Версия для печати темы

Автор: VAZныйFRANZ 15.5.2007, 0:06

Обращение к ксенонщику:
Слухай:ты не возрожаешь,если встретив тя в пробке,я случайно выйду и так же случайно побью те фары???Судя по снимкам,они очень не хило слепят.Тем более у нас уже есть тема про обсуждение ксенона на шестерку.Ты хотябы отрегулируй световой поток ниже,если ты конечно хоть кого-то уважаешь на дорогах.У мя однажды так же светили лампы на 130В и мне все моргали,думали,что дальний,а у тя так ваще ППЦ.

Автор: Arhont 15.5.2007, 17:24

Я уверен что окружающих не очень радует твой "световой поток" ведь по-хорошему для ксенона необходим автоматический гидрокорректор фар. А так на любой кочке, да и с грузом сзади твоя машинка задирает морду и слепит нехило.

А сколько отдал за комплект и работу?

Автор: VAZныйFRANZ 15.5.2007, 22:22

Блин...накой тута ваще сдался этот ксенон???Лучше купить супер-матерые лампы Филипс 55в+80%(!).У мя стоят 55в+60% и просто праздник для меня!!!Все видно,даже в сырую погоду,а в сочетании с моими туманками-рай!!!Что же дают те филипс...без коментариев... :blink: :blink: :blink:
З.Ы.Я лучше вместо ксенона се кованную поршню се куплю B)

Автор: Hija 17.5.2007, 23:43

:D :D :D Получается моих убеждений по поводу насколько ксенон это супер, в недавнем споре мало!!!! Решили ещё поспорить и доказать что ксенон это "Г" ???????? :blink: НУ! НУ! Ужастно слепит; ТО не пройдёш; ещё какие то бредовые причины!!!!!!!!!!??????????? НО почему то все ставят и ОЧЕНЬ довольны!!! :D :D :D

Автор: Arhont 18.5.2007, 14:16

Наверное "все" довольны, потому что "всем" наплевать на окружающих...
Давай я люстру поставлю и тоже буду очень доволен: ведь светят замечательно

Автор: Sims 24.6.2007, 23:30

Вчера поставил себе ксенон, по сравнению с обычными лампами это небо и земля, я не знаю как я раньше ездил.

Автор: KOCMOC 25.6.2007, 0:31

Будем бить :D :D :D

Автор: сержант 25.6.2007, 8:09

Во сколько деревянных это обошлось, если не секрет? Все 4 лампы сменил? Гидрокорректор, небось, не ставил? )))))) Не волнуешься по-поводу "приставания" фуражисто-полосато-деревянных дядек? ))))))

Автор: Sims 27.6.2007, 15:24

за все отдал 3200, правда тока на 2 фары. Гидрокоректор не ставил. А по поводу "приставания", пусть они идут на х...
Что они мне могут предъявить?

Автор: Hija 27.6.2007, 23:35

Сейчас начнут все писать какое это "Г"- ксенон!!! Со мной это было именно так!!! Или может у народа поменялось мнение в лучшую сторону!!!! B)

Автор: Юрец 29.6.2007, 10:55

А у тебя тоже небось ксенон стоит ?

Автор: den227 5.7.2007, 2:25

ксенон эт супер поздравляю с приобретением!

Автор: toop 26.12.2007, 18:26

техосмотр сейчас на два года дают, перед установкой ксенона пройти и на 2 года забыть о такой проблеме.

Автор: CrazyDron 26.12.2007, 20:02

Как на два? Это может на новых? Мне на год дали.

Автор: Misha065 26.12.2007, 20:54

при установке ксенона нужно иметь 1гидрокоректор фар 2омыватели фар а так обычные осрам+50 отлично светят я нестороник ксенона

Автор: Vadik Mashkov 29.12.2007, 6:08

да ладно шикарно глазки светят ксенон есть ксенон с одной фарой лучше светит двух галогенок

Автор: Misha065 29.12.2007, 18:22

нелюблю когдп слепят у меня фары отрегулированы и всегда чистые так что светят отлично да и поправилам положено иметь эти 2пункта обязательно

Автор: Vadik Mashkov 30.12.2007, 3:21

фары отрегулированы - не очень то они долго держат регулировку. чистые ксеноновые с
чистыми галогенками не сравнить

Автор: Kedr 13.1.2008, 19:07

Кстати классная вещь ксенон на ближнем! Светит супер! регулировал я направление света долго, а то встречные водилы вечно дальний как врубят в отместку :)
Хотел еще на дальний ксенон поставить, хотя подумал, нафиг он на дальнем то.. кстати теперь часто приходится протирать ближние фары, потому как если они загрязнятся, то уже ничего не видно, с обычным светом едешь как с включенными габаритками :)

Теперь ТО честно не пройдёшь с таким светом.. и из-за нештатной баранки..

Автор: toop 13.1.2008, 19:13

Машина снята с производства, ставь что душе угодно!

Автор: Злые Мыши 15.1.2008, 18:14

Не... с ксеноном эта тема не канает!

Автор: Дядя Ваня 15.1.2008, 18:19

Именно. Фара не предусмотрена под ксенон, а следовательно ставить нельзя. Вот если Вы полностью фару с заточенным под неё ксеноном воткнули,то пожалуйста.

Автор: Злые Мыши 15.1.2008, 18:21

Ага, и еще обязательно должен присутствровать автоматический корректор и омыватели фар =)

Автор: Дядя Ваня 15.1.2008, 18:29

Ну теперь ещё остаётся под фару кузов подрихтовать. :) Вот зачем омыватели, не понимаю. На обычных фарах грязи тоже хватает. Порой света не видно вообще. Почему не заставить всех ставить омыватель ? Господа производители омывающих жидкостей, пролоббируйте сей вопрос.

Автор: Злые Мыши 15.1.2008, 18:31

Омыватели затем, что грязная ксеноновая фара слепит еще сильнее чем чистая, по идее... с физикой процесса незнаком, но вроде именно поэтому!

Автор: Господин поручик 15.1.2008, 22:30

Дурят нас -что, луч света от ксенона по другим законам распространяется? Не верю. Поэтому я ЗА грязный ксенон- чем грязнее, тем лучше. Омыватели запретить!

Автор: Spark 24.1.2008, 0:32

Вот вот,всёравно едишь и слепит каждая вторая иномарка,хоть обрегулируйся,и вобще ксенон бред ,одни понты от него,фары лучше почаще протирать и тогда обычного света хватает!

Автор: toop 24.1.2008, 22:49

Тема флудом зарастает,

Автор: Дрон 25.1.2008, 0:44

так , хорошо пиз...ть, ксенон круто и точка!!! кто хочет тот ставит... у меня вопрос есть ли лампы под ближний свет на 130 ватт, если да то какой фирмы??? и дальний тоже помощнее желательно, жду ответа!!!

Автор: VAZныйFRANZ 25.1.2008, 3:00

От 130 ваток никакой пользы,при минусовых температурах на улице потрескуются стекла фар и могут оплавится колодки.Сам проверял,потом выкинул нах эти лампы и купил се Филипс 60W+50%-самое оно,лучше 130.Так что сам смотри.

Автор: Vadik Mashkov 25.1.2008, 3:45

галогенкам нет ксенон рулит

Автор: STALKER 25.1.2008, 7:24

Парни а вы не боитесь что когда вечером во двор заедите к себе, у вас ладно если только разобьют фары, так еще и машину могут спи...ть

Автор: Господин поручик 25.1.2008, 9:37

Да ты с такими лампами снег будешь плавить перед собой! ( хотя, с другой стороны, на дачу сможешь проехать без сестры )

Автор: Дрон 4.2.2008, 21:51

м...дя... мне лично денег жалко!хотя если бы былми, то скореее бы всего купил

Автор: коша 20.2.2008, 17:30

Мужики не знаю. Но вснового года в Долбанной украине вообще тюнинг запретили!!!!
Но мы на копейке КСЕНОН в ХЕЛОВСКИЕ галогенки запхнули и светит мошнее чем штатной оптике и проблем с ТО никаких. Правда выходите периодически стекло протирайте -это из уважения к другим. А если галоегнки ниже уровня основных фар(это по правилам они должны так стоять) то и претензий к вам ни от ГАИ ни от Других!

Автор: korish 21.2.2008, 21:20

коша
Релюхи ставил 2 или 1 для кнопки.
если 2, то к каждой отдельная проводка?
если 1 то как разводку от блоков розжига тянул?

Автор: Ludvig 3.7.2008, 11:02

korish, ксенон ставят для понтов или действительно это качественно. Двигаясь ночью по трассе мне вполне хватало дальнего, да и ближнего тоже хватает. Мои настройки: 25 м граница света на ближнем, 0,8 м в высоту и удалении на 100 м граница света на дальнем. А когда сзади подсвечивают, то ваще, как днем и когда едешь по трассе и лесопосадки вдоль неё

Автор: Rinatt 15.11.2008, 21:54

а вот ещё вапрос фара грется будет???или как ?можт прейдётся ставить омыватели фар!

Автор: Тошка 16.11.2008, 13:57

Rinatt вообще-то по правилам сказано что бы там где ксенон, там должен быть гидрокоректор фар и омыватели... Так как при грязных фарах ксенон не светит, а слепит...

Автор: Vlad_78 20.11.2008, 14:33

И все-таки не понимаю, зачем с ксеноном мучиться, тратить деньги, рисковать штраф получить... Может лучше со штатным светом разобраться? Я на неосвещенной трассе при отсутсвии встречных фар на ближнем легко 90 км/ч могу ездить, все видно на всю длинну тормозного пути как минимум. Если есть встречные, до 80 снижать приходится, если с ксеноном или просто праворульные с праворульной оптикой - так до 70 снижаю. А на дальнем светит так, что хоть 150 дави (жалко нельзя). Обычные лампы, обычные фары, регулируются на стенде на СТО перед техосмотром и все. Лучше действительно, поменяйте отражатели (они по тестам более 3 лет не живут, коэфф. отражения падает ниже допустимого), да лампы найдите те, которые изоговлены по стандарту, чтоб не только ярко светили, но и нити накаливания стояли в положенных местах в колбе, что бы колба и цоколь по размеру и геометрии совпадали (это для того, что бы нити накаливания в фокус параболы попадали). Вот и все.
А все понты - это до первого гаишника. Там его время наступает пальцы веером строить. Даже если вы его победите, то время и нервы поратите немалые. Мне через суд доказывать пришлось (не по фарам), так как даже на комиссии со мной говорить просто не стали.
Кстати, статья про тест фар на Калине на сайте ЗР не полная. Ищите журнал и не пеняйте на некомпетентность авторов. Лучше возьмите учебник по алгебре за 10 или 11 класс. И попробуйте прикинуть направление потока света при светящемся теле в виде тонкой нити галогенки и светящегося "бочонка" ксенона при параболическом отражателе.
Что про "машина снята с производства, ставлю что хочу". Да не модель снята с производства, а выпуск деталей прекращен. А прекращается он по нормативам через 10 (или 12?) лет после снятия модели.

Автор: multik 11.12.2008, 20:43

Ксеноном доволен. Встречки не моргают. установлен 4300К

Автор: Zmey 21.12.2008, 21:27

А не моргают потому что каждому самоделкину не наморгаешься. Посмотри на своё фото, свет фар бьёт стоящему человеку в глаза, представь, что чувствуют те кто едет впереди тебя. Есть у меня задумка в фары заднего хода ксенон поставить и кнопку принудительного включения, что бы дать, особо отличившимся, почувствовать как это- ксенон по глазам.

Автор: vadim-bagger 22.12.2008, 23:37

Лет двадцать назад у меня товарищ, для "умных" встречных с дальним светом, установил на левое зеркало фотовспышку и включал её при сближении. Эффект был потрясающий!

Автор: Lexa 23.12.2008, 18:35

Народу даже с штатным ксеноном влом корректор лишний раз тронуть, а когда в шоху с ксеноном садятся назад пару человек - встречка просто охуевает. Я уже тоже подумываю насчет вспышки, потому как алени с самопальным ксеноном, включенными противотуманками и таксисты с задранной правой фарой просто заипали.
Vlad_78,

с 90 км/ч ты тормозить будешь минимум метров 40, это при условии сухого асфальта, хороших тормозов и моментальной реакции, а на практике это все 60, если не больше. Если у тебя так лупит ближний, то тебе фары давно должны были разбить. Так что скорее всего ты просто переоцениваешь свои возможности и машины.
PS У меня знакомый занимается ксеноном, все агитирует поставить, но как поезжу ночью - желание пропадает.

Автор: Vlad_78 25.12.2008, 11:48

Lexa,
Может быть не обратили внимание на то, что это при отсутствии встречных. Тогда намного дальше видно. Расстояние приличное и на остоновочный путь хватит. У меня гараж в ряду таких же. Гараж по 3,5 м в ширину в среднем. всего в ряду 29 гаражей. Стоя в начале ряда видно хорошо примерно на 20-25 гаражей. При этом на гаражи на всречной стороне свет почти не попадает (так, отсветы от дороги). Техосмотр прохожу без проблем. На трассе не моргает никто. А вот когда с дальним попробовал (начитавшись той ерунды, что штатный свет даже дальний не способен никого ослепить) то заморгали еще как. Лампы галогенки, Маяк. На упаковке указан тип АКГ 12-60+55. Если не ошибаюсь, в инструкции тоже самое.

Автор: ork 25.12.2008, 14:59

ДПС не возбухало?

Автор: kr17 25.12.2008, 15:04

Дпс на ксенон пофиг, другое дело что ТО не пройти...

Автор: Lexa 25.12.2008, 16:39

Vlad_78, рекомендую проделать следующую вещь - ночью на дороге пусть кто-то в произвольном месте положит кусок транспортерной резины, ну или что-то еще черное, это типа канава, а ты разгонишься до 90 на ближнем и попробуешь в нее не влететь. Больше ты так ездить не будешь, обещаю :) То что видно гаражи - не показатель, в динамике все по другому. К тому же всякие темные предметы (покрышки от фур, ямы) видно намного хуже, а если еще асфальт мокрый - вообще ппц. Такая фигня с неожиданным экстренным торможением - очень полезная вещь - во-первых перестаешь его боятся, и значит действуешь адекватно в боевой ситуации, во-вторых наглядно показывает возможности машины, и в третьих если по ходовой че не так - машину будет водить.

Автор: Sancho_SP 31.12.2008, 9:08

Появилось у меня немножко лишних денег, долго думал что бы прикупить. Думал про ксенон, но потом понял, что своих денег он не стоит. Ярче - не значит лучше видно. Не спорю, что при прочих равных правильно настроенный ксенон будет лучше обычных ламп, но денег своих не стоит.

Что же касается "антиксенонщиков", то, мужики, не надо завидовать, что кто-то может позволить себе выкинуть на ветер несколько тысяч. Ну а у идиота и старые штатные лампы слепить могут.

Автор: федор 31.12.2008, 13:46

Старые штатные лампы могут слепить а могут и не слепить. Это лотерея. А ксенон в непредназначенных для него фарах (темболее отечественных) слепит 100%!!

Автор: Zmey 2.1.2009, 0:30

Ну о зависти речи не идёт, ксенон за 2000 рублей вполне реально найти, а это не такие уж и большие деньги. Скажи пожалуйста кто в твоём понимании "антиксенонщик"? Человек которому не нравиться, что его слепит самоделкин с криво вколхоженным ксеноном?

Согласен, но как факт, такое случается крайне редко.
Правильно настроить ксенон возможно только в фарах предназначенных для ксенона и именно в этом случае получаешь полную отдачу от его установки.

Автор: Туарег 5.1.2009, 17:59

я конечно понимаю что поставить ксенон дело каждого но когда ночью водитель эгоист летит со всеми включёнными фарами ксенон+дальний свет этим он только создаёт опасную ситуацию окружающим и в первую очередь себе лично меня злит когда такие умники включат ксенон причём слепят встречных а если трасса узкая или например кто то идёт на обгон не увидишь полностью слепой у меня возникает желание включить свой обычный дальний свет всё равно меня ослепили вот пусть и он под свой и мой свет попадёт подумаешь в стретимся на том свете))да и охото ли вам кадый раз за ТО нелегалом отдавать бабки?

Автор: kot3667 5.1.2009, 20:45

а потом почувствуешь как ты отличился если тот кто едет сзади сделает тебе принудительное отключение монтировкой или битой!!!!

Автор: федор 5.1.2009, 21:13

Ксенон в лампы з/х не надо ставить дорого это очень,просто деньги на ветер! Я с ними борюсь просто нажав педаль тормоза в пол! И бита не поможет!!!

Автор: kot3667 6.1.2009, 0:27

Ксенон в лампы з/х не надо ставить дорого это очень,просто деньги на ветер! Я с ними борюсь просто нажав педаль тормоза в пол! И бита не поможет!!!
[/quote]
боже сколько таких умников как ты я встречал!!! и на тормоз давили и фак показывали!!!! но для них потом это плохо заканчивалось!!!! а тя не разу после этого иномарочка не обгоняла и по башке не давали??? или ты только с жигулями с ксеном так поступаешь?! потому что из иномарочки дядя выйдет и голову скрутит!

Автор: eleg 6.1.2009, 0:49

и что ты предлагаеш ездить с керосинками
не надо сопротивляться техническому прогрессу
раньше и про галогенки так говорили или у тебя не галогенки стоят а обычные лампочки и на сколько свечей ?
я прсто обьясняю человеку чтоб он сделал как можно правельнее да я противник ксенона где попало
а ты китайцев с ксеноном не видел так у нас они есть причом родной так там воще нет эл. коректора никакого
не говоря про автоматический и кстати распостраненное заблуждение мол на кочках автоматичесский коректор коректирует положение оптического елемента (относительно чего? у него гироскопа нету) да и время реакции на порядок ниже чем у обычного эл.коректора (проверено один раз накололся поставили фары на ниссан был ксенон
вьехал в грузовик нестало .так ниссан собрали а фары новые поставили не ксеноновые он потом приезжает и говори мол фары сами подымаються падают ну так померял напруга задания ездит не много но ездит
ток пока ксеноновые моторчики не впихнули они и ездили думал моторчики ,не задание так и скачет просто время реакции у них поменее будет и все
а задание насколько фары подымать береться через тягу со стабилизатора поп устойчивости
все равно наш человек впихнет ксен потомушто выхода нет у него не сегодня так завтра обучены мы так
и страна, вовсяком случае наша, так обучает

Автор: Kedr 6.1.2009, 3:32

Нее ребят! Ксенон штука хорошая, кроме того стёкла плафонов не нагреваются почти от ксеноновых ламп (со стандартными очень сильный нагрев). Важно ксенон грамотно настроить!! Если точно настроить направления света, никого слепить не будешь !!! я долго парился с настройкой, раньше мне встречные любили дальний свет врубить, теперь ни один встречный дальний не врубает! еще важно плафоны от грязи чистить, потому как световой поток через грязь не идёт.

Автор: федор 6.1.2009, 5:09

боже сколько таких умников как ты я встречал!!! и на тормоз давили и фак показывали!!!! но для них потом это плохо заканчивалось!!!! а тя не разу после этого иномарочка не обгоняла и по башке не давали??? или ты только с жигулями с ксеном так поступаешь?! потому что из иномарочки дядя выйдет и голову скрутит!
[/quote]


У иномарочек как правило не китайский ксенон и фары получше чем у Жигулей!

Автор: Vzrivnick 6.1.2009, 11:33

Китайский ксенон от некитайского не отличиется ничем. Принцип работы одинаков.
Ксенон в непредназначенной для него оптике будет неправильно светить что у иномарок, что у Жигулей.

В шестерочной оптике цвет 4300, если нормально отстроить практически не слепит. Просто есть индивидумы, которые у ксеноновой лампы Н4 отламывают нижний отсекатель. вот тогда начинает слепить неподетски)))

Автор: kot3667 6.1.2009, 12:13

Ну наконец то хоть один вменяемый человек на сайте!!!!! полностью тебя поддерживаю! у меня ксен и в ближнем и дальнем 6000! когда еду с дальним моргают а если на ближнем никто ни встречка дальним ни попутка аварийкой!!! а смысл в ксене есть 1000000% главное настроить фары!

Автор: Zmey 6.1.2009, 23:45

Уже боюсь. Интересно, а ты значит считаешь, что я не могу устроить принудительное отключение кривого ксенона?

Автор: kot3667 7.1.2009, 2:36

уже боюсь. Интересно, а ты значит считаешь, что я не могу устроить принудительное отключение кривого ксенона?
[/quote]
да нет просто все так рассказивают хорошо а я видел как парни тоже что то выдумывали по поводу ослепления просто это иногда плохо заканчивалось! не отрегулированый галоген тоже ослепляет(и таких на дороге не меньше чем с ксеном) и не хуже ксенона - из личного опыта очень много езжу ночью! просто вы так все акцинтируете вниманее на ксеноне!!!

Автор: федор 7.1.2009, 8:11

да нет просто все так рассказивают хорошо а я видел как парни тоже что то выдумывали по поводу ослепления просто это иногда плохо заканчивалось! не отрегулированый галоген тоже ослепляет(и таких на дороге не меньше чем с ксеном) и не хуже ксенона - из личного опыта очень много езжу ночью! просто вы так все акцинтируете вниманее на ксеноне!!!
[/quote]



Акцентируешь внимание на ксеноне ты. Как это круто и удобно.
А вот не круто и не удобно НИ РАЗУ! Я ссылочку на статью из журнала скидывал еще раз скинуть? Умные дяди кучей приборов померяли и сказали-СЛЕПИТ! А ты винтики в фаре на глазок покрутил и сказал-не слепит. Как думаешь кому я больше верю?? ТО пробовал проити? Фары по экрану настраивал??

Автор: Zmey 7.1.2009, 10:48

В Москве на 15-20 кривых ксенонов можно встретить в лучшем случае один кривой галоген, то есть, крайне редко. Только ксенон слепит гораздо сильнее.
К сожалению кривой ксенон стоит на российском автопроме, очень сильно слепят Волги, я ещё не разу не видел российской машины с правильно стоящим ксеноном.
Лично мне по барабану, что люди ставят на свои авто, главное что бы это не мешало другим на дороге.

Автор: kot3667 7.1.2009, 10:59

.
А вот не круто и не удобно НИ РАЗУ! Я ссылочку на статью из журнала скидывал еще раз скинуть? Умные дяди кучей приборов померяли и сказали-СЛЕПИТ! А ты винтики в фаре на глазок покрутил и сказал-не слепит. Как думаешь кому я больше верю?? ТО пробовал проити? Фары по экрану настраивал??
[/quote]
конечно! ну вот и слушай журнал за рулем!!!! а другие тем временем будут ездить с ксеноном и радоваться а ты вместо того что бы злится сам бы себе поставил! ТО без проблем причем ОФИЦИАЛЬНО!

А вот не круто и не удобно НИ РАЗУ! Я ссылочку на статью из журнала скидывал еще раз скинуть? Умные дяди кучей приборов померяли и сказали-СЛЕПИТ! А ты винтики в фаре на глазок покрутил и сказал-не слепит. Как думаешь кому я больше верю?? ТО пробовал проити? Фары по экрану настраивал??
[/quote]
конечно! ну вот и слушай журнал за рулем!!!! а другие тем временем будут ездить с ксеноном и радоваться а ты вместо того что бы злится сам бы себе поставил! ТО без проблем причем ОФИЦИАЛЬНО!
[/quote]
И У ИНОМАРОЧЕК 80% ИДЕТ ПО ЗАВОДУ ГАЛОГЕН!!!! СООТВЕТСТВЕННО И ФАРЫ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ПОД ГАЛОГЕН!!! И ЕСЛИ ОНА И ИДЕТ ТИПО С КСЕНОМ ПО ЗАВОДУ ТО ЕГО СТАВЯТ В САЛОНЕ И ЗАРЯЖАЮТ ЦЕНУ В ТРИ РАЗА ДОРОЖЕ!!!!!!!!!!!

Автор: федор 7.1.2009, 12:07

а другие тем временем будут ездить с ксеноном и радоваться а ты вместо того что бы злится сам бы себе поставил! ТО без проблем причем ОФИЦИАЛЬНО!


А я еще не настолько ссучился! Не хочу чтоб меня материли! Уподоблятся тем кто думает только о себе это не мое!

Автор: Rayman 8.1.2009, 20:16

По моему это вечный спор!!!Кто за ксенон и кто против!!!Можно привести много доводов и за и против ксенона. я поставил и очень доволен и я за ксенон!!!

Автор: федор 8.1.2009, 20:30

Я против ксенона! Но я тоже не баба-яга которая всегда против. Я тоже хочу чтоб фары за%;ись светили. Ксеноном я могу повысить свою безопасность на дороге,а пезопасность встречных??? В условиях города (питера в часности) могу сказать что иногда забываю ближний включить улицы освещены оч хорошо. Шоссе да,темный двор да, освещенная улица НЕТ. Не нужен на ней ксенон совсем не нужен. Поэтому если ставить то только в доп фары,чтоб фключать как дополнение к ближнему или дальнему на НЕОСВЕЩЕННЫХ учасках дороги. А ездить по по ярко освещенной улице со сваркой вместо ближнего удел хулиганов.


З.Ы. Давно бы ксен в доп фары поставил да боюсь что утащат их вместе с ксеноном.....=)))

Автор: kot3667 8.1.2009, 20:39

Вот с этого и надо начинать а то прям все такие суки с ксеном ездят и слепят!!!!

Автор: федор 8.1.2009, 20:48

Но ведь ездят и слепят! Если ксенон вместо ближнего,а без ближнего в городе нельзя? А на трассе чтоб не слепить встречку доп фары и выключить можно на минуту другую.А в городе вообще не включать. Выключишь основной свет? Нет! Значит будешь нагло слепить??

Автор: maluta 10.1.2009, 19:36

+1 за ксенон.
скоро собираюсь брать,единственное решил что мне ближнего хватит если че дальний обычный включу только сомневаюсь будет ли смысл.
остановился на про шпорте за 2800р предлагают главное чтоб не больше 5000к пока ещё не знаю какой именно.

Автор: Rayman 10.1.2009, 21:25

смотря где ты ездишь!! если по городу то вполне хватит а если ехать по трассе то нехватит дальний все равно дальше светит как ни крути!!!но это чисто мое мнение!!

Автор: maluta 10.1.2009, 21:33

это бесспорно.просто больше денег не вижу смысла вкладывать.и надеюсь на то что штатный дальний будет хоть чуть чуть выполнять свою работу

Автор: Rayman 11.1.2009, 2:10

конечно дальний полностью выполнит свою работу но просто так непривычно после ксенона дальний свет,как будто керосинку включили))))нам везет(у кого ваз 2106) что при установке обычного ксенона у нас остается дальний свет!!!!

Автор: Kot_21063 11.1.2009, 17:34

У видел у друга на 2106 ксенон мне понравилось,себе довно хотел.да я та половина которая "за"т.к я с Дальнего востока и 90% машин это японского производства,настройка фар у них на левую сторану а если ещё ксинон ты не понемаеш где ближний а где дальний,в селе терпима а на трасе слов нету,в голову лезут все плохии слова которые есть.по этому я "за".на днях был в китаи узнал цену на би ксенон 300 юаний=1380руб.,а на ксенон и того меньши,какие фирмы я не вдовался,с этой зарплаты покупаю и ни кто меня не переубидит .за би ксенон и ксенон отдам около 2000руб.бедней не стану.а чё получится раскажу.

Автор: eleg 11.1.2009, 22:06

насчет перехода на керосинки
у меня как раз и нет если раньше с дальнего на ближний было не комфортно переходить(как серпом по яй...х)
хотя везде были H1 100W
так щас с ксеном нармалёк
а би ксен пробовал так он на дальнем ток вверх начинает светить но точку не делает как H4(ну вощем H4 точку не делает а ток некое подобие( а H1 точку делает так ничо как и H3))

Автор: maluta 12.1.2009, 1:51

нам бы такие цены я б каждый день ходил покупать.
защёл седня в автозапчасти какой то сраный ксенон в картонной драной коробке непонятного происхождения и фирмы стоит 3500.а би кенон от 5500.
как вам такие цены

Автор: ded 12.1.2009, 5:54

ксенон ксеноном, но лично я воздержусь имхо такие деньги нужно всунуть если ставить уж путевые блоки и лампочки которые обоидутся )

у меня стоят новые отражатели и галоген освар + гена 80 А, свет просто отличный дальняк просто рубит наповал все что можно, но как говорится поживем увидим )

Автор: maluta 12.1.2009, 11:54

Вот за 13000 я вообще никогда бы не купил.по моему это того не стоит

Автор: Kot_21063 12.1.2009, 12:57

да ты прав.можна пороги и т.п поставить.

Автор: noname_456 12.1.2009, 14:10

Скупой платит дважды.

Китайский ксенон за 2000 в наших фара это вообще жесть. Хороший то ксен сложно нормально настроить чтоб нормально ездить и никого не подвергать опасности своими прожекторами, а про китайский и говорить то нечего... Да и вероятность выхода из строя такого оборудования очень велика... каждый раз покупать за 2000 такой комплект как то не очень...

Но каждому свое.

Автор: Kot_21063 12.1.2009, 14:31

А кто дает гарантию что тот ксенон про который ты говориш что он не китайский???кто дает гарантию?фирмы??сейчас на бумашке можна написать что хочеш!при желании!а если и полетит.так не жалко. Через месяц опять в китай.куплю.поставлю.вот и видно будит.

Автор: noname_456 12.1.2009, 15:31

Ну если есть возможность каждый раз ездить покупать китай, то конечно и удобно может быть.

Ну даже если он и китайский, то мне хотя бы дали гарантию на 2 года, в течение которой я могу приехать и мне все бесплатно поменяют.

Автор: maluta 13.1.2009, 0:57

гарантия это хорошо но13 это перебор.
я имел ввыду что он не стоит таких вложений за 13 я и с обычными лампами поезжу а вот 3000меня более менее возбуждает.

Vzrivnick
вопросик тебе: как ты относишься к прошпорту хочу 5000к взять.за 2800 предлагают прямиком из москвы(я так понимаю это уже с накруткой)

Автор: Kot_21063 1.2.2009, 4:00

Да хотел тоже поставить ксинон,да передумал.купил новую оптику,на дальний поставил 60w+30% голубово цвета и бли., даль.,60w. Светит ох..на.да и дишевли.

Автор: LadaRacing 5.3.2009, 22:47

Ребят.. Конечно ксенон светит лучше но о других тоже надо думать.. У мя друг разбился из за ослепления ксеноном... Я считаю лучше поставить полностью фару от бмв и лампочку белого света.. Эффект будет чуть хуже...

Автор: upravitelev 5.3.2009, 23:41

а может он летел быстро. я ксенон так настроил что никто не моргал.вниз. потому и ближний слабый а если 2 будет будет поярче но настройка обязательно. я о других думаю не только о себе.и фары у меня щас идеально чистые не то что раньше протираю через каждые 20 км

Автор: Арт-860 9.3.2009, 23:07

Недавно решил поставить ксенон, но уже в задумался, прочитав всю тему...

Вроде не жалуюсь на свои фары, светят хорошо. Отрегулировал их на стеде, где ТО проходил.

Автор: Driver 10.3.2009, 0:15

Полностью с вами согласен. Долой жлобство на дорогах, этоти ксеноновые понты надо запретить законодптельно!

Автор: NeonKIR 10.3.2009, 17:06

ксенон это круто, когда он у тебя, если он едит на тебя, то охота кинуть камень


тож поставлю себе ближе к лету ксенон + галоген. 6000k

Автор: bass82 11.3.2009, 11:04

ощущения нехватки ближнего света может возникнуть только из за того что водитель ослеплен встречным .поэтому граждане поставившие ксенон в обычные фары представьте себе что вам навстречу светит прожектор в 1 квт ).могу дать гарантию что раньше чем через 15 минут вы никуда не поедете .поэтому уважайте других водителей и не думайте что от ксенона вам безопаснее ведь ослепленный водитель может и вас въехать)))

Автор: Andriy_IF 11.3.2009, 11:41

bass82
10 плюсов.
Особенно в бешенстве, когда ослепленный влетаешь в крупную яму.Это вообше писец.
На дороге сразу видно, у кого фары отрегулированы.
Если ксенон, то только в линзы.

Но в нас такой принцип, - мне хорошо видно, а остальные пускай идут лесом.

Отойдите от своей машины на 50 метров и посмотрите на свои фары. Вы сейчас на месте другого водителя. Нравится вам?

Автор: ДенЧи! 11.3.2009, 12:25

после последних покатушек по ночи я решил что если ксенон то с гидрокорректором, потому что поднимался в гору а с нее спускался тазик 10ый линзой и ксеноном, вообщем зайчики бегали ещё оч и оч долго у мя!

Автор: bass82 17.3.2009, 8:51

в том то все и дело что на большинстве выпускаемых машин идут обычные лампы и даже в иномарках якобы штатный ксенон бывает установлен не на заводе а у дилера

Автор: Andriy_IF 17.3.2009, 16:08

читаю где-то на форуме:
re>>так как ежжу по трассе, то что-бы не переключать ближний-дальний, просто поднимаю на максимум корректором.
И мне все хорошо видно. Фары конечно же ксенон.

Автор: CrazySL 1.4.2009, 18:13

Каждый день езжу мимо поста с ксеноном, пару раз там же спалился с включением фар (вспышка), пока ничего...

Все руки не доходят в крайние фары поставить хороший галоген, а вместо внутренних "дальний" поставить оптику под Н4 и ксенон поставить туда подцепив на отдельную кнопку как ПТФ.

Автор: Leandry 23.4.2009, 11:32

Моё личное мнение- ксенон вместо штатных фар ближнего света- в топку!!! Хотите ездить по темным улицам ночью- ставьте противотуманки- у нас все таксисты так ездят и ниче- не жалуються :)

Автор: Poligraf 23.4.2009, 18:35

в магазине видел лампы какие то....просто как обычные лампы на ближний свет...написано на них Xenon...эт типо подобие на ксенон что ли! кто нибудь сталкивался с этими лампами?...скажи что известно о них?

Автор: Leandry 23.4.2009, 23:33

насколько я знаю, штатного ксенона на шоху нет и не может быть - нету гидро регулировки фар, а это значит что поставив ксенон при малейшем скочке по трасе фары будут слепить встречный поток. Все что есть на рынке (во всяком случае в Украине) это жосткий самопал или китай, и особо выбирать неизчего :(

Автор: Poligraf 24.4.2009, 10:52

видимо так и есть,китай какой то)

Автор: eleg 29.4.2009, 22:24

не гидрорегулировки а електрокорректор
и толчков на ямах заводской ксеноновый электрокорректор фар не компенсирует у него реакция на изменение
положения подвески дет минуты две а иначе у тя фары скакали бы по дороге
и если комуто интерестно тут дет есть видео как у меня светят фары и там явно видно что противотуманки весем польша слепят сильнее ксенона
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8518&st=100

Автор: Павлуха 24.5.2009, 21:51

Я себе в птф пока поставил,а дальше посмотрим
[attachment=24923:DSC00256_копия.jpg]

Автор: Krodj 24.5.2009, 22:31

вот явный и наглядный пример неуважения ко всем учасникам движения. если ты на них постоянно ездиеш. тогда я еще не понимаю как тебе их не разбили. вот из за таких как твои ПТФ и бесяца менты по поводу ксинона. ПТФ нужны для того чтобы в туман свитить по низу уровня тумана и видеть дорогу и чтоб другие учасники движения видели что кто то едет. а у тебя пипец что получилось. а линзованная оптика и на обычных лампочках хорошо показала себя. потому что у друга стоят без ксинона такие как у меня и все супер светит и освещает. так что по совести не включай свои ПТФ если уважаеш других. завтра скину фото всех своих фар как они днем и ночью светят и это тебе как образец поможет для себя сделать выводы...

Автор: Павлуха 24.5.2009, 23:00

Эти фотки,вырезка кадров из видео,снятого на мобильный телефон,на котором даже габариты слепят,а в реале все нормуль,за пол года ни разу встречка не моргнула

Автор: Krodj 25.5.2009, 19:02

вот и обещенные фото как эти фары ночью светят. за качество фото извините фоткал на телефон. в реальности смотриться и выглядит гораздо лучше.

вот дальний

и конечно же птф

Автор: Павлуха 25.5.2009, 19:24

Krodj,ты ругался на мои туманки,а на твоих фотах галогеновые птф жарят еще больше

В принципе не плохо,но все же слепит,хотя с хорошим стоковым галогеном разницы я не вижу.Почему ксенон с дальним вместе не горит???

Автор: Krodj 25.5.2009, 20:12

я говорил что так выглядит только на фото. на самом деле они не слепят и пучок света чисто по линии вниз светят. ксинон с дальним не светит потому что так подключил. в этой оптике стоит Н3 поэтому нужно подключать немного по другому. не хочу заморачиваться. тем более дальний включаю только когда на дачу езжу и то в ноч. а это очень редко когда бывает. тем более чащу всего и по трассе и в городе на ближнем котаешься и дальний очень редко когда нужен)))

кстати на фото видно куда именно светят птф они светят прям в пол. по нижней кромке. в глаза не слепит вообще не как.

Автор: Павлуха 25.5.2009, 20:18

А на вид на равне с дальним светит

Автор: upravitelev 25.5.2009, 22:57

блин чем выкладывать такие фотки лучше не выкладвать вообще! возьму у друзей фотик и со штатива или твердой поверхности (капота крыши) сделай пару НОРМАЛЬНЫХ фото. давно хотел посмотреть как светит ксенон в линзе этих фар ProSport...

Автор: Krodj 26.5.2009, 19:28

светит отлично. всем рекомендую. останетесь довольны на все 100%

Автор: upravitelev 26.5.2009, 21:23

Krodj а ты полностью читал все 18 страниц этой темы? вот глянь тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=536&st=200 мои пост внизу. так я скажу у меня светят в 2-3 раза лучше. меня в свое время отговорили на этом сайте брать проспорт фары с линзой мол гавно качество. да и рассеиватель у линзы маленький. я тоже настроил на СТО чтобы не слепили. сейчас у меня в ближних фарах стоят лампы 6000К по 2 колбы ксенона в каждой лампе (на дальнем светят обе колбы!) и а дальнем 4300К моно-ксенон и противотуманки WESEM круглые с молочным рассеивателем тоже 6000К воткнул. светит ну просто шикарно. даже противотуманки днем включаю по трассе так хоть замечать стали и в городе дорогу уступают даже иномарки. плиз выложи четкие фотки. может себе тоже воткну линзу

Автор: Krodj 26.5.2009, 21:37

будет возможность непременно выложу

Автор: Павлуха 26.5.2009, 23:30

Вот вам для сравнения.
сток галоген ближний
[attachment=24918:1.JPG]
галоген дальний
[attachment=24919:2.JPG]
птф ксенон
[attachment=24920:3.JPG]
птф +ближний
[attachment=24921:4.JPG]
птф+дальний
[attachment=24922:5.JPG]

Автор: Krodj 28.5.2009, 23:05

сегодня тормознул мент. долго смотрел на оптику с ксеноном долго смотрел на техосмотр. в итоге пожелал счастливого пути и все. никаких реплик, никаких притензий типо почему оптика линзованная и почему ксинон, ничего не сказал, просто пожелал счастливого пути и все. так что ставьте линзованную оптику и ксенон и котайтесь на здоровье))) да и сказать ему в принципе нечего было потому что нет ни одного постонавления что нельзя ставить линзованную оптику на 6-ку. а то что не запрещено то разрешено)))

upravitelev, с 1 числа иду в отпуск, уже у друга взял нормальный цифровик, так что качественные фото уже скоро выложу)))

и еще один интересный момент. узнал от знакомого, ему продавец сказал такую вещ, что эта линзованная оптика есть 2 видов, гавно и хорошая качественная. говно - та что полностью пластиковая и вместо стекла тоже пластик. и хорошая как у меня - корпус алюминевый и стекло стоит. как оказалось на практике говно не светит вообще и регулировке проктически не потдаеться. а вот к качественной притензий не каких нет. так что будьте внимательны к выбору этих фар.

Автор: vaz21063 29.5.2009, 12:44

разные менты бывают...,но я всё равно поставлю...

Автор: ork 10.9.2009, 23:43

ап

Автор: Sprinterslk 26.9.2009, 12:22

ксенон тема, если с умом подойти, и с уважением к другим вадителям

Автор: Mak 4.11.2009, 12:21

народ все кто пишет что ксенон это Г....! Ездите дальше со своими свечками в фарах, и пусть вас дальше иномарки слепят ксеноном, чё думаете если на них стоит корректор фар, то все им пользуются ппц! Лично я езжу с ксеноном и ненарадуюсь своему счастию, фары чутка притопил пониже и езди наздоровье! чёж вы против галогеновых ламп тогда не выступаете, можно ездить ваще с керосинками на капоте! ИМХО бред! Всем советую ставте ксенон и будет вам счастие!Никаки проблем с перегревом стёкол не будет, потомучто ксенон излучает меньше тепла чем обоссаные галогеновые лампы!Проблемы с ТО, дак блин када едете проходить ТО воткните на 1 день обычные и проходите на здоровье! С гаишниками на дорогах никаких проблем не будет, по себе знаю, езжу из мурманской области в вологодскую каждое лето, да останавливают бывает, но для того чтобы посмотреть как я их поставил, и всё, после чего с хорошим настроением отпускают. и ещё большой плюс от ксенона это меньшее потребление энергии, вследствие чего меньше нагрузка на генератор, ну и там сами понимаете ещё много плюсов.....одна ламап ксенона потребляет 30W.Вот вам моё ИМХО. А те консерваторы со свечками в фарах пусть дальше ездят с ними и доказывают сами себе что они верблюды!

Автор: Бир 9.11.2009, 1:02

штраф за ксенн вроде 100р всего?)если да то можно поставить.я ксенон поставлю если ток в хлам ее закатаю

Автор: Сержик 9.11.2009, 8:49

Если по правилам, то под ксенон ставиться именно гидрокорректор + омыватель фар, в стандартной оптике ксенон - вариант получить по лицу от других участников дорожного движения.
P.S. Если его ставить, то рекомендую взять новую или бэушную оптику от BMW E34 - получите счатстье без лишних проблем и отличный неслепящий свет.

Автор: olegan 23.11.2009, 13:01

НУ..!!!!!!!! ёптить , наманый свет ... чета я разницы не особа вижу , я не против ксенона , не против патратить бабло , но...... если регулировать ксенон так шоб никого не слепило , - то светит ярко , но граница - рядом с машиной ! и понту нет никакова !
Ща пайду фоткать сваи стоковые фанарики ....
От хтоб в тумане сфоткал как ксенон на дорогу светить .эт да !!!!

Автор: Rabbit 27.11.2009, 17:54

sho-me корейский производитель!!! ставь сам, ничего там не слетит, ты же провода резать не собираешься)))

Автор: 666Bmw666 27.11.2009, 18:10

ну а чт скажете про цену?

Автор: Rabbit 27.11.2009, 18:12

цена я считаю доступная, дешевле думаю ничего стоящего не найдешь, разве что барахло какое-нить)

Автор: Sprpddr 28.11.2009, 8:38

+1, если когда-нибудь и буду ставить ксенон, то только шоу ми

Автор: TRACKTOR 28.11.2009, 20:07

Еще раз спрошу по существу. Когда ставишь ксенон и когда стопорят гайцы у них есть вопросы по усовершенствованию автомобиля??? Про ТО и так ясно что не пройти по чесному)))

И еще вопрос, какими навыками надо обладать для самостоятельной установки ксенона? Вот задние фонари как не фиг делать поставить новые, а вот ксеноновые фары, там ведь еще блок как то ставить. Короче какие навыки нужны?

Автор: Sprpddr 28.11.2009, 20:19

Как правило, вопросов никаких не возникает, но прикопаться всегда могут, особенно если цвет будет голубизной отдавать. Навыков особо никаких не надо, там по прилагаемой схеме все подключишь.

Автор: TRACKTOR 28.11.2009, 20:53

Ну спасибо!

Про технические аспекты. Все таки проводка штатная не конфликтует? предохранители не горят?

Автор: Sprpddr 28.11.2009, 21:16

Если проводка нормальная, то все будет ок! Ксенон меньше энергии потребляет, нагрузка на генератор меньше будет.

Автор: Asd6011 28.11.2009, 22:11

совершенно согласен. я тоже категорически против ксенона. почему то мне нормально езить на обычных фарах и моим товарищам. а какие то <censored>и с ксеноном слепят так, хоть в кювет съезжай

Автор: Rabbit 29.11.2009, 10:05

все по штатной проводке, времени много не занимает, единственный гемор это просверлить горшок фары. и еще если захочешь чтоб при дальнем горели все 4 фары, то придется немного усовершенствовать проводку, я када поставил ксенон то при ближнем горели тока крайние фары, а при дальнем тока внутренние( так что нужно ставить диод в перемычку между реле ближнего и дальнего, в принципе ничего сложного если паять умеешь))

Автор: TRACKTOR 7.12.2009, 20:59

Недавно услышал такой прикол.
Чувак поставил на какую то тойоту ксенон и провел эксперимент. включил фары и закрыл одну из них темной тряпкой, через 3 минуты фара расплавилась. Кто нибудь может это прокомментировать?

Я слышал что сама линза фары должна быть из очень прозрачного материала, что выходит на ксеноновые фары и темные защитные очки нельзя ставить???

Жду мыслей

Автор: TRACKTOR 8.12.2009, 21:15

На мой вопрос касаемо прозрачности фар никто не ответит? и про черные защитные очки

Автор: wildgringo 8.12.2009, 22:06

Попробуй! А потом нам расскажешь...
Ну, а если по-серьёзному, то будет греться и черное покрытие на очках и пыль. Всё то, что не прозрачное, то и греется. Физика...

Автор: 666Bmw666 9.12.2009, 17:34

а свет лучше чем от фар дальнего света?

Автор: Rabbit 9.12.2009, 21:56

у меня щас нет этих фар дальнего света, я поставил ПТФ в них и поставил ксенон, но вообще свет был лучше чем от родных фар дальнего света, по-крайней мере ярче!!

Автор: Сержик 18.12.2009, 9:21

Бред. Ксенон - газоразрядная лампа, галоген - накаливания. Вывод я думая ясен...

Автор: Rabbit 18.12.2009, 12:50

не ясен! поясни плиз

Автор: Павлуха 18.12.2009, 15:18

Не согласен!Если подходить с теоретической стороны,то возможно и так,но на практике все подругому.Да ты попробуй Ксенон тоже греется,но меньше галогена.

Автор: Сержик 18.12.2009, 15:42

Rabbit, я TRACKTORу писал, а ты воспринял на свой счёт


Ну прямо уж настолько к словам придираться не надо, я согласен, что ксенон тоже греется, но в разы меньше галогена.

Я это всё писал к чему....чтобы обьяснить человеку под ником: TRACKTOR, что ксеноновая лампа не расплавит фару, даже если она пластиковая и накрыта тряпкой.

Автор: Rabbit 18.12.2009, 15:45

ясно, извини не так понял, насчет того что не расплавит фару это 100% согласен кстати

Автор: Павлуха 18.12.2009, 15:49

Что спорить то ,надо провести эксперимент .Желающие есть?

Автор: Rabbit 18.12.2009, 16:00

стремно как-то  а вдруг чудо произойдет и в натуре расплавится))))) 

Автор: Сержик 18.12.2009, 16:26

Все нормально

Автор: pozd 25.12.2009, 10:53

Перечитал всю ветку, сложилось определенное впечатление, много народу которые пытаются оскорблять всячески на лево на право. Если вам нравится смотреть на яркий свет от иномарок, и при этом всю дорогу причитать и матюкаться - как старая бабка, флаг вам в руки! Вы себе еще и галоген замените на обычные лампочки, а лучше повести себе керосиновые фонари. Чего уж… обижаться, так по полной, на всю планету. Чем то напоминает сцену из фильма Брат 2, там таксист в Америке бил в крышу и всех обсирал.

Тему наполнили чушью про рассуждение аля «я бы тебе разбил, побил и т.п.» Смотрю героев много, интересно реально в жизни те, кто на словах такие крутяки хотя бы высказали свое мнение… мне кажется просто болтуны, и на этом у них весь пыл заканчивается. Рекомендую создать себе тему «Обиженных анти ксенонщиков» и там плакаться друг дружке..

Автору огромное спасибо за фотки и статью. Я тоже собрался поставить себе, и теперь увереннее себя чувствую. Зная, что все получится. Остановился на выборе Sho-Me H4 5000K с корейскими лампами.

Прогресс не остановить, рано или поздно все передут на ксенон, а потом и на чего нить новенькое…

Автор: Rabbit 25.12.2009, 11:04

про "обиженных антиксенонщиков" ты прикололся  ставь конечно, проблем с установкой нет, все достаточно просто))

Автор: Sprpddr 25.12.2009, 11:53

Ксенон, безусловно, более современное световое оборудование. Но и более опасное для движения: его настройка должна быть более точной и качественной. На глаз примерно 20-25% машин ездят с незаводским ксеноном. Вся проблема в личности водителя, на днях довелось на небольшом перекрестке стоять напротив "реального пацана с ксеноном". У него лампы были задраты, смотреть даже в его сторону было больно - режет глаз, а приходилось, потому что над ним висел светофор. Со злости включил ему дальний - чтоб сглотнул. После перекрестка еще минут 5-7 в глазах белые пятна были. Вот именно из-за таких товарищей и возникает антиксеноновое направление, потому что задратый ксенон куда хуже задратых галогенок. Так что тут все зависит от вменяемости хозяина машины. Обращал внимание на шестерки с ксеноном - у кого нормально все отрегулировано - проблем никаких нет, и не слепит и свет явно лучше галогенок. Так же обратил внимание на то, что штатная оптика 04\05\07 с ксеноном - полнейшее издевательство из-за большого рассеивателя. Шестые фары меньше и потому менее вредные, а для бОльшего эффекта можно поставить реснички.
Теперь по поводу того, что ксенон - гумно, и провакация, а галогенки рулез, ибо фары именно на них и рассчитаны - нет! И еще раз нет. В пасмурную погоду, метель, туман ксенон куда более качественно освещает дорогу, когда со стандартными фарами едут и переключают то ближний, то дальний, ксенонщики едут и не дергаются - ближнего хватает. Но нужно оговориться, что ксенон должен быть не "пацанским", к примеру в вышеописанных условиях 6300К явно освещает дорогу хуже, это объясняется длиной волны света, особенно эти фары опасны ночью в дождь.
Ну и последнее, что хотелось бы отметить: ксенон должен быть в линзе, а качественных линз на 2106 нет. Единственный более-менее стоящий вариант - Про спорт, но отзывы о нем далеко не всегда положительные.

Автор: d1c0br4z 25.12.2009, 12:13

ксенон надо ставить в линзу, кто вам моргать будет в городе, когда плотный поток?
pozd, угу ставь родной, мне один, точно такой как ты, раз на трассе на 2109 в зад слепить начал. Я моргнул аварийкой, так он мне как дальним зарядил, что я в осадок выпал. Остановили знач его, вышли. За рулем лошье какое-то сидит, отобрали ключи, так он расплакался, жалко стало - отделался вырванными лампочками, начал бы буреть - разбили бы фары ну и голову соответственно.
У меня даже в Инфинити, в мануале написано, что только галоген, ноу ксенон. Зачем быковать и слепить норм. водителей?
А потом многие удивляются, почему к водителям вазов, москвичей относятся наплевательски и без уважения.

Автор: Sprpddr 25.12.2009, 12:26

Ежу понятно, а чё на трассе с вами сделаешь? Он один сидел, а вы, поди вдвоем-втроем вышли. Быканул да, зря, но можно было на очко подсадить, я не думаю, что даже после толкового объяснения дядек с инфинити у него бы осталось желание с задратыми фарами ездить и проявлять неуважения на дороге.

Автор: d1c0br4z 25.12.2009, 12:35

да вылетели вдвоем, потому что были возмущены поведением и хамством водителя. Всегда с уважением отношусь ко всем участникам, будь ты на породистом мерине или на обычном жигуленке, и никогда не забываю, что у самого в гараже есть ВАЗ, на котором люблю иногда проехаться, вспомнить былые времена.

Автор: Sprpddr 25.12.2009, 12:52

Сорри за офтоп, случай вспомнился. Заехал в город с трассы, трасса не освещенная, ехал с ближним, никто не моргал. При повороте как-то умудрился зацепить рычажок и включил дальний, останавливает гаец, типа, что с дальним едешь? Ну я и говорю, какой дальний, только что с трассы, по городу даже пол километра еще не проехал, был бы дальний - сигналили бы. И тут началось: Да ты, весь плохой, да я, да если бы не в форме, выбил бы тебе все лампы, люлей бы навешал. Я продолжаю разговаривать в вежливом тоне, стою на своём, проходим в его машину. Смотрит на права - типа О, молодой! Продолжает рассказывать, что бы он сделал с фарами, если бы не форма, я его перебиваю, говорю тип, там штраф сотка, давайте выписывайте и я поеду, но я ехал с ближним. Начинает, то есть ты мне хочешь сказать, что ты ехал с ближним, а я увидел дальний? Да ты ПЬЯНЫЙ! Че пил? Сколько? Ну, думаю, все, полюбому развод, говорю, давайте в трубочку дыхну? Молча смотрит документы - спрашивает: тех. осмотр етсь? Я говорю да, на стекле, отдает документы, ежжяй, тип на первый раз прощаю.

PS а вообще я считаю, что быковать на дороге последнее дело, почти у всех есть знакомые в гаи или в милиции, сам лично видел, как по номеру комп из базы выдает подробное досье на хозяина, в том числе и с адресом работы, прописки и места проживания, тупо около подъезда отмудохают, даже и не скажут за что, дабы не быть голословным сам являлся очевидцем такой расплаты - в двух машинах такси заехали ребята во двор за парнем, подождали когда он с машины выйдет, на стоянке битами обработали по полной, сели обратно в такси и по газам. Так никого и не нашли, таксисты с умным видом оба сказали - нам бабла заплатили, сказали едь за ним, вышли сказали - подожди 1 минуту, отмудохали, сели обратно, сказали если щас не увезешь нас отсюда - еще и тебе достанется.

Автор: Rabbit 25.12.2009, 12:54

ну тут еще многое от водителя зависит, умный человек не будет задирать фары в небо, а наоборот опустит пониже, они не слепят встречных и светят вполне хорошо... я так я миллион раз видел как дорогие иномарки так и наши автомобили которые нереально слепят!!! так что тут еще зависит есть ли у водилы голова на плечах))

Автор: d1c0br4z 25.12.2009, 13:06

задирай не задирай, проводились испытания, ксенон нормально светит только в линзе, ну ни как он не светит в рефлекторной фаре с четкой границей

Автор: Сержик 25.12.2009, 13:36

Согласен, но с оговоркой. Малого того что оптика под ксенон идёт линзованная, так там внутри стоит ещё и отсекающая железная шторка.

Автор: Rabbit 25.12.2009, 13:41

наверно ты прав на счет линзы, не могу не согласиться, насчет границ ты прав, но освещение дороги 100% лучше с ксеноном, если умно отрегулировать можно добится вполне неплохого результата...

Автор: d1c0br4z 25.12.2009, 15:20

http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0&feature=player_embedded вот

Автор: Sprpddr 25.12.2009, 16:05

ТОЛК ЕСТЬ! Я считаю, что это все пропаганда, чтоб не ставили. За рулем тоже тестировали ксенон в калине, сказали что гумно. Но сколько спрашивал отзывы владельцев ксенона, вот хоть бы один сказал - да выкинул деньги зря, светит так же(ну или хуже). Почему-то наобород, перед продажей снимают его, и ставят на новые машины. Если было бы все так плохо, то тут бы не было 24 страницы обсуждения, да и попросту не продавали бы его на каждом углу. А так народ знает, что эффект есть, потому и ставят.
К тому же в тесте явно ксен больше 4300К, который ни один автопроизводитель не ставит на свои машины.

Автор: Rabbit 25.12.2009, 16:12

+1!!!!

Автор: mr_evil 25.12.2009, 18:08

Ставил себе 100 ватные лампочки, видимость конечно лучше, но все фары по осени полопались, поэтому сейчас езжу со стандартными лампами и новыми фарами....

Автор: pozd 25.12.2009, 23:43

Да вы крутые перцы... Ну просто Робин Гуды - отбираете деньги у богатых, отдаете бедным... То есть если бы за рулем не лошье сидело, а дядя под 90 100 кг, да еще и с друзьями, то вы с дружком поджав хвост дольше поехали... Лично я так понял вашу историю... Молодцы!

На чет базы данных ГБДД с адресами работы и т.п. - чушь полная... я частенько у инспекторов настраиваю компьютеры, что то я таких баз не видел.. Может в каком нить городе и собирают такие данные, но очень сомнительно.

Вот интересное видео http://www.youtube.com/watch?v=9Yv-xnn4WuY&feature=related называется "3000K vs. 10000K xenon lights conversion kit compare" Явно в некоторых антиксеноновых статьях на этом играют, берут синюшние лампочки. Еще не бось чего нить мутят. Я согласен с тем что, если бы было хуже то не было ажиотажа во круг.

Sprpddr +1

Автор: 666Bmw666 2.1.2010, 19:34

вы это владельцам иномарок обьясняйте!ато как в таз06 ксенон поставили начали орать сразу а как у иномарок стоит так они и омывателем пользуются и линзы стоят!в первую очередь на себя смотрите ато у ино должен быть хороший свет а у нас нет ?что за не справедливость

Автор: yurecgod 6.1.2010, 0:50

Народ, не ставте ксенон в стоковые фары,
они вам особо не помогут особенно в плохую
погоду, а другим очень и очень мешают.
Кто ездит ночью тот меня поймёт.
Уважайте других участников движения.
От ксенона без линз так свет рассеивается,
что просто капец...

п.с. сорри за флуд

Автор: Rabbit 14.1.2010, 10:23

ну вы злодеи блин  у нас как-то спокойней все....

P.S. Вообще считаю что тема была создана для обсуждения установки ксенона и т.п., у кого какие проблемы с установкой возникли, как проще сделать и т.д. а не говорить кто кому стекла бьет, фары и морды!!!!!

Срач перенесен, куда просили.

Автор: toop 17.1.2010, 21:24

Хахаха :LOL: Долго ты так точно не проездишь, просто фотки на ксенон в инет магазинах везде одного комплекта хуть на h4 или на h1. Попробуй направить дальний свет на фарах которые центральные так, чтобы не слепили xD а учитываю плотность света ксенона, настроить ксенон дальний , да так, чтобы не слепил ....

Кстати в последнее время у сильверстоун с макслюкс лампапа брака много, около 70%, сам недавно на этом накололся ))

Автор: Loginevskiy 18.1.2010, 15:23

Ты конечно можешь это сделать, но есть одно но: поставь тогда линзы, там тебе просто не понадобится этот отсекатель, в линзе есть шторка!!!!

Автор: Sprpddr 28.1.2010, 16:05

Если мне не изменяет память, электрод является подобием отсекателя.

Автор: Сержик 28.1.2010, 16:26

На ксеноновой лампе НЕТ никаких "шторок". Колба с газом и два электрода, всё.

P.S. в фаре должна быть отсекающая шторка...

Автор: pozd 28.1.2010, 16:28

Электродик там тонююююсенький, сомнительно что он что либо отсечь сможет. Эх.... походу не кто не подскажет, придется как чуть потеплеет самому эксперимент сделать, убрать отсекатель с лампочки и посмотреть что к чему....
Столько людей себе КСЕНОН поставили, судя по теме, а не кого не взволновал этот вопрос. Странно как то…

Автор: TVman 28.1.2010, 16:30

Этот электрод служит вторым контактом, между которыми горит электрическая дуга и не более того. Это скорее всего просто ксенон!
P.S.Есть еще варианты биксенона, где сама колба двигается вдоль оси, меняя фокусное расстояние, но такие лампы очень сложные, редкие и дорогие, сейчас используются варианты би ксенона со шторками http://avtogsm.ru/Bixenon-Xenotex-H4-6000-p1795.html

Автор: Сержик 28.1.2010, 16:31

Это какой отсекатель имеется в виду???
P.S. это который на галогенке, внутри колбы что ли?

Автор: Сержик 28.1.2010, 16:41

Ого, до чего дошёл прогресс... Я такого не видовал ещё...На какие только ухищрения не идут китайсцы

Автор: Сержик 28.1.2010, 16:49

Да действительно, в дорогих лампах нет этих "шторок"

Автор: pozd 28.1.2010, 16:52

Мне кажется, что убрав это отсекатель и направив фару ниже, возможно световое пятно будет по лучше... А может я просто желаемое за действительное выдаю. H3 - у тебя в туманках?

Автор: Rabbit 28.1.2010, 16:53

возможно конечно, но я думаю их же не просто так придумали отсекатели эти!!!


да Н3 стоят в ПТФ

Автор: pozd 28.1.2010, 16:54

Есть предположение почему так делают?

Автор: Rabbit 28.1.2010, 17:07

я ж тебе говорю что у меня в Н3 тоже sho-me фирмы нет никакого отсекателя, так что в дешевых лампах тоже не во всех есть))

Автор: pozd 28.1.2010, 17:23

Ты что! проводок он на всех лампах есть, он идет в керамической трубочке, и по нему течет высокое напряжение... посмотри внимательно, по шторке не подается не какое питание, это абсолютно точно!

Автор: Rabbit 28.1.2010, 17:23

вопрос тока зачем ее делать на моноксеноновой лампе, корейцы жгут 

Автор: Hobbit 28.1.2010, 18:12

Я писал об этом выше - чтоб лампа светила как ближний Н4, а не как дальний !


Я то ничего ))) Посмотри внимательно на лампы со шторкой и без:
Где есть шторка - нет проводка - тоесть ток идёт по шторе !!! Или фоткЕ такой ???

Автор: TVman 28.1.2010, 18:29

"проводок" есть на всех ксеноновых лампах без исключения!!! Как тогда ток идет в лампу при переключении света ближний/дальний, т е когда шторка перемещается вперед-назад???

А кстати как менять лампу? Ведь отдельно ламп со шторками нет!

Автор: AnTeL 29.1.2010, 11:33

Смотрится прикольно) Надо тоже такие поставить

Автор: TVman 29.1.2010, 13:51

Самое интересное, что ты, мой друг сам как-то не особо разбираешся где ксенон а где биксенон , иначе такие идеи тебя бы не посещали! ПОМЕТАЙСЯ ради интереса по инету, почитай про эти устройства, что и как там работает и чем друг от друга отличаются, а потом уже делай громкие заявления!


Сняв шторку-получиш ксенон, без приставки БИ! Я ето и имел в виду, поясняя отличия ксенонок на примере галогена! И зачем тогда переплачивать за шторку, чтобы ее потом убрать?

Автор: Zot 29.1.2010, 23:06

я недавно вот до чего додумал)) раз ксенон в наши тазики незя потому что менты шпили вили)) а можно ли ксенон поставить комплектом например http://www.tuning-spb.ru/catalog/?SECTION_ID=129 он имеет свой сертификат, он находится в свободной продаже, какого тогда хера они докопаются? то что нет омывателя и коректора?! ... ммм... там же заводом Hella не предусмотрено... вообщем тема для раздумья.

Пи Си (по цене не судите, это в качестве образца)

Автор: pozd 29.1.2010, 23:58

А ты чего куришь то? мне иногда такого же хочется? но по не опытности к сожалению я не в курсе чего искать нужно. Не поделишься? И кстате, в каком бреду тебе привиделся БИ- ксенон? Так и не понятно осталось, где тебе привиделись шторки-остекатели под напряжением по которым питается ксеноновая лампа. Причем так уверенно все это рассказываешь, как то сомнения начинают накатывать = )))))))))))))

Вроде я и картинки обычного ксенона выкладывал в форум, причем подробные, что бы было чего обсудить. И если вдруг ты уже протрезвел, Ток вот мы тут с народом обсуждаем: что будет, если убрать у обычного ксенона шторку-отсекатель... немного не мало. Но смотри аккуратно! она не под напряжением.

Блин, пипец автолюбители электрики с уклоном на ксенон...

Автор: Hobbit 30.1.2010, 9:38

pozd, ты чтото путаешь. Про шторки с напряжением писал тебе я потому, что так мне показалось на фотках.
Ещё раз скажу про снятие шторки: получиш слеплящий дальний - посмотри на схему работы рефлекторной фары http://www.bmwgtn.ru/carsystem/light1.php. Ещё смею предположить, что производители брэндового, дорогого ксенона Н4 делают его для дорогих автомобилей и для их оптики заточеной под ксенон (возможно в фаре "под ксенон" присутствует своя шторка). А корейцы хоть как-то приспосабливают ксенон в обычную, не предназначенную для него фару.
"Блин, пипец автолюбители электрики с уклоном на ксенон..."
Да, я автолюбитель, с электрикой я как раз на ТЫ. Да и от ксенона не откажусь.
А ты, я смотрю великий ГУРУ во всех этих вопросах ? То чё тада спрашиваешь ? А если и спрашиваешь так нечего стебаться (иначе как стёб твою фразу и не расценишь) ?

Автор: TVman 30.1.2010, 10:22

Даааааааааа, товарищ видать реально под кайфом, такие умные рассуждения, что аж страшно Походу чем меньше люди знают, тем умнее пытаються выглядеть! Товарищ POZD, я так понял решил докопаться до меня, причем настолько что аж забыл кто и что писал!!! Ну что тут скажеш... ОТПУСТИ МЕНЯ ЧУДО ТРАВА, да POZD?! Вообщем ладно, тут люди общаются по делу, либо не гони и не мели ерунду, либо отдахни и остынь!

Автор: pozd 30.1.2010, 14:04

Я попытался высмеять не грамотность, и заблуждения касательно элементарных вещей, от которой волосы встают дыбом. Если не понимать, как работает ксенон, нафига вообще что то писать от балды господа. За слегка нахальную манеру объяснения думаю меня можно простить, я в отличии от вас не поленился и полез да нашел фотки ламп о которых шло объяснение и выложил их всем страдающим. Хочу заметить, единственная моя ошибка, то что одного умника чу чуть перепутал с другим.
А между тем общими усилиями тема потихонечку наполняется бесполезной инфой.

Автор: TVman 30.1.2010, 14:17

Да как я погляжу у тебя еще проблемы с самооценкой-все дураки кроме тебя?! Так если ты такой умный, то нафига ты тут сидишь и что-то спрашиваеш-пиши книги, рисуй каталоги! Тем более, если по-твоему тема наполнилась "бесполезной инфой", то нафига тут сидеть чтобы искать кого "высмеять" или упрекнуть! Почему-то люди общаются и все ок и только тебе все не нравится, короче правило 3Д, вперед!


робин гуд, блин

Автор: toop 30.1.2010, 15:38

да я и не собираюсь ставить на дальний )))) в ближнем стоит ксенон, слепит? да! )))

Автор: Rabbit 30.1.2010, 16:23

в который раз уже убеждаюсь что тема "Ксенон на ВАЗ 2106" очень напряженная)) однофорумчане будьте вы сдержанней друг к другу!!!!) здесь все не гении

Автор: pozd 31.1.2010, 0:34

Как полечишь голову, приходи общаться обратно...

Автор: TVman 1.2.2010, 10:29

Слыш, умник, я гляжу у тебя голова варит на УРА?! Ты типа все знаеш, но при этом задаеш кучу вопросов, потом фигню мелиш, путаеш все что можно, а потом еще пытаешся съехать на что-то и проорать с кого-то! Настоящий грамотей! Короче надоело с тобой "общаться", толку никакого...

Автор: кобзев 1.2.2010, 10:33

Обоим грамотеям по предупреждению.Тема закрыта до выяснения!!

Автор: GLEB77768 5.2.2010, 19:51

привет а ксенон можно поставить в оптику на ваз 2106 про спрорт???? там стоят лампы Н3??? подойдет ли????? у меня они с линзами

Автор: Enkei 5.2.2010, 20:33

Можно, что бы нет?

Автор: Sprpddr 5.2.2010, 20:48

Все подойдет, ставить можно.

Автор: Dementyanov 6.2.2010, 20:18

пост из 3 частей. часть 1.
тут выше были утверждения, что на правильных HID лампах нет шторки...
Так вот, законных ксенонвых ламп есть 2 вида с подвидами. Цоколи называются D*S и D*R (где * - как раз подвид, есть 1, 2, 3, 4. отличаются электрическими параметрами самого излучателя у пар 1-2 и 3-4. Пара 3-4 отличается отсутствием ртути в рабочем газе. Для разных подвидов требуются разные блоки розжига).
Первая лампа - без экрана, предназначена для проекционных фар ("с линзой", там шторка находится за линзой), вторая - с экраном, предназначена для фар с отражателем...

ВСЕ лампы с цоколем H - несоответсвующий стандартам колхоз, порожденный исключительно спросом на такое. Серьезные производители не выпускают таких ламп, только чистый Китай, Корея и они же с закосом под Японию по расположению офиса(возможно, что даже фиктивного).
И нормально встать в оптику под галоген они не могут в принципе, ибо:
1) оптика под ксеноновые лампы обязана иметь меньший кпд, нежели галогеновая. освещенность дороги что галогеном, что ксеноном, определяется одним стандартом и одинаковыми предельными значениями в контрольных точках. больший световой поток ксеноновой лампы лишь позволяет получить лучшее освешение боковых зон и более равномерное центральной.

При установке колхозных газоразрядных ламп в галогеновую оптику освещенность в контрольных точках, где она ограничена сверху, превышается в 2 раза!

2) нить лампы накаливания имеет другую форму, нежели газовый разряд. В фокус галогеновой фары разряд целиком, как задумно конструктором фары, не попадет. Значит будут паразитные лучи, ослепляющие встречных. и это уже при превышенной освещенности

3) "биксенон" в цоколе H4 с двигающейся колбой не может попадать в обе фокусных точки фары одинаково хорошо в принципе. Со шторкой на лампе - вместо дальнего получается ближний с отсутсвующей границей, а нормальный галогеновый дальний светит под меньшим углом к поверхности дороги. а отклонения в положении колбы или шторки в доли миллиметра вызывают фатальное размазывание всей картинки.

Правильный биксенон может быть только одного типа - с лампой D*S, а переключение ближний-дальний в нем осуществляется складыванием шторки внутри модуля (но не движением шторки по лампе, или перемещением колбы!)...

4) светоотдача средней галогеновой лампы - около 1600 люмен, световая температура - 3000К. ксеноновой с температурой 4200К - около 3500 люмен. ксеноновой с температурой 6400К - около 2500... при увеличении температуры световой поток продолжает уменьшаться!
При этом глаз максимально чувстивтелен к освещению окружающей обстановки светом с температурой 4200К.

При этом человеческий глаз наиболее сильно ослепляется синим светом, который преобладает в лампах с большой цветовой температурой. В том числе слепит самого пользователя в тумане (привет ксенону в ПТФ, оригинальных противотуманных фар у автопроизводителей под газоразрядные лампы нет!).



обойтись без этих косяков вполне можно, та же Хелла производит специальные модули под ксеноновые лампы... По ценам от галогеновых они отличаются незначительно, вот только сами по себе стоят значительно дороже отечественных фар.
Автоматический корректор у нас исключен из обязательных требования с 2007 года, впрочем, у той же Хеллы есть такой комплект. (причем установка там простая, роль датчика положения кузова исполняет электронный гироскоп в блоке управления)
насчет омывателя - лично я в нем в москве смысла не вижу. расход жижы ломовой, московские сопли он не отмывает, только смачивает.. Проще после поездки протереть фары тряпкой..

часть 2.
Еще могу добавить интересный момент, о котором до вчерашнего дня не знал:

ссылка: http://www.xenon-ua.com/inform.htm

часть 3
Из интереса прикинул. Народ говорит про увеличившуюся безопасность при говноксеноновом освещении по сравнению с галогеном и про движение на скоростях под 100км/ч, что для этого не хватает освещенности галогена и хватает говноксенона....

1. На самом деле - светотеневая граница должна ложиться на асфальт метрах в 50 от машины (прикинул, пользуясь калькулятором, рулеткой и табличкой на телевизоре зубила. от машины зависеть не должно.). Что с правильным ксеноном, что с галогеном - один фиг. Причем выше этой границы не должно быть НИЧЕГО, кроме совсем легкой засветки, которую видят встречные, как свет фар, и свет от которой возвращают знаки.

2. Предположим, на дороге стоит лось, а машина едет со скоростью 80 км/ч (значение тормозного пути попалось для нее). 80 км/ч = 22,(2)м/с. Судя по ночной езде - почти все так ездят, многие еще быстрее.

3. На расстоянии 50 метров мы заметили копыто лося (что врядли, менее чем по колено этот зверь не будет идентифицирован, как препятствие)

4. Среднестатистическое время реакции водителя + время переноса ноги с газа на тормоз + время срабатывания тормозов - что-то около секунды. На торможение осталось 50-22=28 метров.

5. http://modeli.vazik.ru/vaz/vaz-2109.htm (по ссылке - отсочник значения тормозного пути)
http://www.gibdd.kirov.ru/upload/iblock/e98/20070630-3.jpg (а тут веселое фото) (хотя в нашем случае такой страшной картинки не будет. Где то в ЗР были фотки 2115 после встречи с лосем на излете торможения, крышу там тоже помяло и лось на пассажирское место задом присел) Тут лосик, судя по правой двери, тоже неслабо испугался... =)

А где профит от говноксенона в этой ситуации, если светотеневая граница в нужном месте и существенного паразитного освещения выше нее нет? Что позволяет ехать с большей скоростью?


PS пройдет это увлечение ксеноном в галогеновых фарах (а некоторые тонированные суки ставят его в задний ход, типа им не видно, и чтобы ответить такому же слепящему дебилу сзади..), в добровольно-принудительном порядке. (http://www.vaz.ee/forum/index.php?s=&showtopic=23908&view=findpost&p=736186) Как прошли синие писалки... и вообще, у них есть общее: ходят легенды, что синие лампочки стали ставить американские голубые, как отличительный знак. Сейчас амеры говноксенон называют gay-xenon...

Автор: Kedr 6.2.2010, 23:28

Если меня когда-нибудь ГИБДД покарает за установку ксенона по 12.5 часть 3 КоАП РФ, то мой ксенон окажется у какого-нибудь поца из гаёвцев

Автор: Dementyanov 7.2.2010, 0:30

вот к слову об этой статье КОАП, хотя я на EE и писал... Формулировка кривая, статья за уши притянута к ситуации.
Думаю, можно отбазариться...
И вообще они офигели за фары лишать прав... Неправильно светящие фары - другая статья совсем...

прав то не жалко? у меня на взятки, в общем то, двоякий взгляд.. С одной стороны зло и платить их по нелишенческим статьям я вообще не буду (на кой, всё равно штраф неоплаченным помрет)... С другой, по лишенческой статье возможны варианты (хотя намеренно на встречку не выезжаю и пьяным не езжу).
но тут треба хорошее знание кодекса, у меня батю с дядей развели на 4к рублей с машины за нарушение разметки, мотивируя что это лишение и всячески подталкивая к взятке (Кранодарский край + московские номера, блин).

и вообще, доведется сесть на машину с установленным ксеноном... Ну извините, предохранители ближнего долой, и поеду в режиме габариты/дальний... Штраф 100р. Что хуже для встречных - всем понятно...

Автор: Dementyanov 7.2.2010, 1:40

ОКАК! что я и гjворил, за уши статью притянули. даже гайцы тут же сливаются при упоминаии режима работы...

отсюда:
http://talks.mark-itt.ru/forum_light_message/12/591225.html

Автор: Kedr 7.2.2010, 2:05

Хотя в принципе "припугнуть" потенциального ксенонщега этой статьёй вполне возможно

Автор: Sprpddr 7.2.2010, 8:31

Ага, я уже задумался, но так и так комплектик уже едет, деньги плочены. Поставлю, буду ездить, пока не остановят и при всех моих брыканиях не начнут права отбирать.

Автор: Sprpddr 19.2.2010, 21:06

И так, говорю как обиженный актиксенонщик, который пол года назад в яростном споре отговорил человека от установки ксенона. Примерно столько же времени назад во мне и начались сомнения по поводу ксенона: ставить, или нет. Задумывался над многим - и то, что нельзя в рассеиватель ставить, и то, что корректора с омывателем нет, в общем всё против.Месяца два с половиной назад появилась возможность купить комплект в проверенном месте по весьма не высоким ценам. Сомнения усилились, месяц назад решился - оплатил! Сегодня поставил - мнение поменял. Во первых - не слепит, если настраивать, во вторых свет гораздо лучше:дорогу видно лучше, обочина гораздо сильнее подсвечена, отражатели ярче, сильнее в глаза бросаются. В общем, одни плюсы, кстати, ослепление от задранных ламп меньше.

Сейчас мое мнение такое - ксенон должен стоять в чистой фаре, температура свечения в противотуманках - не более 3500К, в ближнем в диапазоне 4300-4800, все что выше - слепит, и просто выглядит по пежонски:типа погляньте, у меня фары за 4 штуки. Более того, чем "теплее" свет, тем он хуже светит(это относится к 4800 и выше) и в плохую погоду синий ксенон очень плохо светит - проверено. А вот в непогоду 4300К ведет себя очень даже хорошо, ни одна галогенка не встанет в сравнение. Фото ниже тому подтверждение:

Так что думайте сами, ставить или нет - выбор делает для себя каждый, я могу сказать одно - добровольно снимать не буду.

Автор: Павлуха 19.2.2010, 22:37

Не понятно только,как температура ксенона влияет на ослепление Наоборот,считается 4300К самый яркий свет,насчет того,что это самая оптимальная температура,согласен.3500,4800К не встречал.

Автор: Шахид Магамедов 19.2.2010, 23:58

Я проверял! Не слепит (с)

А как проводилась проверка? можно пападробнее?
Ксенон в штатную галогеновую оптику есть колхоз! А еще за него хотят штрафовать.

Автор: Sprpddr 20.2.2010, 7:04

4800К ставят иногда в штатной комплектации. Скажем так, я не совсем верно выразился, более синий цвет чаще слепит. Возможно из-за того, что с ним чаще "пацанчики" ездят?
А в любом случае, корректор и омыватель дело не исправют. Ну, будет совсем плохо, куплю про-спрт. И тут же вопрос в догонку, у них цоколь тоже H4?
ps а по поводу штатной оптики - по фиг: мне зашибись, остальные на пастбище, ибо все кому не лень ездят с ксеноном в рассеивателях, да еще и задранные.

Автор: Enkei 20.2.2010, 7:27

В прошпроте цоколи Н3 и Н1, не помню где какой...

Автор: Sprpddr 20.2.2010, 9:42

Тогда тем более, забью. Ну могу сказать одно: с действительно хорошей линзой, конечно, не сравнить, но и галогенки нервно в сторонке курят.

Автор: Колек 21.2.2010, 14:15

Вот и ГИБДД подоспело насчет ксенона http://auto.mail.ru/article.html?id=30844&rnd=652246584

Автор: Господин поручик 21.2.2010, 14:40

НАчинается охота на ведьм... почему-то думается, что начнется она именно с рашн-тазиков... Кишка у них тонка, на крутые тачки потянуть

Автор: Sprpddr 21.2.2010, 15:01

Ну-с, посмотрим, чем это обернется, у меня ярко белый ксенон, который не бросается в глаза. Пешеходом в любом случае не стану, сниму комплект и поставлю самые ядерные галогенки, чтоб пусто было. Вообще есть идея поставить фары от бмв, возможно, в линзах не будут трогать...

зы небольшая просьба, если кого-то остановят, и начнуть предъявлять, отписывайтесь сюда!

Мне так сдается, что все это уляжется и будет такая же ситуация, как и с тонировкой.

Автор: Sprpddr 21.2.2010, 20:23

Звонил я с просьбой выяснить политику ГАИ города по отношению к ксенону - ответ успокоительный: ездий и радуйся, команды не было, так что до нас пока либо не дошло, либо забили.
PS сегодня первый раз ездил в снегопад - кайфец, света нисколько не меньше, а в зоне освещения снежинок не видно, а снегопад довольно плотный, кто с галогенками едет - два пятнышка перед машиной. А это безопасность, да и не так уш он и слепит, надо сказать. Еще обращал внимание - на глаз как минимум 25% машин с ксеноном ездят, я даже не представляю как они будут вышибать из всех эти лампы...

Автор: Господин поручик 21.2.2010, 21:07

К Ксенону отношусь как неизбежному злу...запрещай не запрещай-всё едино. Легальные иномарки на кочках тоже будут ослеплять и ничего с этим не поделаешь. Надо думать, как противостоять этой объективной реальности. Например я предпочитаю ездить ночью пусть и не самой близкой, зато освещенной дорогой. Есть у меня выбор-или неосвещенным лесом без всяких перекрестков и короче или по трассе, с ее пробками , зато светлой.

Автор: Sprpddr 21.2.2010, 21:27

ксенон не-сле-пит!!! Только на прыжках, я сцук из принципа поставлю самую ядерную галогенку, если ксен отберут! А то, что ксенон светит лучше-это факт, прогресс, как ни крути. Зло, не зло, я поставил и доволен, если вся ситуёвина уляжется и тебе советую преступить через свои принципы и поставить, мне таким пинком был(с которого я пересмотрел свои позиции о ксеноне) установка братом двух комплектов, когда он рассказал, как в метель 650 километров ехал, и как галогенщики переключались ближний-дальний, а он ехал всю дорогу на ближнем и не ощущал дискомфорта.
Я всеми руками ЗА, буду рад, если все обойдётся так же, как с тонировкой.

Автор: Господин поручик 21.2.2010, 21:39

Вот говоришь ксенон не слепит...а ранее восторженно писал, что дорожные знаки стали лучше освещаться....Лично я, когда вижу бликующий дорожный знак это первый признак задранной в небо фары. Для проверки этого наблюдения выключаю свет...если знак продолжает светиться, то вздыхаю с облегчением-это не моя машинка

Автор: Rabbit 21.2.2010, 21:47

тогда пусть и у себя выдергивают ксенон нафиг, кадое утро на работу еду и пятнашка гаишная, а то и две пасутся у обеих ксенон стоит, а у одной так еще и ядреный такой, что глаза выжигает))))))

Автор: Павлуха 21.2.2010, 21:53

Щас будет горькая правда ,СЛЕПИТ.Не справляется обычный отражатель с таким потоком света и это видно по границе свет-тень.Много раз обращал внимание-едет какая нибудь 15ка с ксенонов в птф и фарах,на доме засвет вплоть до 4го этажа

+1,такая же история.


Странная,однако,проверка света Зачем тогда знаки светоотражающими делают,раз они светится не должны?

Автор: Sprpddr 21.2.2010, 22:11

Странная, зато железная проверка. Ребят, а вы поставьте ксенон, отрегулируйте, и делайте выводы, я был таким же протестантом, как и вы. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=536&view=findpost&p=259121 моя граница светотеней.

Ну "горит" он в границах освещения машины, на линзе эффет такой же - виноват отражатель знаков!

Автор: Господин поручик 21.2.2010, 22:19

Насчет знаков. Попробуйте сами ... У меня получается. Высокорасположенные знаки светятся-значит кто-то дальним долбит...или ближний задран. То же самое, если знаки светятся очень далеко по ходу движения.

Автор: Rabbit 21.2.2010, 22:28

мда... начитался я инфы в инете по этому поводу, чувствую скоро придется снимать ксенон с такими раскладами, а то долго так не проездишь, везде же щемить будут, это ж такая кормушка для гайцов...
p.s. может конечно еще поменяют чего в законе!!

Автор: Sprpddr 21.2.2010, 22:31

Снимать я категорически не готов. Кормушка хорошая, согласен, но надеюсь, что ситуация будет такая же как и с тонировкой.
Да вы сами посудите, эт ш сколько народа надо лишить прав?!?

Автор: Господин поручик 21.2.2010, 22:35

А бывает настоящий ксеновый ПТФ? Поставить его и пользоваться вместо ближнего...

Автор: Sprpddr 21.2.2010, 22:38

Я, конечно, попытаюсь утешить... бывает! На мерседесах. Да я тоже думал об этом - поставить и в случае чего вырубать и делать вид, что ничего не работало. Но как я говорил выше - пока не остановят и не начнут отбирать права - буду ездить.

Автор: Павлуха 21.2.2010, 22:49

Насчет настоящего не знаю,но самый оптимальный вариант для ксенона,считаю птф,без них можно ехать,а вот без ближнего-нет.

Автор: Sprpddr 21.2.2010, 22:51

Да, Господи, я даю сто процентную гарантию, что найдется выход в этой ситуации!

Автор: Господин поручик 21.2.2010, 23:04

Ау, ксенонщики...Sprpddr, вот скажите такую штуку-при разъездах со встречными есть преимущество у ксена? Ведь когда дорога пустая , нет встречных, можно и с обычным ближним прилично и безопасно топить. А в мокрую погоду, когд,а асфальт черный и бликует-чего видно с ксеном? На обычных лампах на черном мокром асфальте просто вешалка...особенно когда встречные еще поддают

Автор: Sprpddr 21.2.2010, 23:08

При разъездах со встречными преймущества пока не замечено, но в непогоду преймущества явно имеются, основываясь на отзывах брата - в дождь свет отличный, если не покарают гайцы - весна не за горами покатаюсь в дождь отпишусь сам...

Автор: Ludvig 22.2.2010, 1:56

Моё глубочайшее убеждение, ксенон это круто, но он не нужен с появлением ламп +120%. Японских. Даже на +60% с дальним светом на трассе вполне комфортно, почти как днем. Очень много света и не надо скотам давать повод.

Автор: Sprpddr 22.2.2010, 8:14

Возможно, но фара-то не перегревается, чууууть тёплая, да и по 35 ватт кушають...

Автор: Крепкий 23.2.2010, 16:00

Давно пора начать вправлять мозги!

Автор: GREEEN 23.2.2010, 16:53

*кривые* ксенонщики вымараживают, есть конечно с прально сделаным ксеноном который даж неслепит....
вот тож думал в 99ку поставить ...но потом поставил маяк *супер белый* аля ксенон...и непарюсь...на дальнем как ксенон светит...даж оттенок тотже

Автор: Sprpddr 23.2.2010, 17:03

Да ладно, нафиг, сами представьте, как это будут с каждой машины они "конфисковать"? Второй нюанс - закрываешь машину и пускай лезут, залезут можно в суд подать, частная собственность, и самый приятный факт, в областном ГИБДД ничего даже не слышали об этом указе.

Автор: Крепкий 23.2.2010, 17:15

Зачем конфисковать... цена решения вопроса вырастет, да и все, хотя не исключено проведение показательных рейдов...

Вот лучше http://www.hella-russia.ru/Company/News/LEDayFlex.shtml штуковину ставьте и красиво и экономично и безопасно и даже законно.

Автор: Павлуха 23.2.2010, 17:17

Вот именно,что аля.Галоген не стоит сравнивать с ксеноном,какой бы он не был.Сами продавцы в магазине говорят,что лампы галогеновые под ксенон(4300К)просто понты и свет с ними хуже,особенно в непогоду.Есть знакомые,которые ставили"супер белые",но потом обратно сток.

Автор: Sprpddr 23.2.2010, 17:45

+1 те, кто никогда не ездил с ксеноновым светом, так и будут говорить, что это фуфло все. Конечно, аля-ксенон, блин, 250р или 3000р как минимум за лампы.


Коль уш на то пойдёт - поставлю противотуманки и перекину туда ксен, в край буду выходить и говорить, что ничего не горело, как это все с АГ делают.

Автор: 93 REGION 23.2.2010, 17:51

Бороться надо не с ксеноном,а с галогенками-типа ксенон, так как встречных слепят а от самих толку нет. Ксенон не слепит!

Автор: Крепкий 23.2.2010, 20:48

Борьба как раз таки не с ксеноном как таковым, а именно с оптикой, неприспособленной для ксенона, т.е. с такой, в которой вместо лампы накаливания установлена ксеноновая...

В то же время ничто не мешает установить, например дополнительную оптику с ксеноном, которая специально разработана под газоразрядные лампы.

Автор: Rabbit 23.2.2010, 21:26

там не так все просто терь, вот у меня, например, стоит фара с линзой, так вот они требуют чтоб на фаре стояла буква, что именно этот тип фары подходит под ксенон, по-моему "D"... а у меня фара под галоген от bmw e34, так что вот... а уж не говорю про автокорректор и омывайку)

Автор: Enkei 24.2.2010, 0:11

Крепкий, а как ты представляешь себе оптику от современного ино на шахе?

Автор: федор 24.2.2010, 0:27

Да канешно. Не слепит. Я из за такокого вот уверенного что не слепит чуть бабку не сбил.


Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Ссылка на источник http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

Автор: Enkei 24.2.2010, 0:32

Мое мнение - поделом. Да конечно есь те кто до упора фары опустят, лишь бы другим не мешать, но ксенопидоров от этого меньше не станет. А с ними надо бороться.

Автор: федор 24.2.2010, 0:38

http://tachki.lutsk.ua/index.php?action=articles&id=260

Смотрим видео. http://www.youtube.com/watch?v=9nJtrtmSAJk&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=i1THVoXzMCU

Автор: Enkei 24.2.2010, 1:04

Ну на камере оно настолько не заметно, как на глаз... Она то инерционностью не обладает.

Автор: Sprpddr 24.2.2010, 9:28

Ну, разрешите поставить жирную точку? С клуба о других машинах звонили Московскому командиру полка, он сказал, что все это фигня, так что думаю продолжение темы бессмысленно, да и я каждый день езжу, проезжал мимо постов и просто остановившихся около дороги полков - никаких проблем.

Автор: Rabbit 24.2.2010, 11:35

ну и отлично 

Автор: Ludvig 24.2.2010, 13:27

Результаты поисков. Ментам дали указание!
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

Автор: VAZныйFRANZ 24.2.2010, 13:52

И че дальше?Закон еще не приняли...и даже когда его примут,должны внести изменения в КОАП,в основные положения по допуску ТС и выпустить еще кучу поправок + проверка на нарушение установки,если все-таки остановили,должна как-то регламентироватся,дабы все не вышло из-под контроля!
Ну хорошо,что есть на сайте метнов.Тада вопрос:покажите мне пожалуйтса этот самый закон,его номер,дату принятия,кто подписал и к какой статье КОАП он относится.

Автор: Sprpddr 24.2.2010, 15:07

И вообще, как можно замерить ослепление на камере? Может, у него стекло все в трещинках? Или камера так реагирует на голубоватый оттенок?
Я стал ослепляться вдвое меньше после установки лобового Тинтед - стекло реально работает, я уш не говорю о тонированных лбах. До этого стояло саратовское стекло - зайчиков ловил постоянно.

Автор: 666Bmw666 24.2.2010, 15:43

ставим лоб15-20процентов и ксенон во все фары и повыше задрать и будет счастье


канечно бывает хэловские сразу с ксеноном туманки около 20стот...а терь подумай а нужны ли они

Автор: Lexani_89 24.2.2010, 15:44

на сколько я понял логика нашего министерства такова: нельзя устанавливать газоразрядные лампы в фары не предусмотреные для таковых, т.е. устанавливай на здоровье если на фаре есть маркировка ''D''(точно не помню). далее принимая во внимание то,что на автомобиль снятый с производства можно устанавливать световое оборудование с др авто, можно с смелостью ставить фонари с подходящей маркировкой и в них пихать ксенон.я правильно размышляю?

Автор: 666Bmw666 24.2.2010, 15:45

у меня стоит ксенон в птф осваровских и стекло тонированое боровское и ты знаешья врубаю ближний кажется что жёлтое пятно когда ещё ксенон врубаю вот тут свет афигеть можно...карочь если трасса сырая то с обычным ближнем меня ну просто очень напрягает а с ксеноном благодать

Автор: Skyliner 24.2.2010, 16:10

Я за ксенон. И не толко потому, что сам его юзаю...
Ток наивные думают о том, что этот закон принесёт пользу другим водителям, скорее, у ипаных ГАЙверов просто появится ещё один повод развести нас на капусту, вот и всё. Те, у кого есть связи и лишние деньги так и останутся ездить с ксеноном, а пострадем как всегда мы с вами, обычные тазоводы. Я не думаю, что это есть айс, котя каждый решает сам для себя.
Да и потом, мои ксеноновые фары никрго не слепят - проверено временем и десятком друзей, которые ехали впереди меня и делились ощущениями. Да и потом, на дорогах немало уродов с обычными галогенками, которым в прикол задирать фары, или тупо по трассе ездить на дальнем...

Автор: 666Bmw666 24.2.2010, 16:21

да чё там говорить их <censored> неустраивает даже фара с линзой так как она под галоген ну эт ладно..а нахер нужен омывательу каво стоит ксенон хоть видели чтоб они слепили когда они в грязи7у них херовый свет и всё уроды ипаные одним словом

Автор: Rabbit 24.2.2010, 16:31

размышляешь то прально, только не забудь про автокорректор и омывалку их никто не отменял((

Автор: Lexani_89 24.2.2010, 16:33

про них то я и забыл..

Автор: Sprpddr 24.2.2010, 19:45

+1 в непогоду ксен ведет себя очень здорово, вчера некоторые тупо дальний в пургу включили и ехали, вот от них вреда больше, а с ксеном - благодать, никакие погодные условия не "ломают" свет.

Автор: NeonKIR 24.2.2010, 20:04

ксенон запретили

снимайте пока права есть

http://www.drag34.ru/forum/index.php?showtopic=4912

Автор: 666Bmw666 24.2.2010, 20:12

так вот в чём проблема от чего именно взять то фару какие подходят линзы7

Автор: Sprpddr 24.2.2010, 20:17

Пффф, покажите мне хоть одного, у кого были проблемы с ксеноном?

Да и вообще, сколько смотрю, на других порталах только обсуждения, воду льют все, как и тут, а реальных случаев не было. Ребят, ксенон-прогресс, и останавливать прогресс не в интересах государства. Тем более, мы живем в самой прекрасной стране на свете, найдётся лазейка, я уверен, тонировка тоже вне закона, но находят же способы ездить безнаказанно.

Автор: Kedr 24.2.2010, 20:32

Имхо это разъяснение по ксенону не имеет никакой юридической силы. Франц всё правильно расписал.
А тем временем "слуги народа" в лице госдумы быстренько соберут заседание для внесения изменений в КоАП и быстренько всё решит в пользу запрета ксенона пока я тут вещаю... это если они умные будут. А если тупые, то всё останется как есть. Это кстати еще раз почва для поборов, вроде бы закон есть, есть чем потенциального ЛВОКа припугнуть, но на самом деле этого не получится сделать, ЛВОК если испугается с него можно будет содрать побольше
Уважаемые, не давайте взятки! не дайте себя унизить.

Автор: Sprpddr 24.2.2010, 20:48

Конечно, нюансов миллион, вот к примеру мазда 6 идет в нескольких комплектациях, где есть с галогеном и с ксеноном, вот поставит хозяин "бедной" мазды ксен себе, они-то откуда знают, неужели все комплектации будут учить? Или еще больше по годам знать, тойот королл только сколько разных кузовов?

Автор: Никитон 24.2.2010, 21:01

Я за ксенон обоими руками, за два года только один гаец заговорил за ксенон, и то спросил лучше с ним или нет.

Автор: Kedr 24.2.2010, 21:11

В шестерке на мой взгляд газоразрядные лампы вещь крайне необходимая, в связи с особенностью оптики. Фары маленькие, ближний галоген светит очень плохо, а дальний слепит. Либо делать все 4 ближних, либо ксенон в ближний, а лучше биксенон...я всеми руками за модернизацию морально устаревших авто.

Лучше бы отменили они езду с ближним светом вне населенных пунктов ! света габаритов вполне хватает. А все прут днём с ближним светом, а если дорога двухполосная то после суток езды очень устаёшь. А если она двух-полосная, как большинство дорог в России, без отбойника и ограждения, встречные авто всегда видно и они слепят даже днём. Некоторые идиоты врубят дальний галоген и едут днём. Кому это надо? Бред..

Автор: Rabbit 24.2.2010, 22:43

так закон как я понял не приняли еще? и в коап поправки не внесли тоже...

Автор: Николай 10rus 24.2.2010, 23:16

http://auto.mail.ru/article.html?id=30844
Полезная информация про ксенон.

http://auto.mail.ru/article.html?id=30844
Полезная информация про ксенон.

Автор: Kedr 24.2.2010, 23:31

Вот в том то и дело, что ничего мы против ксенона не имеем, кроме "разъяснения добдд". Сами думайте, имеет ли силу такое разъяснение или нет. Я лично вижу в нём двойной подтекст. Если в КоАП поправки внесут то тогда 100% имеет юридическую силу, а если останется на уровне "разъяснения" то пусть дальше сушат вёсла.

Автор: Rabbit 24.2.2010, 23:37

ну могли бы тогда уж законопроект написать если уж так взялись за ксенон))

Автор: Kedr 24.2.2010, 23:43

Что бы написать законопроект, надо иметь мозги. А у нас как делается. Как говорил наш препод по истории российского государства и права - "только в России могли написать конституцию 1993 г взяв американскую и старую советскую, и их объединив".
Лучше бы они Административно-процессуальный кодекс сочинили бы, или хотя бы взяли бы старый советский и переработали. А то получается у нас административное судопроизводство носит не состязательный характер, а "что бы не случилось, ГИБДД всегда правы." Вот тогда бы точно наша страна шагнула в сторону правового государства. А то что в СМИ постоянно показывают про всяких там Евсюковых, это только усиливает беспредел, история с ксеноном, верное тому подтверждение.
Зато у нас есть административный ресурс в виде ЕдРа. Придумает какой-нибудь чёкнутый новый законпроект и они все как один за него голосуют, в госдуме у них большинство, так что он прокатывает, а если не прокатит, то государственную думу расформировывают... им это надо? им лучше бы народ придушить, но у кормушки остаться... печально.

А вообще эта ситуация классическая и рассчитана на среднестатистического водителя, который ничего не видел не слышал, но может видел какую нибудь бумаженцию, там где-то... но он водитель знать КоАП вроде как не обязан !!! его кодекс - ПДД. И вдруг его останавливает ИДПС и говорит: "ой а вот у вас ксенончег, давайте решать, либо деньги либо 12.5.3". водитель ессесно, если не хочет лишится единственного источника дохода, протянет бабки". Система получит плоды своей деятельности. А другой более умный, у которого "не горит", скажет: "а чё это вы инспектор-то гоните то?" однажды я был по похожему поводу обматерен по полной программе, просто по полной, и все мои родственники тоже, и вообще я гуано, а он чувак в пагонах на дороге стоячий. так что думайте думайте, где собака зарыта.

Автор: Mitka 25.2.2010, 0:04

А вот этого делать не нужно. Машину любого цвета с включенным ближним видно в любых погодных условиях издалека. Не случайно в Европе б/свет включен всегда, а не только за городом. Повышение безопасности еще никому не повредило. А слепят, даже днем, авто именно с колхозным ксеноном.
Я не против ксенона, но только в соответствующей оптике и с автокорректором. И разговоры, мол я все отрегулировал и никого не слепит - это полная чушь. Такой мощный световой поток, все равно рассеивается во всех направлениях. И даже если добиться регулировкой более-менее приемлимых результатов (что кажется только самому хозяину), то посадив на зад пассажиров или кинув в багажник мешок картошки, фары снова будут слепить... ИМХО.

Автор: Павлуха 25.2.2010, 0:14

Я тоже против ближнего днем за городом,содрали с Европы,как уже было сказано,где часто туман,а у нас?Ну а про ксенон,что сказать,он и стоковый на ино слепит,хотя бывают и такие драйверы,от галогена которых не знаешь куда деваться

Автор: Kedr 25.2.2010, 0:16

Кстати у ксенона есть один недостаток, а именно длина волны. Если стекло грязное, то галогенка будет светить, лучше чем ксенон. А ксенон с заляпанным стеклом светит куда угодно, хоть сам в себя, но хуже в несколько раз, чем при чистом стекле. Короче плюсы и минусы есть у обоих видов света. Но мне ксенон ближе, не знаю, но мне кажется что он нечто среднее между дальним и ближним, при правильной регулировке никого не слепит. А особенно эффект освещенности заметен на тёмной неосвещенной дороге где-нибудь в сельской местности. Лупит как дальний. Кроме того есть еще один плюс: не нагреваются стёкла, и не трескаются из-за разницы температур, да и цвет получше чем, галогеново-жёлтый.. Омывайка конечно ему нужна, и протиралка, и корректор, тогда всё было бы шикарно.
У некоторых умников галоген светит так. Правая еле-еле в четверть накала горит, а левая как дальний лупит ! вот и думай что лучше, ксенон или галоген.

Автор: Господин поручик 25.2.2010, 0:21

Не гнать на Европу! Очень полезную вещь содрали. Лично меня очень веселят умники , которым кажется, что их чахлый габарит виден днем. Только фары! У кого глаза болят-нефих сутками за рулем просиживать...

Автор: Mitka 25.2.2010, 0:24

И зря против. И тебе видно других и тебя видно. За 200-300 м плохо видно в пасмурную погоду и да и в хорошую, если встречная машина грязная или цвета асфальта. Не, ну, есть конечно люди с глазами орла, но это совершенно не озачает, что на встречу ему едет такой же зоркий сокол... А фары любые должны быть правильно отрегулированы. И если ксенон стоит на ино, то это вовсе не означает, что он был там в стоке...

Автор: Павлуха 25.2.2010, 0:38

Вообщем это мое мнение и сним согласились многие.Раз нефиг сутками за рулем,тогда и нефиг с плохим зрением.В пасмурную погоду еще ладно,но вот в солнечную толку нет.Ино имел ввиду со сток-ксеноном,лично качал одну из таких(Honda CR-V),но работу автокорректора так и не увидел,на на оптике буква D.

Автор: Kedr 25.2.2010, 0:38

Вот она истина! Если взять среднестатистический внедорожник, паркетник, то его ксенон лупит прямо в глаза водителю легковухи! Вот где собака зарыта А еще праворульные авто.. Вот у них точно светит в сторону встречных. Праворульные не радуют меня. Помоему мы единственная страна с правосторонним движением разрешенным для движения праворульных авто

Автор: Mitka 25.2.2010, 0:43

И все же не большое неудобство (для некоторых), такая мелочь, по сравнению с жизнью...
ЗЫ: И про зрение ты зря, Павлуха, не дай бог, коснется. Если комиссия допустила, то можно управлять. А то какая-то дискриминация получается...

Автор: Господин поручик 25.2.2010, 0:51

Да уж...Надо законом ограничить высоту расположения фар...иначе никакой корректор не спасет.
кстати. на Витаре очень четкая и ровная светотень...прям как по уровню.

Автор: Павлуха 25.2.2010, 0:58

Уже коснулось,но машины вижу А про комиссию в наше время даже говорить не буду.

Автор: федор 25.2.2010, 1:02

Не будь столь критичным! Не дай бог у тебя годам к 50 зрение подсядет. Сам тогда права в гибдд сдашь???

Автор: Павлуха 25.2.2010, 1:08

Критичность,а по-моему это пофигизм
Насчет полтинника боюсь не доживу,ты фильм вообще 2012 смотрел)))

Автор: Mitka 25.2.2010, 1:11

Э-э-х! Молодё-ё-шь!

Автор: Господин поручик 25.2.2010, 1:13

Ксенон-вчерашний день...щас с.д. в фары изобретают. Интересно, как он слепить будет А если переживем 2012, поставлю ПНВ ...и гори оно всё синим пламенем

Автор: Rabbit 25.2.2010, 8:30

да на новые ауди уже точно ставят такие, ну у нас и их тоже запретят, так как ставить будут все кому не попадя))))) это ж Россия!!!

Автор: Msnc 25.2.2010, 8:38

Да не только ауди. Уже довольно много новых моделей идет с LED фарами головного света. И они совсем не слепят. Правда это ни о чем не говорит, т.к. ксенон в хорошей иномарке с сервисной настройкой тоже не слепит.

P.S. Это я погорячился, конечно, написав "много моделей". Только на Lexus LS 600h и Audi R8 5.2 FSI quattro ставят серийно такие фары.

Автор: multik 25.2.2010, 9:41

ГИБДД вeрнитe людям ксeнон или сдeлaйтe достойноe освeщeниe нa дорогaх. извинитe нaкипeло, придёцa жeлтки стaвить обрaтно.

Автор: 666Bmw666 25.2.2010, 11:25

a можно фото кaк свeтят и кaк смотрятся

Автор: Sprpddr 25.2.2010, 11:52

Не торопись, никаких указаний в ГИБДД "ипадь" не было. Вообще смотрю я на других форумах - та же демагогия, воду переливают все, а реальных случаев остановки и попытки отнять права не было.

Автор: serega4100 25.2.2010, 11:59

не было это потому что все только началось! будет! если уже на их официальном сайте все написали, то пиши пропало!

Автор: Ludvig 25.2.2010, 12:10

Плохо смотрел.

Автор: Msnc 25.2.2010, 12:19

Уже были http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9574&view=findpost&p=260486

Автор: Господин поручик 25.2.2010, 12:21

Я был бы рад, если б начали дрючить тех, у кого он именно слЕпит...а не по факту наличия. Надеюсь, с этого и начнут. Должны же всяким рядовым патрульным объяснить политику партии-как и чего делать...чтоб не бросались на всё подряд.

Автор: wirus65 25.2.2010, 12:24

Некоторые люди просто смешны и это поражает. Утверждают что ксеон их не слепит. Вбили себе в голову это и кладут на окружающих. Никого не хочу обидеть,но это так и есть. Я не встречал ещё ни одной классики которая с ксеоном и не слепит. А когда эти "люди которые никого не слепят" едут тебе на встречу ночью,по нашим чудесным дорогам, то комментарии излишни. И попробуйте доказать обратное. В чем смысл? Понтуетесь перед кем-то? Кроме раздражения от окружающих вы больше ничего не добьётесь. Лучше видно в непогоду? А до вас не доходило как "хорошо становится видно" в людям,когда вы едете им на навстречу? Не приходило в голову подумать? Щас начнётся ор, мол ксеон мой никого не слепит, ты ничего не понимаешь и всё нормально, но прошу давайте без мелодрам. На глаз определить что ты никого не слепишь невозможно. Походите пешком пару месяцев и поймёте может быть. Сугубо мое личное мнение. Не пишу что бы разборки по устраивать, а пишу про то,что на самом деле. Будьте людьми по отношению к окружающим. И может быть в фразе "дураки и дороги" останутся только дороги...

Автор: serega4100 25.2.2010, 12:24

и как же они должны оценивать эффект слепчения?

Автор: multik 25.2.2010, 12:26

без прав уже поздно будет

Автор: Господин поручик 25.2.2010, 12:39

Да как обычный рядовой гражданин-водитель-если при виде яркого света в голову и на язык полезли матерные слова-то вот вам и повод проверить машинку. А что? Хотя б так...


Кто...ПНВ ? это в мерсе или кадиллаке смотри...ну...можно от БТР-60 приспособить. гыы

Автор: Rabbit 25.2.2010, 13:00

вообщем практика покажет, через месяц думаю уже точно ясно будет насколько это все серьезно или нет...

Автор: mmm1976 25.2.2010, 13:42

А я вот не понимаю тех, кому в жигулях жить нельзя без ксенона...У нас вроде машины одинаковые,и ездим мы по одним дорогам, но мне он нафиг почему-то не сдался, а столько сторонников оказывается ксенона за 3 рубля, установленного за полчаса... Поставьте нормальные лампы и отрегулируйте фары, и не нужен он. Я уж не говорю, что нужно иногда подумать о тех, кого он слепит. А реальной пользы от колхозного ксенона нету...

Автор: Mitka 25.2.2010, 15:06

mmm1976 - +1
wirus65 - +1000
Один такой, 5 минут сзади ехал, потом полчаса глаза отходили... В топку колхозный ксенон.

Автор: Witailich 25.2.2010, 20:15

Недавно поставил ксенон. Почитал статьи, теперь не знаю че делать.:( Может быть есть специальная оптика для ксенона с маркировкой DC?
Вот ссылка на статью http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

Автор: Rabbit 25.2.2010, 20:24

вот кстати цитата, говорит известный адвокат:
"Согласно части 3 статьи 55 Конституции РФ любое ограничение прав граждан возможно только по Федеральному закону, - считает Леонид Ольшанский , адвокат, вице-президент "Движения автомобилистов России".- То, что эта инструкция, не есть Федеральный закон и даже не приказ, зарегистрированный в Минюсте, делает это нововведение противозаконным, а действия, которые будут на нем основаны, противозаконными вдвойне.В данном случае ГАИ занимается самодеятельностью".