Версия для печати темы

Автор: sanja 22.8.2007, 14:40

Привет всем . Столкнулся с такой проблемой. Поменял на своей ласточке обычное заднее стекло на стекло с обогревом (на заводе установили обычное). Но вот в чем проблема, куда и как подключить обогрев не догоню никак. Если кто сталкивался с такой проблемой поделитесь опытом пожалуйста

Автор: UntameD 22.8.2007, 15:07

смотри схему

кнопка -47
релюха-33 колодки зад стекла-73

Автор: Злые Мыши 27.8.2007, 11:35

Все очень просто.Я тоже менял обычное стекло на стекло с обогревом.
Покупаешь релюшку РС527 или аналог, кнопку с символом обогрева, десяток клемм "мама", несколько метров провода.
Подключаешь все по вышеприведенной схеме.Проблем никаких нет.

Автор: ПаЛыЧ 3.9.2007, 11:34

А не подскажите, где эта реле находится? Похоже у меня сгорела... Нет обогрева....

Автор: malenkiy-mewer 3.9.2007, 17:39

А у меня вообще отдельной цпью сделано.

Автор: Leon1D 12.9.2007, 15:11

А отдельной цепью - это как (если можно поподробней объяснить как) и какие плюсы от этого?

Как заменить заднее стекло, если можно - пошаговую инструкцию? Какие расходники понадобятся? резинки там может и т.п. Сам не менял, но хочу попробовать.

Автор: Leon1D 13.9.2007, 16:50

Никто умного так ничего и не посоветует что ли, неужели никто стекло не менял и не может опытом поделиться?

Автор: nex777 16.10.2007, 18:51

НУЖЕН СОВЕТ!
Я купил стекло с обогревом, мне нужно его поставить, проводки у меня в машине нет, поэтому у меня возник вопрос, ГДЕ ОНА ПРОХОДИТ (ну там под сиденьем под обшивкой, и т.п.)??? куда крепить реле, это второй вопрос... Стекло, предположим, мне в сервисе запихают, но провода тянуть они не будут, это уже я сделаю!! Со схемой вроде все понятно, ну только где как тянуть расскажите пожалуйста и откуда эти хвостики от стекла на которые клеммы "мама" одевать, торчать должны???

СПАСИБО!

Автор: nex777 16.10.2007, 19:34

мне оч нужен ответ...

Автор: Злые Мыши 16.10.2007, 19:38

Правый вывод стекла цепляешь на массу в любом удобном месте(я подключил в багажнике).Левый провод я протягивал под задним сиденьем и ковром в район блока предохранителей, где у меня болтается релюшка!

Куда торчат хвостики посмотри на любой ближайшей классике =))

Автор: nex777 16.10.2007, 20:03

Спасибо.

Автор: pro_ROCK 19.11.2007, 13:08

А можно как нибудь на стекло сетку обогрева налепить ? не хочу всё стекло менять... Вчера наездил около 600 км, оч неудобно с замёрзшим задним стеклом... :(

Автор: МиШкА 19.11.2007, 13:30

А где релюшка находится????а то у мя сгорела очень надо, подскажите плитз!!!

Автор: Злые Мыши 16.1.2008, 14:33

Думаю, что штатно реле обогрева находится за щитком приборов, прям напротив тахометра.В живую я её там не видел, но в моем авто в моторном щите две дырки под саморезы как раз по размеру реле.

Автор: Рустам Шамсиев 17.1.2008, 10:25

Вот упрощенная схема, сам по ней подключал. Возможно, что на 14 предохранителе уже есть +, но у меня машина 88 года и там его не было.

Автор: BlackCat 17.1.2008, 11:38

Кстати актуально для меня тоже. Может кто лепил что-то подобное ?

Автор: Рустам Шамсиев 18.1.2008, 9:50

Я делал аналог обогреву. Для этого нужен конденсатор, нарезаешь длинные полоски шириной примерно 5 мм, соединения паяешь и лепишь на клей БФ-2 как на рисунке. Не помню какая общая длина всех полосок и толщина фольги, если нужно будет-напиши, узнаю. Работал он в принципе неплохо, но лучше разориться на готовое стекло.

Блин, забыл рисунок прикрепить

Автор: PaFF 29.1.2008, 17:52

ну массу то понятно куда цеплять.. а релюшку к какому проводу подпитать ? к печке навесить что ли ? тогда оно будет включаться вместе с ней.. а если отдельно выводить то к какому лешему ее подпитывать ?

Автор: вован87 23.5.2008, 14:31

А можно просто + взять с АКБ и через кнопку просто подключить?
Плавиться не будет кнопка?

Автор: федор 23.5.2008, 14:38

Будет!

Автор: рома из таганрога 23.5.2008, 16:40

Реле для того и сделали чтоб кнопки неплавились и подключается просто!

Автор: вован87 23.5.2008, 23:26

А если просто провод от АКБ пустить к стеклу без кнопки,то все нормально будет?
Просто сейчас у нас дожди,а реле сломалось старое,а времени заниматься нет заменой!?
Или если вместо штатной кнопки,взять например выключатель 220в.,то он же не расплавится? Можно так на время сделать?

Автор: федор 23.5.2008, 23:45

Реле меняется за десять минут. Девять минут куришь одну минуту на замену.

Автор: вован87 23.5.2008, 23:58

федор,
у меня сейчас времени по магазинам нет ходить искать его,я когда старое окупал,которое сгорело,я его икал очень долго,мне как назло везде попадалось так,что есть все реле кроме нужного,как буд-то редкость какае-то.
Так можно напрямую включить? Или через выключатель 220в?

Автор: федор 24.5.2008, 0:06

Я таким не занимался. подключи через реле от фар. У меня такое и стоит.

Автор: wood100k 28.5.2008, 10:33

За панелью приборов в районе спидометра-тахометра, круглаю такая, серая,алюминиевая.

Автор: Killer 29.6.2008, 18:17

НАРОД какой провод используется для подключения стекла ? 2,5мм пойдет ?

Автор: рома из таганрога 29.6.2008, 18:55

Пойдёт, там не такая уж и большая сила тока, что провод плавиться будет!

Автор: eprst 15.8.2008, 7:39

Тоже хочу поставить стекло с обогревом, ибо зимой не очень ездить в слепую - боковые стекла тоже замерзают. Кто-нить знает, какая мощность у обогрева? Я за гену боюсь, он у меня штатный, 42А... вдруг не хватит.

Автор: Baсилич 15.8.2008, 9:15

Мощность обогревателя около 100 ватт, а может и больше. Я измерял, он жрет 10а. А если завести движок то и того больше будет наверно

Мощность обогревателя около 100 ватт, а может и больше. Я измерял, он жрет 10а. А если завести движок то и того больше будет наверно

Автор: рома из таганрога 15.8.2008, 9:19

Не бойся, ставь, нормуль усё будет, на 65 тазы их с завода ставят и нормуль жалоб нет!

Автор: eprst 15.8.2008, 9:33

Спасибо :) Придется его юзать вместо включенной печки и ближнего света фар :)
Baсилич, 10 А на заведенном движке - 140 ватт примерно :)

Осталось с сечение провода разобраться... 1,5 квадрата по идее должно хватить с 16А предохранителем, но лучше наверное 2,5

Кстати, а кнопка обогрева сразу с диодом продается? Или колхозить самому надо?

Автор: Baсилич 15.8.2008, 11:25

я измерял при заглушеном движке. возле релюшки было 11,8 вольт а возле самого стекла 10,3 насколько помню. и хавало это всё 10А. 100ватт получается

Автор: МЫХЪ 17.8.2008, 15:49

Вместо печки ближнего не придется юзать. У меня стоит обогрев и стекла и зеркал и всё прекрасно работает вместе с печкой и ближним.( преды ножевые) Сечение провода на стекло 0,75 пред 7,5А .
Кнопка бывает и с подсветкой и без, подключение отличаеться. Сажать надо на 10 -11 пред через замок заж. штоб случайно не забыть выключить.

Автор: ДенЧи! 17.8.2008, 15:49

МЫХЪ, товарисчъ у тя какой гена?

Автор: МЫХЪ 17.8.2008, 15:53

Гена штатная штото типа Г221)) А што?

Автор: V.Guest 29.8.2008, 22:16

Товарищи, помогите плз разобраться. Сегодня решил починить обогрев стекла, нажимаю кнопку - щелкает реле, которое под капотом около регулятора напр., из реле выходят 4 провода, 1 от кнопки, я так понимаю + подает( + от кнопки приходит), 1 на массу, 1 уходит на блок предохранителей ( при срабатывании реле на нем 0 В) и один провод скручен в бухту и лежит под капотом никуда не подключен(что на нем не мерил), на обогрев ничего не приходит(0 В). Уменя такое подозрение, что где-то что-то неправильно подключено, или вообще не подключено.

Автор: V.Guest 1.9.2008, 14:26

Cейчас разобрался по схеме - на реле с кнопки приходит +, реле замыкается, а вот с реле на обогрев не доходит (4-й вывод реле, который должен идти на обогрев разделан на 2 разъема типа"мама" и бухтой лежит в районе фары под капотом, интересно, куда его хотели прицепить,теперь осталось найти провод от обогрева и присоединить к реле. Это ж надо через весь салон проследить, до капота. Весь вечер убить, блин.

Автор: kolobok 1.9.2008, 15:15

Судя по твоему описанию реле, которое ты нашел - реле вентилятора радиатора, а кнопка - принудительное включение. Возможно, что вентилятор заменен на крыльчатку на помпе. В разъеме "типа мама" один провод - черный, другой - голубой?

Автор: V.Guest 2.9.2008, 14:29

Это как?

Этот провод, который предположительно должен идти на обогрев, разветвляется на два провода, каждый из которых оканчивается разъемом , т.е. два +, один из них красный, второй не помню. А вентилятор подключен как положено - через другое реле, оно рядом.

Автор: astarot 2.9.2008, 16:40

Что то хреново я в схемах разбираюсь, но так как сам в ближайшее время буду ставить стёклышко с обогревом, то я всё вышесказанное понял так:
Протягиваешь провод от аккумулятора, цепляешь его на предохранитель, от предохранителя провод на релюху, от неё на кнопку, а после к стеклу, это всё про плюс. А минус от стекла к кузову.

Я всё правильно понял?

Автор: kolobok 2.9.2008, 18:45

Ага, так ты опишешь всю свою проводку. Зато яснее становится с этой стороны экрана. Давай думать вместе, какого черта провод к обогреву ЗАДНЕГО стекла должен раздваиваться и находиться под капотом? Предположу, что это проводка к противотуманкам или дополнительным фарам, а выключатель обогрева от выключателя противотуманок отличается только рисунком на клавише. А проводку к заднему стеклу (если она есть) логичнее искать не под капотом, а под ковром в салоне.

Автор: V.Guest 3.9.2008, 8:55

Точно, это противотуманки стояли, там на бампере есть под них отверстия, а я то думал как бы поставить их, но обогрев сейчас важнее. тогда я ищу провод со стороны обогрева, наверно где - нибудь под обшивкой болтается и соединяю с проводом от релюхи, а противотуманки потом как-нибудь поставлю на отдельную кнопку. Спасибо за помощь.

Автор: Т-90 27.10.2008, 22:10

наверно я слишком перетрудился на работе...но у меня вопрос про право и лево...это из салона или с наружи...естественно мордой к стеклу...

Автор: 4kin 28.10.2008, 0:37

В выходные наконец сделал себе обогрев!!! Делал все по штатной схеме (прилагается) Расскажу все по порядку как что делал..
1. Подключил левую (см. из салона) клемму к массе, провод протянул в багажник, подсунул под какую-то шайбу и затянул.. Главное чтоб контакт хороший был!!!
2. Провод от правой клеммы протянул вдоль порога, прижав его полосками, что коврик прижимают или не знаю какое там у них истинное назначение :) с запасом чтоб до релюшки точно хватило..
3. Вырезал дырку под рамку для новой кнопы справа от кнопки включения заднего противотуманника, кнопку кстать купил с контрольной лампой, что всем советую, стоит всего на 10руб дороже...
4. Отключил массу от акк. Далее подключил все как на схеме, объединил только землю с реле и кнопы в один контакт.. релюшку прикрутил к правой гайке блока доп. предохранителей, очень удобное местечко! Если на кнопе не подписаны контакты, хотя у мя все было четко нарисовано..то можно прозвонить тестером... я на всякий случай прозвонил, для самоуспокоения)
5. Включил, работает!

Думаю с этой схемой проблем мало у кого возникнет, если что пишите, напишу подробно как и что..

Автор: AVL 28.10.2008, 6:32

А меня все жаба давит новое стекло покупать, поэтому много лет езжу с вентилятором. Небольшой вентилятор, который можно купить на любом авторынке, ставится под заднее стекло. Провод удлинняется до прикуривателя. Только надо брать вентилятор с защитной сеткой, а то разные вещи, лежащие на задней полке (в первую и единственную очередь аптечка) норовят попасть под лопасти и заклинить их. Если этого сразу не заметить, моторчик как правило сгорает. Вкл/выкл в самом простом и временном вырианте осуществляется втыканием/вытыканием штеккера в гнездо прикуривателя. Как говорится, нет ничего более вечного чем временное. Я с такой конструкцией отъездил лет 8, сменив при этом 4 вентилятора.
Одну зиму стоял маленький тепловентилятор (украинский). Надежд не оправдал. Отогревал только небольшой участок, на который дул.
В прошлом году купил вентилятор побольше и подороже (под 400 р), с функцией поворота (как у настольных/напольных). Он обдувает все стекло. И этой осенью поставил "кардан-бокс", в котором установил нормальную кнопку для включения оного вентилятора. Так что теперь все цивильно.

Достоинства такого способа обогрева заднего стекла:
1. Малый ток потребления. На моторе написано 0,65 А, и он действительно столько потребляет при 13,6 В (сам замерял). Сравните с 10 А для нагревателя. Я, когда оставляю машину зимой на полчаса-час, оставляю вентилятор включенным чтобы заднее стекло не затянуло, без риска посадить аккумулятор.
2. Отогревает стекло он на самом деле очень эффективно. Я даже сам не ожидал. При включении вентилятора в холодной машине при наглухо затянутом заднем стекле минут через 10 центральная часть становится прозрачной (тут как я понимаю происходит испарение льда минуя оттаивание, примерно так высыхает белье на морозном ветру).
Недостатки:
1. Холодный ветер гуляет за затылками пассажиров. Но поскольку у меня редко когда сидят задние пассажиры, неудобств это не представляет. Да и зимой все в шапках и шарфах.
2. Шум от вентилятора.

Так что вентилятор у заднего стекла имеет право на жизнь. В целом это только мое мнение, никому не навязываемое.

Автор: 4kin 28.10.2008, 22:39

ну если ты 400р отдал за вентилятор, то чтож тебя жаба душит 800-900 отдать за стекло? :)

Автор: Aloha 28.10.2008, 22:57

Я знакомым ставил кулеры от комп блоков питания , размером 80х80 мм , потребляют от 0.15 до 0.3А , с обдувом (не обогревом !) справляются неплохо , и шум минимальный .

зы стоимость вентиляторов от 80 р и выше (есть типоразмер 90х90 и 120х120)

2 AVL обычный вентилятор не греет , он обдувает воздухом , который в свою очередь прогревает печка и лед никак не минует стадию воды , просто вода успевает испаряться ввиду обдува .

Автор: AVL 29.10.2008, 6:37

Ну так кроме денег старое стекло надо снимать, а новое ставить. Соответственно уплотнители новые надо. И работать час-другой-третий. А тут все просто - поставил вентилятор и все. Лень, как говорится, двигатель прогресса.




Я поставил самоповоротный, он звхватывает все стекло.



А кто говорил что он греет? Я написал, что в холодной машине при наглухо затянутом заднем стекле минут через 10 центральная часть становится прозрачной. Про включение печки я не слова не сказал. Так что таять инею не с чего. А вообще есть такое явление как возгонка - переход тела из твердого состояния в газообразное минуя жидкое.

Автор: Mounter 2.11.2008, 11:26

Все просто. тебе надо четырех контактное реле и выносной предохранитель, можешь и без него если разберешся со своей колодкой предохронителей и найдешь в ней резервный. Главное подать на катушку реле отклычаемый плюс с замка зажигания или с колодки предохранителей. это на случай если забудешь отключить обогрев, поверь твою АКБ он съест меньше чем за час, а так заглушил машину и забыл. вот и все осталось в цепь питания обогрева включить контакт того самого реле ну и предохранитель конечно, на 20А не больше. Сечение монтажных проводов не меньше 1.5 мм.кв. Если надо подробней напишу.

Автор: Ярослав 8.11.2008, 0:28

У меня вопрос не в тему
У всех прикреплёные схемы при открытии не показываются
У меня открывается новое пустое окно

Автор: Palex300182 8.11.2008, 11:36

Ага было с рисунками на сайте подобная фигня пару дней сейчас вроде все в порядке. А по-поводу обогрева тут еще темку посмотрите
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7119
А вот тут я вроде постарался объяснить как подклчить обогрев http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=7119&view=findpost&p=101383

Автор: Ярослав 8.11.2008, 17:13

Пасиб вроде всё понял...
Пошёл творить
P.S. а картинки так и не открываютя

Автор: Palex300182 8.11.2008, 17:56

Да нет пардон... у меня тоже нифига опять не открыватся

Автор: Alexus_2106 9.11.2008, 19:05

предлагаю ударить флудом по некорректной работе картинок, я конечно почитал и вроде (не дурак) понял, но картинки всё же нужны...

Автор: Ярослав 9.11.2008, 20:19

Palex300182 огромное пасибо всё заработало, тока 1 полоска не греется и ничего не сделать плёнка клеена.
Всем остальным проверяйте провода которые прокладиваете, а то я массу к стеклу провёл а проводъ при включении грелся сильнее стекла
Я даже подумывал обматать этим проводом стекло

Автор: Alexus_2106 16.11.2008, 19:11

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?

Автор: BORZ 17.11.2008, 23:36

Читал читал я темы про подключение стекла,так и не все понял....
1)подключать к блоку предохранителей я не хочу,тем более у меня и так много чего там натыкано,да и я специально протянул провод от АКБ для заднего стекла (болтается за щитком приборов....)..
2)из прочитанного я понял следущее 1)к 87 клемме реле подключить + от стекла
2) 85 клемму от реле и контакт Н от кнопки соединить с "-"
3) 86 клемму реле соединить с L и U контактами от кнопки
Так вот чтобы мне теперь подключить все это дело не к предохранителям,а к отдельному проводу от АКБ, мне нужно 30 клемму реле соединить с + от моего провода, а контакт V от кнопки соединить с "-" я все правильно понял?
Заранее спасибо за ответ!

Автор: kolobok 18.11.2008, 0:37

Зеркала подключаешь параллельно стеклу (к выводу 30 реле по твоей схеме). Провод запитывает дополнительный предохранитель №14 (т.е. посредством провода подается напряжение на предохр.)... Кстати, а выводы кнопки на твоей схеме правильно разрисованы? Что-то меня сомнения берут, а схемы под рукой нет. Посмотри сообщение 45 в теме.


Клемму 30 реле соединяешь со своим проводом (поставь сюда предохранитель), а контакт V кнопки - не на минус, а на предохранритель №9 или 10, иначе реле не сработает. Это необходимо, чтобы при выключении зажигания выключался обогрев, даже если кнопка нажата. Иначе можно посадить АКБ на стоянке по забывчивости.

Автор: GREEEN 18.11.2008, 14:57

писец, нехватает мне того обошроева что щас стоит...
вощем нити тока по середке...а верх/низ запотевшие..дико неудобно парковаться/сдавать задом..
продают стекла на классику с нитями на всё стекло? проводку оставить такой же?

Автор: Alexus_2106 19.11.2008, 13:09

Вообщем подключил всё как нарисовано. И на плюс к стеклу(клема 30 на реле) запаял ещё плюс от зеркал. Всё бы хорошо, но вот массу на зад. стекло привентить забыл. Сначала радовался что зеркала так греются"аж яишницу жарить можно", думал никакой дождь и мороз теперь не страшен. Однако потом вспомнил про стекло, оно же ведь холодное. Привентил минус и что бы вы думали теперь зеркала еле теплятца(боюсь этого недостаточно).
Теперь вопросы:
1)Как сильно должны нагреваться зеркала и зад. стекло?;
2)Что мне делать чтобы зеркала грели сильнее, если они должны быть горячими?
3)Как проверить работает ли стекло?
4)Должны ли падать обороты - ~150 при включении обогрева стекла и зеркал?

Автор: Palex300182 19.11.2008, 16:59

Ворос про провод с 1-го на 14-ный предохран. Можешь взять с любого предохранителя на котором у тебя есть постоянный плюс. По схеме этого провода нет.
1) Про зеркала не скажу, а заднее стекло греется до чуть теплого.
2) Попробуй сделать питание на зеркала отдельной цепью и релюхой. Возможно длинные и тонкие провода представляют собой большое сопротивление, на которых происходит падаение напряжения. Каким сечением подключал ?
3) Посиди в машине минуток 10 с закрытыми стеклами. Заднее стекло запотеет. Потом включи обогрев и если он работает то стекло потихоньку начнет отпотевать (это для тех у кого нет приборов). Второй способ
подключи амперметр последовательно в разрыв контакта стекла и массой например. Включи обогрев если ток есть все ок.
4) Да обороты должны слегка падать, так как ты даешь на генератор большую нагрузку.

Автор: Alexus_2106 19.11.2008, 22:38

Может действительно в проводе дело, я использовал одножильный медный провод в сечении ~1-1,5мм от реле до стекла получилось около 5,5м. А вот зеркала подключал теми, что были в комплекте они гораздо тоньше и из другого материала. Так что может для начала заменить провод?

Автор: Alexus_2106 20.11.2008, 18:48

И ещё, не знаю на сколько в тему, но всё таки. Сегодня столкнулся с снегопадом и пришлось включить ближний свет(т.к. темно уже было) + печку(чтобы лобовуха не запотевала) + обогрев зад. стекла и зеркал + магнитолу(дабы не скучать) + дворники(от гаишников отмахиваться). Так вот после включения всего этого у меня всё работает чуть чуть. Т.е. фары еле светят, печка еле дует, дворники еле двигаются, зеркала и стекло еле тёплые(почти незаметно), хорошо хоть магнитола без изменений. 1)ЭТО НОРМАЛЬНО? Или у меня что-то не так с геной или ещё с чем.
2)Если нормально, то как сделать так чтобы всё крутилось, светилось, дулось на "ура"(поменять гену?)?
3)Можно ли к нам(в 2106) вкорячить гену от НИВЫ? И что это даст?)

Автор: ANDRIK 20.11.2008, 21:17

Где-то на форуме видел тему по установке гены от 12 (100 А если не изменяет память).
Такой вопрос для тех кто менял простое стекло на стекло с обогревом. Не страдает ли обзор из-за элементов обогрева? Очень важно для меня.

Автор: Alexus_2106 20.11.2008, 21:33

Если ты имеешь в виду тонкие горизонтальные лини нитей обогрева на зад. стекле, то я их практически не замечаю(что есть что нет, всё равно).

Автор: ANDRIK 25.11.2008, 20:34

Я б не сказал, что они тонкие. Может я такое стеклышко видел? Какие производители их делают и какой лучше?

Автор: ДенЧи! 25.11.2008, 20:48

они тонкие.. факт.. обзор не страдает абсолютно.. тоже факт =)

Автор: Mounter 25.11.2008, 21:36

Проблемма просто решаема. Дело в том что твоя цепь питания первого предохранителя кроме твоих зеркал и зад. стекла питает и других потребителей . Так как родная гена слабоватенькая и не предназначена для подключения такого рода потребителей у тебя получается просадка напряжения по этой цепи на холостых оборотах. Соответственно и ток меньше. Отсюда и слабый нагрев. Попробуй для начала взять + на обогрев зад стекла прямо с клеммы аккума конечно же через предихранитель и реле. Управлять реле можно отключаемым + вроде с 1-ого предохранителя точно не помню (самый простой способ - померить на нем напругу при вкл зажигании есть при выкл нету. Это спасет тебя от разрядки АКБ если забудешь выкл. обогрев) Таким образом Просадку напряжения будет компенсировать АКБ в режиме холостого хода(осторожно! АКБ будет разряжаться но только в пробках или при низких оборотах) В идеале конечно можно поставить ген помощьнее. Но и так сойдет. Разводку выполняй проводом ПВ 3 1.5 мм2 или больше. Если не поможет то причина в токах утечки на массу из за некачественного монтажа либо из за старения проводки самой машины!!!

Автор: Alexus_2106 27.11.2008, 21:56

По моим данным лучше всего брать стекло производства завода "БОР" или что-то связанное с БОР'ом. Варианты разные тонированные(по цветам), с шелкографией и т.д.
А нити не знаю что ты видел, но на то они и нити, что тонкие. А если ты видел толстые, то это скорее полосы, но я такого никогда не видел))


Вот интересно а бывают Гены с двумя выходами +, так чтобы один пустить на акк и осн. блок пред-ей, а второй на второй блок чисто магнитола+птф+обогрев(стекла, зеркал, сидений), усилок и т.д.? Это для того чтобы на холостых, где показатели почти всех Генеаторов примерно равны, увеличить его производительность. Я имею в виду не Гену с раздвоенным плюсом-клемой, а типа две обмотки чтоли...

Автор: ANDRIK 27.11.2008, 22:38

М..ля! Я что ради прикола об обзоре спрашивал? А спрашивал именно потому что они толстые, по крайней мере с улицы так выглядит.
Если есть у кого-нибуть возможность-фоты энтого стекла с обогревом.

Автор: DvIzhok 27.11.2008, 23:23

вот боровское обычное стекло с обогревом, такое стоит, недавно менял, обзор нормальный, нити не мешают
http://avtopasker.ru/goods/2195.htm

Автор: ANDRIK 28.11.2008, 0:05

Благодорю! Я, наверное, левое какое-то видел. Там, на сколько я помню, на все стекло был обогрев.

Автор: DvIzhok 28.11.2008, 17:56

может это какая нибудь шелкография была?

Автор: Юра1510 28.11.2008, 18:37

У меня 83г тройка,на ней нет нижнего дополнительного блока,куда мне втыкать вместо 14предохранителя? Может купить отдельного типа предохранитель,и от него к 1подключить?или есть другой вариант?

Автор: ANDRIK 28.11.2008, 20:40

Та не, обогрев. Я думаю может наклееный, если такой бывает! А он (обогрев) снаружи или внутри?

Автор: Alexus_2106 28.11.2008, 23:35

Со всей ответственностью заявляю, что они внутри.

Автор: S@NJ 29.11.2008, 15:58

Как вариант могу предложить в заднюю полку врезать два кулера от компа на 12 В и зекрыть их решеткой от автодинамиков 10 см, а подключить кулеры можно параллельно вентилятора печки или отдельно.
Конечно, эффект не такой, как от обогрева, но дешевле, чем стекло менять. В принципе, я так одну зиму проездил.

Автор: S@NJ 29.11.2008, 18:17

Релюшка находится в монтажном блоке, самая левая, монтажный символ Р1 или К1 (на крышке монтажного блока напротив нее есть соответствующий символ). Проверь еще предохранитель F5 (в старых монтажных блоках с цилиндрическими предохранителями 16А, в новых-20А)

Автор: МЫХЪ 30.11.2008, 14:19

S@NJ Это у вас на 04 монтажный блок есть))) а у нас всё на живую к кузову крепиться!!!!

Автор: mokko 14.12.2008, 22:06

У меня такая проблема.При нажатии на кнопку включения обогрева,он не включается,даже лампочка в кнопке не загорается.Релюшку тоже не слышно,получается она сгорела.Но беда в том,что мне её не найти не где =(( за приборами не нашол,если идти по проводам от включателя,они кудато под капот уходит,но и там её негде нет.Мне даже смешно.... Подскажите,как она хоть выглядит

Автор: didi 19.12.2008, 3:32

Подскажите пожалусйта - обе цепи которые идут на реле должны идти через предохранители ?

просто я сделал отдельную цепь на противотуманки - делал по схеме которую нашел тут - плюс на реле взял от кнопки габаритов (зеленый провод) в общем то это та же самая кнопка - там два положения первое включает габариты а втрое подключает и противотуманки - т.е я так понимаю что соответственно эта цепь вроде уже сидит на предохранителе. на обогрев отдельную цепь тоже хочу протянуть. На разных схемах видел разные решения - гдето предохранитель идет только на цепь до стекла а где-то на обеих ветках и на реле и на стекло - Вообще как правильно ?

Автор: My3blKAHT 24.12.2008, 13:04

Ребят, такое дело... Купил машину совсем недавно, с неделю назад (21060, 1995 г.в.)

Стекло заднее оказалось с нагревательным элементом, чему я порадовался. Кнопка же включения обогрева оказалась нештатной (как для дворников и "брызгалки" на автобусах: нажимаешь - включаются дворник, нажимаешь дальше: брызгает).

Купил стандартную кнопку обогрева. Снял старую. Оказалось, что колодки там нет, есть только два проводка. Подключил их так же, как они были на старой кнопке. Обогрев не работает, лампочка на кнопке не горит.
Перепробовал различные варианты подключения этих двух проводов, в итоге добился, что лампочка горит при включенном зажигании, но не зависимо от положения кнопки. Подогрев опять же не работает.

Собственно, вопрос: может ли обогрев вообще работать при подводе только ДВУХ проводов к кнопке? Если да, то в чем может быть причина его НЕработы?
Предохранители? Реле?

Ах да, продавец машины сказал, что подогрев работал, если СТАРУЮ кнопку удерживать в нажатом положении. Но у новой-то кнопки только два положения...
Жду советов ;)

Автор: NeonKIR 10.1.2009, 20:11

наконец купил стекло с подогревом :)

кто знает как подключить его чтоб работало ?

Автор: Raimon7 10.1.2009, 20:21

1. Ставишь само стекло.
2. От одной клеммы тянешь провод на массу (например под болт замка задней двери.
3. От второй клеммы тянешь провод до приборки.
4. В районе приборки ставишь реле.
5. Ставишь кнопку для включения подогрева.
6. Подключаешь вывод 85 на массу, вывод 86 - на кнопку, далее кнопку на 9й предохранитель, вывод 87 реле - к проводу от стекла, вывод 30/51 - на 4 предохранитель в нижнем (малом) блоке.
7. Радуешься жизни :)

Если что-то непонятно - спрашивай.

Автор: NeonKIR 11.1.2009, 10:24

ну я ближе к весне буду ставить, нету тёплова гаража.

вопросы есть

у меня проводка 03, и "на 4 предохранитель в нижнем (малом) блоке" этого нету, куда мне этот контакт можно пристроить ?

Автор: Raiv 11.1.2009, 10:46

Есть шестерка 90г выпуска, там как такового обогрева нет вообще. Хотел спросить, можно ли купить отдельно обогрев и поставить его без замены заднего стекла. Или без замены не обойтись?

Автор: федор 11.1.2009, 11:01

Стекло заменить самый простой и дешевый способ!

Автор: Raimon7 11.1.2009, 13:11

Если у тебя нет малого блока предохранителей можно или заменить блок на волговский (настоятельно рекомендую) или поставить отдельную колодку под предохранитель (продаются на 1, 2 или 4 преда).

Автор: NeonKIR 11.1.2009, 14:08

ну а если не чё неминять, нереально установить ?

у меня 81 года выпуска авто

Автор: sukinkot 11.1.2009, 16:36

а кто скажет какую релюху надо ставить, у меня доп блока предов нету...и ещё можно какой нить набросок схемы в карандаше как это стекло нормально подрубить, если нетрудно скиньте на мыло klesh_live_evil@mail.ru, заранее спасибо.

Автор: Raimon7 11.1.2009, 17:37

Реле РС-527 или его аналог (в магазине скажешь - "реле ближнего света"). Насчет предов я все написал выше - покупаешь отдельный блочек на 1-2 предохранителя (обычно продаются в отделе автосигнализаций) и ставишь туда пред на 15А (ножевой) или 16А (пальчиковый).

Автор: alexmsm 17.1.2009, 20:15

Вопрос а как провод тащить до приборки?
Оббивку вскрывать? неужто на ВАЗ не догадались где нибудь запасных добавить?

Автор: alexmsm 17.1.2009, 20:30

Нашел эту дублирующую тему

А как врезать кнопку на преднюю панель?


Вопрос а как провод тащить до приборки?
Оббивку вскрывать? неужто на ВАЗ не догадались где нибудь запасных добавить?

Автор: федор 17.1.2009, 20:36

Ковер поднимать придеться чтоб провод протянуть. Кнопка врезается при помощи ножовочного полотна. Я ставил кнопку от зубила.

Автор: kolobok 17.1.2009, 20:48

На щитке приборов 2106 ТРИ штатных места для клавиш. Берем клавишу от пятерки-семерки и сохраняем стиль.

Автор: федор 17.1.2009, 20:55

Мне трех клавиш мало!

Автор: Raimon7 18.1.2009, 10:08

Увы, запасных проводов скорее всего нет. А прокинуть проще всего рядом с основным жгутом - снимаешь накладки с левых порогов, отгибаешь ковер и прокладываешь провод. Сзади - под сиденьем и по арке левого колеса, спереди - снимаешь кик-панель и протягиваешь до реле. Реле можно поставить на штатное место за приборкой, а можно прикрутить саморезом к кик-панели.

Автор: alexmsm 18.1.2009, 16:36

У меня две клавиши, и одно место под клавишу.
Причем вторая я так понимаю под заднюю противотуманку, которой у меня нет.
Тоесть можно к ней присоеденить, а можно новую поставить.
Попробую сначало протянуть провода в багажник минус и плюс под порогом, правда еще не совсем понял как это сделать.
Вопрос от куда взять плюс, причем хотелось бы чтобы он шел только после работы генератора дабы не посадить аккумулятор?
И второй подскажите точное название реле чтобы купить его в магазине.

Автор: Elektronic 19.1.2009, 3:58

Плюс надо брать с 10 предохранителя. А релюху возьми как на "дальнем свете" или как на "вентелятор" стоит

Автор: maksimka013 19.1.2009, 9:37

я поставил обычную релюшку четырехконтактную (продают под названием РЕЛЕ стартера)...

запитал к синему проводу замка зажигания через отдельный предохранитель на 20А (предохранители ножевые)... то есть обогрев включается у меня только при включенном зажигании... реле разместил справа от реле стеклоочистителей...

провод до заднего стекла прокладывается за пять минут с разборкой-сборкой (при некотором навыке)...

кнопку девать было некуда...я подсветку приборов свел с включением габаритов на одну кнопку...тем самым разместил кнопку включения обогрева стекла на панели приборов...

блин когда ж я подключу обгрев зеркал...

подредактирую пост... из своей темы вынесу вопрос сюда

господа форумчане, какого номинала нужно ставить предохранитель на обогрев заднего стекла? флажковый предохранитель на 20А сгорает на ура...поставил 30А ну еще проверить не успел...неужели так много кушает обогрев?

проверено...предохранитель сгорел при включенном обогреве и включении стартера...может помехи какие или че? ХЗ...че-то я навыдумывал...

Автор: alexmsm 25.1.2009, 19:41

Сделал сегодня обогрев заднего, 4 часа заняло.
Долго подключал массу к багажнику никого болта там нет, в результате прикрутил к креплению петель крышки багажника.
Пришлось съездить за клеммой для массы.
Потом резал провода, паял - холодно только сейчас делать.
Панель не снимал, снял только блок предохранителей.
Силовой взял с 3 предохранителя.
Реле прикрутил к правой гайке блока предохранителей.
Включил не работает - оказывается управляющий + взял с предохранителя который идет на дальний свет он работает только на дальнем.
Переключил на 10 предохранитель - все заработало.

Да совет землю с реле и кнопки сделал одним проводом, в середине провод оголил, сделал петлю и вместе с реле прикрутил к правой гаке блока предохранителей.

Автор: step 26.1.2009, 12:23

Народ всем приведы. У меня такой вопрос по поводу обогрева заднего стекла, Короче меня все приборку у меня на клавишу шли два провода от датчика давления масла, я так понимаю что это + и - или я ошибаюсь, но при замене датчика пришлось эти провода от фишки отключить и выкинуть. Вот подскажите откуда еще можно взять к фишке провода????
Заранее благодарен

Автор: alexmsm 26.1.2009, 20:07

Рано обрадовался, у меня всего две полосы работает
Говорят есть электропроводящий клей им надо клеить?

Автор: pharaoh2ths 27.1.2009, 17:29

А если у меня тут задние фонари провода протянуты , которые из салона светят, их можно ?

Автор: alexmsm 31.1.2009, 18:45

Смотрел сегодня в двух магазинах клей для ремонта обогрева стекла стоит 395, 425 рублей.
Это сопоставимо со стоимостью самого стекла!
Пытался карандашем замазать графит он же токопроводный - но он быстро перегорал.
Дамал еще как сделать - отрезал кусочки фольги и на скотч прилепил в местах обрыва, но думаю не надежно.

Может кто посоветует еще что нибудь.

Автор: юрбас 31.1.2009, 20:49

сходи в магазин радиотоваров там есть токопроводящий фломастер(им на платах доржки рисуют) попробуй им

Автор: Хай 8.2.2009, 12:22

Годназад себе поставил стекло с подогревом,затонировал его,а подключить ни как не могу,вот почитал щя и решил взятся))
СПАСИБО

Автор: Хай 4.3.2009, 0:14

Привет коллеги!
Значит поставил себе сегодня обогрев,собирал по этой схеме




Сначала попробовал на часы запитать и массу и плюс с них по два провода в куче(+ с реле и с кнопы на +часов)
минус анологично,V и H на 86 разьём реле,так вот с такой схемой отпатевала аж пар шол,а когда по схеме сделал че то еле еле стала....Вчем проблема?

Автор: Дмитрий Буреев 23.3.2009, 11:20

у меня после включения обогрева на заднем стекле вообще аккумулятор садиться сразу

Автор: FishErr 23.3.2009, 21:41

Вроде я на этом же форуме читал, что подключать надо так, чтоб работало только с включенным зажиганием. Чтоб не оставить на ночь стекло теплым, а утром аккумулятор разряженным полностью.

Автор: FishErr 24.3.2009, 17:45

а, ну как написал Raimon7, так и получается :)

Автор: Fedotic 1.4.2009, 10:10

Может кто поможет решить мою проблему? Подключил обогрев заднего стекла, всё работае нормально. Но если работало радио в магнитоле, а потом включаешь кнопку обогрева стекла то в динамиках сплошной шум, фонит. Выключил кнопку обогрева, всё становиться нормально. Где может быть "собака порыта"?

Автор: krotiliys 1.4.2009, 15:35

я могу предположить что это на антенну идет помеха от нагревательного элемента (проволоки на стекле), это много зависит от того где стоит антенна и активная или пассивная антенна.

Автор: Fedotic 1.4.2009, 17:20

антенна у меня пассивная телескопическая, стоит на передней водительской стойке немного под градусом, вроде как продолжение стойки.

Автор: Fedotic 7.4.2009, 11:11

так ни кто , ни чего и не посоветовал.....

Автор: migavolt 8.4.2009, 19:54

протяни все "массы" первом делом на антене и обогреве лучше избавиться от скруток на массе и крепить ее под болт или самогрыз

Автор: se550 23.5.2009, 15:39

подскажите, все подключил по схеме, все работает,питание идет до обогрева, но как то медленно он нагревается что ли, минут за 5, контакты, к которым провод подключается непосредственно на обогреве, немного ток теплые, так и должно быть?

Автор: sergo79 23.5.2009, 16:23

народ а подскажите плиз-слышал что есть обогрев на з.стекло на присосках,подключаемый тупо к прикуривателю...кто видел такой?

Автор: ромарио 23.5.2009, 16:28

на копейке был такой .там нить стальная в железном корпусе

Автор: Ru52 23.5.2009, 22:14

Обязательно подключать через реле и монтажный блок.

Автор: NIKuS 24.5.2009, 3:41

да да хавает обогрев прилично. поэтому управляющее питалово на реле советую брать с зажигания. ненароком забудешь и кирдык батарейке.

Автор: ildaika 24.5.2009, 8:53

всем привет. а я на своей поставил обогрев так, снял заднюю противотуманку и на неё нацепил обогрев. вроде второй год ездю всё в норме.

Автор: MishaNT4 24.5.2009, 9:26

Общая длина обогревающего элемента из фольги 5 мм. должна быть приблизительно 700-720 см. (Чуть больше 7 метров)

Автор: korish 24.5.2009, 18:27

Народ только через реле, только управляющий провод от зажигания, иначе неминуемо забудете и батарее кирдык.
Если слабо греет, то возможно питание брал не оттуда.
Протяни хорошего сечения провод от акб, а управляющий с зажигания.

Автор: varvar-s 26.5.2009, 14:54

"народ а подскажите плиз-слышал что есть обогрев на з.стекло на присосках,подключаемый тупо к прикуривателю...кто видел такой?"-у моего тестя стоит такая приблуда.мне лично не нравиться.питание от прикуривателя,по салону напрямик,да забывал он его отключать-результат сами знаете.при движении нить из нихрома звенит о корпус устройства-противно. шириной это устройство примерно как ваша клава у компа,стоко и греет. да и цена данного девайса неоправданно высока.лучше прибавить денег и купить стекло с обогревом.

Автор: korish 26.5.2009, 17:15

Дык а что интересует-то.
Ты же сам описал это "чудо" конструкторской мысли.
От себя добавлю еще 1 минус - очень пожароопасен!!!
Так, что не советую.

Автор: se550 26.5.2009, 18:54

мож кому пригодиться
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?act=Attach&type=post&id=52029

Автор: Patriot.ua 26.5.2009, 22:55

Ну так если трёх мало поставь семёрошную бороду! У меня стояла до того как я её ( машину) не разобрал. Клавиш хватает хоть на пианино играй! Правда с магнитолой немнго помучался(печка мешала) но после небольших хирургических вмешательств всё рабоа нормально! Даже несколько клавиш оставалось под новые изобретения!

Автор: Ru52 27.5.2009, 2:41

На схеме как раз питание берут с сине-черного.

Народ, почитал форумы, пишут что иногда изоляция плавиться начинает, если передержать обогрев.

В связи с этим возникло несколько вопросов к знающим людям:

1. Сечение провода на само стекло брать лучше 2,5 мм под 27А длительной нагрузки?
2. Можно ли релеху засунуть не в моторный отсек ко всем остальным, а, скажем, спрятать под панель (гонюсь за минимизацией расхода провода), исходя из безопасности (той же пожарной).
3. Прочитал, что на иномарках (в частности про Daewoo) ставится реле обогрева с таймером отключения. Нашел наш аналог, ссылка :
http://a-service.narod.ru/LTR-30.htm
Но говорят, что такое реле не укупишь в виду его дефицитности. Может быть кто-то подскажет, есть ли что то совместимое от иномарок (маркировку Daewoo ниасилил)?
Пока что остановил свой выбор на реле без таймера марки 90.3747-10 4хконтактное (на 30А).

Автор: varvar-s 27.5.2009, 10:23

korish----я отвечал на пост "104"

Автор: БлижнийСвет 27.5.2009, 15:08

Если стекло стандартное, то предохранитель там на 16 А
Провода для 27 А нужно 4мм. кв. меньшие - сгорят.
У меня реле обогрева закреплено на гайке, к которой крепится нижний блок предохранителей, Там же "масса". И с другими деталями не соприкасается, и доступ удобный, и не видно снаружи.

Автор: viduka 4.6.2009, 8:13

дабы не плодить темы спрошу тут.

как лечить заднее стекло с обогревом если включая кнопку обогрева онон е работает ?
в чем косяк может быть? в проводке или сам тэн куякнулся?

Автор: Gypsus 5.6.2009, 9:45

тестер тебе в помощь.. Сквозь форум как-то плохо видно, где обрыв :)

Автор: kabaljeros 12.6.2009, 19:25

Сомнения в обогреве заднего стекла, от старого хозяина остались неподключённые провода к стеклу и нити нагрева отремонтированные пастой. Сопротивление нагревательного элемента стекла 6,5 кОм. 12 В на провода приходят как надо. Будет ли это стекло нормально обогреваться? т.е нормальное ли сопротивление у стекла , мне кажется что большое шибко и греть будет слабо.....
Щас лето, обогрев толком и не проверишь...

Автор: FishErr 13.6.2009, 16:33

вот зимой и проверишь
А еще я подумал - кому это летом понадобилась тема про обогрев стекла, обычно люди не готовят сани летом, а потом бегают выпучив глаза
А вообще гугль говорит вот http://www.autofaq.ru/articles/229/2883

Автор: Enkei 16.8.2009, 21:40

Если в моем обогреве работают только три полоски, то стеклу звиздец?

Автор: Господин поручик 16.8.2009, 22:03

будет оттаивать амбразура размером с три полоски...смотровая щель эдакая

Автор: ромарио 16.8.2009, 22:14

рем комплек для обогрева продается

Автор: Griffon-06 21.8.2009, 12:09

Стоит ли брать на авторазборе заднее стекло с обогревом? Его вообще можно как то проверить, чтобы все нити грели?

Автор: artemvoroncov 8.9.2009, 22:13

А эти полоски ни как не востанавливаются ? Просто у меня видно где разрыв, может там их как ни будь спаять или ещё что то ? Или к примеру клей с графитовой стружкой смешать и нанести ? Может кто уже так делал ?

Автор: ромарио 8.9.2009, 22:14

рем комплект продается

Автор: Димок 8.9.2009, 22:21

а что из себя представляет этот ремкомплект?

Автор: ромарио 8.9.2009, 22:34

Автор: Тимур 10.9.2009, 0:56

а таким комплектом саму сетку нарисовать можно или только повреждения замазывать?

Автор: Тимур 10.9.2009, 1:38

у меня стоит пока такой прибор

и обогревает он полосу вверх от себя постепенно размораживая ее в стороны.Купил я его прошлой осенью за 10$ приблизительно ест 5А.А виду наличия шторок
мне шире и не надо. Еще купил тепловентелятор вроде в Запорожье сделаный,вроде дует теплом но слабо,зато шумит оч громко и прилично просаживает напряжение,короче х..ня.
Раньше пробовал использовать комповские куллера 45*45 две штуки через минут 15 они будучи посередине задней полки раздували туман.
А как на щет наклеить на стекло тонкую нихромовую проволоку?

Автор: krotiliys 10.9.2009, 15:51

нарисовать может и можно, но денег уйдет куча, проще купить с заводским обогревом.

Автор: krotiliys 10.9.2009, 15:55

тут где-то в темах было расскыто как это сделать, там вроде брали нить из конденсатора, но не помню какого номинала. Поищи лучше.

Автор: Aloha 14.9.2009, 20:51

Нить из конденсатора есть тонкая алюминиевая фольга - если очень надо возьмите с шоколадки обертку.

Автор: Воробьев 16.9.2009, 16:26

Прива, инструкция:
1. стекло
2 резинка заднего стекла
3. замок для заднего
4. если с подогревом провода метров 10 + реле + кнопка
и самое главное прямые руки))))

Автор: НуриК 18.9.2009, 20:05

Так туманки включаются только при включенных ближних фарах? Или ты что-то менял?

Автор: Lev_Ekb 19.9.2009, 13:29

Нахрена так извращаться? Противотуманка полезная вещь!
Нет ничего сложного чтобы протянуть один провод, поставить одно реле и одну кнопку.

И хочу заметить дополнительно. Провод на обогрев нужен большего сечения, чем протянут на противотуманку. Может перегреться и пш-ш....

п.с. Включение подогрева стекла возможно только при включенном ближнем свете - это сильно!!! )))))

Автор: FEDOT8 23.9.2009, 11:32

[quote name='FEDOT8' date='23.9.2009, 11:11' post='208754'Всем привет!ПОМОГИТЕ.У меня авто 1979 г.вып.Блок пред.один.Как подключить 14 пред.,может взять пред. такой же как на вентиляторе отдельный,к нему от 1 от него на реле и далее по схеме.т.е. по схеме но вместо 14 пред. взять пред. как на вентиляторе

Автор: cp3 23.9.2009, 11:58

парни я может пропустил это в теме))но куда лючше реле установить что бы не мешалось???
И провода какие надо еще брать??

Автор: Killer-XXX 1.10.2009, 12:36

cp3
Положи где-нибудь в удобном для тебя месте, я например, прямо за тахометром, стяжкой к чему-нибудь подцеплю. Провода бери не меньше 2 мм. кв., хотя я взял 2х1.5 скрученные вместе.

Автор: finnt 6.10.2009, 17:50

подскажите пожалуйста я подключаю обогрев заднего стекла через прикуриватель ни кто так больше не делает

Автор: Lev_Ekb 6.10.2009, 18:04

незачем так делать.

посмотрите схему электропроводки, там есть схема подключения обогрева заднего стекла.
провод правда лучше кидать под ковром

вот моя схема, на стекло уходит "плюс" второй провод на стекло уходит на массу.
при выключении зажигания стекло выключается.

На предохранитель "9" подается напряжение только после включения зажигания. соответственно если зажигание выключено, то реле не будет работать, а значит и обогрев будет выключен. Если стоит заводской блок предохранителей старого образца, то одна нога на 9-ом предохранителе должна быть свободна.
На предохранитель 14 подается напряжение постоянно.
"стекло" подается "+" второй провод от стекла подключается на "массу".

Автор: driver363 14.10.2009, 5:53

а что будет если без реле подключить к акб и через выключатель сразу и сечение 2,5 взять ??? будет плавиться или нет? может кто нибудь объяснить что это реле дает ?

Автор: Lev_Ekb 14.10.2009, 6:47

выключатель не рассчитан на такую нагрузку, поэтому расплавится.

Автор: mik58 14.10.2009, 9:41

если взять другой выключатель от расчитаный на такую мощность то можно, но при помощи реле есть возможность контроля работы обогревателя от включенного зажигания (работает только когда включено зажигание)

Автор: Lev_Ekb 14.10.2009, 9:57

а зачем? лично я предпочитаю, чтобы у меня все кнопки соответствовали дизайну виду авто.
если ты хочешь чтобы у тебя получился "космолет" со всевозможными кнопками и лампочками разного вида, то пожалуйста, ставь силовой тумблер и можно будет обойтись без реле.

Автор: viduka 15.10.2009, 12:35

Лев насколько я понял схему подключения которую ты предложил,то она должна с кнопкой работать? и на кнопке надо делать замкнутый контур,провод мама-мама?
А релюха простая 4-х контакта для классики?

Автор: Lev_Ekb 15.10.2009, 13:32

Обычная релюха рс-113-10, четырех контактная и обычный переключатель ВАЗовский со значком обогрева заднего стекла.

Лично у меня ходят мысли переделать схему и установить "реле обогревателя заднего стекла" от нексии, там встроеное реле времени. но сейчас нет времени этим заняться, может позже...

Автор: viduka 15.10.2009, 13:44

и сразу забыл вопрос задать,у меня стоит блок ГАЗ куда,к каким предам кидать контакты? и надо-ли будет ставить помощнее преды?

Автор: Lev_Ekb 15.10.2009, 13:56

я рекомендую подключать так, чтобы при выключении зажигания выключался и обогрев, чтобы если случайно забудешь про него, он не выжрал весь аккум, это предохранители 9 и 10 (в старом блоке), этот "+" пойдет через кнопку на обмотку реле, большой нагрузки здесь нет.
второй "+" постоянный, идет через контакты реле на стекло, можешь в принципе взять на прямую с аккумы но блин колхоззз...

п.с. я бы на твоем месте поставил доп блок предохранителей и кинул на него отдельный провод с аккумы, потолще, в будущем возможно еще куда пригодится.
можешь второй "ГАЗовский" поставить.

Автор: vasenik 15.10.2009, 14:03

Да, именно так

Ага, с нормально разомкнутыми контактами, типа как на дальний свет стоят.

Автор: driver363 16.10.2009, 15:53

а к какой стороне стекла+ подключать имеет значение ??

Автор: ромарио 16.10.2009, 16:10

да без разницы

Автор: viduka 16.10.2009, 16:22

было бы не плохо расшифровку,т.к. некоторые провода или подписаны не правильно или цвета не такие.
а так схемка прикольная. но это я так понимаю для системы с 2-мя блоками.

Автор: ромарио 16.10.2009, 16:41

эта с 10 схема я про то что с одной -а с другой +
какая разница

Автор: БлижнийСвет 16.10.2009, 17:16

С точки зрения электротехники - да, а вот если учесть, что проводку тянешь по левому борту - то лучше слева.

Автор: ромарио 16.10.2009, 17:17

наверное справа тянет вот и спрашивал

Автор: driver363 18.10.2009, 22:42

люди а напишите пожалуйста точно как подключать ?? на кнопке от 86 клеммы реле на U кидать или на L или на обе сразу, можно поподробнее

Автор: krotiliys 19.10.2009, 11:15

смотря какую кнопку хочешь ставить. Я себе от ГАЗ 3110 поставил там два положения, и с подсветкой.

Автор: driver363 19.10.2009, 19:34

обычная кнопка, у меня 7 панель там 4 контакта

Автор: vasenik 20.10.2009, 12:51

Для стандартной кнопки для 6-ки:
см. вышепоказанную схему - для включения реле надо 86 вывод реле подключить на L.
клемма U на кнопке служит для подключения лампы сигнализации включения обгрева.
Хотя, ИМХО, контакт U лучше подключить к выводу 87 реле обогрева - лампа на кнопке будет загораться при подаче напряжения на сам элемнт обогревателя, а не при подачи напряжения на катушку реле.
т.е. [87]--------[U]--------[элемент обогревателя].

Автор: quickshare 20.10.2009, 18:06

Автор: driver363 20.10.2009, 19:49

на кнопке контакт V обязательно подключать ??? я вот все подключил , только этот контакт не подключил и ничего не работает , это из-за того что V не подключил ?

Автор: Sima4 21.10.2009, 10:51

Друг, я подключал месяц назад по схеме , которую написал на этом форуме один форумчанин, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО и всегда ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ. Но эта тема удалена или перемещена. Он настолько все разжевал, что с подключением справился бы младенец

На контакт кнопки "V" идет провод от контакта кнопки "H", а уже с "H" идет на Релюшку обогрева стекла.

Автор: krotiliys 21.10.2009, 10:54

есть специальные рем комплекты для ремонта нитей обогрева,им попробуй

Автор: vasenik 21.10.2009, 11:55

именно так, ты не подключил самое главное - не подал на кнопку питание обмотки реле

Автор: driver363 21.10.2009, 14:51

вот и кому верить по схеме которая сдесь контакт V идет на предохранитель а H это масса , я запутался , помогите кто нибудь

Автор: vasenik 21.10.2009, 16:21

см.схему: сигнал управления обмоткой реле от предохранителя № 9 идет на контакт V кнопки, через ключ кнопки поступает на контакт L кнопки и затем идёт:
1 - на контакт 86 реле включения обогрева, т.е. на обмотку реле. обмотка реле замыкает котактную группу реле, т.о. напряжение питание от предохранителя №4 доп.блока предохранителей( или для сквозной нумерации №14 ) подется на контакт 30 реле и поступает на котакт 87 реле и затем на элемент обогрева;
2 - на контакт U кнопки, т.е. на лампочку сигнализации включения этой кнопки, другой вывод лампочки (внутри кнопки) соединён с контактом H кнопки, который, в свою очередь, и подключается на массу.

Автор: driver363 22.10.2009, 23:05

все сделал наконецто , вот только не понятно работает или нет )), ну лампочкой проверял , напруга идет к элементу питания стекла ( вот одна проблемма, там где должна быть масса на стекле видать оторвался провод и не знаю что делать , просто под уплотнитель затолкать оголенный провод или что кто посоветует ??

Автор: Sima4 23.10.2009, 8:38

Сделал? - поздравляю, маладца :)

А провод оторвался от самого стекла что-ли?

Там от стекла идет длинная клемма, на которую надеваешь провод. Эта клемма оторвалась?

На проводок "стекло-масса" я с одно стороны прикрепил клемму "мама" -----=< с защитным колпачком, а на массу приделал клемму -----=0 . Отогнул обшивку стойки, присверлил саморезом конец провода массы ----=0 к кузову и снова закрыл обшивкой.

Проверил тестером, напряжение идет, стекло греет.

А на щет вот и кому верить по схеме которая сдесь контакт V идет на предохранитель а H это масса , я запутался , помогите кто нибудь , то по схеме http://www.vaz-2106.ru/images/construction/shema.jpg смотри кнопку 47, она отвечает за стекло. Провод серый в красную точку (полоску) - с реле на кнопку V и сразу на кнопку H

Автор: driver363 23.10.2009, 8:42

вот вот клемма на стекле оторвана, нет ее , надо паять или нет ?

Автор: Sima4 23.10.2009, 8:49

Ни жуя себе, как умудрился ковырнуть клемму, она вроде нормально приделана. Попробуй паялиником взбодрить аккуратно.

Автор: driver363 23.10.2009, 9:43

да я стекло на разборе взял, лучше не было хорошо ходь с одной стороны ест ьклемма, так что попробовать какую нибудь железку припаять ??

Автор: Sima4 23.10.2009, 10:08

Там ваще "с мясом" отвалилась???

Просто я щас сходил к нашей 6-ке, глянуть как припаяна клемма, но там не видно как она приделана , резинка мешает. Седня поеду все равно в автомагаз, там посмотрю, может, что посоветую. :)

Почем стекло на разборе?

Мы новое брали за 900 руб, со скидкой в 5% (по карте) вышло 855 руб.

Автор: driver363 23.10.2009, 13:41

за 200р взял, ну там видно два места где была клемма припаяна

Автор: Sima4 23.10.2009, 15:39

А стекло как я понял уже стоит на машине? Будет очень не удобно припаивать.

В магазине седня был, стекла у них стоят за прилавком (на кой буй они там), и продавец сказал, что он не интересуется тасканием стекл туда-сюда, типа купи и смотри :(

Я у ся разглядел, что эта клемма имеет вид пуквы Е, на среднюю (длинную) прицепляется "-" или "+" соответственно. Попробуй припаять к одной из них, правда придется резинку в этом месте расковырять, иначе не подступиться

Автор: driver363 24.10.2009, 22:21

да подступлюсь, отверткой уплотнитель подковырну а пацан припаяет, да что то я не подумал и поставил, надо было сначала припаять

Автор: Evlampii 24.10.2009, 23:55

Тоже сегодня установил сткло, с разбоки, все подключили, вроде стекло идеальное, напруга идет, но походу не работает. Отвезу если что назад и поставлю новое нафиг.

Автор: wood100k 29.10.2009, 23:22

Сегодня утром забыл выключить обогрев стекла. Когда после работы подошел к машине не смог открыть замки, даже индикатор сигналки не горел. Пришлось вскрывать капот и прикуриватся что бы открыть машину , а потом и завести. Обогрев был подключен так предыдущим хозяином, через кнопку противотуманок. Мой вам совет, подключайте все по схеме через замок зажигания!:clapping:

Автор: vasenik 30.10.2009, 15:55

по схеме как раз и подключается через кнопку

Автор: wood100k 30.10.2009, 15:58

Ну конечно через кнопку. Только обогрев выключается при выключенном зажигании даже если забыл кнопку выключить.

Автор: БлижнийСвет 30.10.2009, 18:12

Моё уточнение: не саму силовую цепь, а цепь управления реле! На 9, 10 предохранители!

Автор: wood100k 30.10.2009, 22:40

Думаю не проблема найти ел. схему. Там все понятно нарисовано.
Смысл в том что бы при выключении зажигания потребители были отключены.

Автор: vasenik 2.11.2009, 16:42

Эт-точно, полностью согласен

Автор: Maximushka 4.11.2009, 16:46

[quote name='NeonKIR' date='10.1.2009, 20:11' post='131063']
наконец купил стекло с подогревом :)

кто знает как подключить его чтоб работало ?
[/quo
Прекрасная вешь. Себе тоже поставил

Автор: wood100k 9.11.2009, 10:08

После того ка посадил акум в ноль и не смог открыть машину возле работы из-за забытого включенного обогрева, решил подключить все по уму (через реле, по стандартной схеме). На выходных занялся , подключил, но при включении ближнего света загорается индикатор на кнопке и включается обогрев

Автор: Lev_Ekb 9.11.2009, 10:28

а при чем тут ближний свет?
неправильно подключил.

пост №17

Автор: Enkei 9.11.2009, 19:11

Ты предохранителем ошибся. Лучше выдели подо все обогревы разом отдельный пред. В штатном блоке это пред №13, если верно помню.

Автор: wood100k 9.11.2009, 21:52

Именно по твоей схеме и подключил , соблюдая номера на реле и буквы на кнопке...
ты из какой мурзилки её взял???


Не ошибся. все по схеме. на 9 пред питание кнопки, а на 14 реле.
Пы. Сы. блок волговский

Автор: allknower 17.11.2009, 10:58

Покупал машину осенью. Была она с обычным, необогреваемым стеклом. Ох и намучался же я с запатевающим задним стеклом в первую зиму... Кароче весной купил стекло обогреваемое и собрал проводку по заводской схеме. И теперь никаких проблем. Плюс еще стекло взял чутка притонированое коричневое. Теперь ГЗенонщики на Жипах не слепять в салонное зеркало заднего вида:

Цена вопроса в Краснодаре на тот момент была - 750 руб, плюс 100 р установка. Хотя ставить там оч просто. Самому можно легко справиться за МАКСИМУМ час.

Автор: serega4100 17.11.2009, 13:16

Подскажите кто-нибудь: у меня стекло с обогревом, во всяком случае нити есть. а клейм куда провода подсоединять нету. как быть? как туда "папки" припоять?

Автор: Dexiter 17.11.2009, 13:29

специальным клеем для контактов

Автор: крутышка 21.11.2009, 13:29

Купил стекло с обогревом, установил, протянул провода под обшивой, "+" от стекла подключил к реле. И всё бы было хорошо..., но не пойму как (а точнее, каким образом) подключить провода от реле 87 до преда 14 в запасном блоке, или от кнопки до 9 преда.... Куда именно провода пихать?

Может нужно делать врезку в провода, которые уже подходят к предохранителям? или как?

помогите советом, т.к. уже третий день думаю об этом и плохо сплю по ночам.... да и вообще стал каким то раздрожительным))

Автор: Lev_Ekb 21.11.2009, 16:30

С 9 предохранителя (в СТОКе там есть свободная клемма) кидаешь перемычку на предохранители 11 и 12, в дальнейшем на них подается напряжение при включении зажигания.
а дальше действуешь как в посте №17, заменяя 9 на 11 или 12 предохранитель.

Автор: nikoSS 21.11.2009, 21:32

сегодня подключтл по этой схеме:
http://www.radikal.ru
все работает прекрасно...работает только при включенном зажигании!!!так что теперь забывай,не забывай выключить-не сядит акум))))так что кто только собирается подключать ,подключайте по этой схеме.
на схеме кнопка с подсветкой..если без подсветки(у меня без) то на своей кнопке подключайте контакты к U и D...
зы:спасибо Driv3r!!!

Автор: vasenik 23.11.2009, 16:32

элемент обогрева неадо подключать не к прду №1, а к отдельному преду №13, иначе в один из дней нажмешь на тормоз со вставленным прикуривателем и хана №1,а за ним и стопы погаснут.

Автор: korish 23.11.2009, 17:13

+1
1 предохран и так нагружен порядочно.
Но рекомендую вообще заменить блок предохранов на ножевой.
Ой блин, извиняюсь за оффтоп.
У себя для обогрева, и магнитоллы протянут отдельный кабель с аккума, конечно с предохранителем на 20а в пластиковом корпусе.
Управление реле идет с 9предохрана как указано на этой схеме.

Автор: gas-prom 23.11.2009, 19:59

Не поленись, поставь предохранители ножевого типа от ГАЗа, у них на каждом предохранителе по два выхода, да и еще их там 13 шт. есть в продаже еще и маленький блок на 8 предохранителей, который так же встает на штатное место было бы что включать.

Автор: STAS.ON 23.11.2009, 20:57

Этот вопрос тут уже задавался но всё же задам его ещё раз в чём может быть причина того что грееться только одна верхняя нить только из за обрыва какой то нити или из за чего другого?

Автор: korish 23.11.2009, 22:17

100% брак.
Если бы контур был без обрывов грелось бы все!
Прозвони на предмет обрывов или посмотри глазами со стороны улицы.

Автор: STAS.ON 23.11.2009, 23:15

Это получаеться что у меня все остальные нити порваны?
Если да то как это можно исправить?

Автор: Вовчик52 24.11.2009, 11:01

У меня неработало 5 нитей,вчера купил клей для ремонта обогрева,теперь работают все,стоит у нас 60 рупь.

Автор: serega4100 24.11.2009, 11:11

у меня не работает 4 нити, к тому же тонировка не дает шансов особо к ним добраться. Как прозвонить их и найти непосредственно место обрыва? Надо по краям эти не работающие нити оборвать для прозвонки?

Автор: Вовчик52 24.11.2009, 11:16

Даже если ты найдешь место обрыва придется все равно тонировку снимать.На нетонированном стекле обрыв на глаз видно.

Автор: Soro 24.11.2009, 11:51

Я так понял сначала прозвонить нада пробником, а потом через шаблон (фиговина со щелью по толщине нити) нужно нанести токопроводящий состав (клей).

Вот http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=205326 есть варианты ремонта.
DoneDeal

Контактол

Автор: Dexiter 24.11.2009, 12:51

как я делал... оборванную нить я отрезал по бокам и искал тестером обрыв. клеил его, а потом по краям, где я срезал, тоже подкрасил. всё очень просто

Автор: korish 24.11.2009, 16:17

Контактол.
только не контактол А

После обработки контактолом дать ему высохнуть пару часов и покрыть сверху прозрачным лаком.
Только лак берите у дорогой сучки, ибо дешевый лак только навредит.

Автор: Gypsus 24.11.2009, 18:37

про поиск оборванных нитей в обогреве стекла.
Один дядька -водитель со стажем такую методу юзал при мне:
1. намеренно давал запотеть заднему стеклу, потом включал обогрев.
2. в местах разрыва нитей проводником выступает вода-конденсат.
3. в результате - под действием тока вода в местах обрыва почти сразу испаряется, что довольно отчетливо видно на еще запотевшем стекле
4. "проталины" на стекле помечаются маркером
5. по ликвидации обрывов - советы уже давались, тут я пас :)

Автор: STAS.ON 24.11.2009, 22:49

А для чего лаком покрывать?

Автор: korish 25.11.2009, 1:03

Контактол стирается.
Лак более крепко держится.

Автор: serega4100 25.11.2009, 8:07

а лак прозрачность стекла не портит?

Автор: Никитон 25.11.2009, 8:33

Нет

Автор: korish 25.11.2009, 14:13

Учитывая то, что полоска непрозрачная, мазать же нужно не все стекло, а только обработанную поверхность.

Автор: serega4100 25.11.2009, 14:28

понятненько, спасибо за разъяснения!

Автор: mad_boy 25.11.2009, 21:32

Друзья, тупой вопрос)
У меня видимо очень давно был подлючен обогрев, но потом успешно выдран вместе с кнопкой. На самом стекле минус подключен, а плюсового провода вообще не нашел...
Отсюда вопрос. Кто-то знает где по умолчанию на заводе ставились релюшки обогрева? Поставить новую не проблема, но может удастся найти концы от старой... а перебирать все уж очень не хочется

Автор: Evlampii 26.11.2009, 20:39

Незнаю точно, но я бы посмотрел под панелью с приборами,где релюхи поворотов и т.п. Но это чисто мое мнение(сам туда ставил, удобно, кнопка рядом тут же)...

Автор: korish 26.11.2009, 23:07

Evlampii +1
Панель.
У меня тоже стоит под панелью.
Рядом с кнопкой, зачем киллометры провода тянуть?

Автор: Evlampii 26.11.2009, 23:23

korish, тем более там и места есть, прямо как надо, на болте реле поворотов например)
А вся эта проклейка конечно хорошо, но я не стал замарачиваться...нормальный ремкомплект для проклейки стекол стоит дорого(стекло можно купить на 6ку). Мне подарили стекло - там почти все нити переклеены и опять прогоревшие. Плюнул - купил новое стекло. Все же эти проклейки уменьшают действие, наверняка и увеличивают сопротивление стекла.

Автор: serega4100 30.11.2009, 8:39

Это все, конечно, хорошо, когда лишняя тысяча завалялась в кармане, но лучше проклеить хотя бы временно, до лучших времен. Да и погодка не очень склоняет сейчас к замене стекол, прохлодновато как то!

Автор: Sprpddr 1.12.2009, 17:05

Такой вопрос: мне сказали что есть в продаже нити для обогрева, клеятся на стекло. Можно эти нити налепить на тонировку?

Автор: Evlampii 1.12.2009, 18:55

Что-то мне мало верится в эти нити обогрева...стекло стоит от 500 до 800р, зачем что-то выдумывать? На разборке стекло за 200р. можно взять, но смотреть надо и проверять.

Автор: Sprpddr 1.12.2009, 19:16

Борское стекло стоит косарь, но тут дело даже не в этом, во-первых у меня на стекле наклейка клуба, во вторых - зачем выкидывать абсолютно новое стекло? Тем более, менять на старое. Это надо еще умножить на то, что надо будет и новое тонировать, и нет никаких гарантий, что опять не накосячат, а тонировка это еще 5-7 сотен. Брать с тонировкой - опять же не вариант, цвет тони будет разный - колхоз, однако. Так что пока я вижу только один вариант - перелепить эти нити, весь вопрос, а можно ли поверьх тонировки бацать?

Автор: korish 2.12.2009, 17:29

Незнаю что да как, сгодня видел на рынке не поддельный "Контактол" пример мазни его достаточно достойный, как мой не стирается.
Цена большого флакончика 30грн. Бывают вроди и малая расфосовка.
Отдать должное после покрытия лаком даже моего "говноктола", нить работает отлично, соседняя нить тоже держится, хоть ее я уже мазал кое как.
Все греется, поживем, увидим.
Стекло кстати свое подарил на разборку, а это брал на разборке с 2мя нерабочими нитями.

Автор: Sprpddr 2.12.2009, 18:13

Растонироваться надо:( не хотелось бы мароки, и чем вся эта затея, уш лучше докинуть пару сотен и купить новое тонированное. Меня интересует именно этот "обогрев"

Автор: Jel 5.12.2009, 4:24

у меня неработает одна нить, но у меня напыление зеркальное, нехотелось бы его драть. Возможно ли восстановить эту нить несдерая напыления??

Автор: Sprpddr 5.12.2009, 7:34

Не хотят нам тут помогать :(

Автор: Mitka 6.12.2009, 12:03

А как тут помочь? Если оборвана нить обогрева, то нужно востановить контакт между ними. Значит должен быть контакт спец. клея с нитью обогрева. Как это сделать не снимая тонировки (всю или в месте ремонта), я думаю никто здесь не знает. Это уже из области магии...

Автор: vasilgreat 12.12.2009, 0:17

В прошлые выходные подключил штатный обогрев по схеме отсюда http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=1733&st=0%22 с той лишь разницей, што поключился не к 1-му, а ко 2-му и не к 9-му, а к 10-му преду соотв-но, поскольку не было возм-ти подключиться к заявленным в схеме и все заработало. А причиной стала наступившая зима.
Вот еще раз схема
[attachment=35144:post_143...46_thumb.jpg]

Автор: satory 12.12.2009, 0:25

дай схемку покрупней

Автор: vasilgreat 12.12.2009, 11:55

Перезалил фото в своем предыдущем посте, смотри

Автор: IGNAT 15.12.2009, 14:55

А навсех моделях 2106 есть подогрев стекла??? У меня кнопки нет на приборке!! знач нету? у меня 2106 1.3 1987 года!

Автор: serega4100 15.12.2009, 15:18

Лучшее место реле - это за спидометром, там реле поворотов, вроде, еще прикреплено, там же и массу можно запитать.


нет, не на всех. С 1988 года, по-моему, пошло с обогревом. Кнопки нет, а место под кнопку должно быть, так что юзай!

Автор: фуррик 15.12.2009, 15:35

у меня вентилятор стоит средних размеров,работает от прикуривателя,небольшую площадь окна развеивает и мне впринципе хватает

Автор: IGNAT 16.12.2009, 1:18

Тоже вариант но не для зимы!!! Лед он не развеет (

Автор: Пухлый 16.12.2009, 11:15

Скажите кто брал, сколько стоит ремкомплект этот?

Автор: Bitlmakc 16.12.2009, 12:44

Думаю можно что-нибудь из этого применить http://www.ival.ru/автомобильные-обогреватели/c91/index.html?osCsid=1ad64797dea8ea9de1426f3e15cbc7a5

Автор: satory 16.12.2009, 14:43

дорогова-то...700ре...

Автор: inga 17.12.2009, 23:23

спасибо огромное схема помогла на 5 +, минут 30работы.я привыкла назад сдавать смотря в заднее стекло,и обогрев мне нужен,а то через лёд как то ни хрена не видать.всё работает.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://forum-lines.ru/

Автор: VipeRZzz 2.1.2010, 13:57

Ребят, а какая мощность у элемента обогрева?
И какое лучше сечение проводов брать?

Автор: ВаНеК 2.1.2010, 17:11

подключал безе релюхи, через кнопку обогрева стекла (использовалась от 05)....так же была запитаная лампа внутри кнопки....все работает, кнопка не греетса )))))
единственно половина ниток с обрывом(((

Автор: Lev_Ekb 2.1.2010, 19:13

лучше сделай реле. я когда машину взял обогрев не работал потому что кнопка расплавилась, расплавилась так, что не выключалась.

Автор: eprst042009 3.1.2010, 18:26

На такие случаи продается токопроводящий клей в маленьких тюбиках типа "суперклея", разрывы находишь, слегонца зачищаешь края и клеем тем соединяешь. Все работает.

Автор: ВаНеК 4.1.2010, 14:40

чем лучше зачистить? канц ножиком не вариант.... рвет сильнее...а так дорожки лакированные, клей не проводит...
зато проводит лед)))) включишь обогрев и через пару минут все места обрывов видно (точки оттаившие)

Автор: Fenix26rus 4.1.2010, 23:48

Парни, вопрос: У меня обогрев стекла работает постоянно... Нет никакой кнопки выключения... Это нормально вообще, или предыдущий владелец самопально как-то подключил? Стекло кст старое стоит...

Автор: Fenix26rus 4.1.2010, 23:49

Парни, вопрос: У меня обогрев стекла работает постоянно... Нет никакой кнопки выключения... Это нормально вообще, или предыдущий владелец самопально как-то подключил? Стекло кст старое стоит...

Автор: Вовчик52 5.1.2010, 0:04

наверное контакты на реле залипли,если она есть конечно.

Автор: Lev_Ekb 5.1.2010, 0:06

или кнопка расплавилась и залипла, если сделано без реле.

Автор: ВаНеК 5.1.2010, 0:47

поисчи все же кнопку... или глянь куда идет провод от стекла...

Автор: ssunshine_al_ 5.1.2010, 7:41

+1:)
а то еще год назад подключил, но тогда до конца не дали мне сволочи доделать....с гаража выгнали, пришлось последний проводок, который с 14 преда на 30 контакт реле идет, кидать акустический, да еще и на скрутке блин .......сейчас морозы стоят, и почти без отключения обогрева проехал 700 км, оплавился нафиг вместе скрутки....

Автор: Fenix26rus 5.1.2010, 11:26

Так самой кнопки нет на панели...

Автор: Антон_Саров 5.1.2010, 12:17

У меня тоже проблема с обогревом, только одна нить греет :)
Клей токопроводящий не помог. Никто не пробовал просто паяльником запаять места разрывов?

Автор: ВаНеК 5.1.2010, 13:02

дык может колхозный тумблер гдето в районе решетки громкоговорителя или где нить там? )))) у маей машинке так и было када я покупал... дедушка там парочку тумблеров хз для чего ставил, потом тока выяснилось что это обогрев был когда то... тока сдох.. переделывал потом

Автор: ВаНеК 5.1.2010, 13:03

не, паяльником имхо не лог.... надо вот как то исхитриться аккуратно зачистить и клеем или лаком токопроводящем сверху....
кто делал подскажите? у меня не получилось...

Автор: ВаНеК 5.1.2010, 13:09

у кого все целые нитки на стекле, замеряйте пожалуйста сопротивление? ага?... тогда и посчитаем ток и сечение соответственно))
хотя думаю 1,5-2 мм2 хватит

Автор: Fenix26rus 5.1.2010, 13:20

Нет кнопки на панели!

Автор: Fenix26rus 5.1.2010, 13:23

Короче ща смотреть пойду)) Надоело НГ отмечать уже

Автор: ssunshine_al_ 5.1.2010, 20:35

Завтра днем померяю:)
если не сложно, можешь наспиать формулу(ы) для расчета?

Автор: ВаНеК 5.1.2010, 20:47

не вопрос.... закона ома незнаешь? или ты про провод? ))

Автор: ssunshine_al_ 5.1.2010, 20:58

Закон ома слава богу еще помню:)
а вот про сечение провода......че т не доходит

Автор: ВаНеК 5.1.2010, 21:05

ну)) считай ок, потребляемый обогревателем.... получишь чтото не очень большое думаю.... ну а дальше два пути, есть формула, а есть готовые таблицы в ПУЭ (думаю данные таблицы будут справедливы и для бортсети авто)
если нет то буду гуглить дальше на эту тему))))

Автор: ssunshine_al_ 5.1.2010, 21:13

ага....тоже сижу гуглю, но че т формулу расчета сечения пока не нашел.....

Автор: Shel 5.1.2010, 21:41

Надеюсь будет полезно:
Сопротивление R и проводимость G однородного цилиндрического проводника постоянного диаметра

R=p(L/S); G=v(S/L)
где:
p - удельное сопротивление проводника (для меди составляет 0,017 (ом*мм2)/м);
v=1/p - удельная электропроводность;
L - длина проводника;
S - площадь поперечного сечения проводника.

Площадь сечения проводника:
Круг - S=nr*r или S=(nd*d)/4
где
n - пи (n=3.14)
r - радиус проводника
d - диаметр проводника

Прямоугольник - S=a*b
где
а - высота;
b - ширина.

Автор: ssunshine_al_ 6.1.2010, 23:45

1,3 ома сопротивление обогрева с живыми нитями
максимальный вольтаж в нашем авто может доходить до 15......15/1,3 = 11,54 А
подскажите как дальше?

Автор: ВаНеК 7.1.2010, 9:18

бери полтора мулиметра.. и через релюшку....нити восстановлю все, замерею, тож через реле пущу тогда, раз такой ток...

Автор: ssunshine_al_ 7.1.2010, 22:11

че т в разных таблицах по разному....в одной 0,5мм2, в другой 1,5мм2
из формулы R=p(L/S), p= 0,0175, R берем за единицу....при длине 4 метра получуется = 0,07мм2

Автор: ВаНеК 8.1.2010, 0:29

нее... с учетом длины не стал считать... бредятина почему то...
но 1,5мм2 точно хватит! (взято из таблиц, где при напруге 220В показатель 19-23А) для медного, многожильного

Автор: slava_primorsk 12.1.2010, 20:54

Купил стекло с обогревом б/у. Поставил на старую резинку, докупил только замок. Цвет - металлический, как родной. Подключил на кнопку от заднего противотуманного фонаря. Никакую релюху не подключал. Нахрена она вообще? Запитал на отдельный предохранитель. От положения ключа зажигания не зависит. Включил - горит лампочка на кнопке. Что бы уйти и забыть надо быть ослом... Всю операцию провернул 8.01.2010

Автор: AVL 13.1.2010, 8:04

Ток там не слабый, так что кнопка рано или поздно сплавится. А чтобы этого не случилось и ставят реле.




Рано или поздно такое случится. И хорошо если в гараже. А если на улице да в мороз...

Автор: Kirill44 9.2.2010, 0:39

народ, я слышал что существует наклейка с обогревом заднего стекла, полоски чуть толще чем родные, подключается так же как родное! )
не подскажите где купить и существуют ли ещё методы решения запотевания заднего стекла кроме вентиляторов, спреев, установки другого заднего стекла)
заранее благодарен)

Автор: vasenik 10.2.2010, 13:38

Это хорошая форула, толко она Вам выдаст сопротивление проводника длиной L и сечением S.
а нам надо определить пороговое S от силы тока I, чтобы проводник не перегревался,
т.е формула должна быть примерно след.вида :
T = f( I / S) - температура проводника прямопропоцианальна силе тока и обратно пропорциональна сечению

http://users.i.com.ua/~miroshko/wiresel.html
для 15В и 11,5А выдает 1мм.кв.

http://www.radiofan.ru/faq/s2.htm

Автор: dmitrijesikov 10.2.2010, 20:43

пацаны!
подскажите пожалуйста!
купил машинку с рук, заднее стекло с обогревом, но не подключено было.
подключил все как вы описывали.
вопрос в другом, должно ли быть сопротивление между кузовом и стеклом когда оно не подключено.
или же стекло просто тупо коротит на кузов!?возможно ли такое при устанеовке!?
огромное всем спасибо!

Автор: Lev_Ekb 10.2.2010, 20:52

еба_уться можно

Автор: ВаНеК 10.2.2010, 20:53

вообщем 1,5мм2 и норм 8-) ну максимум 2... за глаза

Автор: blinush 14.2.2010, 19:01

у меня вчера стекло покрылось мелкими трещинами,что за фигня

Автор: >BOSYAK< 14.2.2010, 19:16

Какое стекло?

Автор: Aleksandriys 17.2.2010, 13:01

Доброго времени суток!!!
Помогите с вопросом, потавил стекло с обогревом заднее, подключил как показано на схеме. Но вот проблема, стекло то греется, но нормально отогреваются только две средние полоски, стальные греют очень слабо, можно скзать почти не греют. Специально катался пару часов, и посомтрел средние две отогрелись и всевидно о остальные как-то подтеками отогревают. В чем может быть не задача?
Есть подозрения, на пропускную способность проводов и смутил тот факт что ток идет 1-2 ампера., а по идеии должен как минимум 15-ть. кто что посоветует? ОООчень надо.

Автор: MUSTANG_06 17.2.2010, 14:57

java script:add_smilie(":good:","smid_27")
капни на ось вентилятора трансформаторную жидкость.и фсё.при -40 не мерзнет.и так в хозяйсиве пригодится:замки там где нибудь смазать .......

Автор: vasenik 17.2.2010, 19:42

может, если провод на массу не отключён.
а ты отсоединил массу?

Автор: Виталио 453 17.2.2010, 23:24

да у меня щас просто клемма от стекла отошла,да я и не пользуюсь в основном щас задним подогревом!.как только завел авто, 2-3 минуты подержу ее на подсосе, включаю печку на малые обороты и все.

Автор: Павлуха 17.2.2010, 23:37

Так по схеме так и есть,должно работать при вкл зажигании.

Автор: >BOSYAK< 18.2.2010, 0:05

Если мне память не изменяет, то моему ты и писал про то что не когда не забудешь про включенный обогрев у тебя же там лампочка вот и доигрался.

Автор: Виталио 453 18.2.2010, 16:07

может и писал!прошу прощения если повторяюсь!!!просто столько проблем щас свалилось, вчера вот выкрал вечер по сидеть на форуме!

Автор: alekc06 3.3.2010, 9:24

А я отсоединил стекло,и поставил вентилятор. И ни чего не запотевает. Зимой салон прогревается лучше и быстрее.

Автор: serega4100 3.3.2010, 10:52

а у тебя машина в гараже стоит? У меня на улице и на заднем стекле такой слоище льда, что не один вентилятор не поможет

Автор: Skiper-fresh 7.3.2010, 13:28

Привет всем недавно поставил стекло с обогревом подсоеденил без предохранителя прост на прямую но через релюшку а оно сцука негреет проверял лампочкой лампа горит а толку нет незнаю что делать стекло новое а предохранители вилочные незнаю как подсоединять через них!Помогите плыз!