Версия для печати темы
Автоклуб ВАЗ 2106 _ Двигатель и Трансмиссия _ Натяжитель цепи "Пилот"
Автор: Andrey99 10.11.2009, 3:32
Здравствуйте!
Скажите, какие минусы в натяжителе "Пилот"?
Автор: kozaffka 10.11.2009, 4:57
ни плюсов ни минусов, ищи звёздочный натяжитель и забудь про натяжитель воабще
Автор: mik58 10.11.2009, 8:05
плюсов два
поставил забыл
он механический не требует гидроподводки
минус как и любой узел может сломатся
по поводу звездочного натяжителя на нивовском форуме рассматривали его даже кто то делал правда потом пропал
Автор: INVICTUS 10.11.2009, 9:42
Поставил себе автонатяжитель, хорошая, весчь, поставил и забыл о подтягивании, а раз цепь в нормальном натяжении все время, то износ сопрягаемых с ней деталей должен уменьшиться, ну и шума терь меньше.
Автор: _Rust_ 10.11.2009, 15:21
У меня Пилот стоит уже 25т.км. без проблем, поставил и забыл. А по поводу звездочного башмака есть такое мнение, что его площадь соприкосновения с цепью намного меньше, чем даже родного башмака, тем самым появляются паразитные колебания цепи, что плохо. В идеале я считаю что нужен 214 башмак, как и на всех современных цепных моторах, соприкосновение с цепью очень большой площадью, минимум колебаний и т.п.
Автор: viduka 10.11.2009, 15:46
насколько сложна установка натяжителя "Пилот" самостоятельно?
Автор: Enkei 10.11.2009, 16:11
Открутил родной натяжитель, сжал новый натяжитель(если он еще не сжат), прикрутил новый натяжитель, ослабил новый натяжитель, затянул новый натяжитель. Вот и все дела, это ж не гидравлика...
А вообще это все в мурзилке написано.
Автор: tuner 10.11.2009, 17:56
из минусов неудобно натяжение цепи ослаблять
Автор: INVICTUS 10.11.2009, 18:18
Цитата(viduka @ 10.11.2009, 15:46)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
насколько сложна установка натяжителя "Пилот" самостоятельно?
Все проще. Снял старый натяжитель, вставил новый, закрепил, выдернул чеку и готово.
Автор: Винт 10.11.2009, 22:47
Я себе на подшипнике и звёздочкой поставил, отмечу только плюсы(тише работа двигателя, легше крутить,)
Автор: Колян 10.11.2009, 23:41
Цитата(Винт @ 10.11.2009, 22:47)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Я себе на подшипнике и звёздочкой поставил, отмечу только плюсы(тише работа двигателя, легше крутить,)
где нашел????))
Автор: Винт 11.11.2009, 0:49
Цитата(Колян @ 10.11.2009, 22:41)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Винт @ 10.11.2009, 22:47)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Я себе на подшипнике и звёздочкой поставил, отмечу только плюсы(тише работа двигателя, легше крутить,)
где нашел????))
![dntknw.gif](http://vaz-2106.ru/forum/style_emoticons/default/dntknw.gif)
На МАШ заводе заказывали, а схему отец подогнал, лет 5 назад!
Автор: mik58 11.11.2009, 8:26
чертежи
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/cep_grm/sh_bash.htm
Автор: тёмный 13.11.2009, 7:58
привет всем!
ставил я "пилота" в сочетании с шестеренчатым башмаком и 213-м успокоителем. башмак (по чертежам с нивы-фака, сцылко дана выше) заказывал на заводе, по знакомству. главное, к ему еще хороший подшипник подобрать.
вот уже 8 тыщ, в самых разных режимах. по шумности - х3, субъективно это фсё... ща вот клапана вроде бренчат, уже дважды регулировал, боюсь как бы рокеры не оказались палёнкой и не они ли моск ипают... т.к. менял тогда же цепь, звёзды, р.в. и рокеры.
главно, после сборки клапана отрегулировал, тихо фсё было, потом вот через 6 тыщ решил перепроверить, показалось шо вроде зашумели... спортил себе регулировку удачную, по ходу :( чайник :( придёццо по теплу опять распред сымать - смотреть за рокеры, чо там они себе думают...
вощем, не вижу серьёзных препятствий. ставить "пилота" можно, не нуна бояцца. даж с обычными башмаками/успокоителями.
из минусов "пилота" - согласен, неудобняк будет цепь ослаблять.
пока не поставишь, не почуйствуешь плюсов/мынусов, имхо. но я - за "пилот".
Автор: RUSL45 7.2.2010, 22:32
А сколько сей девайс денег стоит?При установке крышку головки снимать не нужно-я правильно понял(чайник я в в этом деле пока):-)Пасиб за ответы
Автор: gas-prom 7.2.2010, 23:02
Цитата(RUSL45 @ 7.2.2010, 22:32)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
А сколько сей девайс денег стоит?При установке крышку головки снимать не нужно-я правильно понял(чайник я в в этом деле пока):-)Пасиб за ответы
Устанавливатеся без проблем, отворачмваешь старый ставишь новый, выдергиваешь чеку и все. Насчет надежности не знаю, ставил полгода назад, пока нормально, он у меня стот с башмаком собственной конструкции из штатного башмака и звездочки от натажителя М412. Посмотри в моей теме http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11557
ПЫ.СЫ. Денег рублей 400 стоит. Удачи!
Автор: Untiring 10.2.2010, 10:15
А подскажите тогда почему у меня этот пилот не работает, цепь гремит ужас как, хуже трактора. Стоковый нормально работает.
Автор: Enkei 10.2.2010, 10:28
Чеку не забыл выдернуть?
Автор: Untiring 10.2.2010, 11:08
Как такое можно забыть?)))))
Автор: serega4100 10.2.2010, 11:26
Цитата(Untiring @ 10.2.2010, 11:08)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Как такое можно забыть?)))))
может у тебя цепь растянута и на стоковом натяжители стоит удлинитель на кончике, а этому просто вылета не хватает?!
Автор: Untiring 10.2.2010, 13:19
Нет у меня удлиннителя.
Я думаю может пружина слабая, непродавливает.
Автор: serega4100 10.2.2010, 13:52
Цитата(Untiring @ 10.2.2010, 13:19)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Нет у меня удлиннителя.
Я думаю может пружина слабая, непродавливает.
просто возьми оба натяжителя и сравни вылет у них
Автор: Untiring 11.2.2010, 17:32
у стокового вылет больше. И что мне теперь с ним делать?
Автор: gas-prom 11.2.2010, 20:10
Цитата(Untiring @ 11.2.2010, 17:32)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
у стокового вылет больше. И что мне теперь с ним делать?
удлинняеться втулкой из прокладки которая стоит между кастрюлей и карбюратором
Автор: Оладий 11.2.2010, 20:55
Цитата(Untiring @ 10.2.2010, 10:15)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
А подскажите тогда почему у меня этот пилот не работает, цепь гремит ужас как, хуже трактора. Стоковый нормально работает.
Фхтагн! Гремит, потому что успокоитель в очередной раз накрылся медной звездой. Скидывай клапанную крышку, да не забудь взглянуть на башмак натяжителя - он вполне мог выработать свой ресурс.
Автор: Untiring 12.2.2010, 14:40
Успокоитель живой, клап. крышку вскрывали недели 2 назад, а пилот пробовал еще раньше. А вот башмак может.
Автор: FlomoS 5.3.2010, 22:46
поставил автоматический натяжитель цепи "Пилот" цепь почему то гремит до 2500 об/мин а выше 2500 об/мин нормально почему такое может быть?
Автор: gas-prom 5.3.2010, 23:05
Цитата(FlomoS @ 5.3.2010, 22:46)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
поставил автоматический натяжитель цепи "Пилот" цепь почему то гремит до 2500 об/мин а выше 2500 об/мин нормально почему такое может быть?
Гремит у тебя скорее всего успокоитель. Пилот нормально держит, сам уже полгода юзаю, никаких проблем. башмак правда у меня немного другой, посмотри в моей теме.
Автор: Slavamaz 6.1.2011, 10:36
Есть вопрос, друзья.
Вчера менял весь привод ГРМ (звезды, цепь, башмак, успокоитель) ну и в частности - натяжитель. По случаю прикупил Пилот. При установке столкнулся с такой проблемой. Шток натяжителя, после выдергивания чеки, утопился на пару щелчков. Невозможно вкрутить винт-заглушку. Пока поставил старый. Где копать?
Автор: demans 6.1.2011, 12:23
Цитата(Slavamaz @ 6.1.2011, 10:36)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Есть вопрос, друзья.
Вчера менял весь привод ГРМ (звезды, цепь, башмак, успокоитель) ну и в частности - натяжитель. По случаю прикупил Пилот. При установке столкнулся с такой проблемой. Шток натяжителя, после выдергивания чеки, утопился на пару щелчков. Невозможно вкрутить винт-заглушку. Пока поставил старый. Где копать?
Попробуй покрути коленвал может цепь не натянулась доконца, но скорее всего просто всё новое, цепь нерастянута поэтому и невыходит. Решить можно подпилить на пару мм шток натяжителя или положить под него несколько прокладок
Автор: Slavamaz 6.1.2011, 13:33
Цепь натянулась, это точно. Крутил колено при снятой передней крышке.
В принципе, было предположение, что из-за того что новое, но чтоб настолько? Ведь ход штока довольно приличный.
Прокладок понадобиться довольно много, ведь заглушка даже не наживляется
Автор: demans 6.1.2011, 15:55
Цитата(Slavamaz @ 6.1.2011, 13:33)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цепь натянулась, это точно. Крутил колено при снятой передней крышке.
В принципе, было предположение, что из-за того что новое, но чтоб настолько? Ведь ход штока довольно приличный.
Прокладок понадобиться довольно много, ведь заглушка даже не наживляется
![dntknw.gif](http://vaz-2106.ru/forum/style_emoticons/default/dntknw.gif)
А старые и новые запчасти не сравнивал по размерам, может брак и какая звезда слишком большая или цепь очень короткая.
Автор: Slavamaz 6.1.2011, 16:28
Запчасти, по правде сказать, не сравнивал. Звезды врядли, если б не ликвидные были, то нарушилась бы согласованая работа колена, РВ и трамблера, а этого нет, так как двиг завелся. Цепь, думаю, правильная. Звенья не считал, но по визуальному методу определения (сравнивание крайних звеньев на растянутой цепи) их 116, как и должно быть. Цепь не провисшая, соответственно новая, на звездах не болтается, сидит как влитая. Натяжитель в фирменной коробочке, с вкладышем-инструкцией и отметкой ОТК вроде.
Автор: bashik87 6.1.2011, 20:03
Цитата(Untiring @ 10.2.2010, 10:15)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
А подскажите тогда почему у меня этот пилот не работает, цепь гремит ужас как, хуже трактора. Стоковый нормально работает.
открути гайку натяжителя (на 19 по моему) вытащи шток с пружиной, засунь вместо него отвертку и вручную монтажкой (или еще чем..), заламывая за площадку аккумулятора(вроде за неё) натяни цепь на сколько тебе нужно. затем собери все обратно.
Автор: Slavamaz 6.1.2011, 21:26
Ты, что то перемудрил, друг.
Тут тема про натяжитель Пилот.
Он натягивает цепь автоматически, по мере розтягивания последней.
Колпачковой гайки (кстати, она на "13") на нем нету.
Автор: naezdnik312 6.1.2011, 22:45
Доброго времени суток. Интересует такой вопрос, что если не затягивать натяжитель. Пружина натяжителя тоже давольно таки сильная, может хватит и этого, чтобы держать натяг как плавающий режим.
Дело в том, что у мя похоже какая-то звезда эксцентрично изношена. После протяжки появляется ритмичный шум (хрыть-хрыть), приходится искать середину между натягом и слабиной.
Автор: demans 6.1.2011, 22:55
Цитата(naezdnik312 @ 6.1.2011, 22:45)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Доброго времени суток. Интересует такой вопрос, что если не затягивать натяжитель. Пружина натяжителя тоже давольно таки сильная, может хватит и этого, чтобы держать натяг как плавающий режим.
Дело в том, что у мя похоже какая-то звезда эксцентрично изношена. После протяжки появляется ритмичный шум (хрыть-хрыть), приходится искать середину между натягом и слабиной.
Не та тема. Пилот незья недотянуть он сам натягивается и защёлкивается в таком состоянии.
А если вопрос про стоковый пружина то сильная но движок её тоже неслабо дёргать будет. С незатянутым будет срывать успокоитель цепи, будет повышенный износ цепи, будут уплывать метки на РВ и неправильно работать клапана.Вобщем убьёш весь ГРМ. Кстати эксцентричная звезда даёт вибрации которые разбивают то на чём она установлена поэтому лучше сменить пока не поздно.
Автор: Slavamaz 7.1.2011, 9:36
demans
Вот что ещё по моей проблеме подумалось.
А башмаки отличаются как то между собой?
Может не тот в магазине втюхали?
Другой причины просто не вижу.
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 7.1.2011, 12:35
Конечно отличаются, в этом тоже может быть причина не натягивания цепи.
Автор: Slavamaz 7.1.2011, 14:18
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 7.1.2011, 13:35)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Конечно отличаются, в этом тоже может быть причина не натягивания цепи.
Рома, привет!
Суть не в том, что цепь не натягивается, а в том, что шток пилота после натягивания цепи не "проваливается" в корпус на столько, чтоб закрутить болт-заглушку под шестигранник. Цепь при этом исправно натянулась.
Автор: demans 7.1.2011, 15:17
Цитата(Slavamaz @ 7.1.2011, 9:36)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
demans
Вот что ещё по моей проблеме подумалось.
А башмаки отличаются как то между собой?
Может не тот в магазине втюхали?
Другой причины просто не вижу.
Возможно
Вот оба натяжителя подходят на классику слева родной, справа незнаю что за зверь:
Правый явно больше цепь натянет при меньшем ходе натяжителя.
Автор: bashik87 10.1.2011, 9:54
Цитата(Slavamaz @ 6.1.2011, 21:26)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Ты, что то перемудрил, друг.
Тут тема про натяжитель Пилот.
Он натягивает цепь автоматически, по мере розтягивания последней.
Колпачковой гайки (кстати, она на "13") на нем нету.
человек задал вопрос: почему установил пилот, а цепь гремит.
Я ответил ему, как я боролся с этой проблемой.
Я натягивал цепь сильнее, чем способна пружина.
Автор: Slavamaz 10.1.2011, 20:14
Наверное, я просто не правильно понял твой пост.
Сори
Автор: slavok 13.1.2011, 16:01
Может быть это натяжитель Pilot для нивского движка, там шток длинее.
Автор: Slavamaz 17.1.2011, 20:39
Нет, та коробочке написано 2101/2103/2106
Автор: slavok 18.1.2011, 12:05
Цитата(Slavamaz @ 17.1.2011, 20:39)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Нет, та коробочке написано 2101/2103/2106
Тогда, даже не знаю, цепь не приработалась наверное еще.
У меня наоборот шток почти на всю вытянут. Когда я на рынке выбирал натяжитель мне один продавец предложил Pilot на коробке 2101 а внутри был удлиненный,
хорошо до этого я в инете фото посмотрел какой должен быть, видно попутали коробки.
Автор: Slavamaz 18.1.2011, 12:53
Цитата(slavok @ 18.1.2011, 13:05)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Slavamaz @ 17.1.2011, 20:39)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Нет, та коробочке написано 2101/2103/2106
Тогда, даже не знаю, цепь не приработалась наверное еще.
У меня наоборот шток почти на всю вытянут. Когда я на рынке выбирал натяжитель мне один продавец предложил Pilot на коробке 2101 а внутри был удлиненный,
хорошо до этого я в инете фото посмотрел какой должен быть, видно попутали коробки.
Ну, то что внутри может лежать не то что написано - такой вариант откидать нельзя.
Автор: slavok 18.1.2011, 13:23
Цитата(Slavamaz @ 18.1.2011, 12:53)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(slavok @ 18.1.2011, 13:05)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Slavamaz @ 17.1.2011, 20:39)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Нет, та коробочке написано 2101/2103/2106
Тогда, даже не знаю, цепь не приработалась наверное еще.
У меня наоборот шток почти на всю вытянут. Когда я на рынке выбирал натяжитель мне один продавец предложил Pilot на коробке 2101 а внутри был удлиненный,
хорошо до этого я в инете фото посмотрел какой должен быть, видно попутали коробки.
Ну, то что внутри может лежать не то что написано - такой вариант откидать нельзя.
Вот для 2101 http://www.ntc-rodos.ru/items/item99/rodos003.html
Для нивы http://www.ntc-rodos.ru/items/item99/pilot_21214.html
Соответственно у нивского можно отпилить лишний вылет штока и получить натяжитель 2101
Автор: Slavamaz 18.1.2011, 17:10
Блин, ну судя по фоткам у меня такой как надо 2101, с коротким штоком.
Шо за епт, иль вправду башмак какой-то неликвидный попался?
Иного варианта просто не вижу.
Автор: slavok 18.1.2011, 17:30
Цитата(Slavamaz @ 18.1.2011, 17:10)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Блин, ну судя по фоткам у меня такой как надо 2101, с коротким штоком.
Шо за епт, иль вправду башмак какой-то неликвидный попался?
Иного варианта просто не вижу.
Тогда х/з. Еще мне не понятно почему нельзя было сделать обычный болт для заглушки, а не колпачковую гайку под шестигранник
Автор: Виталио 473 20.1.2011, 19:11
сижу,читаю тему и думаю......стоит ли наступать на те же грабли снова или нет.....
Автор: Enkei 20.1.2011, 19:58
Славамаз: знаю я твою проблему. Ты купил копеечный башмак, а надо было троечный. У них высота платформы опорной отличается. У _Игорь_ была такая же проблема.
На http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=52379 как раз и все различия между ними. Нужный тебе - слева.
Нивский Пилот кстати ничем, абсолютно ничем от классического не отличается. Они просто устанавливаются по разному, ибо на впрысковых нивах нужно куда то девать масляные магистрали от гидронатяжителя.
Автор: Slavamaz 23.1.2011, 11:55
А-а, блин, так и знал, что с башмаком что то не то (выше писАл). Спасибо за подтверждение.
Теперь вопрос, на сколько критично ездить на копеечном башмаке?
Щас болею, как только поправлюсь - на работу срочно надо. Поменять смогу аж через неделю.
Ёлки-палки, снова переднюю крышку снимать
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 23.1.2011, 12:10
Не помню , так или нет, но переднюю крышку не обязательно снимать.
Автор: Slavamaz 23.1.2011, 13:11
Надо, Рома.
Это успокоитель можно заменить без снятия крышки, ну цепь ещё, если заморочится с расцеплением и зацеплением (или как там правильно обозвать этот процес).
А вот башмак заменить можно только со снятой крышкой :(
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 23.1.2011, 13:47
А , точно, вспомнил.)
Автор: Enkei 24.1.2011, 18:45
Ездить - некритично, цепь точно не перескочит. А вот масло через дырку болта-заглушки уходить потихоньку будет...
Автор: Slavamaz 25.1.2011, 11:49
Та я как увидел, что с заглушкой проблема, то старый натяжитель поставил, чтоб масло не уходило.
Так и езжу пока, на старом, с колпачковой гайкой.
Автор: Slavamaz 26.1.2011, 16:30
Снял я сегодня переднюю крышку мотора, вытащил башмак и... обалдел.
Вобщем, он такой как надо.
Перед разборкой, прикупил ещё один, в коробочке, с отметкой для 2103 (с 2106 идентичны).
Сложил все три (тот что стоял до полной замены привода ГРМ, тот что поставил во время замены и тот что купил вчера).
Все три абсолютно одинаковые
http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i311/1101/23/300041f9aee5.jpg.html
вот сам натяжитель Пилот (на первой фотке справа коробочка от него)
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1101/65/8f9b43eed3c5.jpg.html
вот так утапливается шток при установке на мотор (видно, что свободной остаётся буквально 1.5 оборота резьбы)
http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/1101/6a/1192c5844b04.jpg.html
при этом вот так натянута цепь
http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/1101/77/ca335f15186a.jpg.html
Блин, скоро мозг сломаю
Автор: Kraft 1.2.2011, 13:41
а чем этот пилот хуже/лучше гидронатяжителя?
Автор: slavok 2.2.2011, 11:11
Цитата(Slavamaz @ 26.1.2011, 16:30)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Снял я сегодня переднюю крышку мотора, вытащил башмак и... обалдел.
Вобщем, он такой как надо.
Перед разборкой, прикупил ещё один, в коробочке, с отметкой для 2103 (с 2106 идентичны).
Сложил все три (тот что стоял до полной замены привода ГРМ, тот что поставил во время замены и тот что купил вчера).
Все три абсолютно одинаковые
http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i311/1101/23/300041f9aee5.jpg.html
вот сам натяжитель Пилот (на первой фотке справа коробочка от него)
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/1101/65/8f9b43eed3c5.jpg.html
вот так утапливается шток при установке на мотор (видно, что свободной остаётся буквально 1.5 оборота резьбы)
http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/1101/6a/1192c5844b04.jpg.html
при этом вот так натянута цепь
http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/1101/77/ca335f15186a.jpg.html
Блин, скоро мозг сломаю
![](http://www.huntingukraine.com/components/com_kunena/template/huntingukr_templ/images/emoticons/dash1.gif)
Попробуй несколько прокладок набить под натяжитель, может тогда хватит резьбы для закрутки гайки. Еще была мысль что цепь 2101, но ты ранее пишешь, что цепь сравнивал и она длинная.
Цитата(Kraft @ 1.2.2011, 13:41)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
а чем этот пилот хуже/лучше гидронатяжителя?
Преимущества Пилота- простота конструкции, надежность
Преимущество гидро- дополнительная компенсация колебаний , как демпфер
минусы гидро- может заклинить плунжер, забиться масляный канал, требователен к качеству масла
пилот разработан на основе СААБовского натяжителя, вот его фото
от SAAB 9000
[attachment=53554:102.jpg]
Автор: Eger33 20.2.2011, 21:34
Фига он не надёжный!
У меня разнесло нафиг насечку - выело. Тысячи не прошёл. Вслед и сам кулачок - не держит даже на хорошей насечке. Идея хорошая, но видимо не для ТАЗа, я так понял что бъёт его цепью, туда - сюда и он стачивается. С учётом того, что цепь изнашивается неравномерно.
Автор: slavok 21.2.2011, 9:35
Цитата(Eger33 @ 20.2.2011, 21:34)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Фига он не надёжный!
У меня разнесло нафиг насечку - выело. Тысячи не прошёл. Вслед и сам кулачок - не держит даже на хорошей насечке. Идея хорошая, но видимо не для ТАЗа, я так понял что бъёт его цепью, туда - сюда и он стачивается. С учётом того, что цепь изнашивается неравномерно.
Подделки сейчас попадаются среди натяжителей, из сырца лепят. А так у меня 20 тыс прошел на цепи довольно растянутой, сейчас цепь и звезды поменял, все ок. Цепь не должна бить, нужно ее заменить вместе со звездами
Автор: Неистребимый 6.3.2012, 4:21
Буду менять колпачки маслосъемные. Как ослабить автоматический натяжитель, а потом снова натянуть его как надо?
Автор: 1300SL 6.3.2012, 10:18
а сколько у тебя на нем пробег уже?
Автор: Неистребимый 7.3.2012, 16:56
Цитата(1300SL @ 6.3.2012, 11:18)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
а сколько у тебя на нем пробег уже?
А что это имеет принципиальное значение для ослабления?
Автор: ingener-mehanik 7.3.2012, 17:22
Цитата(Неистребимый @ 6.3.2012, 5:21)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Буду менять колпачки маслосъемные. Как ослабить автоматический натяжитель, а потом снова натянуть его как надо?
Чтобы ослабить, нужно натяжитель снять, а перезарядитьhttp://www.ntc-rodos.ru/items/item99/rodos003.html
Автор: 1300SL 7.3.2012, 18:47
нет не имеет просто говорят у кого и до 20 000км не выхаживают...
Автор: Warrior 8.3.2012, 5:17
У меня третий год ходит. Все просто супер. Просто перед этим была заменена цепь и звезды.
Автор: slavok 8.3.2012, 23:18
Цитата(ingener-mehanik @ 7.3.2012, 18:22)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Неистребимый @ 6.3.2012, 5:21)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Буду менять колпачки маслосъемные. Как ослабить автоматический натяжитель, а потом снова натянуть его как надо?
Чтобы ослабить, нужно натяжитель снять, а перезарядитьhttp://www.ntc-rodos.ru/items/item99/rodos003.html
Снимать не надо, нужно отверткой нажать на храповик, чтобы от отпустил зубчатую рейку, вдавить внутрь
натяжитель и втавить чеку (проволочку). Перед этими действиями пробка на натяжителе должна быть откручена.
Автор: oledg 9.3.2012, 5:28
Цитата(slavok @ 9.3.2012, 1:18)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(ingener-mehanik @ 7.3.2012, 18:22)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Неистребимый @ 6.3.2012, 5:21)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Буду менять колпачки маслосъемные. Как ослабить автоматический натяжитель, а потом снова натянуть его как надо?
Чтобы ослабить, нужно натяжитель снять, а перезарядитьhttp://www.ntc-rodos.ru/items/item99/rodos003.html
Снимать не надо, нужно отверткой нажать на храповик, чтобы от отпустил зубчатую рейку, вдавить внутрь
натяжитель и втавить чеку (проволочку). Перед этими действиями пробка на натяжителе должна быть откручена.
а как туда отверка влезет то?
Автор: slavok 10.3.2012, 23:04
Цитата(oledg @ 9.3.2012, 6:28)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(slavok @ 9.3.2012, 1:18)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(ingener-mehanik @ 7.3.2012, 18:22)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Неистребимый @ 6.3.2012, 5:21)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Буду менять колпачки маслосъемные. Как ослабить автоматический натяжитель, а потом снова натянуть его как надо?
Чтобы ослабить, нужно натяжитель снять, а перезарядитьhttp://www.ntc-rodos.ru/items/item99/rodos003.html
Снимать не надо, нужно отверткой нажать на храповик, чтобы от отпустил зубчатую рейку, вдавить внутрь
натяжитель и втавить чеку (проволочку). Перед этими действиями пробка на натяжителе должна быть откручена.
а как туда отверка влезет то?
Человек собрался менять маслосъемные колпачки, поэтому клапанная крышка будет снята. Отверткой легко
добраться до храповика, только нужно фонариком светить внутрь блока.
Автор: pasha3108 27.3.2012, 17:37
Подскажите пожалуйста, если на натяжителе "Пилот" не закрутили колпачек, мог он из-за этого ослабнуть и позволить проскочить цепи.
Автор: Alex995 27.3.2012, 17:51
Нет, там колпачек токо чтоб масло оттуда не выбрызгивало и грязь не набивалась, просто заглушка короче.
Автор: pasha3108 27.3.2012, 18:04
Цитата(Alex995 @ 27.3.2012, 18:51)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Нет, там колпачек токо чтоб масло оттуда не выбрызгивало и грязь не набивалась, просто заглушка короче.
Спасибо, в принципе так и подумали, просто после замены звезд, цепи и натяжителя машина немного поработала, потом более не завелась, все собрали правильно, кроме этого колпачка. Натяжитель пилот ставили впервые, вот и подумали может причина в этом.
Автор: Warrior 28.3.2012, 4:24
Цитата(pasha3108 @ 27.3.2012, 23:04)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Alex995 @ 27.3.2012, 18:51)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Нет, там колпачек токо чтоб масло оттуда не выбрызгивало и грязь не набивалась, просто заглушка короче.
Спасибо, в принципе так и подумали, просто после замены звезд, цепи и натяжителя машина немного поработала, потом более не завелась, все собрали правильно, кроме этого колпачка. Натяжитель пилот ставили впервые, вот и подумали может причина в этом.
Чеку-то выдернуть не забыли? А то может причина в этом..
Автор: pasha3108 28.3.2012, 19:50
Цитата(Warrior @ 28.3.2012, 5:24)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(pasha3108 @ 27.3.2012, 23:04)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Alex995 @ 27.3.2012, 18:51)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Нет, там колпачек токо чтоб масло оттуда не выбрызгивало и грязь не набивалась, просто заглушка короче.
Спасибо, в принципе так и подумали, просто после замены звезд, цепи и натяжителя машина немного поработала, потом более не завелась, все собрали правильно, кроме этого колпачка. Натяжитель пилот ставили впервые, вот и подумали может причина в этом.
Чеку-то выдернуть не забыли? А то может причина в этом..
нет, чеку выдернули, натяжку цепи проверили, и метки 2 раза, только потом переднюю крышку поставили. Сегодня опять клапанную подняли проверили, все норм. Все равно не завели, завтра будем разбираться, сегодня времени небыло
Автор: Warrior 29.3.2012, 6:26
Цитата(pasha3108 @ 29.3.2012, 0:50)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Warrior @ 28.3.2012, 5:24)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(pasha3108 @ 27.3.2012, 23:04)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Alex995 @ 27.3.2012, 18:51)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Нет, там колпачек токо чтоб масло оттуда не выбрызгивало и грязь не набивалась, просто заглушка короче.
Спасибо, в принципе так и подумали, просто после замены звезд, цепи и натяжителя машина немного поработала, потом более не завелась, все собрали правильно, кроме этого колпачка. Натяжитель пилот ставили впервые, вот и подумали может причина в этом.
Чеку-то выдернуть не забыли? А то может причина в этом..
нет, чеку выдернули, натяжку цепи проверили, и метки 2 раза, только потом переднюю крышку поставили. Сегодня опять клапанную подняли проверили, все норм. Все равно не завели, завтра будем разбираться, сегодня времени небыло
Зажигание проверьте. Может сбили невзначай..
Автор: 1300SL 29.3.2012, 16:27
так а поставить "пилот" не снимая клапанную крышку можно? ну что бы не дергать "чеку"?
Автор: Warrior 29.3.2012, 18:14
Цитата(1300SL @ 29.3.2012, 21:27)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
так а поставить "пилот" не снимая клапанную крышку можно? ну что бы не дергать "чеку"?
Он и ставится, не снимая. Выкручиваешь старый, вставляешь Пилот. Выдергиваешь чеку и закручиваешь заглушку. Ну и желательно провернуть на пару оборотов КВ для контроля.
Автор: 1300SL 29.3.2012, 18:35
о спасибо.
теперь найти бы его...
Автор: hex 25.4.2012, 12:39
Меняло сегодня стоковый натяжител на пилот (стоковый еще позволяет натянуть цепь но не держит).
Дак вот скручиваю я старый и когда уже его открутил его выдавило из головки натяжением цепи, карлсон чутка крутанулся и внутри загремела цепь.
Дак вот, после установки пилота я прокрутил КВ за шкив вентилятора и шток пилота выбрал слабину. Затем я крутанул стартером (без зажигания) для полного натяжения. Но услышал легкое побрякивание в ГБЦ. Машина не завелась.
Проскочила цепь?
Автор: YaJAROFF 25.4.2012, 13:13
Цитата(hex @ 25.4.2012, 13:39)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Проскочила цепь?
По меткам проверь.
Автор: hex 25.4.2012, 19:15
Цитата(YaJAROFF @ 25.4.2012, 18:13)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(hex @ 25.4.2012, 13:39)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Проскочила цепь?
По меткам проверь.
Я удивлен. Проскочила на пол оборота РВ. Че за нафиг???!!!
И у пилота шток короче чем у штатного натяжителя. У меня штатного еще хватало, а пилота не хватает. Нашел рабочий штатный -буду ставить его. Пилот пусть лежит в запасе до смены цепи.
Автор: Sprpddr 25.4.2012, 19:29
Проехал на пилоте порядка 30 тык, вопреки убеждениям продавца, у которого его не было в продаже, что он ломается - все в норме.
Автор: Warrior 26.4.2012, 4:52
Цитата(hex @ 26.4.2012, 0:15)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(YaJAROFF @ 25.4.2012, 18:13)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(hex @ 25.4.2012, 13:39)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Проскочила цепь?
По меткам проверь.
Я удивлен. Проскочила на пол оборота РВ. Че за нафиг???!!!
И у пилота шток короче чем у штатного натяжителя. У меня штатного еще хватало, а пилота не хватает. Нашел рабочий штатный -буду ставить его. Пилот пусть лежит в запасе до смены цепи.
Смысл ставить Пилот, если цепь вытянута? Он не поможет сделать цепь и звезды новыми. Нужно поменять привод ГРМ и только потом уже ставить автонатяжитель и забыть про всю эту канитель лет на 10.
Автор: hex 26.4.2012, 5:16
Цитата(Sprpddr @ 26.4.2012, 0:29)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Проехал на пилоте порядка 30 тык, вопреки убеждениям продавца, у которого его не было в продаже, что он ломается - все в норме.
я даже поставить не успел. :) Цепь при установке проскочила. И для моей вытянутой цепи не хватает вылета штока у пилота.
Автор: Warrior 26.4.2012, 5:19
Цитата(hex @ 26.4.2012, 10:16)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Sprpddr @ 26.4.2012, 0:29)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Проехал на пилоте порядка 30 тык, вопреки убеждениям продавца, у которого его не было в продаже, что он ломается - все в норме.
я даже поставить не успел. :) Цепь при установке проскочила. И для моей вытянутой цепи не хватает вылета штока у пилота.
Ну значит и думать нечего. Меняй цепь и звезды.
Автор: hex 26.4.2012, 6:05
Цитата(Warrior @ 26.4.2012, 10:19)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(hex @ 26.4.2012, 10:16)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Sprpddr @ 26.4.2012, 0:29)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Проехал на пилоте порядка 30 тык, вопреки убеждениям продавца, у которого его не было в продаже, что он ломается - все в норме.
я даже поставить не успел. :) Цепь при установке проскочила. И для моей вытянутой цепи не хватает вылета штока у пилота.
Ну значит и думать нечего. Меняй цепь и звезды.
естественно менять. Заодно и на однорядку перейду.
Автор: Warrior 26.4.2012, 6:09
Цитата(hex @ 26.4.2012, 11:05)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
естественно менять. Заодно и на однорядку перейду.
Вот! Хороший повод для апгрейда!!!
Автор: Виталио 473 26.4.2012, 9:16
Цитата(hex @ 26.4.2012, 9:05)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Warrior @ 26.4.2012, 10:19)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(hex @ 26.4.2012, 10:16)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Sprpddr @ 26.4.2012, 0:29)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Проехал на пилоте порядка 30 тык, вопреки убеждениям продавца, у которого его не было в продаже, что он ломается - все в норме.
я даже поставить не успел. :) Цепь при установке проскочила. И для моей вытянутой цепи не хватает вылета штока у пилота.
Ну значит и думать нечего. Меняй цепь и звезды.
естественно менять. Заодно и на однорядку перейду.
только Тебе придется для однорядки брать Пилот уже не для ваз 01-07,а Пилот для ваз 21214.....01 Пилота тебе хватит натянуть цепь,но при ее износе натянуть уже не сможешь,т.к его уже будет не хватать....в свое время при капиталке тоже перешел на одно рядку и сразу купил Пилот для 21214
Автор: Pogudin 26.4.2012, 9:57
Привет всем.
На выходных менял привод ГРМ (т.е звездочки, цепь, башмак,успокоитель и Натяжитель поставил'' Пилот'')при натяжке цепи он щелкнул два раза,и этого хватило для натяжки цепи и чтоб закрутить болтик в Натяжитель.все запчасти куплены в фирменном магазине автоваз.
У кого не хватает родного натяжителя советую сначала поменять башмак.
Из личного опыта, метал башмака был съеден на 2 мм.
Извените за ОФТОП.
Автор: hex 26.4.2012, 19:15
Цитата(Виталио 473 @ 26.4.2012, 14:16)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
только Тебе придется для однорядки брать Пилот уже не для ваз 01-07,а Пилот для ваз 21214.....01 Пилота тебе хватит натянуть цепь,но при ее износе натянуть уже не сможешь,т.к его уже будет не хватать....в свое время при капиталке тоже перешел на одно рядку и сразу купил Пилот для 21214
Странно. Я Уже от многих слышал обратное. Именно Пилот для 01-07,2121.
Ну если не подойдет то куплю от 21214
Цитата(Pogudin @ 26.4.2012, 14:57)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Привет всем.
На выходных менял привод ГРМ (т.е звездочки, цепь, башмак,успокоитель и Натяжитель поставил'' Пилот'')при натяжке цепи он щелкнул два раза,и этого хватило для натяжки цепи и чтоб закрутить болтик в Натяжитель.все запчасти куплены в фирменном магазине автоваз.
У кого не хватает родного натяжителя советую сначала поменять башмак.
Из личного опыта, метал башмака был съеден на 2 мм.
Извените за ОФТОП.
Натяжителя у меня не хватает потому как цепь вытянута.
Автор: Виталио 473 27.4.2012, 4:47
ты это слышал от тех людей кто использует комплект однорядки от 21214?
Автор: Pogudin 27.4.2012, 5:57
hex я тебе про башмак натяжителя говорю если выроботка большая ,то натяжителя не будет хватать.
Автор: hex 27.4.2012, 9:03
Цитата(Виталио 473 @ 27.4.2012, 9:47)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
ты это слышал от тех людей кто использует комплект однорядки от 21214?
Ну да. Собственно я ради однорядки его купил. Но решил поставить заранее :)
Автор: Виталио 473 27.4.2012, 12:46
Цитата(hex @ 27.4.2012, 13:03)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Виталио 473 @ 27.4.2012, 9:47)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
ты это слышал от тех людей кто использует комплект однорядки от 21214?
Ну да. Собственно я ради однорядки его купил. Но решил поставить заранее :)
че то я сильно сомневаюсь что 01 пилот подходит для однорядки.....если бы подходил какой смысл тогда выпускать еще и 214 пилот....
Автор: hex 27.4.2012, 19:36
Цитата(Виталио 473 @ 27.4.2012, 17:46)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(hex @ 27.4.2012, 13:03)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Цитата(Виталио 473 @ 27.4.2012, 9:47)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
ты это слышал от тех людей кто использует комплект однорядки от 21214?
Ну да. Собственно я ради однорядки его купил. Но решил поставить заранее :)
че то я сильно сомневаюсь что 01 пилот подходит для однорядки.....если бы подходил какой смысл тогда выпускать еще и 214 пилот....
А вот хз. Проверю и отвечу :)
Автор: Warrior 12.5.2013, 6:39
Цитата(Роман Кировоград @ 12.5.2013, 2:42)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Ваххабит продолжает жечь.. Интересно, у него хотя-бы есть техническое образование???
Автор: Роман Кировоград 12.5.2013, 8:24
да, есть у него заскоки...
Автор: dikobrazzoff 17.5.2013, 16:40
Купил сегодня авто-натяжитель цепи "Пилот", вроде оказалась не подделка, DOT-код бьёться по базе, упаковка картонная, с чётким рисунком, в комплекте - прокладка под натяжитель и болт-заглушка шестигранник на "5" и медная шайба.
Внешний вид: всё с виду культурно сделано, деталь слегка промасленная, сталь чёрного цвета (калёная), края и кромки детали хорошо обработаны, никаких заусенцев.
http://www.upload.ee/image/3317277/IMG_9409.JPG http://www.upload.ee/image/3317282/IMG_9410.JPG http://www.upload.ee/image/3317285/IMG_9411.JPG http://www.upload.ee/image/3317291/IMG_9416.JPG
Копаем дальше. На сайте ниваводов совсем недавно кто-то написал, мол поставил "Пилот" да гайка только до половины закрутилась, дальше не идёт никак.
http://www.upload.ee/image/3317274/_______.jpg
Думаю, дай-ка проверю. Разрядил натяжитель, закручиваю гайку и... не идёт дальше! Ровно до половины и всё. Стал разбираться, почему так. Сначала под подозрение пала пружина, которая внутри, визуально кажеться, что один виточек будто бы налез на резьбу, поправил шилом, снова закручиваю и снова болт не закручиваеться. Что-то не то. Смотрю под лупой, может внутри резьбы какой-то посторонний предмет? И точно! Как раз таки посреди хода резьбы застрял какой-то маленький кусочек то-ли самой резьбы, то ли окалины. Вытащил его и потом болт уже закрутился до конца.
http://www.upload.ee/image/3317287/IMG_9415.JPG
Вывод: прежде чем ставить и закручивать болт, осомтрите внутреннюю резьбу натяжителя на посторонний предмет!
Автор: OPTIMUS PRIME 17.5.2013, 16:49
Цитата
Интересно, у него хотя-бы есть техническое образование???
Хм а ето важно?Или диплом есть показателем?
Может у человека талант от бога
Автор: Ролакс 17.5.2013, 16:51
совсем не важно..после инста тУпики на 95%,так что..
Автор: Warrior 17.5.2013, 17:05
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 17.5.2013, 21:49)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Хм а ето важно?Или диплом есть показателем?
Может у человека талант от бога
Скорее наоборот, рассуждает о космических вещах и говорит космические глупости. Сразу видно - жертва ЕГЭ. Видно, что нет базовой основы и не представляет физику процессов.
Автор: OPTIMUS PRIME 17.5.2013, 17:11
Ну незнаю.Строить теорию и розпинатся про природу процесов ето одно,а проверять конкретные вещи на практике ето совсем другое
Автор: Warrior 17.5.2013, 17:12
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 17.5.2013, 22:11)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Ну незнаю.Строить теорию и розпинатся про природу процесов ето одно,а проверять конкретные вещи на практике ето совсем другое
О чем и речь. "Вся теория должна быть подтверждена практикой" - старый Советский лозунг!
Автор: dimon_21061 17.5.2013, 17:55
Благодаря Бородатому Дядьке, я сам перебрал движок.!
Так вот на откапиталенный двигатель поставил этот Пилот.
Отездил год 7000км - нареканий нет.
Сейчас делаю профилактику новому-старому авто и тоже его купил.
Автор: dikobrazzoff 17.5.2013, 21:19
Блин, мне теперь интересно, почему у тебя и меня разные упаковки натяжителя? Как один производитель делает совершенно разные упаковки и инструкции? Или всётаки производители разные?
Автор: Ролакс 17.5.2013, 21:50
https://www.google.com.ua/search?newwindow=1&hl=ru&q=%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B8%20%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82&psj=1&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&biw=1280&bih=675&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=fXuWUcX_CM774QTs14CgAg
http://www.aventainfo.ru/news/details.html?year=2011&id=547
Автор: dikobrazzoff 17.5.2013, 22:13
Миш, что-то я не догнал твоей мысли
.
Автор: Ролакс 17.5.2013, 22:14
коробки,как видиш,разные все
но если по базе бьется,можно не переживать)
вишь,китаезы уже перехватили,быстро работают
Автор: dimon_21061 17.5.2013, 22:53
Цитата(dikobrazzoff @ 17.5.2013, 22:19)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Блин, мне теперь интересно, почему у тебя и меня разные упаковки натяжителя?
Скорее всего по этому.
Автор: леха18 17.5.2013, 23:32
Люфт должен быть в обоих устройствах , так как в реальных условиях работы мотора он компенсируется наличием моторного масла для смягчения ударных нагрузок.
Бородатый чувак подрачивая пальцами продемонстрировал нам как работает нормальный натяжитель компенсируя вибро-ударные нагрузки.
Моё мнение - видео - бред!
З.Ы, сам себе ставил пилот и забыл про данную деталь. З.Ы.Ы.если цепь , башмак, успокоитель -конченные - пилот не панацея!
В случае растянутой цепи выыручает резанная шестерня РР с корректировкой фаз. Но это уже к спецам.
Автор: Warrior 18.5.2013, 4:52
Цитата(леха18 @ 18.5.2013, 4:32)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Люфт должен быть в обоих устройствах , так как в реальных условиях работы мотора он компенсируется наличием моторного масла для смягчения ударных нагрузок.
Бородатый чувак подрачивая пальцами продемонстрировал нам как работает нормальный натяжитель компенсируя вибро-ударные нагрузки.
Моё мнение - видео - бред!
З.Ы, сам себе ставил пилот и забыл про данную деталь. З.Ы.Ы.если цепь , башмак, успокоитель -конченные - пилот не панацея!
В случае растянутой цепи выыручает резанная шестерня РР с корректировкой фаз. Но это уже к спецам.
Согласен, именно это и хотел сказать. А если послушать то он говорит про карбюратор ...
Автор: dikobrazzoff 18.5.2013, 10:03
Цитата(dimon_21061 @ 17.5.2013, 23:53)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Скорее всего по этому.
Похоже на левак какой-то, если чесно. Сайт www.russmach.ru не существует. Оригинальный сайт - www.rusmash.org. Хороший производитель не будет штамповать разные коробки для своей продукции. Не говоря уже о товаре - не может быть одного товара, с отличиями от одного и того же производителя.
![](http://photo.qip.ru/photo/jack333/96391673/large/116161902.jpg)
К тому же оригинал имеет стикер с кодом подлиности, который можно пробить по базе.
Вот и инфа, на офф. сайте http://www.rusmash.org/kontrafakt/item112
Фотка позаимствованна с http://www.chevy-niva.ru/
Автор: dimon_21061 18.5.2013, 10:20
http://www.ntc-rodos.ru/
http://www.rusmash.org/
Посмотрите на дату производства!
И на дату заключения договора с ООО "Авента-Инфо"!
Автор: dikobrazzoff 18.5.2013, 10:36
Хорошо, почему тогда даже на момент 2010 года было много расхождений и несостыковок http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3033419
Автор: dimon_21061 18.5.2013, 11:27
Цитата(dikobrazzoff @ 18.5.2013, 11:36)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Хорошо, почему тогда даже на момент 2010 года было много расхождений и несостыковок.
А вопрос в чем? Что я купил китайское фуфло? Или в чем?
У меня два пилота Один стоит в 21061, год работает нормально.
Второй я купил для 21043 в связи с ревизией аФта.
Я стараюсь покупать все в магазинах, не исключено что это китай.
Так у нас сейчас 50% китай, а в пенДосии уже 90%.
Тема то, про пилот, в общем, а не про китайское фуфло.
МОЁ МНЕНИЕ - вещь хорошая!
Автор: dikobrazzoff 18.5.2013, 20:19
Цитата(dimon_21061 @ 18.5.2013, 12:27)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Тема то, про пилот, в общем, а не про китайское фуфло.
Как раз таки, тема не только о том "Я купил "Пилот" и он действительно супер!", а ещё про то, что наш рынок действительно всё больше и больше заполоняют китайские запчасти и как ненарваться на "подобие" оригинальной детали, которая действительно будет долго отрабатывать свой срок.
Автор: Warrior 19.5.2013, 8:04
Да нормальный "Пилот" натяжитель. Я как поставил, года 3-4 бед не знал ездил. Сейчас снял, поставил стоковый. Но сделал это только потому. что за последние 2 месяца пришлось раз 10 снимать-одевать ГБЦ. А следовательно приходилось снимать и натяжитель. Его нельзя привести в "Боевое состояние" не сняв. Самое смешное, поставил сток, а ГБЦ больше не снимал и не собираюсь пока. Наверное снова поставлю автомат..
Автор: Mr.Smit 19.5.2013, 8:12
Цитата(Warrior @ 19.5.2013, 9:04)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Да нормальный "Пилот" натяжитель. Я как поставил, года 3-4 бед не знал ездил. Сейчас снял, поставил стоковый. Но сделал это только потому. что за последние 2 месяца пришлось раз 10 снимать-одевать ГБЦ. А следовательно приходилось снимать и натяжитель. Его нельзя привести в "Боевое состояние" не сняв. Самое смешное, поставил сток, а ГБЦ больше не снимал и не собираюсь пока. Наверное снова поставлю автомат..
Я его не снимая в "боевое состояние" ставил, правда необходима помощь еще одного человека. Скидывал цепь. Другу давал плоскую монтажку, он упирался ею стержень, а я отверткой нажимал сверху на фиксатор. На него если нажать с краю, он поднимается. Друг вдавливал монтажкой стержень, а я вставлял гвоздь.
Автор: Warrior 19.5.2013, 8:14
Цитата(Mr.Smit @ 19.5.2013, 13:12)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Я его не снимая в "боевое состояние" ставил, правда необходима помощь еще одного человека. Скидывал цепь. Другу давал плоскую монтажку, он упирался ею стержень, а я отверткой нажимал сверху на фиксатор. На него если нажать с краю, он поднимается. Друг вдавливал монтажкой стержень, а я вставлял гвоздь.
Я думал об этом, но как-то не вышло. Тем более в подземном гараже без света. Пришлось его откручивать целиком.
Автор: Rocker 31.7.2014, 15:18
Поставил себе Пилот в 2011 году. Все работало нормально. Потом через какое-то время пришлось менять распредвал (не связано с натяжителем
)) и заодно поменял цепь и звезды. Поставил Пилот - и ситуация была, как тут уже писали, шток углубился настолько мало, что колпачек закрутился только на полтора оборота. Поездил немного, смотрю, масло все-таки немного подтекало. Решил сделать в виде прокладок несколько шайбочек. Все стало нормально. Думаю, потом, когда цепь немного растянется, шайбы уберу. Так вот до сих пор так и езжу, уже 28 тыс.
)) Надо все-таки добраться, посмотреть, что там. А так - все работает, тьфу-тьфу-тьфу
Автор: Psychogrinder 31.7.2014, 16:05
Ставили Пилот на несколько моторов, шлак это. Годится только для тех, кто овощит. Если крутите мотор, то лучше забудьте о нем. Мало того, что свободный ход, читай люфт, большой, так еще и велик риск проскакивания зубчиков при резких выкрутах. Регулировка цепи занимает две-три минуты, так что польза «автоматики» в этом случае сомнительна.
Ну а по поводу шестеренчатого чуда, которое обсуждалось в этой теме, камрад Rust, которого знаю по другому форуму, все правильно сказал:
Цитата
А по поводу звездочного башмака есть такое мнение, что его площадь соприкосновения с цепью намного меньше, чем даже родного башмака, тем самым появляются паразитные колебания цепи, что плохо. В идеале я считаю что нужен 214 башмак, как и на всех современных цепных моторах, соприкосновение с цепью очень большой площадью, минимум колебаний и т.п.
Так что в этом случае лучше ничего не изобретать. У меня самый обычный натяжитель стоит, только он удлиннен болтом
![smile3.gif](http://vaz-2106.ru/forum/style_emoticons/default/smile3.gif)
Этот колхоз прекрасно работает вместе с однорядкой и «пластиком» от инжекторной Нивы.
Автор: dikobrazzoff 31.7.2014, 21:44
Вот добавлю - тоже убедился, что шлак этот натяжитель. Я в этой теме выкладывал фото, когда купил его. Я думал, будет всё хорошо с ним, цепь натянута и все дела. Знать не буду. Ага, щас. Не тут то было.
Проездил с ним немного. Никаких неудобств не доставлял, цепь была ЯКОБЫ натянута, хотя, проездив некоторое недолгое время, я снял клапанную крышку, пощупал так сказать, натяжение цепи, оно было, но недостаточное, на мой взгляд, цепь провисала при надваливании, такого не наблюдалось на обычном натяжителе, так-то цепь вроде не шумела и я забил на это дело, думая "Значит так и должно быть, ведь натяжитель автоматически". Но я ошибался.
Я очень удивился, когда вскрыл клапанную крышку, скинул цепь ГРМ, я офигел (а разобрал я пол-движка из-за того, что у меня давление масла загорелась, если кто помнит, из-за говённого фильтра как выяснилось позже). У меня цепь ГРМ побила звёздочку РВ из-за её болтанки! На звёздочке прям остались выбоины на всех зубчиках. И ещё хуже - скинув картер движка, я на звёздочке коленвала обнаружил тоже самое +отломанный один зуб! Естественно его нашёл на дне картера, когда сливал остатки масла.
После этого сразу же снял нафиг его и купил обычный натяжитель.
Натяжитель нормальный ПИЛОТ, оригинальный. Фотки в этой теме есть, если кто не поверит, что мол подделка.
Что не так то я с ним сделал? Может нужно было с бубном станцевать перед установкой?
Да и кстати, цепь не вытянута, как можно предположить. Типа вытянута, а что ты хотел то. Ничего подобного. Был кап.ремонт движка и цепь менялась. Менялись и звёздочки. За 3 года при минимальных пробегах цепь не выятнеться.
Автор: Ролакс 31.7.2014, 21:51
Родную цепь если не сракер,менять нельзя ни в коем!они щас наподобие эспандера идут (ну,чуть преувеличил я)))
Автор: Psychogrinder 31.7.2014, 21:55
Цитата
Родную цепь если не сракер,менять нельзя ни в коем!они щас наподобие эспандера идут (ну,чуть преувеличил я)))
Да ну? Сколько раз покупали, все нормально было на всех моторах. У трех из них мощность за 200. В основном юзаем прибалтийскую из г. Даугавпилс. Ну и естественно это однорядка.
Продаются и китайские, всякие крафты и мастерспорты, но смысл даже смотреть в их сторону?
Автор: Ролакс 31.7.2014, 21:58
Цитата(Psychogrinder @ 31.7.2014, 22:55)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Продаются и китайские, всякие крафты и мастерспорты, но смысл даже смотреть в их сторону?
![smile3.gif](http://vaz-2106.ru/forum/style_emoticons/default/smile3.gif)
в том и дело,берут не пойми что,потом проблемы..литовские дороже,есть не у всех..а роднаяяяяяяяя...молотит и молотит (у меня)..20 лет или скоко,уже щитать надоело.
Автор: Psychogrinder 31.7.2014, 22:02
Цитата
литовские дороже,есть не у всех
Ну на $3-4 дороже, это же мука. Да и именно ее я в коробках Лады-Имидж видел и во многих ремкоплектах тоже она лежит. Родная еще на старом дохлом моторе за 100 тысяч вытянулась, поставил потом другую из советских запасов, еще 30 тысяч без проблем отходила. Ну а потом это все барахло в помойку отправилось
Автор: dikobrazzoff 31.7.2014, 22:15
Вот какая цепь была на замену - производителя не помню, но упаковка была такая:
Пластиковая прозрачная тара, сверху плёнка тоже прозрачная, на плёнке наклеечка, жёлто белая или там что-то подобное, на ней шестёрка нарисована. Может это и есть прибалтийская?
Точно не крафт и не какая нибудь китайская дребедень. Это помню.
Автор: Psychogrinder 31.7.2014, 22:18
dikobrazzoff, она, это и есть латвийская
У нас в основном только они и продаются. Хотя знакомые из Риги поговаривали, что завод на грани закрытия.
Автор: Ролакс 31.7.2014, 22:20
Цитата(Psychogrinder @ 31.7.2014, 23:02)
![*](http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/post_snapback.gif)
Ну на $3-4 дороже, это же мука. Да и именно ее я в коробках Лады-Имидж видел и во многих ремкоплектах тоже она лежит. Родная еще на старом дохлом моторе за 100 тысяч вытянулась, поставил потом другую из советских запасов, еще 30 тысяч без проблем отходила. Ну а потом это все барахло в помойку отправилось
![smile3.gif](http://vaz-2106.ru/forum/style_emoticons/default/smile3.gif)
фиг знает,дело такое кому ка повезет)..родные по 200 с лишним ходят(есть много знакомых)..литва по 200 выхаживет?если да то респект конечно.
Автор: dikobrazzoff 31.7.2014, 22:29
Psychogrinder Во, точно, блин, года 3 прошло, если не больше, вспомнил даже какая упаковка была
Автор: Psychogrinder 31.7.2014, 22:37
Цитата
фиг знает,дело такое кому ка повезет)..родные по 200 с лишним ходят(есть много знакомых)..литва по 200 выхаживет?если да то респект конечно.
Да вроде раньше заводские моторы латвийскими цепями и комплектовались, слышал что-то такое от олдфагов. Лично мне такой ресурс не светит
![smile3.gif](http://vaz-2106.ru/forum/style_emoticons/default/smile3.gif)
Если два сезона мотор отходит, это будет чудо...
Цитата
Psychogrinder Во, точно, блин, года 3 прошло, если не больше, вспомнил даже какая упаковка была smile3.gif
Ее сложно с чем-то перепутать
Автор: Warrior 1.8.2014, 3:46
Несколько лет ездил с атоматическим натяжителем - он и сейчас как новый. Цепь, кстати тоже, не вытянулась ни на мм. Цепь прибалтийская двухрядка. Снял натяжитель-автомат только из-за неудобства приведения в исходное состояние. Последнее время часто приходится цепь скидывать.
Автор: Grigory_Ford 1.10.2020, 13:24
Стоят цепи кировские
не знаю насчет этого пилота, но в том году менял на автоматический натяжитель компании LS GROUP, ни разу за это время не подтягивал все классно, выглядит до сих пор как новый
Автор: 1300SL 2.10.2020, 14:42
Выглядеть можешь как угодно, но работаешь ли???
Автор: ИванычЪ 26.2.2021, 6:28
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)