Вобщем ситуация такова: набираю скорость (примерно 50...60 и выше) не выключая передачу делаю обороты такими, чтобы не происходило усокрение и торможение двигателем, и появляеться загадочный звук похожий на гул. При наборе скорости или при торможении двигателем этого звука нету.
Какие могут быть предположения? Крестовины с подвесным менялись примерно 8 тыс. км назад, редуктор перебирался и регулировался известным мастером примерно 6 тыс. км назад. Гайка хвостовика затянута. Это все что пока проверил.
А выхлопная система в порядке? Может, резонатор прогорел... Ну, это предположение - опиши подробнее какой гул, откуда источник звука
Звук идет вроди как сзади, выхлопная система в порядке. Если б было из-за выхлопа, то звук этот был бы постоянно, а так он появляеться тогда, когда нет ни положительной ни отрицательной нагрузки на трансмиссию, т.е. в промежутке между разгоном и торможением двигателем (или наоборот). Редуктор по идее тоже отпадает, т.к. еслиб он гудел, то гудел бы постоянно.
Димок, т.е. у тебя изначально тоже когда уже не происходил разгон и еще не начиналось торможение двигателем слышался гул? А теперь гудит постоянно?
Мдаа, очень жаль если все так и есть, просто редуктор полностью перебирался лучшим спецом города. Сказал что все шестерни в хорошем состоянии, менял только подшипники, сальники и масло.
P.S. Наверно проситься на продажу.
Но у меня гул не низкий, даже не могу придумать что он напоминает. При разгоне и торможении движком полная тишина.
Купил машину в сентябре все было ок. Потом начал замечать что на большой скорости иногда был гул прямо под задницей. Но было редко. С недавнего времени появился четкий гул с левой передней стороны. Звук анпоминает усиленный звук динамы трущейся об колесо велосипеда (если помните такие). Было решено поменять подшипники стпупицы. Оказалось зря. Мои подшипники были в норме, но раз же купил поставил новые. Проблема осталась. Ездил на сход рахзвал и балансировку. Сказали не в этом дело и природа гула не ясна. Я перекину колеса местами гул стал тише и появлять стал только в диапазоне 50-65, раньше он появлялся тот 40 и выше. Кстати левое колесо переденее немного было съедено с одной стороны но совсем чуть чуть. ГУл теперь исходит вообще непонять откуда как будто из центра машины. Гул есть и на нейтралке и накатом, и зависит именно не от оборотов двигателя а от оборотов колес. ЭТо не мост 100%! КАрдан затянт, гайка на флняце кардана тоже, задняя крестовина поменяна. Подушки двигателя в норме. Куда копать уже не знаю! Стоит ли джелать балансировку коелс и развал, а оо я уже подшипники поменял да без току. Не хотеось бы безтолковые реонты делать нокуда копать уже не знаю. Заранее всем спасибо
Махнись на время с кем нибудь колёсами и проверь
P.S. что за резина стоит на передней оси?
Резина везде одинаковая, росава всесезонная но не в ней дело началось резко и колеса с зада наперед перекидывал
Нужна подсказка
При скорости около 60 км/ч если отпустить газ, выжать сцепление и дать машине катиться свободно, под пятой точкой и немного позади появляется гул, иногда с позвякиваниями, так же ощущается вибрация на рычаге переключения передач.
Это и есть звук, сопровождающий крестовины в рай погибших автозапчастей или это что-то иное, решило безвременно покинуть этот прекрасный мир?
да может быть все что угодно,поддомкрать одно колесо,заведись-на скорость ее и пусть на яме ктото глянет что там.
Прискорбно... Спасибо, за советы, буду смотреть.
При сбросе газа в редукторе как будто что то болтается, что может быть, сателлитный палец может так болтаться?
Ну гула при сбросе газа нет что отдаленно напоминающее автоматную очередь а гул наоборот при наборе газа, но не вой
а у меня гул доноситься с переди при плавном наборе скорости в небольшой подъём? эт нормально?(звук этот движок походу издаёт, капиталка была 8 000 км назад)
P.S. а звук типа УУУУУУУУУ причем высокий тембр звука.
А могут например отдельно подшипники дифференциала гудеть но редуктор при этом не воет как при износе главной пары? или он просто воет и все?
подскажите,ибо посты выше так и не дали разъяснений....
куда копать???
при наборе скорости появляется гул ,гууу-ууу-....
появляется иногда при достижении 40км\ч.-редко редко,еле ели....
но всегда стабильно возникает при 60-65км.ч и пропадает при 70км.ч !!!!!
как круиз контроль.... и ни кто из спецов пока его не идентифицировал
сначала грешили,на мост.потом на полуося,под конец на кардан с крестовинами......
столько много диагнозов,и вывешивали,дергали за колеса и смыкали кардан,и лежали выслушивали на полу при движении откуда идет звук.....
короче мацали не перемацали,а гул так и остался.
главная прелесть в том что иногда иду с постоянной скоростью,гудит,маленькая неровность,тряхнуло,пропал гул....и бывает даже на долго,до первой остановки или снижения до 40км\ч.
выслушивали и пришли теперь к выводу что гудит не с сзади, а где то по центру или даже чуть спереди.
гудит с левой стороны, т.к. с водительского места гул слышен отчетливее чем с пассажирского...
Гудит-Редуктор или подшипник...
ну то понятно,но что именно и почему только в одном скоростном диапазоне и то не всегда?
Если жопу выыешивали и гул есть , то передние колёсы можно откинуть от подозрения .
Редуктор если начал издовать звуки то как его не труси он один хрен гудеть не перестанет.
Остаётся только две весчи ., шлицевое КПП - кардан , или глушитель косается дна .
Ну подвесной ты наверное уже поменял вместе с крестовинами.
А без кардана пробовал крутить ?
шлицевое при трогание звенело,или когда на зад сдаешь,промазал-затихло....
и все оказалось просто.передний наружный подшипник.отвалилось усико-стопор от гайки ,ее в чешую а ролики побило,вот и гудят.
Всем привет,тоже не нашел ответа в теме. В общем есть гул при наборе скорости и при торможении двигателем,резко пропадает,когда выжимаешь сцепление,еще есть гул вроде,когда машина просто стоит заведенная,но насчет этого точно не скажу,так как глушитель прогорел и еще не менялся,что это может быть? Второй день уже,вчера вечером началось
гул я так понял при всех режимах?
а при выжимании сцепления пропадает?
или как заметили:
Подшипник первичного вала коробки гудит.
во время езды, не сразу, появляется гул в районе моста, такой что даже уши закладывает, это стало после замены подвесного и крестовины, что нибудь не так могли сделать?
Люди подскажите в чем причина! При разгоне стоит гул да не просто гул а прям свист какой то. Сбросив газ гул пропадает.
редуктор заднего моста
появился рокот при движении накатом в передней части кардана типа в коробке при минимальной скорости что может быть?
ага,перед зимой все резко зашумели )))
народ,я в том же числе.сегодня еду,никого не трогаю ;) просто сбрасываю газ и сзади,вроде как правая сторона(может быть обманчиво) раздается не то чтобы гул,скорее всего как типа треска глухого.и именно когда иду накатом на скорости.при разгоне вообще тихо,при постоянной скорости есть звук,но не сильный.что это может быть? как проверить,это в мосту или полуось?
с маслом всё в порядке.в мосту залито и нигде нет подтеков
барабаны пробовал рукой-холодные
Olezha73 , полуоси подшипник.
filipp то есть,поддомкратить правое колесо,включить передачу и послушать,есть ли гул? если есть,то подшипник полуоси.так же вторую сторону.если тихо с обеих сторон,остается редуктор.правильно я понял?
Роман Кировоград Ромчик,я тоже на это надеюсь.тем более,полуось новая в сборе лежит в гараже
а подвесной может шуметь?достал небольшой шум,как будто ближе к переду машины.поменял подшипники ступицы,полуось-ноль эмоций.на редуктор непохоже(как гудит редуктор знаю непонаслышке)
конечно может подвесной, там ведь обычный подшипник который тоже не вечный, можно снять кардан и крутануть его от руки, все услышишь сразу.
filipp
если шумит с обеих.может ведь шуметь одна полуось и редуктор.значит шум тоже будет с двусторонним вывешиванием.даже если одна полуось в норме
поддомкратил правое,включаю передачу-тихо.даю газку-тихо
поддомкратил левое,включаю передачу-тихо,даю газку-тихо
что-же тогда за фигня получается?
короче,шум перерос в биение.снял кардан,буду менять подвесной(хлипкий совсем) и за одно крестовины.позакисали они конкретно блин.но заметил одну фигню не здоровую.подушка кпп вся в масле и низ коробки тоже.что это может быть?может из-за вибрации накрыться сальник кпп?
очень даже может быть
офигенно.блин,лежа под машиной такое геморище менять все это...
пол дня сегодня провалялся.и завтра целый день наверное буду.чтобы заменить сальник,кпп не нужно хоть снимать?наверное за одно и эластичку поменяю завтра
МОжет и из под резинки рычага давить
а фланец эластички без съемника можно снять? или как получится?
OPTIMUS PRIME
отсюда что ли?
Можно,но с центрующим кольцом будут проблемы
вряд ли масло будет на подушке кпп,если оттуда бы гнало
кольцо самой гайкой выталкивается.с муфтой вот думаю как?
вот как кольцо снимается
сегодня все поменял на кардане-подвесной,эластичку и кретовины тоже
шум так и не исчез.что может быть с редуктором?шум только при сбрасывании скорости.в нагрузке и при разгоне тихо
Спрошу тут, значить давно замечал что зуд-гул идет от рычага КПП,если просто положить руку на рычаг пропадает . что можно придумать?
вот что нарыл
Ни при каких обстоятельствах мост (редуктор) не слушается (не диагностируется) с одним поднятым (вращающимся) колесом. ТОЛЬКО с одновременно вращающимися ОБОИМИ ведущими колёсами!!!
А на машинах с 4 WD с поднятыми всеми 4-мя колёсами.
Это во первых бесполезное занятие приводящее к ошибочному ремонту / замене редуктора, во вторых на некоторых машинах (с самоблокирующимся дифференциалом в редукторе) очень опасное.
Если Вам делают (делали) диагностику таким образом в Автосервисе – то Вы попали к непрофессионалам, и результатам данной диагностики верить нельзя.
Если Вы сами делали (делаете) диагностику подобным образом – то видимо у Вас было много свободного времени, и Вы его потратили зря.
время по диагностике я тратил зря ))
но что интересно,пропал этот шум сам по себе,как и начался. нихрена не пойму (
Господа подскажите с моей проблемой, при езде до 70 чуствуется некая вибрация на кардане, крестовины вроде в норме визуально и люфтов нет, есть проблемы с редуктором (большой люфт кардана) но я не думаю что от этого вибрация по кардану (подвесной поменял). Прошу ответы типа ежай балансируй не принимаю, только сам и дома, такие у меня обстоятельства, увы. Спасибо
sgdfg345 , а с чего вдруг появилась вибрация? После замены подвесного? Может у тебя просто колесо погнулось после ямы, а?
Точно такая же проблема если прислушаться то это даже не гул а как будто рассыпался какой то подшипник.
Менял:
1. Кардан на новый 0 эффекта
2. Обе полуоси на новые 0 эффекта
3. Коробку на б/у правда 0 эффекта
Сейчас вот купил троечный редуктор (новый) посмотрим отпишусь. И вот что самое печальное на 5-и СТО не знают что это такое
после смены передних сайлентблоков появился гул после 40км.ч чем больше тем громче, даж уши закладывает бывает на 100км.ч. На нейтралке если ехать, то потише становится. Передние подшипники маленько шатались - подтянул - не шатаются, гул не прошел. Задние колеса не шатаются.
Что проверить, куда лезть?
возможен ли гул от схождения? развал я примерно измерил - получился ровный (нитка с грузом и штанциркуль) Схождение не могу измерить - мешает защита, нитку (рулетку) ломает
Возможная причина гула - приработка подшипника.
какую смазку напихивать лучше туда? литол?
да,литол 24
на подшипники наносить много? куда еще?
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/12-2-zamena-smazki-v-stupice-zamena-podshipnikov-i-manzhety-stupicy.html
Здравствуйте. Появился в машине непонятный писк/скрип при движении. Причём проявляется он только если не давать газу, стоит чуть нажать на педаль, тут же писк пропадает, едешь накатом с горки, пищит страшно. Думал, это ремень генератора, но нет, на холостых такой проблемы нет. Что это может такое быть?
ИМХО твоя проблема в тяге педали газа.
Тяги газа у меня нет. Тросиковый привод. Да и не могла бы она так скрипеть.
На кардане возле кпп есть какая то фигня..вот у меня они пищала
Эластичная муфта? Возможно, но есть вариант что пищит крестовина. Нужно диагностировать.
Нашёл источник скрипа. Скрипит хвостовик редуктора, а именно, скрип доносится из под шайбы которая крепится к кардану. Может ли так скрипеть сальник?
Заменил крестовину, скрип исчез. Один подшпник на ней совсем потерял смазку и заржавел. Бывает иногда проявляется скрип, но это уже шайба отошла от фланца, буду лечить сваркой.
Думаю точно резонатор прогорел и вылетел полностью.
думаю или думаете- согласно ника?
ХЗ.. может подшип в КПП.. В кардане... В редукторе..
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)