собрал я себе в машину такую конструкцию: в начале было 4 динамика и 2 усилителя на TDA1557 http://forum.cxem.net/index.php?act=attach&type=post&id=52360 751 x 1007 (252,35 килобайт) // (готовые производства "Витан")все работало сносно шума от авто приборов не было.Потом добавил еще усилитель на TDA 1562Q
http://forum.cxem.net/index.php?act=attach&type=post&id=52358 1181 x 1838 (206,74 килобайт) // (собирал сам по схеме того же "Витан") в качестве сабуферного,подключенный через фильтр сабуфера http://forum.cxem.net/index.php?act=attach&type=post&id=52381 772 x 1149 (182,77 килобайт) // (опять же "Витан")на низкочастотный динамик,при выключенном двигателе все нормально,но как заведеш то слышно все и генератор и повороты и т.д причем слышно через колонки первого усилителя и немного через сабуфер.Как это победить?Нужен фильтр?Куда на питание, или на вход?
http://forum.cxem.net/index.php?act=attach&type=post&id=52382 895 x 537 (64,69 килобайт) // Питание идет двумя линиями: первая от прикуривателя на TDA1557(минус взят с корпуса рядом),вторая прямо от акума через пред и на TDA 1562Q(минус тоже идет прямо от акума).
Входящий сигнал идет через двойник 3,5 джек и экранированным проводом(prowest audio cable) разходится на усилители длиной до метра каждый.
а на ген,работает нормально?
Ставь фильтр на питание или чисть кольца на гене
На сколько помню, номинальное напряжение для микросхем в твоих усилках находится в пределах от 8 до 18 вольт. Фильтр собери следующим образом: на питание кинь электр. конденсатор емкостью не менее 10000 мкф (чем больше, тем лучше) на напряжение не менее 20 вольт, и попробуй поставить какое-нибудь низкоомное сопротивление (резистор) в цепь по питанию в разрыв провода либо на минус, либо на плюс, поэксперементируешь сам на месте. Резистор должен быть не более 1 ома (можно меньше), а по мощности - чем мощнее, тем лучше. Но если посли установки конденсатора проблема исчезнет, то резистор лучше не ставить.
Тимур,подключи все от аккума,с прикуривателя не над,и емкость по входу,а дальше будет видно.
кандеры какието -кинул провод с предом и усе
По поводу емкости - на 1 кВт звука надо ставить 1Ф емкости - вот и считайте себе.
Для классических магнитол 4х50Вт - 20000 мкФх25Вольт самое то , если не насиловать на макс громкости .
зы не обязательно искать конкретный конденсатор - можно в паралель батарею набрать . Кстати и массу не плодить , для наименьшего шума соединять все в одной точке - на магнитоле , ни в коем случае не цеплять колонки на массу автомобиля ! (я бы кроме питающего на магнитолу и второй - землю от АКБ еще кинул)
Ну шум в сабе победить проще, достаточно на выход фильтр из кондера поставить в паралель динамику, чтоб верхние частоты срезал, шум уменьшится существенно. А так фильтр нада ставить на питание, возможно это кстати косяк микросхем на которых собран усилок. Может у них "искуственная земля" где нить в воздухе висит. Думаю что скорее кондер на 22000мкф спасет ситуацию, паралельно ему припаяй какой нить кондер на маленькую емкость - где то на 0,01-0,47мкф
вчера купил конденсаторы 10000мкФ*25в-2штуки на22000не было,да и эти оказались дешевле(по 9грн~1.124$) чем большой(20грн~2.498$) один,установил параллельно питанию усилка саба и паралельно им же поставил на 0.1мкФ вот так
Всем Здрасти. Может немного не сюда пишу, больше некуда: после замены моторчика печки завыло радио на магнитоле , при включении вентилятора все помехи идут на радио, с диска же читает без помех. Пробовал проложить антенный кабель немного в стороне от вентилятора печки, но не помогло. Может в моторчике щетки искрят и создают помехи трансляции радио ?
межблочники и провод подающий управляящий сигнал на усь должны прокдадываться ОТДЕЛЬНО и подальше от проводов проводки автомобиля ! Хоть под крышей ведите меж блочники... Может очень хренового качества меж болчники или усь больной...
Фильтры, ставь на питание, проверь массу контакты на генераторе почисти, и замени разносчик зажигания (бегунок), у меня такое было, но прошло после замены бегунка, на нем стоит резистор и он когда выходит из строя, то искра пробивает, а по скольку она издает сильное электромагнитное поле, то и начинаются помехи, с таким косяком некакие провода не помогут
Решается вопрос 100 %.
Берешь свой линейный провод который подходит к магнитоле я имею ввиду сам штекер, на нем штырек и вокруг него лепестки в форме бортика, так вот берешь кусок проводка наматываешь один конец к этому бортику ( только чтоб он центрального штырька не касался) а другой конец закручиваешь под болтик на корпус магнитолы в удобное место и всё. Будут вопросы опишу ещё подробнее. Сам так когда то мучался но помогло только это .
а не проще поставить фильтр? конденсатор вешается на провода + и - питалова магнитолы, а антена делается из экранированного провода (типа как на телеках)
можно заморочиться схемой посложнее, но тогда и эффект будет куда получше.
Поставил Генератор от ДЭУ МАТИЗ 65Ампер. В машине есть потребители как майфун пионер, саб, усилитель, противотуманки, бензонасос электрический, электро краник печки ну и остальные стоковые. Все хорошо, заряжает нормально, свет стоит, не мигает, когда на холостом, всё чётко. Но появился шум от гены в колонках. Раньше до него был, но еле слышно было, особо не мешал. Как поставил другой ген, появился сильный свист в такт работы движка. Что бы это значило, помогите....Поменял только свечи(с резистором), поставил фильтр к майфуну. Что еще надо посмотреть. Может ли быть от генератора, если да, что надо делать?
Спасибо за внимание.
у меня вот другая проблема.Купил усилок супра на 4 канала.поставил его по сиденье.Провод + кинул к акуму(сечение провода 4 мм)
минусовой провод взял сечением 5 мм и прикрутил его на массу.Входные провода советские с хорошей экранировкой.Слушаю не на заведенном все норм.Головное устройство кенвуд.Стоит только завести и все в динамиках которые через усилок начинаются помехи различного рода.
вот и не знаю как бороться с этим Свечи стоят (денсо иридиум) вв провода Стоят новые но простые(не селиконовые) зажигание контактное.
чехов, плюсовой провод идет рядом с проводами от колонок?
да но рядом с проводом одной из ас.
но шум то в обоих.
вот думаю может плюсовой провод тупо обвернуть в фольгу!?
писк и треск идет.
а какие провода посоветуете лучше!?
бегунок лучше вообше другой поставить??
Я тоже, как и сказал Павлуха, склоняюсь к проводам. На собственном опыте увидел - самые дешевые провода (не силикон) дают на монитор и магнитолу большие помехи.
Эксперименты с бегунком показали что он вроде как и не влияет.
Доброго всем времени суток, в колонках никаких помех нету, но после установки усилителя - радио ловит с помехами, что это может быть??? Усилок установлен под бардачком (у знакомого так же установленный и помех нету). Может из-за антенны??? Ее провод проходит рядом с усилителем, она выглядит вот так:
У меня эта антена и без усилка плохо ловит, надо что -то получше искать.
У меня раньше ловила прекрасно. Просто сейчас не знаю где копать
хорошо эх жаль 150 р на ветер(((. Ну ладно куплю селиконовые провда эти про запас кину.
Раньше масса на антенне не была подключена, сегодня подключил, стало лучше, а вон на счет провод пустить с левой стороны то думал, но так то дело не дошло. Завтра займусь вопросом по перекидыванию провода, в не зоны усилка
купил сегодня провода тесла.(силиконовые). Так-же купил новый бегунок.
Будем смотреть что получится.
вот еше какой момент был замечен.Бегунок латунный стоит 30р а Вот бегунок железный стоит 40р
Может я настолько отстал от прогресса что железа стало лучше проводить ток чем латунь!?
Насчет резисторов во всех 4 бегунках на витрине на всех стоит на 5.6к
Лучшее средство от помех- фильтр. Но так, как мало кто может позволить себе каждую микросхему запитывать через фильтры- бусинки. То можно упростить и повесить одно большое на всю магнитолу. То есть ферритовое кольцо с намотанным на нем проводом диаметром около 1 мм. Так как что- то советовать по мкГн не вижу смысла. То лучшее средство- это:
Берем ферритовое кольцо диаметром около 3 см. Можно больше- можно меньше. Обматываем его фум- лентой. Берем проволоку подлиннее, ту что в трансформаторах намотана) Наматываем на него 10 витков провода (виток к витку). Подаем через наш фильтр +12 сразу и к +ACC и к +12 на магнитолу. И слушаем помехи. Если есть, доматываем еще 2-3 витка. И так пока помехи не исчезнут. Потом уже можно точную настройку вконце провести по 1 или половине витка.
Потом обматываете получившийся фильтр импортной изолентой. И вуаля)))
Еще не помешало бы увеличить емкость электролита по питанию. Но тем кто не знает что - это такое и как это делается. Самим искать что то и перепаивать НЕНАДО!!! К нам в мастерскую много приносят добра после самодельщиков. Лучше пусть конденсатор большей емкости припаяет профессионал (профессионал- это не сосед электрик с 150ватным паяльником). Думаю все поняли мои наставления.
Почти всё правильно. Следует только не подключаться к черному проводу проводки, а от одной удобной точки на кузове взять массу. И от неё вести ВСЕ! деликатные дела. если ферритовый фильтр мало помог, ставим после него конденсатор-электролит и последовательно следующий феррит. Вот тут ни одна помеха не пролезет. Вопросы экранирования от работы зажигания решает каждый сам. Неплохо помогают дюралевые экраны на свечи.
Мужики, помогите. Работало все хорошо, но буквально день назад, при заведенном двигателе появился шум в динамиках. Голова pioneer mvh-1400ub, сзади стоят кенвуды овалы. Шум не работа двигателя или поворотников. Шум напоминает как треск, не постоянный, больше на бассах и на высоких частотах. Двигатель работает - шум есть. Глушишь - все чисто играет. Помогите, облазил столько форумов, но ничего дельного, уже голова едет! да, музыка идет с usb флешки. Провода были проверенны, все в норме.
ты почитай, что выше пишут, проверь контакты на всех акустических проводах, массу одну сделай.
может кто-нибудь накидать простенькую схему для сетевого фильтра от помех состоящий из:( Катушка ?...mH, конденсатор 3300mk x 16V ) от старой магнитолы и ещё что нибудь надо ?
помогите пожалуйста купил усилок 2х канальник подключил к нему овалы появилось шипение на низкой громкости шипение всегда одинаковое генератор и прочее не него не влияет.на заглушенной машине так же шум пресутствует. питание + и - идут с АКБ . шум идет от усилка он так же остается при отключении RCA кабеля. до этого он был дома работал от блока питания шума небыло.
у меня тоже шумел, причем наводки были от 2000 оборотов до 4000, ниже и выше шума небыло, подтянул ремень генератора - перестало шуметь=)
у меня шумит при заглушенной машине при заведенной этого шума не слышно ваобше.я уже всю проводку заменил ни чего нге помогает
rcaшники могут шуметь, или сам усел, минуса все на одну точку
Прошу Вашей помощи. Когда вышел закон, обязывающий ездить днем с ДХО днем, задумался о установке http://www.navigator-light.ru/products/lamps/led/mr_par-3.html#29 в противотуманках взамен обычных галлогенных.
Появилась проблема, при их включении идет памеха на радиоприемник. При проигрывании с дисков или флешки помехи нет, но стоит включить эти лампы, даже при незаведенном двигателе сразу идет помеха на радио. Интересен тот факт, что этаже помеха проявляется и на стационарном радиоприемнике установленном в гараже... т.е. стоит машина у гаража - промехи нет, стоит только заехать как сразу начинается на нем шипение.
Хочется еще отметить, что я живу на окраине города и сигнал радиостанций здесь сам по себе не очень... Так вот если я еду по центру города, то включение противотуманок практически не отражается на приеме, а вот по мере удаления от города шипение все более нарастает...
Я так понимаю, эта помеха не по питанию... тогда что можно придумать?
а если по питанию поставить конденсатор-как фильтр. не пробовали?
может поможет...
разобрался фонит сам усилок 100% как это можно вылечить ?
да параллельно цепи питания.
А если шум идет из самого усилка что с ним можно сделать? или нужно нести в магазин?
Всем привет, в общем такая проблема:
если включен регистратор, либо мобильник заряжается от прикуривателя, то радио работает с большим количеством шума. Если же ничего не подключать, то все прекрасно работает.
Если музыка играет с флэшки, ничего подобного нет.
Хотелось бы проблему устранить, может есть у кого опыт?
подозреваю что надо фильтр ставить на антенну, но возможно проблема в другом.
Зарядку смени на нормальную,типа от нокии.Разьем перепаяй только на свой.
Ребят, чтобы избавиться он НЧ шума передаваемого генератором в полезный сигнал пролезающего через питание. Необходимо в цепь питания магнитолы, как можно ближе к потребителю устанавливать CLC фильтр. Катушка мотается толстым проводом либо на железе либо на феррите.
Подскажите я подключил магнитолу на прямую от акума когда завожу машину тогда начинается шум в динамиках как это исправить?
Почистить клеммы аккума, проверить массу на движок и кузов, перебрать генератор.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)