Версия для печати темы

Автор: StreetRider 5.6.2007, 23:59

Зашел тут в магазин и увидел выпуск 4-1. "Штаны" все равно прогорели и надо менять. Вот думаю, оставить 4-2-1 или поставить 4-1. Интересно, мощи много прибавится, и как двигатель будет себя вести, устойчиво на ХХ или нет? Кто нибудь ставил такую и какой эффект? :)

Автор: Злые Мыши 6.6.2007, 0:16

Выпускная система с коллекторами 4-1 и 4-2-1(т.н. "паук") обычно делается прямоточной и увеличенного диаметра.
Т.е. коллектор(4-1 или 4-2-1) -> прямоточный резонатор(ну или просто труба) -> прямоточный глушитель.

Прибавка в % от первоначальной мощности от установки такой системы будет, но небольшая и в определенном узком диапазоне оборотов.
Имеет смысл устанавливать это все на форсированный двигатель, т.к. на стоке прибавка будет минимальна.

Сам я не такое не ставил.

Коллектор 4-1


Коллектор 4-2-1

Автор: Phil 6.6.2007, 0:35

Товарищи, а что такое ХХ :rolleyes: Я не понимаю...

Автор: Злые Мыши 6.6.2007, 0:37

ХХ - сокращение от Холостой Ход.

Автор: Unnamed 6.6.2007, 0:47

StreetRider, На стандартный двигатель смысла ставить нету, прибавка будет в пару лошайдей, так что покупай стандартные штаны и не парься.

Автор: StreetRider 6.6.2007, 23:24

Спасибо всем большое! Усе понял. :) куплю обычные штаны, а там посмотрим со временем. :)

Автор: коша 12.6.2007, 17:36

StreetRider, покупай паук сразу чтоб потом не преплачивать если собираешся потом "смореть со временем" чтоб не преплачивать. Не помешает! :huh:
Ну если купил обычные ну тогда всё впорядке! B)

Главное с "накачаным" двиглом стандартные штаны не оставить! Могут и клапана погореть! :excl: :blink: :wacko: :(

Автор: StreetRider 19.6.2007, 21:47

нее, еще на старых катаюсь :) спасибо за совет. ;)

Автор: Speeeed 18.7.2007, 17:39

а я разве сказал сто пламя ето непанты??? :angry: паук 4-1 рассчитан на приход в очень узком диапазоне оборотов...как правило на высоких оборотах.версия 4-2-1 растягивает приход на более широкий диапазон оборотов.собственно имеет смысл ставить на все двигатели ваз,обьёмом более 1500,заводская система расчитана на нормальную работу двигателя 1300.остальное "душит".резонатор нада ставить обязательно,если только у вас не турбо,ей по барабану.есть пауки под,увеличенные каналы в головке.лучшие из доступных по цене считаются 4 звезды.делайте выводы.

а вообще это самое неоправданное вложение денег по отдаче в л.с.

Автор: den227 23.7.2007, 14:37

прямоточная систему полностью ставишь 4-1среднюю часть без пламя гасителя! гуся ну и банку! :D все одного диаметра 51мм стоишь на месте держишь обороты 4-5 тыщ и у тебя и пламя и хлопки будут!стоить это будет в районе 7-8 тыщ(без работы)!да но к звуку прямоточной системы надо привыкнуть мягко говоря громковато! :D да ни разу не видел паук 4-2-1 на класику!разве он есть? если да то как его ставить 4-1 влезает с большим гемором!

Автор: Злые Мыши 23.7.2007, 15:00

Есть такой.http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=742&view=findpost&p=6572.Делает Nex.Ну и венгры делают паучок 4-2-1 а-ля VFTS.Для его установки нужна резать моторный щит и тоннель, вроде :)

Автор: den227 24.7.2007, 0:34

и после этого прямоточная система преврашаеться в золотую(по финансам!) ))))))

Автор: Speeeed 24.7.2007, 11:19

ну не в золотую,но в серебрянную точно.

Автор: StreetRider 26.7.2007, 18:32

а что ты посоветуешь для двагателя 1600, 4-1 или 4-2-1, если крутить его до 4000-5000?

Автор: Speeeed 26.7.2007, 19:58

Распредвал хороший:):):).Паук 4-1 нет смысла ставить на гражданское авто.Ставь4-2-1 имхо.

Автор: SHaman150rus 26.9.2007, 16:31

Лично у меня стоит следуещее:

1. Приёмная 4-1 (ProSport)

2. Резонатор+Труба промежуточная (ProSport)
3. Глушитель PRO.SPORT

Цитата: Глушитель ProSport универсальный с разводкой на две стороны.Изготовлен из нержавеющей стали по бесшовной технологии.Данный глушитель может быть установлен на любую марку автомобиля. Для установки потребуются сварочные работы,необходимые для закрепления "крючков" крепления данного глушителя.Диаметр входного отверстия глушителя: 54 мм.Расстояние между насадками 1097 мм.

Автор: den227 4.10.2007, 22:43

SHaman150rus, и как звук???

Автор: SHaman150rus 22.10.2007, 18:47

den227, Ну не только звук! Я вообще ставил не из-за звука!!!
А так звук низкий урчащий... чем-то на импрезу похож... Двигатель стал заметно шустрее.

Автор: МиШкА 23.10.2007, 14:22

Выложи фото

Автор: SHaman150rus 23.10.2007, 18:30

МиШкА, В моей теме сморти

Автор: -=vfts=- 26.10.2007, 14:54

то что продают 4в1 не работает .длина труб слишком мала

Автор: SHaman150rus 28.10.2007, 22:12

-=vfts=-, Я бы не сказл, что не работает

Автор: -=vfts=- 29.10.2007, 22:12

ая бы сказал потомучто я на многом ездил что продают, сток работает чучуть хуже по верхам совсем чучуть да и паук даж на холостом ходу до красна греется. из говна сделан и по говняной технологии.

Автор: Злые Мыши 16.11.2007, 3:14

Заметил что после того как поменял прямоточную банку на стандартный глушитель, машина стала ехать хуже на верхах и медленее раскручиваццо...

Так что даже только в одной прямоточной банке есть толк, т.к. выпускная система классики изначально расчитана на двиг 2101 объемом 1,2 л и двигатель 1,6 стандартный выпуск душит.
ИМХО.

Автор: matador 18.11.2007, 20:36

А что вы говорите только про паук 4-1?
4-2-1 так плох что-ли?

Автор: aztec 9.12.2007, 15:58

Вот задумал поставить себе бюджетную прямоточную систему.Набор следующий.
1 коллектор выпускной сток,с увеличенными каналами(уже есть)
2 http://www.forum.nexgroup.ru/index.php?showtopic=1011
3 http://www.nexgroup.ru/info.phtml?id=2618
4 банка Passik модель Д


Комплектующие не особо серьёзных брендов т.к. моторчик пока не особо отличается от гражданского.
Что скажите?

Автор: Шахид Магамедов 9.12.2007, 16:35

как вариант.
Можно сделать так, если охота самому повозицца:




Я бы на твоем месте поставил что-нить из стокового иномарочного, например заднюю банку от турбо Сааба, она на вид как стоковая(сопло не особо большое) а работает по круче пассиков, поверфулов, прошпрота и др.+она потише "гоночних" пердотоков + ко всему добрые дяди гаишники не прицепяться( у них бывают рейды по отлову пердоточников)

Автор: matador 9.12.2007, 16:37

aztec, а сколько стоит такая банка?

Автор: aztec 9.12.2007, 16:42

Банка 1300р.
Шахид огромное спасибо за идею.
Ещё вариант (мечта) выпуск трэш спорт.
Приёмная труба как на фото или же паук,даллее 51 труба с прямоточным резонатором ulter,далее 51 труба изгибается и выходит под задней дверью,и там маленькая насодочка прямоугольная.Выпуск жесть,правда уже не для города

Автор: matador 9.12.2007, 16:58

А мне больше нравится когда труба выходит из под переднего колеса :)

Автор: Yurik44 2.1.2008, 17:26

Вопрос немного не в тему: что будет если я на глушителе с 2-мя резонаторами ко второму, заднему резонатору приварю насадку большого диаметра (т.е. в резонаторе будет отверстие больше стандартного)... как-то от этого измениться его звучание?

Автор: Yurik44 3.1.2008, 21:15

всё, уже сделал)) звучание более чем достойно вложенных средств)))

Автор: Vadik Mashkov 12.1.2008, 20:58

а если ставить прямоточный антирезонатор и третью часть под штатные штаны?

Автор: прав 23.1.2008, 13:53

??

Автор: sergio 1.2.2008, 14:37

Объясните мне безграмотному какая функция у резонатора?

Автор: Mad_Doc 1.2.2008, 14:48

Самая примитивная - гасить шум. Кроме того. Выхлопная система - это по сути колебательная система. Резонатор служит для настройки на резонансную частоту вращения КВ - по сути в системе при входе в резонанс возникает что-то типа разряжения, что позволяет улучшить наполнение цилиндров и снять бОльшую мощность. Косвенно, при входе в резонанс на тюненом движке звук становиться существенно громче.

Автор: Dimjan 1.2.2008, 16:58

Есть в наличии паук 4-1, конструкция и впрямь не айс, но её можно косвенно улучшить. Например сделав сам выпускной тракт максимально короче оставив после паука один резонатор и выведя трубу из под пассажирской двери. Орать будет кошмар, зато производительность системы улучшится.

Автор: Mad_Doc 1.2.2008, 19:26

Паук 4 звезды рулит. У самого такой стоит. Приход после 4000 об/мин. Хотя порог прихода во многом зависит от настройки системы вцелом

Автор: sergio 2.2.2008, 0:16

А что будет если резонатор вовсе убрать, а вместо него приделать простую трубу?

Автор: Mad_Doc 2.2.2008, 16:20

Теоретически, большой объём резонатора можно прировнять к срезу трубы в атмосферу. То есть неважно, что будет после резонатора: глушитель или вообще ничего. Если же просто вывести трубу в атмосферу, то тот самый эффект резонанса не будет ярко выраженным. Выражаясь по-научному, добротность системы будет околонулевой.

Автор: Virys 17.2.2008, 1:39

Браво!!!!
Подводим общие выводы:
Резонатор нужет. Если на ОКЕ его снять - она не заведется, ПРОВЕРЕНО! вырежи его на 2106 тоже не АЙС,
Чем больше задняя банка, тем больше она приближена к атмосфере (Срез в атмосферу) и тише работает
51 мм нормальный диаметр выпускной системы. старая система строилась для 1100см3
4-1 узкая зона подхвата
4-2-1 широкая зона, меньше чем с 4-1, но предпочтительней для гражданских
По поводу отечественных глушителей на классику - каждый глушитель имеет такой показатель - как снижение мощности от его применения, в общем в силу своей лени я не нашел эту статейку, НО! наши производители реально накалывают нас и на этом. вместо указанных цифр данные на 25-50% больше, цифр не помню, но впечатления от прочитанного жо сих пор живы.
Бюджетная система -
1) штаны - при покупке заглядываем в приемную часть - о ужас сварной шов закрывает канал почти полностью, посылаем продавца за другими, пока не принесет нормальные (мне повезло на 6х).
Дорабатываем напильником швы в приемной части.
2) средняя часть с резонатором - выбираем ровную, хорошо сваренную, без гармошки на изгибах.
3) банка... здесь спорить не буду - на вкус и цвет как говорится...
Личный опыт: новая прогорела примерно через пол года активной езды. И как результат - ее немедленное лечение. Ацетиленовая горелка, болгарка - есть, сейчас обзавелся кемпингом, вскрываю, вырезаю перегородки, остается корпус и 2 трубы в нем. их маленькими полосками железа приварил к корпусу, чтоб не ботались.завариваю, закладываю свежий лист асбеста под кожух. ставим на место.
Впечатление - ну конечно сделано своими руками, исчезли призвуки, фырканье, на высоких (4500-5000 больше не езжу) нет уже такого воя.
и в принципе за смешные деньги.

Автор: slavon 20.8.2008, 21:14

БЕЗ резонатора нечего небудет !!! у меня нет не пламегасителя не резонатора стоит глушитель из нержавейки и вся система диаметром 51 со стоковым пауком !!! и рык начинается после 5000 на тахометре !! вот так вот !!!

Автор: Mad_Doc 21.8.2008, 9:44

при чём тут звук??? вниматеьнее читаем тему

Автор: SHERIFF 22.8.2008, 13:14

У меня от штанов прямая труба 51мм без резонаторов и пламягасителей и "ведро" с выходом 130мм,мотор значительно
лучше стал раскручиваться,особенно на верхах,но звук банки
не катит и внешне ведро,так что буду меня банку на SM Atiho,
если звук не понравится,то чеж делать,придется отстегнуть за
Ремус,пафос))) Паук скорее всего 4-1 ставить буду,ибо планируется
серьезный мотор.

Автор: Mad_Doc 22.8.2008, 16:56

SHERIFF, настоятельно рекомендую почитать то, что я писал по поводу резонатора и его функций, дабы не повторять моих ошибок

Автор: Шахид Магамедов 30.8.2008, 23:16

Настроеный выпуск в галаве абывателя это паук на толстой трубе, и окуенное спортивное рычало с дуплом от 120мм. Настоящий прямоток!!! А если еще и выходит труба из под порога ,то вообще космолет...

Гонки гонками, а волновые процессы в глушаке есть однако....

Автор: SHERIFF 31.8.2008, 19:40

MAD DOC!!! Выручай! Поставил паук 4-1 ****,к нему моя
труба 51ая не подходит,она под изгиб родных штанов сделана,
а паук **** прямо торчит. У тебя какая труба,или ты самопалил?

Автор: Шахид Магамедов 31.8.2008, 22:34

А в чом праблема? Труба выпремляется элементарно! Отрезал и сварил! Если сварки нет, то можно сделать методом стыковки труб (раструбом, т.е. так как стыкуются трубы в стоке) А самый оптимал это гофру вварить.

Автор: SHERIFF 31.8.2008, 23:01

Да я вот тож подумал,чем с аццким ревом паука ездить я лучше завтра поеду переварю ее,а потом как время будет свободное
еще и резонатор в нее вварю.

Автор: Mad_Doc 1.9.2008, 10:10

Я брал кит **** - паук, гусь, резонатор, труба. Всё стало без колхоза и гибов. Единственное, что пришлось колхозить - это подбирать местоположение резонатора.

Как выход, чтоб без колхоза - возьми гусь **** он 17 уёв всего, а 51-ю трубу болгаркой подогнать под гуся

Автор: Dimjan 1.9.2008, 15:22

Паук 4-1 имеет один существенный недостаток, с которым я столкнулся "лоб в лоб".

Как вы думаете, зачем штатный коллектор сделан по системе 4-2-1 ? И вообще зачем их так делают?

Если покрутить в руках распредвал, то становится ясно, что в момент продувки в одном из цилиндров (в 1-м) также открыт выпускной клапан в другом (в 3-м). Если стоит паук системы 4-1, то как вы думаете, куда проще пойти выхлопу:

1. По кратчайшему пути в соседний котёл?
2. Идти через всю выхлопную систему (3 метра минимум), включая всякие резонаторы, глушаки и т.д.?

В штатном коллекторе, 1-й и 4-й , 2-й и 3-й объединены в одну трубу, чтобы избежать такого косяка!

Кстати по этой причине закись на таком пауке нифига и не пашет! Обратка прёт!

Автор: Mad_Doc 1.9.2008, 15:50

Мля, вот она, вероятная причина моего субботнего дэфа

Автор: Шахид Магамедов 1.9.2008, 19:20

все справедливо только на определенных оборотах

Автор: SHERIFF 1.9.2008, 19:23

Сегодня покатался с собранной системой. До 3000
крутится хорошо,с 3000 до 4500 затуп,с 4500 вваливает.

Автор: Dimjan 1.9.2008, 21:54

для использования закиси такая система, как 4-1 с валом ОКБ-130 не подходит ни на каких оборотах, без использования закиси работает только на хороших верхах и то при условии, какой используется резонатор, где он расположен и что за сосуд используется в качестве глушака

да и потом 4-1 бывают разные, бывают разъёмные а бывают нет, те которые разъёмные - ваще ахтунг бездумно сделаны ! Там изгиб такой после разъёма паука, что у газов просто не остаётся выбора , как только не направиться и не "продуть" собой соседний котёл! Неразъёмные хоть на верхах пахать будут как надо, и то не идеал! ВФТСные пауки - другое дело, либо наши рыночные 4-2-1 на крайняк!

Автор: SHERIFF 1.9.2008, 22:59

Как я понял 4-2-1 по всем параметрам лучше 4-1
или тоже есть свои недостатки?

Автор: Mad_Doc 2.9.2008, 9:42

SHERIFF , резонатор подвигай. Я добился того, что у мя приход с 3500 до 6000 - там уже просто распред - "динамика"50, мля - скисает.

Dimjan, частично ты прав. И я почти уверен, что причина моего форс-мажора именно в этом.
Но, ИМХО 4-1 всё же лучше 4-2-1. У 4-1 приход более ярко выражен, пусть и в более узком диапазоне оборотов.

Автор: Анатолий Л. 2.9.2008, 23:40

Товарищи!Расскажите мне глупому что это за "4звезды"?Где можно посмотреть про эти системы?

Автор: Speeeed 4.9.2008, 20:40

4 звезды это как NIKE и т.д.-название фирмы короче,посчупать на южке в кунцево и т.д.
РЕЗОНАТОР НУЖЕН!!!!!!!!!!!!ЧИТАЕМ ТЕОРИЮ ДВС,РЕЗОНАНСНО_ВОЛНОВЫЕ ПРОЦЕССЫ!
З.Ы. я предупреждал про паук 4-1....

Автор: ЯЯЯ 6.10.2008, 23:07

Конкретный вопрос: Что мне это даст если просто уберу резонатор??? Какие будут плюсы и какие минусы???

Автор: Mad_Doc 7.10.2008, 11:53

Ничего не даст. Волновые процессы в выхлопе никто не отменял

Автор: ЯЯЯ 7.10.2008, 16:08

Я имею ввиду звук какой будет? А как мне можно добиться спортивного звука??? Мне предлогали засунуть лом в глушак и пробить перегородку! Что на это скажете? Что будет если я именно так паступлю?

Автор: Mad_Doc 7.10.2008, 17:12

Автор: ЯЯЯ 7.10.2008, 22:26

А по русски?!

Автор: Mad_Doc 8.10.2008, 17:05

Если тебе нужен звук - сними приёмную трубу - от звука "балида" все пелотки на районе твои будут

Автор: Шахид Магамедов 9.10.2008, 17:52

ЯЯЯ, тытыты возьми резонатор от волги, вскрой его, убери все перегородки и трубы в нем и завари,оставив только вход и выход. Так же поступаем и с задней банкой.
Вуаля! Газенваген готов к употреблению. Через 30 мин езды потрассе головная боль обиспечина, а после дня езды - тяжелая шизофрения

Автор: ЯЯЯ 11.10.2008, 17:18

Шахид да ты перец!!! Мне конечно нужен звучек такой мягкий, басовый! Но ни как у танка!!!

Автор: SHERIFF 11.10.2008, 20:40

паук 4-1,труба 51мм и банка Simota - 8000р

Автор: Mad_Doc 13.10.2008, 10:38

человек это хочет почти за бесплатно. такой путь не для него

Автор: Шахид Магамедов 14.10.2008, 18:31

Додге Челенжер года так 1970 решит проблему..... звук там хороший остается его только притащить из-за бугра.... что вполне реально

Автор: pory4ik 16.10.2008, 16:51

Для тех, кто хочет добиться втыка на верхах, паук 4-1, на мой взгляд, наиболее правильное решение.
В моем случае стоит именно такой паук, отсутствие резонатора, и сзади прямоточная банка Simons. Труба 54-я. Явный подхват от 4-4500 тысяч.

Автор: Eloy 8.11.2008, 22:59

Может на всё забить и самому сварить 4-2-1 с большым деаметром трубы и это будет Coooooooool

Автор: Шахид Магамедов 9.11.2008, 0:38

Очень многие варят пауки 4-2-1 из 3 родных штанов вазовских.... Только длины труб нужно подобрать так, чтобы длина от выпускной дырки ГБЦ (фланца коллектора) до резонатора была одинаковой на всех трубах
Вот кстати Ludvig в газодинамике лучше разбирается, он сможет это объяснить доходчиво и правильно

Автор: Mixey 21.5.2009, 22:08

Народ подскажите, кто живет в питере, где там можно у вас купить "паук" 4-1, и если можно ценовой диапазон.
P.s. был на Фучика 17, чет не обратил внимания были ли там они

Автор: др.Мойша Михельсон 22.5.2009, 0:01

На Фучика контейнер №231. А цена от 3000 до 5500.

Автор: Mixey 23.5.2009, 1:18

ага пасиба большое

Автор: Susel*992* 27.5.2009, 19:43

Почитал темку... В голову пришло вот что :) Если вести две трубы... т.е. 1-й и 4-й соединяются в одну трубу, резонатор, банка. И 2-й и 3-й соединяются в одну трубу, резонатор, банка. Полная чушь? :)

Автор: srg_a 27.5.2009, 21:00

совсем полная

Автор: Mad_Doc 20.6.2009, 0:53

+1

Автор: tuner 11.7.2009, 13:51

вот правильный паук 4-1 ВФТСовский под широкий вал

http://www.radikal.ru

Автор: kap2 17.8.2009, 13:33

Земляки(ПИТЕР)подскажите 4 - 2 - 1 где купить по дешевле?

Автор: pipa86 20.8.2009, 7:18

Привет, подскажите знающие люди, стоит ли убирать ступеньку в ГБЦ со стороны выпускного коллектора, так как любое заужение препядствует потоку, но опять же, если убрать это заужение, волновые процессы будут
мешать наполнению цилиндров.
Так что мне с этим делать? оставить все как есть и не мешать механизму работать?

Привет, подскажите знающие люди, стоит ли убирать ступеньку в ГБЦ со стороны выпускного коллектора, так как любое заужение препядствует потоку, но опять же, если убрать это заужение, волновые процессы будут
мешать наполнению цилиндров.
Так что мне с этим делать? оставить все как есть и не мешать механизму работать?

ИЗВИНЯЮСЬ вот тел. заглючило

Автор: hellsskat 20.8.2009, 9:40

Народ, ставил кто нить выхлоп 4-1 от ПроШпрот?

Автор: tuner 21.8.2009, 22:10

pipa86
если голова не трогалась то оставь как есть и не забивай голову,просто попробуй максимально четко совместить коллектор с головой насколько позволяют крепления

они вообще-то помогают

Автор: racer46rus 21.10.2009, 19:39

скажу своё слово по поводу покупного ширпотребного паука 4-1
1.вот все читали стать и про выпускную систему с расчетами, что длина труб до соединения в 1 должна быть около 83
2.подойдите к продавцу у которого есть выпуск на ПП и на классику и спросите: "вот типа статья в интернете есть все читали - длина первичных труб 83 см, так почему на ПП примерно и есть 83 см, а ни классику около 35, законы физики не действую для классики?!"
можно заснять реакцию продавов и выкладывать на ютубе нелепые тупые выражения лиц.

ответ почему на классике длина примерно 35 см - по компоновочным соображениям, большей длины без резки кузова как на вфтс не поставить. вот проспорт и мджирейс срубают деньги на горе-гонщиках, которым лапшу на уши навешали про супер пупер крутость.
у того же нуждин на его 2101 стоит правильный выпуск, он закрыт но его видно, но и стоит его работа намного больше - средняя цена паука 10000-12000
стокового паука хватет за глаза, кому мало - точите коллектора, ГБЦ, ставьте спорт вал, мотор >1.6,а потом говорите что выпуск душит мотор.

Автор: srg_a 23.10.2009, 0:04

выход? 4-2-1?

Автор: Vovan900 23.10.2009, 10:54

думаю, выход это либо довести до ума сток выпуск и сэкономленые деньги ввалить в норм клапана валик и пр.
либо покупать ВФТС и стоить норм выпуск. как говориться если делать, то делать. а тяп-ляп на про-чпорте гумно.

Автор: racer46rus 23.10.2009, 15:49

довести родной выпуск - расточить выпускной коллектор, убрать сопли в штанах

Автор: Delfi 31.10.2009, 11:25

Блин, был вчера в магазине, увидел выпускной коллектор 4-1, за 3500р., у продавца спросил - на какие машины подойдет сие изделие , на что он ответил: "Да на все жигули......". Я вот и задумался, на все жигули , это получается и на копье с одиннадцатым двигом подойдет, и на шоху с объемом 1.6 то же подойдет, что-то не вяжется...Насколько я понял на каждый мотор паук подбирается индивидуально, соответственно определенный объем - определенный паук, ну эт чтоб смысл в нем(пауке т.е.) был. И на длину труб я тож обратил внимание, и могу сказать одно - больно они короткие, получается опять же весь смысл настройки длины труб от выпускных цилиндров, и до места стыковки, сводится к одному - лишь бы в подкапотное пространство влезло........по-моему эт действительно полная чушь, не иначе как обман людей это не назовешь. А продавец в принципе прав, ведь физически такой коллектор можно поставить на любую классику, только смысла в нем будет не много(если вообще будет)............
З.Ы. обидно, до прочтения этой темы хотел было спросить, ставить такой чудо-коллектор иль нет, а теперь вроде как и стало все на свои места.........или я не прав, и что-то не так понял?

Автор: racer46rus 31.10.2009, 12:24

вот более менее правильный паук, вот тема
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=2908
Voron group - ворон групп, цена около 140 американских президентов
сравниваем с пафосными пауками про-спорт из китайской стали, думаю она ещё и не легированная - китайцы экономят на всём-в том числе и на качестве
http://cartuning.kiev.ua/catalog/kollektori/VR-00001.jpg

Автор: САШОК_П 22.11.2009, 11:24

Если ступенька на ГБЦ а не на Колекторе ,то можеш незаморачиваца.Ничего страшного в этом нет.

Автор: synther 27.11.2009, 4:42

ага расточить. а по конкретней скока мм снимать?

Автор: vodolaz 3.12.2009, 7:23

помогите народ советом.
какой фирмы взять паук и среднюю часть , чтоб на 6ку встал без переделок , без переваривания.
тот же самый выпуск который про спорте продаётся ,ктонить ставил?

Автор: Шахид Магамедов 3.12.2009, 23:46

Ябы все собрал на нормальных комплектующих. банки, трубы от simons а паук... дык не особо их много. и сделаны в принципе одинаково

Автор: Mad_Doc 4.12.2009, 1:07

ворон груп неплохие пауки делает. Да и по чертежам у них можно заказать что угодно.

Автор: vodolaz 4.12.2009, 1:27

я читал обьяву от ворон груп, написано не плохо, а в каком они городе я так и не понял.
знаю что от Некс груп пауки плохие ,там брак у всех , состыковка труб очень плохо сделана , приходится распиливать и переваривать.
про симонс вообще ничего не знаю,тока слышал как фирму, а дорого обойдётся система на 4 2 1 от симонса?

Автор: diezel5320 9.12.2009, 23:01

Прмвет ребята! У меня стоит 2 резонатора. Зачем - не знаю. Все стандартное, двиг. 1.6. Что будет если убрать второй резонатор? Я имею ввиду какой звук и повлияют ли на авто волновые процессы! А то я в этом не сильно шарю!

Автор: Mad_Doc 16.12.2009, 21:30

Вообще-то уже после первого резонатора <censored> что дальше по трубе идёт, хоть выход в атмосферу.
Вывод - смело вырезай.

Автор: Delfi 21.12.2009, 19:28

Читал много форумов на тему выхлопных систем на классику, и пришел к выводу - сколько людей, столько и мнений. Понял одно - система должна быть рассчитанной(т.е. учитывается расстояние от выпускного клапана и до места стыковки труб в одну), далее так же должна быть рассчитанна длина от паука до резонатора, понял что лучше приобретать паук 4-2-1 , так вот поэтому назрел такой вопрос: в любом случае ничего идеального не бывает, и я не думаю что в нашей стране ездят типа "тюнихованые" жигуля с правильно настроенной выхлопной и........вот что я на шел на просторах рунета - http://www.forum.nexgroup.ru/index.php?showtopic=338&st=0&#entry1156 , что скажите, сборная выхлопная - на глаз вроде более-менее "правильная"....и ставится вроде должна без проблем.......или я не прав? Может кто уже ставил такое себе?

Автор: Mad_Doc 21.12.2009, 19:56

Становиться должна без проблем. Но, система НЕПРАВИЛЬНАЯ. Резонатор слишком далеко. Про некс слышал только негатив.
Если паук 4-2-1 - бери ворон-груп. Он реально расчитан по-человечески и цена не сильно кусючая - около 120 уёв.

Автор: Delfi 21.12.2009, 22:44

Где мона найти этот ворон-груп, через инет заказ сделать можно? И как потом подобрать всю систему под этот паук?

Автор: Mad_Doc 24.12.2009, 17:18

На форуме ВФТС смотри.

Автор: StreetRider 25.12.2009, 9:47

Mad_Doc, а ты не знаешь случайно каким диаметром труба там идет на выходе (в стыке с промежуточной)? Знаю что 4-2 и 2-1 (первичные и вторичные) диаметром 38 муму.
P.S. 170 y.e. с доставкой. Вот сайт: voron.com.ua

Автор: Mad_Doc 25.12.2009, 21:52

StreetRider, задай этот вопрос на сайте. Должны ответить.
Почему мне внушает доверие этот паук - так это потому, что делается он в Днепропетровске, и я знаю человека, который его расчитывал. Собственно, он мне и втолковывал азы постройки правильного выхлопа

Автор: рома из таганрога 27.12.2009, 11:20

Ктонить может мне помоч посчитать паука, каналы 34, закусь, объём 1.6, есть какаянить прога чтоб под это посчитать?

Автор: Titan_24 2.1.2010, 1:44

Здрасте, всех с прошедшим....
Вот решил поменять всю выхлопную, думал поставить 4-2-1, но ничего путного не нашел все какую-то фигню предлагают за космические деньги, лучшим вариантом был НЕКС.... но ну его на фиг.... В итоге был куплен комплект эстонского universal из аллюмосодержащей стали(естественно штатные... не 51 труба(((().... движок-то у меня 1500 кубиков, кручу до 6000, так что штатный должен не особо душить... да и все-таки хочется чтобы машина не шибко ревела...
Вопрос в том что можно предпринять чтобы уменьшить теплоотдачу от штанов и коллектора? Про асбестовый бинт знаю, но есть проблемы, не могу найти..... Думаю о аллюминиевой ленте, но вариант какой-то сомнительный... скорее от коррозии защитит, а теплоизоляция...???? под вопросом...
что скажите?????

Автор: Mad_Doc 3.1.2010, 21:25

На шниве стоит теплоэкран от коллектора. Поищи в магазе. Это просто фигурно выгнутый кусок железа.

З.Ы. Нужно было брать коллетор и штаны от инжевой 07 - оно там в стоке уже на 51 мм идёт.

Автор: Titan_24 6.1.2010, 22:55

Спасибо, шнивский экран видел, уж больно он тонкий, зараза, и продавец сказал что прогарает быстро и точки крепления бывает отламываются (дык так оно стоит при этом 500 рэ!!!!), так что один фиг варить придется..... думаю сверну что-нибудь из обычного оцинкованного железа, так чтобы по-больше перекрывало коллектор и часть штанов.....
На инжевую 07 тоже видел, но в приличном качестве не нашел... Новгород предлагали.... Просто хотел что-нибудь более коррозионно стокойкое, а то уже запарился каждый сезон в выхлопную лезть.....

Автор: WhiteDragon09 22.2.2010, 20:10

Ребят посоветуйте имеем мотор 1.2л на данный момент влегкую дорабатываеться голова распил каналов и совмещение с коллектором. вал будет либо сток, либо Эстонец2, двиг будет винтитсья тыщ до 7-7.5

отдали паука 4-1 неизвестной фирмы вроде пасик) к нему идет труба 51 без резонатор, все уже подогнано вобщем нехватает тока прямоточного глушака на конце, вот думаем стоит ли мучитсья с установкой а то вдруг от него наоборот хуже будет ?
второй варинт купить штаны от инжекторной класики приварить уже к ним эту трубу на 51 + прямоточную банку.

кто ставил подобные пауки на малообьемные двигатели распишите ощюшения

Автор: StreetRider 23.2.2010, 13:46

второй вариант думаю по-лучше будет. Правда штанишки от инж. классики стоят 1500р.

Автор: tuner 23.2.2010, 18:39

если хочешь винтить ставь паук
и резонатор

Автор: WhiteDragon09 23.2.2010, 20:45

винтить больше 7тысяч особо не хочеться.

Автор: sereg-koroticki 13.5.2010, 9:36

Ребят подскажите где можно заказать прямоток-штаны 4-1 ли 4-2-1 прямоток?

Автор: StreetRider 14.5.2010, 8:30

4-1 коллектор Ворон групп делает нормально. 4-1 и 4-2-1 делает так же Nex, но качество... А вообще ставь от инж. 07 выпуск, и доступен и дешево.

Автор: aslan 14.5.2010, 15:56

а в чем преимущество выпуска от инжекторной 07

Автор: StreetRider 14.5.2010, 19:03

в том, что там труба 51 и в цене, а так же доступность.

Автор: sereg-koroticki 14.5.2010, 21:04

спасиб за инфу!завтра планирую купить от инж 7 штаны.ребят подскажите кто знает как правильно счетать в % сколько прибавит лошадей к мотору?

Автор: sereg-koroticki 15.5.2010, 16:31

купил штаны от инжектор 2107!остальная система сток будет, на штанах будет заслонка к ней трос приделан и отведен в салон,
для переключения режимов сток или прямоток,кто нибудь делал что нибудь подобное?

Автор: Mad_Doc 15.5.2010, 20:26

Я таким даже не заморачивался, а просто взял банку с флейтой.

Автор: sereg-koroticki 15.5.2010, 20:37

объясните пожалуйсто дикарю,что такое банка с флейтой????

Автор: StreetRider 17.5.2010, 11:30

Вот: http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=28052 у него 3 режима звука: тихий, средний и громкий, регулируется флейтой (фигня ввиде решетки вставленная в трубу, на фото видно).

Автор: conner 2.8.2010, 17:26

Дайте совет: Купил труб всяких на 63мм. Гофру от Тойоты тоже на 63, резонатор ЗМЗ-405(Соболь) Банку еще не купил, но собираюсь с Вероссы или про спорт прямоток, громкого выхлопа не хочется. Что сделать со штанами и коллектором????Думал взять паук 4-1 говорят толку не будет, может оставить на стандарт коллекторе и штаны самому замутить. Двиг1.5.почти сток, в дальнейшем планируется ставить 21213 2.0. возможно с турбиной. Заранее Спасибо

Автор: rotor 2.8.2010, 20:50

А вот это что за паучки? http://amag.com.ua/tuning/kopiya-sistemy-vfts
кто сталкивался?

Автор: StreetRider 3.8.2010, 17:53

Если ставить реплику ВФТС (4-1), надо кузов резать. А 4-2-1 подойдет нормально.

Автор: andrey_pitstop 1.9.2010, 17:52

Вороновский паук нормальный - у него выход 51мм, сделан из жаропрочной стали. Становится и ходит вполне нормально, но... сама труба украинского производства с большим содержанием углерода. Это говорит о том, что этот паук нельзя обматывать термобинтом, иначе ему очень быстро придет "кирдык"... - под бинтом температура повышаются до тех пределов, когда углерод начинает очень быстро выгорать...
В принципе при покупке продавец должен об этом предупредить (я, например, всегда предупреждаю), иначе теряется гарантия.
Кстати, у этого паука есть гарантия 1 год.

Автор: 1zverg 5.10.2010, 12:43

подскажите, а как крепить нестандартный глушитель?

Автор: AleksMaster 5.10.2010, 12:48

банку от саба ставь самая тихая

Автор: Сержик 5.10.2010, 13:59

Ну это по месту надо смотреть. А всего, активировать свою фантазию...

Автор: Mad_Doc 7.10.2010, 10:27

а что мешает прихватить сваркой пару ушей для крепления банки по-стандартному?

Автор: V@K@ 16.10.2010, 19:19

Ребят подскажыте сколько в среднем даст л.с паук 4-2-1???

Автор: AleksMaster 16.10.2010, 20:00

1-2 если очень повезёт ))))

Автор: V@K@ 16.10.2010, 20:23

А почему так мало? Я слышал другие цены! Обьясните

Автор: AleksMaster 16.10.2010, 20:40

вас обмановали(((
на классику настроеного выпуска просто нет.
есть ВФТС 4-1 ну это спорт ,к таму же надо резать кусок пола.
вообщем незаморачивайтесь выпуском лучше заморачивайтесь впуском!
Впуск всему голова)))

Автор: Косманавт 16.10.2010, 21:47

скажите смотрел в начале про систему 4-2-1 по середине я так понял это Штаны а 2 трубы по краям куда крепятся

Автор: WhiteDragon09 21.10.2010, 19:56

Мужыки а пауки стингер как нормальные? 4-1?
подскажите какой самый правельный из того что можно достать?.
вфтс из украины не предлагать дорого очень пересылка

Автор: WhiteDragon09 22.10.2010, 17:26

Или не париться поставить инжекторные штаны с выходом трубы на 51 ? далее резонатор прямой стингер и банку?
инжекторные штаны встают без переделок??

Автор: AleksMaster 6.11.2010, 17:12

Супер с 213 валом как раз 12000 оборот начинает работать!

Автор: WhiteDragon09 19.11.2010, 12:55

Да понял йа уже что все это шляпа покупная)) буду сток колектор пилить)

Автор: дима44 19.11.2010, 13:10

сума сойдёш чугун пилить, не наждачкой случаем?

Автор: Radiovandal 23.11.2010, 2:44

Я абразивными шарошками фигачил, нормально грызёт)

Автор: Ludvig 23.11.2010, 12:15

Прогуливался по авторынук. Нашел комплекты выхлопной на 51-й трубе. Спрашиваю,- А для классики есть? Мне в ответ - А у вас что, двигатель больше двух литров? Нет, говорю, 1,3. Тогда гуляй, это для объёма свыше двух литров покупают, но если хотите, купите.

Автор: Kuzmol 23.11.2010, 13:26

:) А где он видел классический мотор больше 2л? Это все разговоры из темы о том что установка головы от нивы на копеечный двигатель увеличивает его объем до 1.7 л. Меня например тоже спрашивают как я так круто расточил мотор. А я отвечаю что мотор то родной 1.3, просто правильнонастроенный:) В общем, ты больше слушай всяких неучей - и не такого наговорят. А по теме - на стандартный мотор 1.3 не нужен никакой другой выпуск кроме родного. А на любой другой доработанный нужен паук 4-2-1 с ХОРОШИМ объемным прямоточным резонатором и таким же объемным глушителем от иномарки. Иначе вы получите только оглушительный рев.

Автор: bpetro 5.12.2010, 15:10

Вот может кому полезно будет, я делал систему 4-2-1.
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=13759&st=20&start=20

Автор: She1H 6.12.2010, 23:37

Если ставить выхлоп паук то желательно всю выхлопную систему ставить прямоточную тогда будет больше пользы и так 4-2-1 для малых и средних оборотов додаёт приблезительно 4-6 л.с 4-1 для высоких оборотов 7-9 л.с. Для большей ефективности ставят полностю вихлоп прямоточный на 51 мм трубе.

Автор: bpetro 7.12.2010, 12:33

это для стокового двигателя данные л.с. или нет, если сток то какой объем, и откуда такие цифры?

Автор: AleksMaster 12.12.2010, 21:17

Цифры из головы взял? или у тебя ДВС лаборатория есть?

Автор: DODGE 12.1.2011, 12:00

Двиг 1.6
Вал ММ72
Выхлоп стоит поменять?

Автор: Дим64 12.1.2011, 15:59

У меня стоит Паук 4-1, и выпуск на 51 трубе без резонаторов. И на конце итальянский глушитель AssO.
В дальнейшем будет изменена, на выпуск на 51 трубе + резонатор AssO + резонатор Сааб вместо банки AssO.

Автор: DimCa 12.1.2011, 18:00

не у кого случайно нет фото выпуска от 2107 инж?

Автор: AleksMaster 12.1.2011, 18:28

появился паук типа СТИНГЕР 4-2-1 ,конструкция ,длины и диаметры похожи на правду .
То есть он и вправду должен прибавить в широком диапазоне для моторов 1.3-1.7 .
Но когда я начал его ставить я похудел он нелез и упирался обсалютно во всё,даже в фланце центральное отверстие просверлино не так было,
пришлось его аж в 15 местах резать чтоб подогнать.

Автор: DimCa 12.1.2011, 19:24

чето на оф.сайте не нашел я его http://www.stinger-s.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=154&option=com_virtuemart&Itemid=1

Автор: DODGE 12.1.2011, 19:27

ну где же гуру все?

Автор: AleksMaster 13.1.2011, 0:10

http://www.stinger-s.ru/

Автор: bpetro 17.1.2011, 11:24

на какие обороты расчитывался двиг при этом вал?

Автор: DODGE 17.1.2011, 18:25

спасибо. вопрос снимается с повестки дня.

Автор: keygabrielll 18.1.2011, 10:34

http://rudes.com.ua/headers/vaz
кто сталкивался с этими коллекторами, хоть посадочные места совпадают?

Автор: bpetro 18.1.2011, 16:04

при расмотрении видно что гнули неправильно с уменьшением внутреннего диаметра, что категарически противопоказано на прямоточных пауках.

Автор: AleksMaster 19.1.2011, 17:48

могу сказать одно этот короткий паук работать на классики не будет!

Автор: lance 1.3.2011, 13:42

это типа "правильный" паук? типа вфтс?

Автор: AleksMaster 1.3.2011, 23:18

да нет это примерно правильный город 4-2-1 .

Автор: lance 2.3.2011, 14:22

А какая цена на этот стингер?
п.с. прост гдет читал что правильный паук невозможно установить на классику буз всяческой резки и сварки

Автор: AleksMaster 2.3.2011, 23:46

или формаш это 2500р примерно
Просто до этого небыло таких пауков а теперь есть.

Автор: pipa86 3.3.2011, 10:39

Формаш, это разборный паук?

Автор: AleksMaster 3.3.2011, 15:39

угу

Автор: lance 3.3.2011, 19:50

хм неплохая цена за более менее правильный паук

Автор: 777DEN777 15.3.2011, 23:25

Ребят вот мне надо поменять целиком выхлопную трубу! Что вы посоветуете? Вообще думаю взять коллектор и штаны от инж 07! А какие к ней остальные детали брать? Собираюсь ставить валик эстонец+ 11.2, двиг 1.5!
Что вообще подскажите?

Автор: дима44 16.3.2011, 0:39

так и остальную часть от 2107i тогда=). могу посоветовать выпуск 4звезды из бюджетного и нетребующего переделок,я нащёл только паука 4-1(ставитса с небольшим гемором) с пауком 4-2-1 сказали вобше попо и их никто невозит. на форумах пишут что паук 4-1 неработает (вовсяком случае до 13.000об. ) сам незамерял, но недуушит хоть и ладно. жопомером тоже проверить неполучилось, доработка была комплексная. помне из бюджетной линии, самый нормальный вариант. кстати банку я поставил проспорт со вставкой "тишина" обязательно банку ищи с таким устройством.

Автор: lavr06 18.3.2011, 21:02

вставка в банке называется флейтой. кстати неплохо помагает. парни подскажите насчёт резонатора, куда его предпочтительнее ставить, поближе к движку.

Автор: дима44 18.3.2011, 21:22

куда поставит резонатор завиит от нужных оборотов, чем ближе резонатор к выпускным клапанам - тем на больее высокие обороты рассчитан его резонанс , тут считать нужно под конкретный двиг и предпологаемые обороты. чем ближе, тем выше обороты, чем дальше тем обороты ниже.

Автор: lavr06 23.3.2011, 19:17

Спасибо за совет, а то вот про длину выпуска дофига написано а про резонатор маловато инфы. Наверно поставлю где и стоял родной, чтоб момент на низах был.

Автор: raw 24.3.2011, 13:16

Парни, дайте пожалуйста чертёж ГБЦ а именно выпуск, плоскость гбц где впуск выпуск.

Автор: BrainMs 10.4.2011, 17:27

некто себе не мастерил две выхлапухи отдельных как на иномарках
например 1-4 цилиндр один глушитель а 2-3 цилиндр другой глушитель (штаны же всё равно из 2х в один идут)

Автор: дима44 17.4.2011, 20:52

я полагаю что на рядных движках система раздваиваетса на две трубы из одной, ито после резонатора, на V8 на каждом ряду своя выхлопная система, на V6 думаю тоже в большинстве случаев, пологаю это связано с компоновкой, сам подумай какой формы должны быть штаны на v8 движках, плюс возможно такая конфигурация выхлопной системы лучше работает на данном типе двигателя согласно расчётам, ведь нечайники там думают. думаю если тебе нужен внешний вид то незаморачивайся двумя системами, а просто разведи в конце на 2 глушителя

Автор: WhiteDragon09 22.4.2011, 20:45

себе поставил этот стингер 4-2-1.
замечу встал без подпила! все состыковалось и подошло)
единсвеное довольно близко встал к лонжерну фланец чуть подболгарили его боялись что при ускорениях будет задевать, а так все встало отлично

Автор: DimCa 23.9.2011, 16:14

тоже взял 4-2-1+труба 51 без резонатора, гиб и банка Симота
паук норм встал но ппц парковать его приходилось, дальше которые вторичные трубы крепятся к нему тоже сели норм но были мало подогнуты и получилось что выход трубы 51 где датчик кислорода, фланец смотрит в землю почти. Пришлось снять и подогнуть этот загиб под больший угол, теперь все хорошо встало, единственное на сантимов 5 ниже получился чем как на стоке по отношению к днищю, авто низкое так что не есть гуд.

Кто знает какая резьба под датчик кислорода, надо заглушить отверстие пока что карб

Автор: wernum 24.9.2011, 4:09

на V6 с двух сторон по отдельному коллектору, потом резонаторы, потом все сходиться в одну трубу и один глушак...
если с каждой стороны выводить по отдельной трубе с глушаками то почемуто теряеться мощность...
говорю так потому что у меня машина есть с V6 2.8 литра...когда глушак прогорел думал прикольно будет 2 трубы вывести...в результате поездив вернул как было потому что машина по ощющениям потеряла в мощности

а вот на V8 уже идет 2 полноценных выхлопных системы...

на жигуль се поставил полную прямоточную систему "4 звезды" 4-1...как замену рассыпавшейся старой...ниче не пилил все встало без доработок...ща как деньгабудет буду паука 4-2-1 ставить потому что я столько двиг не собираюсь крутить с каких оборотов 4-1 работает... просто так сложилось что задешего всю системы смог поставить...хотя прибавка небольшая ощютилась но помоему это просто от диаметра трубы только...

Автор: костян93 5.10.2011, 19:59

а я взял для своей 06 выхлоп стингер паук 4-2-1 резанатор стингер,-ставется как родная между пауком и резонаторам поставел меднографитовое кольцо от инжекторной ваз2110. скоро буду варить оканечную банку(глушитель)проспорт через гусь каторый взял в тюнинг магозине к резонатору он прикручивается а банку и крепление под радные резинки варить надо на все это давал саветы саня aka STL в краснодаре

Автор: AleksMaster 5.10.2011, 20:56

Я ввариваю гайку ступицы 2101 без точки которая подходит идеально

Автор: костян93 6.10.2011, 12:49

пот датчик кислорода в паук встает хорошо(мне говарили) толи с потдона толи с заднего редуктора ваз классики возми штангель измерь отверстие(резьбу на морской пьяный глаз) и проедь по магазинам p.s. мне уже продали комплект стингер с этой пропкой

Автор: AleksMaster 20.10.2011, 2:31

пробка картера газ уаз сливная подходит под 24ключ

Автор: Vad 31.10.2011, 21:57

Народ кто-нибудь ставил выпускную трубу Universal, состоящую из одной трубы, а не из двух? Она нормально подходит на 06 двиг? Есть ли разница между выпуском из 2-х труб и из одной? Спасибо.

Автор: дима44 4.11.2011, 10:05

если интересует глушитель, то универсалы идут без крепежа(только такие видел) и его надо изобретать по месту, поинтересуйся диаметром входа в глушитель он может отличатся от твоего

Автор: Selmer 5.11.2011, 14:27

Какая цена сейчас примерно,на паук 4-2-1......

Автор: дима44 7.11.2011, 13:13

Selmer, вот например 3500р http://meta-s.ru/product_2272.html , а так-то зависит от совести продавцов

Автор: lance 7.11.2011, 14:44

там написано на инж классику встанет без проблем, а на карб потребуются сварочнве работы... это действительно так? что именно придется резать/варить?

Автор: Selmer 7.11.2011, 15:00

Спасибки!!!!

Буду ставить!!!Стоит наверное сменить коленвал...

Автор: Selmer 14.11.2011, 16:26

Что думаете,об этом пауке 4-2-1
http://meta-s.ru/product_2272.html
Стоит ли заказывать и цена???

Автор: костян93 14.11.2011, 19:26

зайди на сайт тюнинг запчястей "стингер"посматри есть с гофрами есть без,к ним и резонаторы и банки глушителя под родные крепление есть. от себя скажу у меня 4-2-1 стингер с гофрой 3400 и резонатор стингер 1500 а глушителем пролител банку взял про спорт голава болит гусь купил флянцы преобрел а где сворить качественно и порядочно ненайду зналбы заказал стингеровский "век жеви век учись-?"

Автор: Selmer 14.11.2011, 19:32

Вот нашел: http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1065&category_id=70&option=com_virtuemart&Itemid=1

Автор: Неистребимый 15.11.2011, 10:22

М да... сразу вызывает сомнения, на фотке изображен паук 4-1, а не 4-2-1

Автор: костян93 16.11.2011, 20:58

ну бывают и ошибочки ничего страшного главно цена реальная,многие гонщеки да и простые тюненгеры выберают стингер вот еще какойто их сайт там и с фоткой неашиблись http://stinger-s.ru(в раздел прямоточный выпуск,паук спорт на 51трубе) у меня кокрас такой паучек стаит 51мм

Автор: 1300SL 6.1.2012, 10:58

читал и не понял 4-2-1 или 4-1, кто из них "тюненг"???
у меня стоит стандартно, как я считал, 4-2-1

Автор: Полянский Игорь 6.1.2012, 14:30

Всем привет пуки 4:1 и 4:2:1 тунинговые у них проходное сечение и диаметр приемных труб больше стока. Да и конструкция другая. 4:1 даст чуть больше на верхах. А 4:2:1 на низах. Смотря кому что надо. Все пауки как родные хорошо не становятся. Приходется доробатывать на свой вкус. Болгарка и сварка. Представленый паук на метас становится почти нормально только расстояние до земли маленькое. Друбы проходят далеко от тяги. Я переваливал. А тот паук что стингер 4:1 был до этого там туба приемная смотрела не дуда. Также переваривали.
Укого есть вопросы спрашивайте.

Автор: 1300SL 6.1.2012, 14:48

а что тогда стоит с завода. задам конкретный вопрос.

Автор: Полянский Игорь 6.1.2012, 14:55

А с завода стоит усредненная система выхлопа расчитаная под ваш объем двигателя. К спорту и к тюнингу не имеющие ни какого отношения.

Автор: 1300SL 6.1.2012, 15:04

4-2-1 ? ??

Автор: Полянский Игорь 6.1.2012, 15:18

С формулируйте вопрос.

Автор: 1300SL 6.1.2012, 15:48

с завода идет 4-2-1..... конфигурация?

Автор: Полянский Игорь 6.1.2012, 15:51

Да. Но совсем не та о чем тут речь ведется.

Автор: 1300SL 6.1.2012, 15:52

ясно там 51 тут 48мм

Автор: Полянский Игорь 6.1.2012, 15:54

Не только те равно длинные и рубы диаметром больше и конструкция другая.

Автор: Selmer 6.1.2012, 16:27

Даже визуально видно!


Сток,это близко не 4-2-1!!!Хоть и выход так же 4-1 и 2-3 цилиндры.

Сток...




4-2-1...

Автор: 1300SL 6.1.2012, 16:38

да более удлинены патрубки и, -1 фланец.

Автор: Полянский Игорь 6.1.2012, 16:42

Ва и не говорят что сток и паук одно и тоже. Но принцип похож. На 4:2:1.

Автор: Selmer 6.1.2012, 16:42

Покупное,будет мешать при установке и цеплять.

Вот интересное изготовление выпуска 4-2-1 нашел: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=13759&view=findpost&p=355090

Автор: Полянский Игорь 6.1.2012, 16:51

Мешать не будет. Как повезет. А периваривать и подгонять не помешает.

Автор: Мага 29.1.2012, 20:47

доброго времени суток! подскажите пожалуйста,может кто ставил от 07 выхлопную систему (евро-3)

Автор: дима44 29.1.2012, 21:18

а что именно интересует? я себе ставил штаны от инж.07

Автор: sereg-koroticki 29.1.2012, 21:22

Подскажите в такой системе в каком диапазоне оборотов должен быть максимальный приход?4-1 паук,дальше 51 труба,в конце на месте глушителя стоит резонатор газелевский и все,что то я напутал походу с системой,шумная...что изменить теперь что б максимальный приход был с 3-7 оборотов?

Автор: дима44 29.1.2012, 21:46

бытует мнение что паук 4-1 недаёт никакого прихода за счёт резонансной продувки, длинна первичных труб очень маленькая, для примера сравни его с настроенным ВФТС, там первичные трубы намного длиннее. у себя когда заменил колектор 4-1 на штаны от инж.07, никакой потери незаметил, двиг помоему даже наоборот как-то собраннее стал работать. резонатор тоже в выпуске нужен, для атмосферных двигателей.
шум можно снизить банкой со сьёмной флейтой, у меня если её поставить то тихо работает, для погонять снимаю.

Автор: sereg-koroticki 29.1.2012, 21:53

у меня заводской колектор,патом инж паук стоял от 2107,патом ряд доработок и теперь не пойму что этот 4-1 дал приход или нет...система изначально непраильная была,вот думаю подкорректировать ее...хоть что б шума меньше стало.

Автор: дима44 29.1.2012, 22:03

sereg-koroticki, охото просто чтобы тише было? тогда врезать резонатор(его местоположение необходимо расчитать) и поставить банку с флейтой которая, ещё говорят саабовские глушители хороши, но я их неслышал в реале. для эксперимента можеш попробовать обратно поставить инж.07 штаны, мне показалось что с ними лучше(естественно это ничем неподтверждено)

Автор: sereg-koroticki 29.1.2012, 22:12

тише без потерии мощности:)врезать еще один резонатор это же 2 резонатора в итоге,душить будет?саабовский это система такая:4-1,51 труба и банка сааб,так?
у меня от всей последней дороботки вообще странные жопомерные ошущения,вроде крутить так же или чуть меньше 6,но за то на 3 передаче не садится мотор и далее,как то легче крутится вроде(опять же не замеряно точно)

Автор: дима44 29.1.2012, 22:47

я недопонял, у тебя сейчас резонатор в средней части есть?

Автор: 1300SL 29.1.2012, 22:51

можъ просто уже кинуть 4-е трубы в ряд?

Автор: дима44 29.1.2012, 23:29

это по индивидуальной выпускной на цилиндр? если, да, то не проще и не эфективнее

Автор: sereg-koroticki 30.1.2012, 13:38

нет,там просто труба идет.На месте глушителя заводского стоит резонатор от газели

Автор: дима44 30.1.2012, 17:07

совсем неудачная конструкция. вот неплохой вариант, если варить самому неохото:
паук 4-2-1, резонатор 4звезды и банка пердоточная(желательно с флейтой). вобще выпуск собирается под конкретный двиг и расчитывается под заданные обороты, для резонансного эфекта который способствует лучшей продувке, в сети много статей на эту тему

Автор: sereg-koroticki 30.1.2012, 19:13

4-1 пока менять не вариант,только поставил,после него что изменить можно для улучшения?офф:как ни как сейчас ехал и вдул семерке(инж на фасоне вся)корпуса 1,5-2 к сотке:)

Автор: дима44 1.2.2012, 9:53

лучше сам прочти и пойми суть процесса http://www.google.ru/search?q=%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%8D%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82+%D0%B2+%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5+%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ru:official&client=firefox вот ещё http://chiptuner.ru/content/output/

Автор: vandal_s 9.2.2012, 10:25

у нас на украине продается паук 4-2-1 из нерж.трубы! в той где идут штаны(две трубы) есть флянец, который делит этот паук на две части, для удобной установки! вот хочу себе такой вколхозить!

Автор: SkySNP 16.3.2012, 21:23

Я вот тоже собрался делать прямоток. Есть идея взять трубы и глушитель от ГАЗ-66. (Штатный глушитель ГАЗ-66 имеет прямоточную конструкцию) Только незнаю что делать с резонатором? Да и вообще есть ли в моей идее здравый смысл?) Диаметр этих труб толи 54 толи 57, забыл, если честно)

http://www.radikal.ru

Автор: stingssmat 25.5.2012, 10:52

Всем сдрасти. Ребята подскажите плиз! Имеем гбц 40на 34 р/в динамика 125 фаза 322/318 или нуждин фаза 298. Питание горизонты солекс 40. Крутить 8000 об. Что по выхлопу скажете???

Автор: ТАЗаВОД 16.9.2012, 21:03

Буду заказывать себе такой паук
http://rudes.net.ua/c7_13-VAZ/p4-Ravnodlinniy_kollektor_VAZ_2101-07