ты в жизни добился больше чем я?
Автор: NeonKIR 4.2.2015, 18:59
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 4.2.2015, 18:49)
.Не все то золото что блестит,чел на крутой тачке может оказатся дауном а на жигулях может ездить мастер золотые руки,только в наших странах о человеку судят по достатку,а может быть что и без копейки денег человек сказочно богат.
а я сказал про деньги и машины ? как раз про руки и голову говорил. вот ты мне несколько раз хороших вещей подсказал, я их впитал и сделал, например с дырками в бампере лансера я наверное не правильно выразился просто...
Цитата(IGORYAN @ 4.2.2015, 19:19)
Так вот ты какой оказывается.Значит,люди бьющие по клавам в твои темы делают это просто так,чтобы ты почитал и впитал.Прости ,больше не стану тратить твое время на мой текст!
если проследить историю твоих сообщений в моих темах, ты в 90% случаев был всем недоволен =) хотя остальным нравилось, в том числе моим друзьям и знакомым. и что самое главное, людям на улице =)
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 19:59)
вот мне тоже интересно чего он добился больше чем ты или я например раз наши слова ему пофиг... тоже желание больше писать нет...
ты тоже про деньги подумал ? значит я реально не так выразился я про техническое достижение, что чего и сколько провозился с машинами и что сделал. тебя я вообще первый раз вижу если честно, и сразу критика ярая, где я прав на все 100%... я это принимаю в штыки =)
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 19:59)
покупая машину ты должен понимать что на ее обслуживание надо выделять деньги, а получается что ты также как некоторые, которые покупают rx8 и впихивают туда мотор от приоры потому что денег нет на ремонт ротора, основываясь на то что его типа не чинят - хотя он прекрасно ремонтируеться но это стоит деньги,тоесть посуди ничего в жизни не добились хоть и имеют машины купленные на последние деньги
у меня была е66 750, и че? я знаю ценники, у меня никогда не было проблем с тем чтобы ее отремонтировать, потому перед тем как на нее сестья подумал хватит ли мне денег на ее ремонт, и сколько я смогу заработать катаясь на такой тачке...
нет денег? большие цены? купи машину которая в обслуги подешевле... а если покупать новую машину и менять ее каждые 3 года то и проблем с выходом из строя турбин, пропадания давления масла пропадет...
поверь, покупая этого зверя, я был в курсе цены ремонта, и установив датчики я себя косвенно но обезопасил от вложений больших. но и вкладывать лишнее нету желания, работать на один ремонт не хочется... если б я экономил на ней, я бы не покупал одни масла на 15 р. а залил бы Лукоил и ездил бы... как делают многие в сфере грузоперевозок
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 19:59)
чего ты в жизни добился больше чем я?
письками мериться будем ? ты проиграешь всё равно а если серьёзно, пока ничего особенного, но стараюсь чего то добиться !
Автор: OPTIMUS PRIME 4.2.2015, 19:12
Цитата(NeonKIR @ 4.2.2015, 20:59)
а я сказал про деньги и машины ? как раз про руки и голову говорил. вот ты мне несколько раз хороших вещей подсказал, я их впитал и сделал, например с дырками в бампере лансера я наверное не правильно выразился просто...
Тоже не имел ввиду деньги.Мне то что,я человек простой ,ценю то что есть,у других и такого нет,жизнь штука такая..
Автор: wernum 4.2.2015, 19:13
Цитата(NeonKIR @ 4.2.2015, 19:59)
письками мериться будем ?
я не про меренья письками, ( хотя дом почти достроил, дерево уже выросло а вместо сына ращу дочку - остальное это все понты) просто ты так пишеш. что пофиг кто что те говорит, ты слушаешь только то что те говорят те кто добился больше тебя...или это не твои слова? логика такая - если ты меня не слушаеш, судя из твоих слов, сначит ты добился больше чем я...вот и все... я тя за язык не тяну...это ты сам себя ставиш выше других...
я так и не понял, КАК ты обезопасил себя установкой датчиков от ремонта дорогостоящего? что - датчики не дадут треснуть патрубку? рассыпаться подшипнику или как? ...просто твой ответ - все так делают... это бред...надо иметь свое мнение и его четко объяснить, что ты пока сделать не можешь...
на комерческом транспорте по умолчанию все дорого если нет прибыли, и не бывает дорогостоящих ремонтов, бывают недостаточные доходы в следствии плохо продуманных бизнес проектов...
Автор: NeonKIR 4.2.2015, 19:44
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 4.2.2015, 21:12)
Тоже не имел ввиду деньги.Мне то что,я человек простой ,ценю то что есть,у других и такого нет,жизнь штука такая..
ну у тя шарик в шикарном внешнем состоянии, уже за это уважение
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 21:13)
я не про меренья письками, просто ты так пишеш. что пофиг кто что те говорит, ты слушаешь только то что те говорят те кто добился больше тебя...или это не твои слова? логика такая - если ты меня не слушаеш, судя из твоих слов, сначит ты добился больше чем я...вот и все... я тя за язык не тяну...это ты сам себя ставиш выше других...
не выше всех, но и не нуб не знающий техники и принцип её работы. я добился того, что облапал машин большое количество, провозился не один день с ними, сделал не мало всяких доработок\тюнинга и прочего прочего. вот про что я имел ввиду
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 21:13)
я так и не понял, КАК ты обезопасил себя установкой датчиков от ремонта дорогостоящего? что - датчики не дадут треснуть патрубку? рассыпаться подшипнику или как? ...просто твой ответ - все так делают... это бред...надо иметь свое мнение и его четко объяснить, что ты пока сделать не можешь...
я тебе вроде уже третий раз объяснил, и на видео мужик ч0тко и внятно всё рассказал для нормально понимающих людей... а ты всё упёрся зачем эти датчики объясняю четвёртый раз =) если лопается трубка на турбине, или пропадает по каким либо причинам давление масла, ты это замечаешь и останавливаешься до того как пострадает двигатель от масленого голодания. второе, если лопается или трескается патрубок на турбину, рвётся мембрана в актуаторе турбины, разбитая крыльчатка и подобное, при этом будет работать турбина но не давать нужное давление или наоборот большее. всё это ты увидишь на ДДН. опять не ответил на твой вопрос ? мне кажется уже от тебя попахивает троллингом...
Автор: IGORYAN 4.2.2015, 19:47
NeonKIR По твоему я должен хвалить тебя и то что ты делаешь с машинами,но по-факту я это не одобряю и считаю неправильным,ненужным,по другу как говорилось выше про Д2 я должен лизать тебе зад?Так вот такого не будет никогда,будь ты мне хоть брат \сват,я всегда говорю то что думаю и уж извини если в твоих темах 90%(считал специально?)негативных комментов,которые тебе не нравятся.Если не привык получать критику и адекватно ее воспринимать то извини,но походу вокруг тебя одни жополизы.Адьё!
Скажешь если захочишь почистить лишнее!
Автор: wernum 4.2.2015, 19:50
я те тоже обьясняю в какой раз , лопнутая трубка с маслом сразу видно без датчика, у тя дым повалит из подкапота сразуже, и установленный датчик покажет одновременно с дымом, и дым ты увидеш быстрее чем датчик среагирует на пропажу давления... отсутствие давления масло видно по загоревшейся лампочке, трещины на патрубке видна при осмотре...
если те не сможешь рассмотреть дым из под капота при лопнутом шланге масла или даже огонь(не дай бог), то тебе действительно нужен датчик давления масла...
а если у тя крыльчатка на турбине здохла, то машина не будет ехать, и хоть десять датчиков поставь, все равно предстоит дорогостоящий ремонт по заменетурбины...
я уже больше 15 лет занимаюсь техникой, и достаточно много собрал проектов...
на сим раскланиваюсь...
Автор: NeonKIR 4.2.2015, 23:02
Цитата(IGORYAN @ 4.2.2015, 21:47)
NeonKIR По твоему я должен хвалить тебя и то что ты делаешь с машинами,но по-факту я это не одобряю и считаю неправильным,ненужным,по другу как говорилось выше про Д2 я должен лизать тебе зад?Так вот такого не будет никогда,будь ты мне хоть брат \сват,я всегда говорю то что думаю и уж извини если в твоих темах 90%(считал специально?)негативных комментов,которые тебе не нравятся.Если не привык получать критику и адекватно ее воспринимать то извини,но походу вокруг тебя одни жополизы.Адьё!
Скажешь если захочишь почистить лишнее!
не поверишь, твоя критика меня всегда вдохновляла на новое да чистить нечего, все высказались и хорошо =)
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 21:50)
я те тоже обьясняю в какой раз , лопнутая трубка с маслом сразу видно без датчика, у тя дым повалит из подкапота сразуже, и установленный датчик покажет одновременно с дымом, и дым ты увидеш быстрее чем датчик среагирует на пропажу давления... отсутствие давления масло видно по загоревшейся лампочке, трещины на патрубке видна при осмотре...
НА, ЭТОМ, МОТОРЕ, НЕТУ, НИКАКИХ, АВАРИЙНЫХ, ДАТЧИКОВ, НА, МАСЛО ! видео внимательнее надо смотреть
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 21:50)
на сим раскланиваюсь...
давно пора
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 21:50)
лопнутая трубка с маслом сразу видно без датчика, у тя дым повалит из подкапота сразуже, отсутствие давления масло видно по загоревшейся лампочке, трещины на патрубке видна при осмотре...
а если у тя крыльчатка на турбине здохла, то машина не будет ехать, и хоть десять датчиков поставь, все равно предстоит дорогостоящий ремонт по заменетурбины...
после этого разговор точно окончен
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 21:50)
я уже больше 15 лет занимаюсь техникой, и достаточно много собрал проектов...
Автор: ИванычЪ 4.2.2015, 23:09
Да , поцапались знатно... Ну и хто победил ???
Автор: wernum 5.2.2015, 9:55
удалите
Автор: dikobrazzoff 5.2.2015, 10:27
.
Автор: Ролакс 5.2.2015, 10:57
Цитата(wernum @ 4.2.2015, 19:50)
отсутствие давления масло видно по загоревшейся лампочке
такой нету,от слова совсем. Так что доработка отнюдь не лишняя. И да,хватит уже флуда,пишем по теме)
Автор: NeonKIR 5.2.2015, 12:16
Цитата(ИванычЪ @ 5.2.2015, 1:09)
Да , поцапались знатно... Ну и хто победил ???
как всегда ум и знания
Цитата(Ролакс @ 5.2.2015, 12:57)
такой нету,от слова совсем. Так что доработка отнюдь не лишняя. И да,хватит уже флуда,пишем по теме)
будешь делать ? или щас не до этого ?
Автор: NeonKIR 9.2.2015, 23:29
парни, это трещины или дефект литья ?
Автор: vad_ik 10.2.2015, 1:28
Да поменяй их и забудь, сразу вместе с колодками.
Автор: NeonKIR 10.2.2015, 10:39
Цитата(vad_ik @ 10.2.2015, 3:28)
Да поменяй их и забудь, сразу вместе с колодками.
это оригинал... отвезу на всякий случай на проточку, там будет понятно трещины или что за кратеры колодки ещё поставлены не от той модели...
Автор: OPTIMUS PRIME 10.2.2015, 10:45
У меня такое похожее после простоев,колодка прилипает к диску
Автор: dikobrazzoff 10.2.2015, 10:46
Трещины. Диски похоже давно просятся на замену, от истончения диска такое происходит. Чем тоньше диск, тем хуже переносит перепад температур и нагрузки. Отсюдова и повляются такие дефекты.
Автор: NeonKIR 10.2.2015, 11:14
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 10.2.2015, 12:45)
У меня такое похожее после простоев,колодка прилипает к диску
тоже самое сказали на другом форуме... не нашёл похожих фоток в нете. только такие, но там реально трещины =)
Цитата(dikobrazzoff @ 10.2.2015, 12:46)
Трещины. Диски похоже давно просятся на замену, от истончения диска такое происходит. Чем тоньше диск, тем хуже переносит перепад температур и нагрузки. Отсюдова и повляются такие дефекты.
диск практические без износа, проверил толщину. колодки поставили не от той модели, по этому не весь диск тормозит жалко менять оригинал если он в порядке окажется...
Автор: OPTIMUS PRIME 10.2.2015, 11:17
Пробуй наждачкой потереть и растворителем промыть,сразу станет ясно
Автор: ИванычЪ 10.2.2015, 11:18
Согласен. С Диманом.. след от колодки ломаными линиями не рисуется.. Это трещины , и к токарю не ходи...
Автор: NeonKIR 10.2.2015, 13:53
хз кому верить =)
Автор: ИванычЪ 10.2.2015, 14:13
Цитата(NeonKIR @ 10.2.2015, 11:14)
диск практические без износа, проверил толщину. колодки поставили не от той модели, по этому не весь диск тормозит жалко менять оригинал если он в порядке окажется...
На первой фотке следы от колодок , а на второй трещины..
Автор: Ролакс 10.2.2015, 19:22
Трещины,да..у меня слева такая же куйня была,поменял диск..а то был как от болгарки примерно..а справа был норм,хз может меняли уже его.
Автор: NeonKIR 12.2.2015, 11:27
на форуме прям консилиум собрал большинство говорит не трещины...
вот это понравилось
alexaudio60 Как проработавший 3 года (1977) на Красном,в качестве оператора магнитоультразвукового дефектоскопа, авторитетно заявляю. Это не трещина.Это "волосовина".
PS диски по любому поменяю, но позже... пока на хорошие нет денег, а Китай не хочу ставить...
Автор: dikobrazzoff 12.2.2015, 11:59
Цитата(NeonKIR @ 12.2.2015, 12:27)
Это "волосовина".
Разница? Один хрен дефект в виде трещины по-простому.
Автор: ИванычЪ 12.2.2015, 12:28
Один хрен - дефект , по простому.
Автор: NeonKIR 12.2.2015, 13:26
если после проточки не уберётся -замена
Ролакс
ты ставишь обычные втулки на стаб. ? заказал полиуретановые в круг на пробу.
Автор: Ролакс 12.2.2015, 19:45
обычные поставил фирма на С как то называлась не помню блин,тыщ 5 прошли не стучат.Стоили примерно 100-150р.
Автор: NeonKIR 12.2.2015, 21:13
Цитата(Ролакс @ 12.2.2015, 21:45)
обычные поставил фирма на С как то называлась не помню блин,тыщ 5 прошли не стучат.Стоили примерно 100-150р.
надеюсь моих хоть на 30 хватит...
Автор: NeonKIR 14.2.2015, 15:21
пришли запчасти. придётся втулки пока простые ставить, а то стуки ужасные а ездить надо каждый день кто то брал продукцию Meyle ? датчики в комплекте -приятно
старые колодки
Скрытая информация:
смазал всё что можно =)
Скрытая информация:
Автор: NeonKIR 26.2.2015, 19:13
что творят деньги -впихивается невпихуемое
Скрытая информация:
PS ролакс, тройник ещё и так можно сделать.
Скрытая информация:
Сообщение от модератора IGORYAN
Фотки исправляй ,п.п. 3.19!
Автор: OPTIMUS PRIME 27.2.2015, 9:02
Пф ,не впечетлил,яб такое и на жигуле перевез
Автор: NeonKIR 27.2.2015, 10:11
но не на скорости 120 и расстояние более 1000 км
Автор: OPTIMUS PRIME 27.2.2015, 12:30
Впечетлил
Автор: NeonKIR 27.2.2015, 21:14
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 27.2.2015, 14:30)
Впечетлил
10 р чистыми за 12 часов о таком даже мечтать раньше не мог а ты говорил что не принесёт доход машинка ща ИП оформлю, ставка на грузы больше будет, глядишь и 5 Тонник приобрету...
Автор: NeonKIR 1.3.2015, 22:03
решил спальник переделать в складной, старый крал 3 куба... завтра уже доделаю, и можно жить в машине кипяток есть, еду есть на чём греть, туалет правда проблема, но спасают гипермаркеты
Автор: dikobrazzoff 1.3.2015, 22:44
Фотки украли !
Автор: NeonKIR 1.3.2015, 23:15
может у админов плохой инет, и они хотят всех обобщить ? только тут такое заметил с фотками...
вроде симпотно получилось, надо только реснички доделать и убрать наклейку с капота...
Автор: vad_ik 26.3.2015, 22:54
Чет вся эта чернота не в тему на белой машине. Стекла полировал или матовые покрыл лаком? Я как-то к лаку настороженно отношусь, по мне проще и быстрее заполировать машинкой.
Автор: NeonKIR 26.3.2015, 23:03
Цитата(vad_ik @ 27.3.2015, 0:54)
Чет вся эта чернота не в тему на белой машине. Стекла полировал или матовые покрыл лаком? Я как-то к лаку настороженно отношусь, по мне проще и быстрее заполировать машинкой.
ч0рные фары любому цвету идут конечно на матовые нанёс лак. лак держится дольше любой полировки, уже давно это поняли кто этим занимается.
Автор: Ролакс 26.3.2015, 23:10
Хорошо вышло так ты сначала 800 прошел,потом лак,а потом уже лак полировал? у тебя капот камнями побит или не?мне красить пришлось,потом мухобойку поставил)
Автор: vad_ik 26.3.2015, 23:27
Не, когда фары живые и без сильных царапин - в попу этот лак. Проще полирнуть. А когда из капитально зацарапанных и запескоструенных надо что-то выжать, то можно и лаком.
Автор: NeonKIR 26.3.2015, 23:30
Цитата(Ролакс @ 27.3.2015, 1:10)
Хорошо вышло так ты сначала 800 прошел,потом лак,а потом уже лак полировал7
короче сперва лучше 400, (чтоб снять старый лак) потом 800 и так до 1500. затем покрываешь лаком и всё. полировать лак не надо, если хорошо лёг, если подтёки или кратеры, то можно.
вот видос хороший. http://www.youtube.com/watch?v=5eN1Zkhbqm0
Цитата(Ролакс @ 27.3.2015, 1:10)
у тебя капот камнями побит или не?мне красить пришлось,потом мухобойку поставил)
камнями конечно... покрашу и весь капот в бронеплёнку оберну. мухабойка -зло
Автор: vad_ik 26.3.2015, 23:31
Цитата(NeonKIR @ 27.3.2015, 1:28)
короче сперва лучше 400, (чтоб снять старый лак) потом 800 и так до 1500. затем покрываешь лаком и всё. полировать лак не надо, если хорошо лёг, если подтёки или кратеры, то можно.
вот видос хороший. http://www.youtube.com/watch?v=5eN1Zkhbqm0
400 грубо. Начинать лучше с 800, потом после 400 задолбаешься убирать царапины. Я делал два стекла на нексии отдельно, одно начинал с 800, другое с 1000. Гораздо аккуратнее вышло то, которое начинал с 1000. Делается это все только с водой. И откуда взяться старому лаку на фарах?) Его так быть не должно.
Автор: NeonKIR 26.3.2015, 23:33
Цитата(vad_ik @ 27.3.2015, 1:27)
Не, когда фары живые и без сильных царапин - в попу этот лак. Проще полирнуть. А когда из капитально зацарапанных и запескоструенных надо что-то выжать, то можно и лаком.
обычно все приходят к лаку =)
Цитата(vad_ik @ 27.3.2015, 1:31)
400 грубо. Начинать лучше с 800, потом после 400 задолбаешься убирать царапины. Я делал два стекла на нексии отдельно, одно начинал с 800, другое с 1000. Гораздо аккуратнее вышло то, которое начинал с 1000. Делается это все только с водой. И откуда взяться старому лаку на фарах?) Его так быть не должно.
а кто говорил что легко будет =) лак с завода идёт.
Автор: vad_ik 26.3.2015, 23:33
Цитата(NeonKIR @ 27.3.2015, 1:31)
обычно все приходят к лаку =)
Лучше следить за фарами и не покрывать их ничем)
Автор: NeonKIR 27.3.2015, 8:38
Цитата(vad_ik @ 27.3.2015, 1:33)
Лучше следить за фарами и не покрывать их ничем)
время берёт своё... кстати фары Hella
Автор: OPTIMUS PRIME 27.3.2015, 9:16
Ы-ы,взял испоганил фары.Лучше бы их в белый мат. задул
Автор: NeonKIR 27.3.2015, 19:57
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 27.3.2015, 11:16)
Ы-ы,взял испоганил фары.Лучше бы их в белый мат. задул
щас у ап мода на ч0рные фары даже сосед заметил что фары другие =) что фары поменял ? -нет, покрасил. - а, круто смотрятся
Автор: OPTIMUS PRIME 27.3.2015, 20:17
Цитата(NeonKIR @ 27.3.2015, 21:57)
что фары поменял ? -нет, покрасил. - а, круто смотрятся
Кому как но на белой машине черные фары ето ахтунг (ето только мое мнение,а то сейчас хейтеры нападут )
Автор: NeonKIR 27.3.2015, 22:25
ну да, кому как нравится
Автор: ИванычЪ 27.3.2015, 22:45
А я просто штатные фары предпочитаю.. Я только диски чернобелил..
Автор: NeonKIR 30.3.2015, 19:21
всё штатное не интересно =) если это не продуманно раньше...
зашёл сегодня в свой любимый магазин, и акуел от цен на Castrol в январе цена была 1800, щас уже 2470 деваться некуда, купил масло и фильтра, вышло 6700 если цена не упадёт к лету, хочу перейти на Лукоил люкс 5W40. кто ездит на нём ?
как долго ездил ? лил в живой двиг или уже еле живой ? =)
Автор: Warrior 21.4.2015, 14:00
На Лукойле можно ездить, менять только почаще. Тыс 3-5 и хорош.
Автор: vad_ik 21.4.2015, 14:29
Цитата(Warrior @ 21.4.2015, 16:00)
На Лукойле можно ездить, менять только почаще. Тыс 3-5 и хорош.
Читал отзывы именно о синтетике от лукойла - никто не жалуется. Другу в нексию залили - потом посмотрим. Но гидрики на нем не стучат, мгновенно не сгорает - уже хорошо. Осталось посмотреть как очищает.
Автор: NeonKIR 21.4.2015, 15:10
Цитата(Warrior @ 21.4.2015, 16:00)
На Лукойле можно ездить, менять только почаще. Тыс 3-5 и хорош.
тогда выходит кастрол дешевле менять раз в 12 000
Автор: vad_ik 21.4.2015, 15:14
Цитата(NeonKIR @ 21.4.2015, 17:10)
тогда выходит кастрол дешевле менять раз в 12 000
А че это ты только кастрол льешь?) У меня вот от него плохое впечатление осталось. Брал 3 раза 10w40 в трех разных местах, может и везде подделки попадались, но магазины очень известные. У меня на нем сильно стучали гидрики и был неслабое угорание масла, на шелл хеликс такого не было. В общем я кастрол больше брать не хочу)