Версия для печати темы
Автоклуб ВАЗ 2106 _ Подвеска, Тормоза, Колеса _ Вакумный усилитель тормозов+ГТЦ
Автор: Porselet 7.11.2007, 15:58
Прохудился старый вакумник, буду ставить новый. Т.к. в деньгах не стеснен, есть возможность поставить желтый спорт вакумник. Вопрос тока, на фига? а именно, какие преимущества я буду иметь по сравнению с обычным вакумником?
+ заодно поменяю ГТЦ(главный томозной цилиндр). Какой посоветуете?
для справки: супорта стоят штатные новые, колодки финвал, диски тож какие то забугорные(не вентелируемые).
Автор: VaZiL 7.11.2007, 17:12
Приемущества - усилие на педал будет меньше и всё.Поставь ВУ и ГТЦ от 08!
Автор: Porselet 7.11.2007, 17:40
В таком случае возникает потребность в статье по поводу установки ВУ+ГТЦ от 2108 на классику. помогите ссылками.
Автор: VaZiL 7.11.2007, 18:29
Тебе нужно: ВУ 2108, ГТЦ 2108, переходник для ВУ от Нивы, тройник задних тормозов и две трубки суппорта 2101 или подходящий болт чтоб заглушить одну дырку ГТЦ(у 08 их четыре а нам нуна три) . А ещё www.yandex.ru и www.rambler.ru тебе помогут. Есть статья на Лада.СС правда там установка ВУ от Святогора, но суть таже.
Себе ставил, поблем не было, а эффект чувствуется.
Автор: Злые Мыши 8.11.2007, 18:38
Цитата(Porselet @ 7.11.2007, 16:03)
Прохудился старый вакумник, буду ставить новый. Т.к. в деньгах не стеснен, есть возможность поставить желтый спорт вакумник. Вопрос тока, на фига? а именно, какие преимущества я буду иметь по сравнению с обычным вакумником?
+ заодно поменяю ГТЦ(главный томозной цилиндр). Какой посоветуете?
для справки: супорта стоят штатные новые, колодки финвал, диски тож какие то забугорные(не вентелируемые).
У меня стоит желтый классический ваккуум.Разница со штатным в том, что педаль мягче(меньше усилие) и легче почуствовать момент блокировки колёс.
Автор: Unnamed 9.11.2007, 19:47
Porselet, Если будешь менять и вакуумник и ГТЦ то советую сразу ставить и то то от 08. Подробная инструкция по установку с фотографиями есть в теме про мою машину.
Автор: Злые Мыши 10.11.2007, 14:17
Цитата(Unnamed @ 9.11.2007, 19:52)
Если будешь менять и вакуумник и ГТЦ то советую сразу ставить и то то от 08. Подробная инструкция по установку с фотографиями есть в теме про мою машину.
Прощай честный ГТО
А так конечно ГТЦ и ВУ от 2108 должно быть лучше чем самый желтый классический.
Автор: korish 22.2.2008, 20:39
Нигде не могу найти этот злой нивский кубик.
Тут вот в чем соль есть тогда резон установки хотя бы 13 вентилятора ибо геморить с заглушиванием гидравлики считаю неправильным.
А так хоть вентиль поставить.
План-шайба вот это реальная проблема.
Автор: Шахид Магамедов 22.2.2008, 23:56
Цитата(korish @ 22.2.2008, 18:44)
Нигде не могу найти этот злой нивский кубик.
Тут вот в чем соль есть тогда резон установки хотя бы 13 вентилятора ибо геморить с заглушиванием гидравлики считаю неправильным.
А так хоть вентиль поставить.
План-шайба вот это реальная проблема.
Город наверное Москва? (почему я так решил???- да потомучто в основном москвичи не пишут из какого они города! Москвичи не обижайтесь
это не я - это статизтека)
Нивский кубик можно самому согнуть из листового железа. Самое сложное это будет дрелью дырки просверлить.
Планшайба не проблема!!! Чертежей полно. Фрезеровщики тоже еще не перевелись, а вот сталюгу нужной марки найти немножечко сложно ( читай долго искать нужно или ждать ее долго)
Автор: HarD 23.2.2008, 16:02
Цитата
а что по эотому поводу думает ваше ГИБДД ( у нас вовобще запретили тюнинг)? Как зарегстрировать подобные пределки? dntknw.gif dntknw.gif dntknw.gif
Никак
Автор: коша 23.2.2008, 17:55
HarD
А по подробнее?
Автор: korish 23.2.2008, 19:57
Господа, честное слово писал город и никогда этого не скрываю.
Кстати в 1 день в данных отображалось
Я из Симферополя.
Ну дыра, типа столица Крыма.
Не чет не мое это гнуть, сверлить.
Вот еще что прочитал подробно тему уважаемого Unnamed
И здесь и на ваз.ее
Только не понял как заглушить лишний вывод на гтц.
Рассматриваю 13 вентиль.
Вариант заплющить трубку не нравится.
Вот
Автор: Шахид Магамедов 25.2.2008, 0:08
Цитата
Только не понял как заглушить лишний вывод на гтц.
Рассматриваю 13 вентиль.
Вариант заплющить трубку не нравится.
есть проверенный вариант - берется шарик из подшипника, с таким диаметром чтоб не проваливался в отверстие штуцера (чуть больше диаметра тормозной трубки) В отверстие ГТЦ запихивается этот шарик и затягивается штуцером. Тем самым он полностью перекрывает( глушит) отверстие. Можно вместо шарика использовать шайбу медную или свинцовую ( только шайбу без отверстия). Можно еще дырку в штуцере заварить и вкрутить его
Автор: Sasha061 2.3.2008, 18:53
Для каких целей смотря... С заделом на будущее (тормозилки поболее, здт) с запасом ставить лучше Лукас от реногора =)
Автор: мастер 5.6.2008, 22:51
Цитата(korish @ 23.2.2008, 20:01)
Господа, честное слово писал город и никогда этого не скрываю.
Кстати в 1 день в данных отображалось
Я из Симферополя.
Ну дыра, типа столица Крыма.
Не чет не мое это гнуть, сверлить.
Вот еще что прочитал подробно тему уважаемого Unnamed
И здесь и на ваз.ее
Только не понял как заглушить лишний вывод на гтц.
Рассматриваю 13 вентиль.
Вариант заплющить трубку не нравится.
Вот
ну возми и запаяй ее и зогни.надеюсь как запаять описывать не надо?
Автор: Zver 22.7.2008, 11:14
Цитата(korish @ 22.2.2008, 21:43)
Нигде не могу найти этот злой нивский кубик.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tormoza/v08_21.htm
Цитата(korish @ 23.2.2008, 21:01)
Вариант заплющить трубку не нравится.
Не плющи, кто тебя заставляет. Подсоедини через тройник+2 трубки от классических суппортов.
Автор: Шахид Магамедов 28.7.2008, 17:19
Цитата(Zver @ 22.7.2008, 12:18)
Подсоедини через тройник+2 трубки от классических суппортов.
Это приблизит вид подкапотного пространства жигулей к виду подкопотного иномарок - будет мало свободного места и много нипанятнава
Автор: Zver 29.7.2008, 9:27
Тут главное для себя решить, нужны "шашечки или чтобы ехать" (с) Согласен, под капотом после очередного вмешательства места становится все меньше и меньше...
Автор: jack26 25.2.2009, 8:50
Продается в сборе "Вакуумный усилитель 2108,09,099 ДААЗ в сборе", вроде там уже стоит какой то буфер (переходник) подходит никто не побывал ?
http://www.pasker.ru/photo_lib/25160.jpg
Автор: zid2106 25.2.2009, 9:32
а при установке восьмерочного ВУ и ГТЦ установка колдуна потребуется необходимым или можнотакже оставить на прямую? сильно заносить потом не будет? и еще может еще лучше будет применить ВУ восьмерочный от про спорта желтый?
Автор: jack26 27.2.2009, 16:17
Ну так что это нивовский ?
p/s ссылка была раньше.
Автор: Maxson 27.2.2009, 16:45
Не подойдет, это зубильный штат...
Касательно колдуна, на копейку ставили вакум 08 гтц 21213, тормозит замечательно, склонности к перетормаживанию зада нет, колдун отсутствует, полет нормальный...
Кстати о тормозилках, 13е вентиля не резон ставить, всеж штатные тормозилки 2х поршневые и жмут получше зубильного, особенно с вакумом от 08. вентиля смысл имеют если важен момент перегрева, ну а раз активная езда то уж минимум 14е....
Вакумы на 08 хорошие торгмаш делает, не путать с прошпротом, оч разные продукты...
Автор: RAIDER 28.2.2009, 9:16
Кто подскажет: сколько нужно жидкости на всю систему!??
Автор: Mad_Doc 28.2.2009, 15:07
Цитата(jack26 @ 25.2.2009, 9:50)
Продается в сборе "Вакуумный усилитель 2108,09,099 ДААЗ в сборе", вроде там уже стоит какой то буфер (переходник) подходит никто не побывал ?
http://www.pasker.ru/photo_lib/25160.jpg
НЕ ПОДХОДИТ!!!!! Шток слишком длинный + к рулевому редуктору не подлезть
Автор: коша 21.7.2009, 18:06
Вот тут чтоб рассказ был красочнее. И понятней стало о чем речь.
Я подкину фото ВУТ от 8ки плюс нововский переходник , он же "кубик" и резиновый уплотнитель(эт чтоб к вам из моторного отсека в салон ничего не попадало).
И фото "кубика отдельно" чтоб по понятнее что искать если ВУТ уже есть
Автор: LADA VFTS 21.7.2009, 21:28
Самый лучший усилитель - LUKAS от москвича Реногора, а с ним и тормозной цилиндр тоже Lukas.Восьмёрочный это полумеры А Lukasы даже на Audi ставят, а там тормоза чёткие.
Автор: коша 23.7.2009, 23:17
Ну никто не спорит что Лукас может быть лучше -но мы же рассматриваем все варианты.
Одна проблемма на Ауди сосвем другие исполнительные механизмы.
К примеру ЗДТ на суппортах от Ауди по веселее будет чем на Вазовских механизмах
А вот с такими машинками так вообще без вакуумника можно гонять
Автор: vazik06 4.8.2009, 17:17
Где то я читал, что можно установить ВУ от ШЕВИ, в сборе, т.е. вакумник-главн.тормозн.цилиндр и кубик! На Шнивах вроде как с завода идет гл.торм.цилиндр-ЛУКАС!!! Кто знает, подтвердите, дайте ссылку!!!
Автор: opo1234 21.8.2009, 10:40
тормоза такая штука лутше не переделывать, на автовазе не дураки сидят, и может так случится что класике хорошо там зубиле плохо и на оборот, а про желтый вакуумник я слишал что он обычный токо покрашен и дороже это такой ход маркетинговый добавить к нему слово "'спорт'" и говорить что счастье именно в нем.
Автор: Mihon23 21.4.2010, 14:52
Цитата(коша @ 21.7.2009, 19:06)
Вот тут чтоб рассказ был красочнее. И понятней стало о чем речь.
Я подкину фото ВУТ от 8ки плюс нововский переходник , он же "кубик" и резиновый уплотнитель(эт чтоб к вам из моторного отсека в салон ничего не попадало).
И фото "кубика отдельно" чтоб по понятнее что искать если ВУТ уже есть
Здарова мужики! Я объездил все магазины в поисках этого "кубика"! Нигде его нет даж в сборе с вакумом! Думаю самому сделать, но нужен точный размер "кубика" от вакума до кузова! Остальное моно по месту вымерить, а этот размер НИКАК!!! Помогите кто нить
Автор: Mihon23 25.4.2010, 13:13
Спасибо за помощь всем!..... Нашёл Я этот переходник за 280 руб! Считаю цену не оправдано высокой, поэтому буду варить сам, благо размер теперь есть да и сварка с металлом имеется
Автор: Mihon23 25.4.2010, 19:18
Цитата(коша @ 25.4.2010, 18:02)
Спасибо оно конечно спасибо!
но
Mihon23 ты бы для людей тут бы размерчики и выложил!
А то как Плюшкин сам заимел а другому -так пусть покупает или париться
Ды какие вопросы...
Цитата(коша @ 25.4.2010, 18:02)
РАЗМЕРЫ В СТУДИЮ!!!!!
135 мм от вакуумника до стенки моторного щита
Все остальные размеры не мерил, так как буду варить его на основе "восьмого" переходника, путём его удлинения
Цитата(коша @ 25.4.2010, 18:02)
ДА? Без проблем?
Ты мне либо штраф выписать собрался?
Не надо...Я добрый
Ты себе случайно "восьмой" вакуумник с ГТЦ не устанавливал?
Автор: коша 26.4.2010, 23:42
Так на фоточках как раз мой вакуумник с "кубиком" на жёлтом столе и запечатлён.
Сейчас сняты все тюнинговые девайсы-машина едет на Тех Осмотр.
ШутЮ я
А так какой штраф- ну разве что рыбкой сушёной -тараночкой можно взять. Но тогда в от вет с меня пиво
Автор: Mihon23 27.4.2010, 0:43
Цитата(коша @ 27.4.2010, 0:42)
Так на фоточках как раз мой вакуумник с "кубиком" на жёлтом столе и запечатлён.
Сейчас сняты все тюнинговые девайсы-машина едет на Тех Осмотр.
ШутЮ я
А так какой штраф- ну разве что рыбкой сушёной -тараночкой можно взять. Но тогда в от вет с меня пиво
Пивас и таранас...это по нашему
Я себе ЗДТ поставил и стандартного вакуумника не хватает пипец! Вот шас буду мутить 08!!! Скажи пожалуйста, а длинны тормозных трубок хватает под новую конструкцию или надо новые прокладывать?
Автор: коша 28.4.2010, 21:21
Чтоб голову не морочить тяни сразу все новые.
Предних зватает в натяг а вот задней мне не хватило.
А какой регулятор поставил? Или родной "колдун" стоит?
Автор: Mihon23 28.4.2010, 22:56
Цитата(коша @ 28.4.2010, 22:21)
Чтоб голову не морочить тяни сразу все новые.
Предних зватает в натяг а вот задней мне не хватило.
А какой регулятор поставил? Или родной "колдун" стоит?
Раз тянуть новые, то тогда буду делать назад две трубки на каждый суппорт! Соответственно отпадает надобность глушить второй выход в ГТЦ!!! А длина больше - это получается с какой то другой машины? Медь или алюминий? У меня стоит родной 30 летний, никогда не меняный колдун
Он уже врятли работает, но склонности к перетормаживанию задней оси Я не заметил! Педалька единственное туговата, а так машина тормозит превосходно
Автор: коша 28.4.2010, 23:10
Если быть точным -Латунь! Но и медь прекрасно подойдёт!
Трубку на метраж я покупал а болты на концы посрезал со старых тромозных трубок и потом развальцевал.
Не перетормаживает? Что с переди и что с зади стоит?
Автор: Mihon23 29.4.2010, 1:19
Цитата(коша @ 29.4.2010, 0:10)
Если быть точным -Латунь! Но и медь прекрасно подойдёт!
Трубку на метраж я покупал а болты на концы посрезал со старых тромозных трубок и потом развальцевал.
Не перетормаживает? Что с переди и что с зади стоит?
Не перетормаживает! Тестил на мокром асфальте - педаль резко в пол и машина ровненько с блокировкой всех 4 колёс останавливается!Сносов никаких не наблюдается! Такого на барабанах не было никогда,в общем Я доволен! Спереди у меня сток 01, а сзади диски и суппорта 08!!!
Автор: DODGE 8.5.2010, 19:25
Цитата(opo1234 @ 21.8.2009, 13:40)
тормоза такая штука лутше не переделывать, на автовазе не дураки сидят, и может так случится что класике хорошо там зубиле плохо и на оборот, а про желтый вакуумник я слишал что он обычный токо покрашен и дороже это такой ход маркетинговый добавить к нему слово "'спорт'" и говорить что счастье именно в нем.
на вазе мож и не дураки сидят, но конструкторам выдают техзадание зделать как можно дешевле машину, ведь классика это бюджетная машина.
На классику можно поставить и другие тормаза и рейку и т.д., вот тока цена уже будет больше и врятли её будут покупать.
Автор: Mad_Doc 10.5.2010, 23:26
Цитата(DODGE @ 8.5.2010, 19:25)
на вазе мож и не дураки сидят, но конструкторам выдают техзадание зделать как можно дешевле машину, ведь классика это бюджетная машина.
На классику можно поставить и другие тормаза и рейку и т.д., вот тока цена уже будет больше и врятли её будут покупать.
+1. А кто-то пробовал раза 2-3 оттормозиться с 160-170 км/ч до 40 км/ч??? После второго упражнения такое чувство, что тормозов нет. И их нет до тех пор, пока они не остынут.
А вы говорите, что не дураки там сидят
Автор: StreetRider 11.5.2010, 23:26
Цитата(Mad_Doc @ 11.5.2010, 0:26)
+1. А кто-то пробовал раза 2-3 оттормозиться с 160-170 км/ч до 40 км/ч??? После второго упражнения такое чувство, что тормозов нет. И их нет до тех пор, пока они не остынут.
А вы говорите, что не дураки там сидят
+1. Даже стоит почаще нажмать тормоза и все, такое впечатление, что колодок нет.
Автор: DODGE 12.5.2010, 7:25
Цитата(Mad_Doc @ 11.5.2010, 2:26)
+1. А кто-то пробовал раза 2-3 оттормозиться с 160-170 км/ч до 40 км/ч??? После второго упражнения такое чувство, что тормозов нет. И их нет до тех пор, пока они не остынут.
А вы говорите, что не дураки там сидят
Классику же проектировали в бородатых годах, там и не думали о таких скоростях, и классика не расчитана на такие скорасти ниразу.
Если ты так разогнался, то это только твоя вина и дурак получаеца ты (не хочю никого обидеть
)
Просто руководство автоваза не думает о людях, а думает только о прибыли.
А по теме, я наверное поставлю себе ВУ 2108 в сборе с ГТЦ, на сток тормозную систему.
Трубку проложить не трудно?
Автор: Mihon23 12.5.2010, 16:18
Цитата(DODGE @ 12.5.2010, 8:25)
Классику же проектировали в бородатых годах, там и не думали о таких скоростях, и классика не расчитана на такие скорасти ниразу.
Если ты так разогнался, то это только твоя вина и дурак получаеца ты (не хочю никого обидеть
)
Просто руководство автоваза не думает о людях, а думает только о прибыли.
А по теме, я наверное поставлю себе ВУ 2108 в сборе с ГТЦ, на сток тормозную систему.
Трубку проложить не трудно?
Поковыряться придётся! Но ничего сложного сама работа не сулит! Единственное что весь буш в грязи после отдирания старой трубки
Автор: DODGE 12.5.2010, 18:40
зачем отдирать старую трубку? Я думал нужно добавить
Автор: beliy11111 13.5.2010, 20:15
Цитата(Mad_Doc @ 10.5.2010, 23:26)
+1. А кто-то пробовал раза 2-3 оттормозиться с 160-170 км/ч до 40 км/ч??? После второго упражнения такое чувство, что тормозов нет. И их нет до тех пор, пока они не остынут.
А вы говорите, что не дураки там сидят
Да даже с 80 до 0 и то, буквально вчера пешеход выскочил и остановился с 80 до 0 и всё--пипец, ехал потом 20мин за тролебасом пока тормоза не остыли
Автор: Mihon23 15.5.2010, 16:45
Цитата(Mihon23 @ 12.5.2010, 17:18)
Поковыряться придётся! Но ничего сложного сама работа не сулит! Единственное что весь буш в грязи после отдирания старой трубки
Длинны трубок, как сказал
коша, передних хватает в натяг, а задней совсем не хватает! Он себе все новые поставил нужного размера! Почитай нашу переписку на предыдущей странице. У себя Я планирую передние трубки оставить, немного подтянув, а заднюю буду новую тянуть, ибо не хватает
Может быть и две протяну (на каждое колесо свою, ибо стоят ЗДТ)! Пока не определился до конца!!!
Автор: Sprpddr 15.5.2010, 17:02
Цитата(Mad_Doc @ 11.5.2010, 2:26)
А кто-то пробовал раза 2-3 оттормозиться с 160-170 км/ч до 40 км/ч??? После второго упражнения такое чувство, что тормозов нет. И их нет до тех пор, пока они не остынут.
А вы говорите, что не дураки там сидят
Не хочу, конечно, вмешиваться в спор, ибо мне пофик, и стоковых тормозов хватает. Но у шестерки написана макс. скорость по паспорту - 142 км/ч. Коль уш качаешь двигатель, качай и тормоза - первое правило безопасности. Со 140 останавливает нормально. И не забываем, что по задумке инженеров это максимальная скорость, которая должна развиваться на коротковременный срок, к примеру на обгонах. Номинальная скорость 90 - на 4х ступ. КПП, 120 - 5 ступка.
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 15.5.2010, 18:09
Да и после замены гтц и вакуумника от др авто, тормоза греться не перестанут.
Автор: Mihon23 15.5.2010, 19:12
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 15.5.2010, 19:09)
Да и после замены гтц и вакуумника от др авто, тормоза греться не перестанут.
А никто и не ставит перед собой цель снизить температуру тормозных дисков такой переделкой! Всё для приятной мягкости педали, которой так не хватает при установке ЗДТ с 08 комплектующими
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 15.5.2010, 19:16
Ну если только ради этого, то да.
Автор: beliy11111 17.5.2010, 11:48
Мужики подскажите хочу поставить ГТЦ и ВУТ от 21213, такой вопрос: на ГТЦ четыре выхода, куда цеплять передние трубки, на ближние к ВУТу или на дальние
Автор: Mihon23 17.5.2010, 16:27
Цитата(beliy11111 @ 17.5.2010, 12:48)
Мужики подскажите хочу поставить ГТЦ и ВУТ от 21213, такой вопрос: на ГТЦ четыре выхода, куда цеплять передние трубки, на ближние к ВУТу или на дальние
На ближние к ВУТ
Автор: beliy11111 17.5.2010, 20:11
Цитата(Mihon23 @ 17.5.2010, 16:27)
Цитата(beliy11111 @ 17.5.2010, 12:48)
Мужики подскажите хочу поставить ГТЦ и ВУТ от 21213, такой вопрос: на ГТЦ четыре выхода, куда цеплять передние трубки, на ближние к ВУТу или на дальние
На ближние к ВУТ
спасибо
Автор: Mihon23 17.5.2010, 21:23
Цитата(beliy11111 @ 17.5.2010, 21:11)
Цитата(Mihon23 @ 17.5.2010, 16:27)
Цитата(beliy11111 @ 17.5.2010, 12:48)
Мужики подскажите хочу поставить ГТЦ и ВУТ от 21213, такой вопрос: на ГТЦ четыре выхода, куда цеплять передние трубки, на ближние к ВУТу или на дальние
На ближние к ВУТ
спасибо
Ды не за что
Ты назад будешь ещё одну трубку тянуть или забивать один канал на ГТЦ?
Автор: beliy11111 18.5.2010, 13:34
Вот как я сделал, сначало сделал такую фигульку
потом вот такую
ну и вот как это все выглядит на месте
тормоза стали пипец, заново учился ездить, и кстати родных трубок ни фига не хватает
Автор: Mihon23 18.5.2010, 16:23
Цитата(beliy11111 @ 18.5.2010, 14:34)
Вот как я сделал, сначало сделал такую фигульку
потом вот такую
ну и вот как это все выглядит на месте
тормоза стали пипец, заново учился ездить, и кстати родных трубок ни фига не хватает
ЗАЧЁТНО!!!! Я так понимаю, что первая фигурка для удлинения передних тормозных трубок, а вторая задних + решён вопрос с герметизацией одного заднего канала на ГТЦ!!! Канешно немного нагромаждено, но мне нравится! Зато быстро и не надо под машиной ковыряться! Себе так же смастерю
!
Автор: beliy11111 18.5.2010, 19:11
Тока сразу хочу предупредить, при установки всей этой байды мешает трубка от Главного цилиндра сцепления, я ее отогнул а потом не мог поставить на место расширитель, вот такая вот фигня, так что с этой трубкой надо сразу что то решать, и еще ставьте главный от 21213 с шлангами, все не так загромождается
Автор: Mihon23 18.5.2010, 19:25
Цитата(beliy11111 @ 18.5.2010, 20:11)
Тока сразу хочу предупредить, при установки всей этой байды мешает трубка от Главного цилиндра сцепления, я ее отогнул а потом не мог поставить на место расширитель, вот такая вот фигня, так что с этой трубкой надо сразу что то решать, и еще ставьте главный от 21213 с шлангами, все не так загромождается
Спасибо учту
Педалька мягче стала? А то у меня после установки ЗДТ тормоза со стоковым вакуумником дубовые
Автор: beliy11111 18.5.2010, 20:28
Цитата(Mihon23 @ 18.5.2010, 19:25)
Цитата(beliy11111 @ 18.5.2010, 20:11)
Тока сразу хочу предупредить, при установки всей этой байды мешает трубка от Главного цилиндра сцепления, я ее отогнул а потом не мог поставить на место расширитель, вот такая вот фигня, так что с этой трубкой надо сразу что то решать, и еще ставьте главный от 21213 с шлангами, все не так загромождается
Спасибо учту
Педалька мягче стала? А то у меня после установки ЗДТ тормоза со стоковым вакуумником дубовые
еще как мягче, давлю на кончик педали, хватает заглаза, хочу передние поставить от 2110 на 13, как думаеш стоит а то стоковые перегреваются сильно
Автор: Mihon23 19.5.2010, 1:25
Цитата(beliy11111 @ 18.5.2010, 21:28)
Цитата(Mihon23 @ 18.5.2010, 19:25)
Цитата(beliy11111 @ 18.5.2010, 20:11)
Тока сразу хочу предупредить, при установки всей этой байды мешает трубка от Главного цилиндра сцепления, я ее отогнул а потом не мог поставить на место расширитель, вот такая вот фигня, так что с этой трубкой надо сразу что то решать, и еще ставьте главный от 21213 с шлангами, все не так загромождается
Спасибо учту
Педалька мягче стала? А то у меня после установки ЗДТ тормоза со стоковым вакуумником дубовые
еще как мягче, давлю на кончик педали, хватает заглаза, хочу передние поставить от 2110 на 13, как думаеш стоит а то стоковые перегреваются сильно
Если вопрос в перегреве - то стоит канешно, но лучше сразу на 14 от 2112, если диск позволяет! Затраты на установку будут практически идентичны, а разница между 13 и 14 значительная!!! Но а если стоят 13 колёса - выбор не велик
Вентилы от 2110 тормозить лучше не будут, но к перегреву будут гораздо устойчивее
Автор: beliy11111 19.5.2010, 15:34
Вот и я о том же, мне просто два комплекта резины менять не охото, а у тебя чо стоит спереди
Автор: Mihon23 19.5.2010, 15:59
Цитата(beliy11111 @ 19.5.2010, 16:34)
Вот и я о том же, мне просто два комплекта резины менять не охото, а у тебя чо стоит спереди
У меня просто сток 2101, тока диски новые с проточками и колодки Феродо! В общем пока хватает - ЗДТ свою работу делают на УРА! Тока педалька жестковата, но это исправимо
У самого ковка стоит на 13
Так что менять ничего не планирую пока!!!
Автор: beliy11111 19.5.2010, 20:53
Цитата(Mihon23 @ 19.5.2010, 15:59)
Цитата(beliy11111 @ 19.5.2010, 16:34)
Вот и я о том же, мне просто два комплекта резины менять не охото, а у тебя чо стоит спереди
У меня просто сток 2101, тока диски новые с проточками и колодки Феродо! В общем пока хватает - ЗДТ свою работу делают на УРА! Тока педалька жестковата, но это исправимо
У самого ковка стоит на 13
Так что менять ничего не планирую пока!!!
при торможении 70% веса приходятся на передние тормоза, а с 30% барабаны должны справится, так что я займусь передними, поставлю вентиля диск брембо или пиленга колодки соответствующие и для 1 тонны массы будет вполне достаточно, а что еще со своей лошадкой делал, что доробатывал
Автор: Mihon23 19.5.2010, 20:59
Цитата(beliy11111 @ 19.5.2010, 21:53)
Цитата(Mihon23 @ 19.5.2010, 15:59)
Цитата(beliy11111 @ 19.5.2010, 16:34)
Вот и я о том же, мне просто два комплекта резины менять не охото, а у тебя чо стоит спереди
У меня просто сток 2101, тока диски новые с проточками и колодки Феродо! В общем пока хватает - ЗДТ свою работу делают на УРА! Тока педалька жестковата, но это исправимо
У самого ковка стоит на 13
Так что менять ничего не планирую пока!!!
при торможении 70% веса приходятся на передние тормоза, а с 30% барабаны должны справится, так что я займусь передними, поставлю вентиля диск брембо или пиленга колодки соответствующие и для 1 тонны массы будет вполне достаточно, а что еще со своей лошадкой делал, что доробатывал
Кликни на мою тему
ТАЗ 21033! Там посмотришь основное
А то в этой теме мы и так уже нафлудили
Автор: Mihon23 21.5.2010, 22:55
Поставил Я себе наконец то вакуумник 08 с ГТЦ 08! Ну что сказать - в паре со стоком 01 спереди и ЗДТ разницы ЯВНОЙ между 01 и 08 вакуумником Я не почувствовал! Да педалька стала немного мягче, нго совсем немного! Обидно...2 дня проковырялся, а результат посредственный
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 22.5.2010, 8:47
Спасибо за инфу, зато теперь другие заморачиваться не будут.
Автор: Mihon23 22.5.2010, 12:44
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 22.5.2010, 9:47)
Спасибо за инфу, зато теперь другие заморачиваться не будут.
Ну судя по отзыву чуть выше моего - но сток системе эффект очень хороший. Но под ЗДТ надо видимо ещё мощнее вакуум! Буду думать! Да и сделать там всю работу можно за 2-3 часа! Я просто кронштейн вакуумника сам делал, да и трубки бракованные попались, а собирал уже ночью...в общем подзатянулось маленько
Автор: beliy11111 22.5.2010, 17:46
Mihon23 сочуствую, вот и я про то же, смысл ставить ЗДТ, я чо то понять не могу, а вот передние вентиля поставить это тема, попробуй тогда от святогора вакум фпихнуть может еще круче будет, а зачем кубик то сам делал что в магазине нету что ли
А вообще с трубками и тройниками беда, перед тем как всю эту байду собирать все резьбы мечиком прогнал дак и то пару резьб долго закрутить не мог
Автор: Mihon23 22.5.2010, 18:21
Цитата(beliy11111 @ 22.5.2010, 18:46)
Mihon23 сочуствую, вот и я про то же, смысл ставить ЗДТ, я чо то понять не могу, а вот передние вентиля поставить это тема, попробуй тогда от святогора вакум фпихнуть может еще круче будет, а зачем кубик то сам делал что в магазине нету что ли
А вообще с трубками и тройниками беда, перед тем как всю эту байду собирать все резьбы мечиком прогнал дак и то пару резьб долго закрутить не мог
Я немного преувеличил - сегодня заменил старый шланг вакуумника
и всё стало отлично! У меня кстати при интенсивном торможении эффективность не пропадает, хотя спереди стоит СТОК - вот вам и ЗДТ! Но тормоза совсем другие, нежели с барабанами! Они не такие острые что ли...но момент блокировки теперь чувствуется хорошо! Да и в обслуживании они намного проще барабанов (у меня с этим механизмом дружбы не получилось
) Так что сочувствия и соболезнования приберегите до установки инжектора на мой ТАЗ
Вот там будет раздолье
А кронштейн у нас в городе действительно ОЧЕНЬ большая редкость. Нашёл у одного, так он мне заломил 280. Я день поломался и решил купить! Прихожу а он мне - 350!!! Типа закупка выросла, хоть кронштейн тот же самый! Он его купил по закупке за 170 ( не спрашивайте как узнал) а мне тележил, что теперь закупка выросла за 1 день до 240 и он теперь хочет 100 руб заработать на мне! В общем <censored> редкостный! Что б ему всю жизнь сссссальниками торговать!!! ОПТОМ
Ну Я на принцип и пошёл - просто удлинил родной кронштейн от 08 и всё ОК
Хотя идею улучшать перед раньше зада Я поддерживаю! У меня просто все железки были для ЗДТ и Я их поставил без особых затрат!!!
Автор: beliy11111 24.5.2010, 11:25
у меня тоже после установки ВУТ и ГТЦ от 08 эфективность ни разу не пропала, но я в принципе и не гонял сильно, как говорится тормоза в тестовом режиме,
Mihon23 ты не регулировал при установке зазор между ВУТ и ГТЦ?, а то я не отрегулировал так у меня на третий день передние супорта заклинили, кое как до дома доехал.
Автор: Mihon23 24.5.2010, 16:11
Цитата(beliy11111 @ 24.5.2010, 12:25)
у меня тоже после установки ВУТ и ГТЦ от 08 эфективность ни разу не пропала, но я в принципе и не гонял сильно, как говорится тормоза в тестовом режиме,
Mihon23 ты не регулировал при установке зазор между ВУТ и ГТЦ?, а то я не отрегулировал так у меня на третий день передние супорта заклинили, кое как до дома доехал.
Никогда об этом не слыщал! А в чём смысл этой регулировки???
Автор: beliy11111 24.5.2010, 17:01
Цитата(Mihon23 @ 24.5.2010, 16:11)
Цитата(beliy11111 @ 24.5.2010, 12:25)
у меня тоже после установки ВУТ и ГТЦ от 08 эфективность ни разу не пропала, но я в принципе и не гонял сильно, как говорится тормоза в тестовом режиме,
Mihon23 ты не регулировал при установке зазор между ВУТ и ГТЦ?, а то я не отрегулировал так у меня на третий день передние супорта заклинили, кое как до дома доехал.
Никогда об этом не слыщал! А в чём смысл этой регулировки???
Зазор между ВУТ и ГТЦ должен состовлять 0,3-0,9 мм, так называемый свободный ход, если его не будет то поршень в ГТЦ не вернется до конца и не откроет перепускной канал и супорта останутся зажатыми, как у меня и случилось, попробуй просто на педали есть свободный ход или нет при выключенном двигателе, тока рукой пробуй, ей чотко ощущается
Автор: Mihon23 25.5.2010, 2:55
Цитата(beliy11111 @ 24.5.2010, 18:01)
Цитата(Mihon23 @ 24.5.2010, 16:11)
Цитата(beliy11111 @ 24.5.2010, 12:25)
у меня тоже после установки ВУТ и ГТЦ от 08 эфективность ни разу не пропала, но я в принципе и не гонял сильно, как говорится тормоза в тестовом режиме,
Mihon23 ты не регулировал при установке зазор между ВУТ и ГТЦ?, а то я не отрегулировал так у меня на третий день передние супорта заклинили, кое как до дома доехал.
Никогда об этом не слыщал! А в чём смысл этой регулировки???
Зазор между ВУТ и ГТЦ должен состовлять 0,3-0,9 мм, так называемый свободный ход, если его не будет то поршень в ГТЦ не вернется до конца и не откроет перепускной канал и супорта останутся зажатыми, как у меня и случилось, попробуй просто на педали есть свободный ход или нет при выключенном двигателе, тока рукой пробуй, ей чотко ощущается
Свободный ход есть! Он канешно меньше, чем со старой системой, но присутствует! У меня другая проблема-походу воздух остался в системе - тормоза что то ватные какие то стали! Буду прокачивать
Автор: zid2106 8.9.2010, 22:19
Цитата(beliy11111 @ 18.5.2010, 14:34)
Вот как я сделал, сначало сделал такую фигульку
потом вот такую
ну и вот как это все выглядит на месте
тормоза стали пипец, заново учился ездить, и кстати родных трубок ни фига не хватает
А трубки от чего?)
Автор: zid2106 18.9.2010, 21:24
Турбки от чего можно проводить до задних колес для каждого отдельно, до моста? Кто нить делал такое? Отчего трубки ставили?
Автор: vazGT 27.9.2010, 15:03
A скажитекто нибудь ГТЦ от 2106 подойдет без переделок на ВУТ 2108 ???
Автор: zid2106 27.9.2010, 17:18
нет там положение шпилек другие и их диаметр.
Автор: vazGT 10.10.2010, 0:03
А не у каво нет чертежей или инфы какой как можно самому зделать переходник от нивы?
Автор: beliy11111 2.11.2010, 21:11
Цитата(vazGT @ 10.10.2010, 0:03)
А не у каво нет чертежей или инфы какой как можно самому зделать переходник от нивы?
проще купить, цена вопроса 300р, а трубки я использовал от передних супортов 2101 короткие
назад две трубы тащить гемор, надо как то кронштейн лепить для второго шланга который с кузова на мост идет.
Автор: Вазульский 16.2.2011, 22:09
пришла пора менять ВУ, просмотрел все тему касающиеся данного вопроса, понял что надо менять. пошел на автопаскер и нашел такие комплектующие:
ГТЦ с бачком и датчиком http://avtopasker.ru/goods/19884.htm
кронштейн http://avtopasker.ru/goods/25292.htm
ВУ http://avtopasker.ru/goods/26288.htm
возник вопрос - то ли я выбрал?
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 16.2.2011, 22:12
Это зубильный набор вроде, а ты родное хочешь?
Автор: федор 16.2.2011, 22:13
Кронштейн походу не тот. На фотке кронштейн от 2108,а тебе нужен 21213. ГТЦ и вакуумник те что надо.
Автор: NO GOOD 16.2.2011, 22:13
кронштейн неправильный,тебе нужен 21213 кронштейн,а не 2108.
Автор: федор 16.2.2011, 22:14
Цитата(федор @ 16.2.2011, 22:13)
Кронштейн походу не тот. На фотке кронштейн от 2108,а тебе нужен 21213. ГТЦ и вакуумник те что надо.
Только под это дело возможно тормозные трубки подлинее ставить придется.
Автор: Вазульский 17.2.2011, 12:18
всех благодарю, заказ оформил.
Автор: Вазульский 17.2.2011, 22:35
а есть ли смысл взять с донора ваз 09 полностью тормоза?
ВУ, ГТЦ, суппорта со скобами, трубки тормозные, колдун.
Автор: mr-kachegar 10.3.2011, 12:34
Мужики помогите! А Шнивовский ВУТ подойдет на кронштейн 21213, и какие нужны доработки?
Автор: Вазульский 15.4.2011, 17:24
Гуру, нужна помощь!
Получил, наконец-то запчасти, завтра менять поеду, есть вопрос, смешной конечно, но только не для меня.
Буду устанавливать В/У и ГТЦ от 2108, возник вопрос, а какой контур и куда подключать у ГТЦ, да в вообще, в нем дырок больше, чем в классическом.
Не смейтесь, я жигули последний раз в детстве видел, вот купил!
Автор: Зу-ба-стик 16.4.2011, 7:43
? а не кто не пробовал просто заменить ГТЦ от 08? переделок-то немного только в отверстиях крепления к ВУТ
Автор: Вазульский 20.4.2011, 8:33
Цитата(Зу-ба-стик @ 16.4.2011, 7:43)
? а не кто не пробовал просто заменить ГТЦ от 08? переделок-то немного только в отверстиях крепления к ВУТ
не имеет смысла, временные и нервные затраты стоят больше, чем пойти в магазин и купить новый ГТЦ.
и да, поменял, все подключил, тормоза прокачал, но педаль дубовая. в чем возможные причины? устанавливал все новое.
Автор: zipper1203 20.4.2011, 8:51
Цитата(Вазульский @ 20.4.2011, 9:33)
Цитата(Зу-ба-стик @ 16.4.2011, 7:43)
? а не кто не пробовал просто заменить ГТЦ от 08? переделок-то немного только в отверстиях крепления к ВУТ
не имеет смысла, временные и нервные затраты стоят больше, чем пойти в магазин и купить новый ГТЦ.
и да, поменял, все подключил, тормоза прокачал, но педаль дубовая. в чем возможные причины? устанавливал все новое.
на заведёной машине дубовый тормоз или не заводил вовсе?
Автор: Вазульский 20.4.2011, 8:54
Цитата(zipper1203 @ 20.4.2011, 8:51)
Цитата(Вазульский @ 20.4.2011, 9:33)
Цитата(Зу-ба-стик @ 16.4.2011, 7:43)
? а не кто не пробовал просто заменить ГТЦ от 08? переделок-то немного только в отверстиях крепления к ВУТ
не имеет смысла, временные и нервные затраты стоят больше, чем пойти в магазин и купить новый ГТЦ.
и да, поменял, все подключил, тормоза прокачал, но педаль дубовая. в чем возможные причины? устанавливал все новое.
на заведёной машине дубовый тормоз или не заводил вовсе?
на заведенной.
Автор: Alex995 20.4.2011, 8:57
Либо хреновое то новое что поставил, либо где-то дыры заткнуты (возможно облой в трубках), либо, к чему я больше склоняюсь, тормозуха густая. Это сильно влияет, я раньше лил каку, решил попробовать нормальную, типа синтетическая и т.д и т.п., короче она даже на морозе должна оставаться почти как водичка жидкая, по цвету тормозухи сразу видно ее качво. Если желтая то гуамно однозначно. Хорошая и жидкая практически прозрачная или чуть чуть желтоватая!!! Сунь банку в морозильник и сравни как булькает, если как сироп то ф топку...
Автор: Вазульский 20.4.2011, 9:06
Цитата(Alex995 @ 20.4.2011, 8:57)
Либо хреновое то новое что поставил, либо где-то дыры заткнуты (возможно облой в трубках), либо, к чему я больше склоняюсь, тормозуха густая. Это сильно влияет, я раньше лил каку, решил попробовать нормальную, типа синтетическая и т.д и т.п., короче она даже на морозе должна оставаться почти как водичка жидкая, по цвету тормозухи сразу видно ее качво. Если желтая то гуамно однозначно. Хорошая и жидкая практически прозрачная или чуть чуть желтоватая!!! Сунь банку в морозильник и сравни как булькает, если как сироп то ф топку...
тормозуху лью Ликви Моли, не думаю, что к ней могут быть претензии.
у меня возник вопрос по клапану. В/У вот такой http://avtopasker.ru/goods/214.htm у него клапан пластиковый и вращается без усилий, может он травит?
Автор: Вазульский 28.4.2011, 9:22
жаль, полезная темка заглохла, конечно, тема об установке дисков от 2110 куда полезней и нужнее.
После установки В/У и ГТЦ 2108, возник вопрос правильности подключения трубок. В теме народ пишет, что передний контур подключают на ближние к В/У выходы, задний контур привязывают на один дальний (второй глушат). На схеме подключения тормозов "зубил" видно, что тормозные трубки подключаются в "шахматном порядке". Не повлияет ли несоблюдение порядка подключения контуров на работу всей системы?
http://www.radikal.ru
Автор: DimCa 28.4.2011, 10:45
на гтц 2108 на задние колеса идут две трубки если одну заглушу просто болтом ниче страшного не будет же?
прост че то не нравиться мне этот огород из тройничка и куча торм.трубок(((
Автор: Вазульский 28.4.2011, 11:01
забей, пойдем колеса обсуждать.
Автор: lbv1984 21.6.2011, 13:58
Ребята есть вопрос хочу у себя на 2107 поменять вакуумный усилитель с ГТЦ , решил взять от 2108, но и выше в данной ветке написанного уяснил, что на передние супорта колес- ближние выхода с ГТЦ подать, а дальние на задние относительно ВУ.
У меня к заднему мосту проложен шланг длинее шторного его свернули бубликом и подключили в тройник не знаю он от чего но его должно хватать дотянуться до одного из задних колес. Вопрос: Можно ли протянуть вторую трубку от ГТЦ к заднему колесу чтоб выкинуть тройник зади и не глушить полезный выход с цилиндра, если да то какой шланг подойдет и в чем геморрой???
Автор: CvetkoFF 4.7.2011, 16:30
Подскажите, а тормозные трубки передних колес от 2108\09 можно подойдут по длине на классику с ВУТ и ГТЦ 08\09 что бы не делать лишних соединений, а протянуть их от суппортов сразу в ГТЦ?
Автор: Вазульский 14.7.2011, 19:41
Цитата(lbv1984 @ 21.6.2011, 13:58)
Ребята есть вопрос хочу у себя на 2107 поменять вакуумный усилитель с ГТЦ , решил взять от 2108, но и выше в данной ветке написанного уяснил, что на передние супорта колес- ближние выхода с ГТЦ подать, а дальние на задние относительно ВУ.
У меня к заднему мосту проложен шланг длинее шторного его свернули бубликом и подключили в тройник не знаю он от чего но его должно хватать дотянуться до одного из задних колес. Вопрос: Можно ли протянуть вторую трубку от ГТЦ к заднему колесу чтоб выкинуть тройник зади и не глушить полезный выход с цилиндра, если да то какой шланг подойдет и в чем геморрой???
думается мне, что надо открыть схему тормозной 2108 и все станет понятно.
Автор: Snake101 14.7.2011, 21:58
Вторую трубку даже желательно. Но тогда к мосту будут идти два шланга. нужно их нормально закрепить.
Цитата
Подскажите, а тормозные трубки передних колес от 2108\09 можно подойдут по длине на классику с ВУТ и ГТЦ 08\09 что бы не делать лишних соединений, а протянуть их от суппортов сразу в ГТЦ?
А почему именно передние???
На сколько я помню все трубки имеют одинаковый диаметр и штуцера по обоим концам.
Берёшь рулетку и меряешь длинну трубки, которая нужна. Далее идёшь в магазин и подбираешь труби именно по тем размерам, которые тебе нужны. Выбор огромен- Трубки от классики, 2108, ОКА, 2110, калина, приора, 2121, Шнива, "длинная" Нива. нужно подобрать ближайшие по размеру, но не меньше. а потом их аккуратно перегнуть по месту. Всё встанет как родное.
Автор: CvetkoFF 15.7.2011, 8:14
Понял, спс
Автор: DimCa 30.8.2011, 13:43
Подскажите срочно...... прост завтра последний день как я снимаю гараж надо выезжать а я без "тормозов"
Что имеем: перед тормоза полностью 2112, зад сток, до этого ездил со сток ГТЦ но поменял из-за того что перестал давл держать после прокачки.
Щас, добавил ВУТ+ГТЦ 2108 и гидроручник, и после прокачки прокачиваешь как обычно задок правое потом левое, все как обычно НО, после прокачки нисколько колодки не цепляют((( потом решил хотябы перед качнуть но и он не держит что делать?
Автор: Вазульский 7.9.2011, 11:02
в "гараже" спросил - тишина. может здесь быстрее ответят: как можно проверить работоспособность задних цилиндриков, когда они сняты? Лежат снятые с донора цилиндрики 2105, хочу себе установить, но х.з. на сколько они рабочие.
Автор: rezerw-28 7.7.2015, 21:12
Доброго время суток.
Проблема вот в чем.
Пропали тормоза.В вакуумный усилитель травило с центрального цилиндра жидкость.Поменял вакуумный усилитель,центральный цилиндр.
Результата ноль.Открутил трубки с центрального цилиндра жидкость с бочка самотеком наполняет центральный цилиндр только на переднии колеса а на заднии не идет,но даже передок не тормозит .Может есть какой ньюанс?
Завожу машину, жму тормоз обороты движка набираются.
Автор: YaJAROFF 7.7.2015, 21:53
Вакуумный усилитель побоку, он с тормозной жидкостью не контачит.
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) должен быть заполнен ТЖ. При открученных трубках и отпущенной педали, ТЖ должна выходить самотеком. При нажатии на педаль, часть ТЖ должна выплеснуться из отв. для трубок. И при дальнейшем удерживании педали ТЖ не должна выходить из ГТЦ. А ньюанс, скорее в том, что ГТЦ собран не правильно, или брак.
Автор: rezerw-28 9.7.2015, 20:17
брак
Автор: ИванычЪ 9.7.2015, 20:27
Цитата(rezerw-28 @ 9.7.2015, 20:17)
брак
Замена исправного на более исправный помогла ?? Если так , то не и не стоит удивляться..
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)