Версия для печати темы

Автор: Вованыч 27.5.2008, 9:49

Собсно никто не заморачивался над корректором фар? Есть мысли сделать корректировку посредством установки шагового двигателя от CD привода.

Автор: Scarmelion 27.5.2008, 13:30

Ммм, у 2106 фары жестко закреплены, придется тебе увеличивать отверстие под них и придумывать новое крепление.

Автор: Вованыч 27.5.2008, 13:38

Не обязательно делать чтоб поворачивалась блокфара, можно поставить привод отдельно в каждую фару и делать чтоб наклон происходил только на отражателе со стеклом и регулировочной рамкой, как сделано на Нивах. С механикой думаю проблем не возникнет, а вот с электрикой тут надо подумать...

Автор: toop 27.5.2008, 17:12

врят ли от сидюка мотор вывезет такую нагрузку, попробуй электрокорректор от класики или от зубилы, а вообще если фары родные и с ксеноном толку от этого корректора нет!



PS^ в тему про ниву.
http://jora.by.ru/html/auto/korrector/index.htm

Автор: Вованыч 28.5.2008, 8:15

Я не встречал у нас в магазинах сего девайса, гидро есть, а электро почемуто нету, но гидрики летят быстро, посему както не оч. хоцца морочить голову чтоб оно потом поламалось...
Толк есть, еще какой, когда едешь груженный ночью, а фары слепят птиц и подсвечивают спутники, то как-то не очень удобно, да и встречку слепить дело опасное...

Автор: chpok 6.8.2008, 11:24

подскажите где можно приобрести данный девайс (интернет магазин с доставкой в регионы).

Автор: toop 7.12.2008, 13:53

задался этим же вопросом, нашел пару полезных ссылок:
http://realzubilo.narod.ru/emkf.html
В принципе прикинув на нашу фару можно установить в верхнюю точку, заместо болта регулировки, а на фары от бумера никак.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=118346
Таким способом можно подкорректировать вылет штока регулировки.

Автор: eleg 2.1.2009, 22:55

опять же у мя коректор уже лет 10 как стоит (4 моторчика)
находим два моторчика (у мя от корчьвагена) посверливаем тягу которая двигает отражатель,
нарезаем резьбу (у мя насквозь М5),делаем подходящую шпильку в шпильке делаем канавку под ободок фары,
выкидываем родной болт регулировки,вместо него шпильку и моторчик сзади фары.
чтоб моторчику было легче надо с другой стороны от болра регулировки в горизонт. плоскости закрутить болт и пару шайб шоб кольцо свободно двигалось
P.S. чуть не забыл на шпильку нада наварить какуюто хрень шоб можно было настраивать фару из под капота или пропилить шлиц по отвертку шоб снаружи(у мя то и то ,и шлицы на горизонтальных шоб можно было из под капота крутить фары не снимая стекло и очки)
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8518

тут видео есть
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8518&st=100&gopid=157122&#entry157122

Автор: pendolf 1.11.2009, 9:19

Народ! как заменить регулировочные винты на оптике у шестерки?? А то я чет кручу их, и ноль реакции, свет не регулируется.

Автор: 666Bmw666 6.11.2009, 9:12

вот еслиб ты ещё и фототчёт сделал:)ато там на фотках видно херово

Автор: viduka 6.11.2009, 9:53

кто-то из форумчан сделал корректор,и он у него работает.
машина там на космолет похожа,все над парнем стебутся,а у него машина как иномарка,все работает и очень удобно :)

Автор: eleg 23.11.2009, 23:43

я делал из мусора в гараже там ни чего сложного нет
у кого какой мусор валяеться из того и лепить надо
там ни чего сложного нет
както мож и фотоотчет залеплю но извините времени нет

Автор: dimon_21061 5.11.2010, 14:45

Кто знает !!! Подходят ли фары в сборе от Нивы с гидрокорректором на 2106 по посадочным местам ???

Автор: Sprpddr 5.11.2010, 14:52

Само собой - нет. они даже на глаз по размеру разные.

Автор: vasek59 8.1.2011, 19:25

А зачем что то придумывать? можно ж просто купить оптику с разъемом под корректор, стоит всего на 50р дороже обычной

Автор: CT@C 8.1.2011, 21:20

На 06 такие бывают?

Автор: Andrei476 9.1.2011, 6:44

Да если можно то и фото как выглядет, и как называется ну или ссылку где можно это чудо посмотреть.

Автор: vasek59 9.1.2011, 9:28

ссылки нету, сегодня постараюся зайти в магазин и сфотографирофать

Автор: Andrei476 9.1.2011, 17:15

Поросто я давно собираюсь поставить его себе т.к. ксенон стоит, а что бы его узаконинь нужен корректор и омыватель! Как делать омыватель я уже нарыл,а вот на счет корректора пока туго!

Автор: vasek59 10.1.2011, 13:05

не получается нормальное фото сделать (продавци не разрешают) если приглядеться то видно что сверху есть разъем для корректора как на ниве

Автор: Andrei476 10.1.2011, 18:41

Дак это вместе с горшками или сама оптика шевелится, а то уменя про спорт, а переходить обратно не закаеие ковришки

Автор: vasek59 11.1.2011, 9:47

регулируется наверняка только оптика, горшки не подвижны, по другому то вроде никак не сделать. сам корректор крепиться к горшку в верхней части и регулировка производиться с помощью перемещения верхнего регулировочного болта

Автор: Sprpddr 11.1.2011, 10:10

Корректор-то должен быть автоматический, который настраивает свет при включении зажигания каждый раз. Легализировать ксенон на 2106 - крайне дорого, можете не париться, проспорт нормально светит и не слепит. Не занимайся ерундой.

Автор: Andrei476 11.1.2011, 14:07

Я бы с радостью, а вот ГИБДД

Автор: Gabber 11.1.2011, 23:28

а тут у меня мысля идет если просто оккуратно горшок в лева и справа приделать на завески маленькие типо рояльной завесы
а сверху и снизу поставить моторчики и регульровть их через салон или автоматикой какой нить

Автор: Andrei476 12.1.2011, 19:07

Просто я что думаю может корректоры двигают сам ободок куда вставляется оптика по типу регулировки фары. На сколько я понимаю при регулировании фары горшок стоит на месте, а сам ободок куда вставляется оптика двигается или я не прав?

Можешь еще попытать продавцов и покрутить сие чудо в руках и посмотреть принцып действия. Я у себя в городе спрашивал на рынке на меня посмотрели как будто я уних спросил двигатель на космолет!

Автор: Andrei476 27.5.2011, 11:09

Привет всем! В общем вылаживаю как сделать корректор фар самому!
Необходимо:
1. Набор корректора фар на ваз 2110 (у нас 1150р на авторынке)
2. Набор фиксаторов передних колодок (там 4 шпильки и пружинки на них)
3. 8 ботов с резьбой на 6 мм и 8 гаек к ним (4 болта хватит длинной пару см. и 4 болта длинной 4 см)
4. Несколько шайб (около 8 шт. может больше, у кого как получится)
5. Небольшой лист метала где-то 20*20 см (я брал алюминий, его проще гнуть и подгонять отверстия)
6. 2 маленьких самореза (у меня нашлось длинной 1 см. если есть меньше то можно и меньше)
7. Натфили
8. Дрель с набором сверл

И так приступим:
1. Делаем держатели для привода корректора. (размаров нет т.к. все делалось на глаз

2. Снимаем решетку радиатора.
3. Откручиваем нижний саморез на горшке, который держит массу, в том месте где был соморез делаем отверстие сверлом 6,5 прям через горшок и кузов.
4. На таком-же уровне сверлим еще такое-же отверстие только с другой стороны горшка как показано на фото
5. Когда сделали эти два отверстия снимаем горшок и где был верхний саморез держащий горшок делаем отверстие сверлом на 10 (там будет проходить шток корректора.
6 Затем прилаживаем наш заготовленный ранее держатель с приводом корректора к отверстию где будет проходить шток и смотрим какая высота будет у держателя и где сверлить отверстия под крепления. Делаем отверстия в нужных местах и крепим к кузову короткими болтами.
7 Прикручиваем на место горшок в сделанные нами ранее отверстия длинными болтами. Между горшком и кузовом стоит подложить шайбу а то фара будет задрана в низ. На болт перед гайкой одеваем пружину с набора фиксаторов, а затем шайбу и гайку ( пружина нужна что-бы фара могла в верху спокойно двигаться.
8. Затем саморезом прикручиваем горшок к штоку привода.

Все проверяем как ходит наша фара. По необходимости подлаживаем шайбы под держатель корректора.
Если нужно корректируем уровень галки винтом ободок.
А длок управления я поместил на приборке меду кнопкой обогрева стекла и и кнопкой галогенки.

Автор: IGORYAN 27.5.2011, 11:16

Нормуль,жалко только что фото маленькие((

Автор: Andrei476 27.5.2011, 11:27

Чуть позже выложу побольше. Если возникнут вопросы по установке пишите.

Автор: Andrei476 27.5.2011, 17:02

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 27.5.2011, 20:21

Ход регулировки хороший?

Автор: Andrei476 27.5.2011, 21:38

Ну да если брать в расчет впереди идущую ВАЗ 2109 в метрах десяти то в верхнем положении фары светят в нижнюю часть багажника, а в нижнем положении ей под брызговики. На мой взгляд регулировки хватает за глаза.

По крайней мере я доволен данной приблудой!

Автор: dimon_21061 31.5.2011, 16:33

Во первых вопрос, двигается весь горшок или только ободок?
И спасибо за почти умершую тему. А то давно хочу, а как ума не приложу.
И респект!

Автор: Andrei476 31.5.2011, 17:37

Двигается весь горшок, т.к. сверлить и делать его менее герметичным мне было не охота. Держится горшок на двух болтах с пружинами в низу и на саморезе к штоку корректора(что-бы горшок не болтался).

Автор: eleg 16.10.2011, 0:08

первые у меня тож были на пружинке но при езде жутко скакали на ямках пришлось переделать на оське
и двигаеться ток ободок горшок не подвижен
просто в ободке с другой стороны от регулировочного болта влево-вправо сверлиться дырдочка и закручиваеться саморез но так чтоб горшок мог свободно крутиться на саморезе
а в коректоре просверлено отверстие (в штоке)на сквозь и нарезана резьба( ток вопрос можно ли в вашем это сделать не знаю )
и тудым вставлен болт длинный ,шляпкой под капот на шляпку наварена загогулина за которую удобно крутить и настраивать фары
на другом конце болт подрезан и вставлен вместо штатного болта регулировки вверх вниз
работоспособно уже 15 лет юзаю

Автор: А С 2101 17.3.2019, 22:41

Вы поменяли регулировочный винт фары? А то я сегодня сглюзовал резьбу и теперь не регулируется ввер-вниз.
Нашел в интернете такой винт в сборе, а вот как менять нигде нет.

Автор: ИванычЪ 18.3.2019, 9:52

Ссылку можно ??

Автор: А С 2101 18.3.2019, 18:20

ИванычЪ. Вот ссы https://автокрепеж.com.ua/p165137537-vint-m5h23-far.htmlлка:
Стоит 15 грн.

Автор: ИванычЪ 18.3.2019, 20:52

Нифига не попал.. https://xn--80aejafv1akhr.com.ua/p165137537-vint-m5h23-far.html%D0%BB%D0%BA%D0%B0: 15 гривен... доуя.. Обычно пластиковая гайка прокручивается.. винт при этом целый..

Автор: А С 2101 18.3.2019, 23:29

https://автокрепеж.com.ua/p165137537-vint-m5h23-far.html
Вот здесь этот винт в сборе. Конечно первым делом пропадает резьба в пластмассе.
Но не знаю продают ли отдельно пластмассовую гайку.

Автор: ИванычЪ 18.3.2019, 23:58

Теперь увидел... Да такой поставить и забыть , а свой в металл... У меня все винты дерьмо.. итого... 60 гривен.. Итого 142 р и 20 к.. В принципе и не дорого... Но ещё и доставка. же.. потрачу я часок и выпиляю эти 4 гайки.. На мой век хватит..

Автор: Ролакс 19.3.2019, 12:12

странно но у меня этот сайт блокируется

Автор: ИванычЪ 19.3.2019, 14:14

По первой ссылке у меня - страница не найдена , а по второй нормально.. винт в сборе.. 15 гривен..

Автор: А С 2101 19.3.2019, 21:07

Тут есть и гайка: https://автокрепеж.com.ua/p165138690-gajka-regulirovki-far.html
Она стоит всего 6 грн. А вот как можно её заменить? Может кто менял?

Автор: ИванычЪ 19.3.2019, 21:17

Нет , пока не менял ,но доставать приходилось. Я было ремонтировал их молотком .. Бацнеш хорошенько она чутка плющится и некоторое время работает.. Корпус гайки металлический пружинящий , усиками за отверстие держится.. Так что старую можно удалить ласково , сжав эти усики или просто выбить молотком . А новую в обратном порядке. усики сдавить , лучше острогубцами , и сунуть в искомое отверстие.. Вуаля..

Автор: dizvid 25.1.2021, 9:56

1. Набор корректора фар на ваз 2109 (1600 грн)(с перепаянными резисторами по 1 кОм)
2. 4 болта М5 и 4 гайки к ним (4 болта длинной 4 см)
3. Распечатанное на 3Д принтере крепление моторчика (3д печатников валом) - скачать https://drive.google.com/file/d/1VPlVnRr-T8HbzcYlCJ7ZSo_d3Oit_T68/view?usp=sharing
4. Несколько саморезов чтобы дополнительно закрепить горшок.
5. Надфили
6. Дрель с набором свёрл

И так.
Снимаем фиксирующее "кольцо" фары, снимаем саму фару, отцепляем пружину, снимаем кольцо регулирующие направление света (в нем я удлинил пазы для проворота фары по кругу и выставления линии света в горизонт, светили немного под углом).
Откручиваем горшок. Выкручиваем болт регулировки вверх/вниз (у меня он вверху), демонтируем его гайку. Квадратное отверстие рассверливаем на 10-12 мм.
Далее крепким назад горшок.
В крепление вкладываем гайки, вставляем моторчик. Заводим все это дело из под капота, через горшок (у меня отверстия совпадают) прикручиваем болтами.
Собираем все остальное в обратной последовательности.
Если наклон фар не совпадает, под горшок (снизу) подложить шайбы или гайки (ручной регулировки по высоте нет)

Готово

Блок управления буду ставить рядом с прикуривателем. Смоделирую пластину и всё (в ней у меня кнопка доп. насоса, прикурка от Ланос.)
Модели выложу позже.

Ссылка на все фото

https://drive.google.com/folderview?id=1poy9UH9oC_lDVLG4flrKgGiaou32Ofcp

Автор: ИванычЪ 25.1.2021, 12:07

НЕифигассе.. у меня он тоже сверху..

Автор: dizvid 25.1.2021, 12:58

Кто-то писал что снизу, сам удивился. Даже он фары местами менял

Автор: dizvid 26.1.2021, 13:40

нашел у кого "болт снизу"
https://www.drive2.ru/l/8209011/
Цитата из его текста: "Получилось все так. Снял я фару с водительской стороны, выкинул снизу регулировочный болт и"