Машина приобретена в апреле 2016 года за "кровные" 30 тысяч... Насчет тех части воду лить не буду ибо честно говоря не силен. При покупке особых замечаний не было. Бывший хозяин за ней смотрел исправно и продавал как говорится с болью в сердце и слезами на глазах... За это время машина особо не перемещалась в пространстве в связи с отсутствием страховки и непостановки на учет, но недавно эти вопросы были сняты и эксплуатация автомобиля идет полным ходом. Несмотря на то что мне уже 30 к получению прав я созрел только 2 года назад и практики вождения авто как ни странно не имею почти никакой (кроме естесс-но учебной автомашины).
И вот, наконец-то вырвавшись в отпуск, решив бюрократические вопросы я начинаю-таки осваиваться в безжалостном мире железных коней и их водителей...
ПОЧЕМУ КАРЛСОН?
При покупке прежний владелец честно предупредил, что им умышленно был раздолбан вентилятор охлаждения двигателя так как зимой это ему якобы люто мешало из-за чего первое что было приобретено - вентилятор охлаждения радиатора, причем попался желтого цвета, отчего подкапотное пространство стало выглядеть по-хулигански - желтый пропеллер в серых буднях. так и пошло - Карлсон...
Кроме того прежний владелец нацелился сделать из машины - рестоавто, и много для этого сделал, но мне такой стиль несколько не в кайф, хотя определенный шарм и шик машина имела, но все таки прагматизм взял верх и во внешность машины были внесены изменения (см.фото как было и как стало).
Для начала думаю все)))
Так что всем привет, прошу строго не судить)))
http://savepic.net/8321096.htm
http://savepic.net/8322120.htm
Не пали контору!!!
ага! еще и рег старый отжевал! я его на заднее стекло хотела!
+реле ближнего цвета, сумка автомобилиста, аптечка, домкрат)))
Ага, отжевал - сама отдала. Могу вернуть взамен на новый))))
И вообще... http://savepic.net/8296520.htm
Я - машинка в полном расцвете сил!!!)))
http://savepic.net/8282184.htm
http://savepic.net/8287304.htm
http://savepic.net/8280136.htm
Добро пожаловать как грится! Я так понял,теперь Галине не так скучно будет,ремонт вместе идет веселее))
ну не то что ремонт вдвоем... Двойной ремонт!!!!))) Мортал Комбат отдыхает))))
приветствую в клубе,он уже семейный у вас))))пишите,не ругайтесь с женой,будем внимательно читать и чем сможем помогать
Ну вот и Карл прописался.. Свежая машинка в клубе это зер гут.. Руслан , не всегда прав... Но пару вредных советов могу подогнать..
1 . Жена всегда права..
2 . Послушай жену и сделай наоборот..
Спасибо)))
Совесть меня извела - думаю как так - жена сидит на форуме, а я отлыниваю - прям айайай)))
ну что ж велкам!
начало дано, машинка есть, теперь ты в теме)
вот смотрю я на первое фото и думаю: диски стоят с овальными отверстиями? если да, то тут 2 варианта: либо они копеечные, либо это вариант шестёрочных дисков с овальными отверстиями) есть комментарий на это?
Руслан. Добро пожаловать в клуб
да диски стояли старые - копеечные с овальными отверстиями. Причем подмятые (не критично но заметно). Купил колпаки хотел поставить вместо хромтарелок - фигушки: на самом диске где тарелка крепится еще ушки металлические так что колпаки совеременные не поставишь. Можно конечно хомутиками к ушкам присобенить, но это будет уже порно... Хотя для того стиля, который изначально был в нее заложен прежним владельцем диски очень даже ничего
Иваныч, пока не сигналят - только подзатыльники отвешивают))) В город пока не рискую да и не пускают. Там и без меня чайников со свистками и без хватает))))
Ага. Руська занууууда!!!
Пока тридцать три литературы не проштудирует...
Вот пусть сами с Карлухой вошкаються)))
В Ласточку не пущу))))
[/quote]
А что не так то? Как нам в армии говорили - учите ТТХ и матчасть...
А в Ласточку я и не лезу - твой агрегат так что дерзай!!!
два авто одинаковых в семью вовсе не айс. они должны дополнять друг друга. тогда функционал расширяется....
Добро пожаловать в Клуб!
БИБИП
MilProtokoL@mail.ru янтарного то
Я так понимаю теперь на форуме веселуха начнётся.... не зря говорят муж и жена одна.....
Да при ближайшем рассмотрении диски те що на задней оси напоминают диски от 08, у меня как раз такие стоят и тоже на задней оси.... Покупал в гараже с рук и б.у дёшево и сердито....
MilProtokoL@mail.ru ага
должно быть на максимум
а на дмване(йоптс ДИВАНЕ) делите как угодно...это так-реализъм психики и обществ
должно быть на максимум
а на дмване(йоптс ДИВАНЕ) делите как угодно...это так-реализъм психики и обществ
[/quote]
А у нас все на максимуме - только максимум этот либо со знаком + либо -. Среднего не дано))))
MilProtokoL@mail.ru скользящее среднее ))))))
(не вникай)
ving-6 у нас и так - веселуха еще та...
Та я про вас не сомневаюсь я про форум.... шо вы вдвоём его троху оживите шо ли...
MilProtokoL@mail.ru приветствую в клубе.))
Руслан, что за цвет не пойму? на первой фотке на ленинградскую ночь похоже, а на остальных сколько смотрел почти белая.
Всем БИБИП!!!
Решил на днях заглянуть в передние поворотники, проверить лампочки, а то стало "трещать" в правом повороте. Открыл и малость прифигел — лампочки поворотника и передние габариты были … в масле… Да, может я мало чего понимаю в расположении узлов и агрегатов автомобиля, но для меня непонятно, как там, где масла не должно быть в принципе оно есть причем довольно — таки хорошо смазано все — и контакты и сами лампы и отражатели… В последний раз я с таким явлением встречался в армии 10 лет назад — на ДХ стояла техника законсервированная и там все были где смазано где промаслено где залито где забито. Но там то хоть понятно, а тут…
Тер я все это дело тер, а Ал так и не появился… Хм…
У кого какие думки?
Насчёт необходимости это к старожилам наверное я сам тут не так давно и в основном набегами... Хотя пошуметь троху и не против... Но всё же мы Беларусы мiрныя людзi...
Т.е. это накат собственного производства?
Молорик, пиши ещё. Есть порох в пороховницах
Тем, кто может "фигню захерачить"
И поломку находит на раз
Я желаю, ребята, удачи,
Да не сгинет родной Авто ВАЗ)))
Сегодня день не задался… Планы были грандиозные — перевезти из гаража в дом доски да и так по мелочи, но видно у Карлухи на мои планы было свое особое мнение… Короче, на подъезде к гаражу у него накрылась, а точнее отломалась правая скоба крепления. Ладно за рулем был Ёжжкин дядя, сообразил что и где. Стали думать да гадать как быть — на руках ни запчастей ни денег чтобы что-то купить. Можно было бы найти болт с гайкой подходящий, но увы — вверху оказалась пайка… Поковырявшись решили это дело методом "И так сойдет" — примотали скобу стальной проволокой к рычагу и поехали. Ничего так, медленно, но доехали — 30 км при скорости 40-50 км/ч. С одной стороны да, опасно, страхово, а с другой — вот где плюс российского автопрома — дунул, плюнул, прикрутил и до дому покатил)))
Ну шо отвалилось нашла я. Дядя только сказал, шо шот застучало.
Так шо - не надо ля-ля.
Отвалилась скоба крепления втулки стабилизатора.
Не критично. Но нам отказали делать сход развал, мол рычаги убииитые...
Поэтому уж бум менять. Хрен с ними.
Безопасность на первом месте.
Юрий, я не представляю...... до меня таз жил в двух руках, а до этова ваще какой то конторе принадлежал..... про малый пробег и все поменяные на движке прокладки я уже где то писал......
Пробег... Эммм... 82000 где то.
Замена верхние и нижние рычаги передней подвески в сборе, форвард.
Масло в коробке, масло в заднем мосту - масло лукойл.
Масло в моторе - шелл хеликс 5в40 (в Ласточке 10в40)
Эта скотиняка сегодня взбрыкнул!
Еду. Не кому не мешаюу. Стали дергаться.
И заглохли. На подъеме. Метрах в 20 от заправки.
Задним ходом, по односторонней полосе докатились до заправки. Промахнулись мимо колонки метров на 5.
Там мужчина один помог, сама бы я бы и дотолкала бы, но боюсь я бы кологку снести не снесла, но повредила.
Короче залила 10 л лукойловского бегзина за 35 руб/литр.
Ключ на старт.... - а хрен там было!!!
Эта сволочь, крутит стартером, но не схватывает. Качаю бензонасосом - не хотит.
Оттолкала от колонки. Стою. Хз че делать.
Позвоеила тому кто обычно нас лечит.
Пока он приехал, даже стартер кроме тык-тык ничего.
Поковырялись. Поехали к Ласточке, сняли с нее аккум, посиавили, завелся с полпинка.
Вот шо было?
Гена не робит? Или шо???
может всё таки бензонасос? остыл и схватило.
R&M может. перегрелся мне кажется, так как все симптомы как когда он навернулся на Ласточке были, а потом я тупо посадила аккум((( он слабенький(((
ИванычЪ ого! Вы сегодня в ударе?
если что - бензин был. он не кончился. просто даже в этом они разные. у этого лампочка загорается и горит где то с середины бака. у Ласточки с четверти.
вот заправила 10 - показывает больше полбака.
ИванычЪ сочувствую, сама так ...
позавчера на Карлухе 70, по городу. +на Ласточке около 50
Вчера на Ласточке больше.
Сегодня только Карлуха.
но самое что добивает - уходишь в магаз, или по делам - машину закрываешь. приходишь - дышать нечем!
выходишь с магазина, открываешь все двери и ждёшь минут 5 пока проветрится хоть малость. иначе пекло ещё то.
Ёжжка а где хозяин темы собс-но? посл 2 страницы только тебя вижу)
R&M ага)))так почти и делаю, единственное - порой надо быстро перемещаться, ставлю шторку от солнца, но она мало помогает.
А у Ласточки то еще и ручки стеклоподъемника нет переднего водительского, я так и кручу плоскогубцами)))
На Ласточке плюс - одела тонкую оплетку на руль, она не сильно греется, по крайней мере после того как постоит на солнце можно руль нормально держать, у Карлухи оплетки нет - первые минут 5 держу руль чуть не двумя пальцами, или вообще стараюсь только придерживать слегка, пока не обдует.)))
Ролакс хозяин темы (он же и со-хозяин машины), собственно в доме, а там инета нету, но есть баня (в которую я его очень часто посылаю).
вот))) короче - обустраивается, а я как пчелой ужаленная ношусь по городу. вожу вское разное и всяких разных.
причем уже на автомате - не думаю где проще проехать, а думаю где короче.)))
сегодня на Карлухе ездила босиком))) прикольно, скажу я вам)))
и удобнее)))
инет на доме нужен без него никак.Не представляю себе жизни без интернета.По улице есть линия?
Ролакс будет, но чуть позже. там только через ADSL, и кабелька и инет.
R&M так я пока по месту мотаюсь... в смысле по городу. просто новые шлепки немного не удобные. привыкну, разношу)))
Ну я как вечный раздолбай и сам иногда до такого доезжаю....Но на Ауди ручной подкачки вообще не предусмотрено, так что уже начал задумываться.
И кроме того - в любом даже идеальном баке есть осадочек различный, который теперь доблестно перекочевал в фильтр топливный, чем жизни ему явно не прибавил.
деревяшки накидки рулят.
я вообще-то про мозоли на ногах, босиком на пидали сутками жать. а вы про что?))
про массажорку на сидении что ли?))
Дык и не сравнивайте мужской 41-45 с моим 37-38...
))
_____
Сделали сход-развал.
Выдрали реле, теперь ближний от кнопки, а не от нажатия тормоза.
Пока делали сход-развал, посадили аккум, собственно из за этого и выкинули релюху, благо прежний хозяин просто вклинился и провода не резал.
Купила аккумум... Вышел дороже чем себе. Мне где то 3 с чем то, тут 4100...
После того, как выдрали релюху пропала подсветка панели приборов, ближний-дальний, поворотники - короче вся электрика. Причем пропала по пути следования из сервиса домой.
Тахометр, спидометр и прочее - то же отказало работать.
Дядька поковырялся, вроде что то заработало. Будем ковырятт дальше.
Вырывали, между прочим в Мобилоне - фирменный сервис и салон ВАЗа.
Пока вроде все.
Карлуха больше стоит, Ласточка и в хвост и в гриву, и на багажнике возит груз и в салоне...
Муж грит когда подходит к машине перед ним стена... Вот как заставить его - хз...
varvar-s они и дополняют - в одну машину 4 человека, в другую - 4 человека.
И. Мы бы по финансам другую машину не вытянули бы. Все. Давайте закроем эту тему.
Пожалуйста!
___
По дому постараюсь завтра выложить видео как сейчас стало и что они сейчас делают.
Муж вышел на работу, живет в доме, я на квартире. В доме инета пока нет.
___
Карлуха выпендривается. Проблемы с электрикой - пропадают поворотники, причем аварийка работает, подсветка панели...
http://savepic.ru/14022254.htm
Был выбор - бочина подрезавшего придурка и дтп или ямка...
Выбор очевиден.
Ниче. Бывало хуже.
Улыбаемся и машем, даже если очень сильно хочется реветь.
выбор одобряю
Господин поручик угу. Ибо если бочина, то разрушений было бы больше.
Видео даже если и сохранилось, от попадания рег отрубился (резко в ямку ушла), выкладывать не буду, обрабатывать негде, а мат там... Казел - это самое мягкое наверное, остальное все запикивать надо.
Не знаю, что на Карлухе, но на Ласточке хороший рег. Картинка четкая, с жпс. ..там и датчик удара должен быть-он и сохраняет последнюю запись от стирания
а как произошло.
Ролакс дорога с поворотом, придурок на газоне стоял, я подъезжаю, и он выруливать начал. А там либо резко влево и в яму, либо в него. Скорость - ну 25-35 где то...
Господин поручик рег один на две машины. Только в Ласточке в прикуривателе он норм стоит, а тут то и дело вылетает. Сохраняет в том случае, если есть питание, нет питания - может не сохранить.
Эт утром произошло.
Видео могу ток на работе глянуть. Сегодня не до него было. Итак с работы в 23.00 приехала только...
Главное что все живы и здоровы.
Дятел с газона хоть чегони будь сказал? По хорошему - 500р с него.
Ну а судя по фото - 30 сек. в два молотка и все.
Slay да ни фига, похоже испугался, или придурок полный - как ни в чем не бывало уехал.
Дядя как увидел на дыбы встал - у тебя безкамерка, головой думай...
И че? Нужно было бочину бить? Там бы как минимум - крыло, фары.
Ррр... Злая я. И не выспавшаяся...
Итак. Карлуха выполняет все обязаности Ласточки.
Пробег за сегодня 150 км
Максимальная скорость за сегодня - 110 км/ч при оборотах 4.5 т оборотов...
Что сказать на это скорости идет в принципе хорошо, но тяжело.
Дорогу держит лучше Ласточки, у нее немного попа виляет.
Норм скорость для него 70-80, больше - ощущение что идет в надрыв.
Вообще - старт с места тяжеловат, в отличии от Ласточки. Но вот сам руль, управление - жестче, уверенее чем у Ласточки.
Блин. Ну вот хоть режте меня - ощущение, что Ласточка выше.
Дядя и муж говорят, что задний мост на одинаковом расстоянии, мне кажется нет, у Ласточки выше. У нее проходимость лучше....
Как то так за сегодня...
Сцепление буксует?
OPTIMUS PRIME та не... Сцепа норм работает. Ощущение что тяжелую тележку толкаешь, вот в самом начале, когда ее надо сдвинуть. Вот так же и он трогается. У Ласточки, только газку - стрелой летит, а этот как старик или как паровоз что ли...
Блин. Не знаю как объяснить.
Просто едет норм. Тормозит - шикарно, если в полик, то колом всает, у Ласточки попу чутка заносит, но там похоже чет с тормозами.
А вот трогаться... Хз...
Ясно, тяжелая на ход. А как там у вас дела с накатом ? Если нет мех проблемы с сопротивлением качению.Тогда есть проблема с топливоподачей
OPTIMUS PRIME с накатом проблем не заметила.
Зажигание капелюшку шевельнуть надо....
По мне так не критично... "Итак сойдет"©
Заметил причем 123456, за что ему отдельный зур-зур рахмат)
http://savepic.ru/14184336.htm
http://savepic.ru/14163856.htm
Если без трассы в ночь, то да - пустяк. Поездить можно.
я вообще дальним только моргаю..
судя по всему надо проверить провод, который раздаёт дальний на правые фары. находится где-то "под" акб. у меня два раза там отламывался тройник..
vent0m да пред надо сменить для начала, мож в нем дело.
А так там надо:
1. Сменить блок предов.
2. Разобрать проводку (хз че там, если на нем ближний включался нажатием на тормоз, куча хз чего на саб, и пр...)
3. Заменить провода на аккум, ибо в ужжжасном состоянии (провода куплены, ждут рук)
думал, что там один пред... ну тогда да, может и в нём дело.
мне очень многие предлагают сменить блок предов, а я смысла не вижу, если он нормально работает. единственно что сами предохранители ножковые более надёжные, но т.к перегорают редко, то пока не парит) хотя на восьмёре перепаял под ножковые, когда воевал с проводкой. а вот разобрать проводку - дело хорошее, как и плохие провода заменить)
Я понимаю, что машина не виновата. Но принципы, есть принципы.
Я не знаю, будет ли milprotokol тут писать. Лично я - нет.
Я к этой машине больше не прикоснусь.
Угу... 2 месяца.
Не выдержала.
Итак. У нас тут гремит что то.
А именно, если мы тормозим ну очень медленно нажимаем на тормоз, все нормуль, но стоит чутка резко дать - клацает что то. Вопрос к знатокам - шо может быть? И как лечить?
И да... - не дадут мне видимо в окопы кухни уйти....
возможно с трансмиссией что то..крестовины,или хвостовик кардана..надо слушать..
Когда-то сзади справа гремело неслабо. И шуршало на ходу очень неприятно. Причем не постоянно, а время от времени. Грешил на подшипник полуоси. Снятие барабана показало, что слетела (и разжевалась на ходу) маленькая пружинка, притягивающая колодку к тормозному щиту (у меня автоустановка зазоров старого образца, с шайбами в колодках - конструкция 2103). В результате одна колодка сместилась наружу и чесала своим торцом по барабану. Вот так вот - много шума из ничего.
К чему все эти буквы? К тому, что ревизия нужна. Слушать и смотреть. Вскрытие покажет. Причина на самом деле может быть очень простой и глупой.
Эта скатина сожрала аккум!!! Заставила его толкать!
В дождь!!!
Муженек толкая, вылетел из тапок, слету облобызал багажник, чмокнул бампер и уперся шнобелем в асфальт. После чего, на него снизошло озарение и стоя под проливным дождем, обываемый водами бегущих дождевых ручьев он матом возвестил всему человечеству, об историческом событии - переименовании сего представителя отечественного автопрома из шведского Карлсона, в не менее гордое отечественное - Иа! После чего, попытался сдвинуть сего ишака с места, путем его толкпния, на что последний ответил категорическим отказом, за что был тут же повторно переименован в осел Иа!
Лично от меня, то бишь от Ёжжки - Ласточку я толкаю сама и ни разу она мне не запрекословила...
ИМХО, зря переименовали.
Route_66 ой... У нас с ним чет вообще не заладилось с самого начала. То Лебедушка, то Карлсон, ща вот муж Иа назвал...
А я вообще изначально хотела Мышонком прозвать...
Да и вообше... Вот по документам - хозяйка я, езжу тоже больше я, а ведь брвли то его для дяди и мужа...
И еще - я прекрасно понимаю, что ремонт его - либо сервис, либо опять - я. Ибо, к сожалению, муж.... Эм.... Ну не дано ему. Дядя - у него под другое руки заточены, радио-электроника-бытовые приборы и дерево - это его конек.
Так шо... Кто и как его прозвать - хз.
Как то просто машин... Ну не знаю - имея два авто их надо все таки как то различать...
Кстати. Причина сдохшего аккума не обнаружена.
Лампа не мигала. Пощему - хз.
Завтра ставим на зарядку аккум, а вот вплотную этим гавриком я займусь когда доделаю Ласточку.
Я так понимаю, что извращенной близости с ним будет не меньше чем с Ласточкой и она будет более извращенная...
Как Жигу не назови она останется г.....
OPTIMUS PRIME Леш, не надо.
Норм машин, но требует рук. А для понимания что к чему и как - самое то. Ибо тот еще конструктор.
Да и... Либо 11 номер либо эти два чуда. Другое не дано.
Хоть и сказала в сердцах что продаю и прочее... Но... Я без машины не смогу... Это уже мой наркотик. Я понимаю, что другого авто в обозримом будущем не будет.
Да и не цепляет меня ничего из современного.
Да и я кайфа получаю от кручения гаек в Ласточке намного больше, чем от чего либо другого.
Единственный нюанс - в Ласточке. Но не в Карлухе. Как то не срастайка с ним у меня пока...
Route_66 он любитель)
Так то он по дереву работал больше, столяр. А всякое такое этакое - эт любитель. Коллекцию его показывала)))
Лампочка горит при зажигании. Не исключаю что гена просит замены. С Ласточкой такое было.
Route_66 ну эт да, тем более что она ж на стиле была, а тут и пружины сменили и внешний вид...
Четкий пацанский тазик слегка заниженный с закатанным дальним светом был с сабом (саб прежний хозяин забрал), и мудренной электрикой (к примеру ближний загорался нажатием на тормоз...)...
А тут... Да и не понятно кто хозяин и чей он вообще...
Route_66 ага. А как сладко спиться то в машине?))))
Не говори! Когда звезды становятся удачно, могу даже специально ради этого припереться в гараж. И пусть меня тысячу раз считают больным на голову. Сейчас у нас очень жарко, правда... ))
Экономить на качестве запчастей - действительно последнее дело. Вспомнился основной закон органической химии в изложении Макаревича: если смешать кило повидла и кило дерьма, то в результате получится 2 кило дерьма. А применительно к машине достаточно и чайной ложечки упомянутой субстанции.
Я свою машину спустя 4 года от выпуска узнал лично (с 91г).А моей она стала в 2008году)) ну я как бы следил за ней на расстоянии всегда-вот такая была любофф))
кстати вот фота ВСТ подсветки..я еще верхние кнопки подсветил,нижние уже не стал)
http://piccy.info/view3/11444247/5769824758566c5d220149b936b208e3/http://i.piccy.info/a3c/2017-08-05-21-09/i9-11444247/472x354-r
кстати,какой то инет магаз мои фоты использует (обман!!)) https://prom.ua/p29169611-avtomobilnye-chasy-voltmetrom.html
Route_66 меня многие считают больной на голову))) я вместо платишка и туфелек покупаю аммортизаторы и масло...
Вместо того чтоб сходить по магазинам, или там на маникюр, копаюсь в машине и кручу гайки)))
Ролакс ох, блин... Чую что вплотную нужно будет электрикой заняться...
МЫХЪ хз. С Ласточки где то лежал... Надо будет посмотреть его сначала, мож получиться сделать, потом уж с этого снимать.
Lyzhenkov аккуму 2 года.
Заряжали по весне.
Возможно что просто что то жрет аккум, ибо машинка ездит мало, больше стоит.
пять баллов!
У этого... Хм хм... Сломалась ручка. Водительская.
То исть я вышла, сходила куда надо, села, решила кое куда еще сходить, а...... а дверка не открывается...
Писец мартышке... Не... Мало того, что этот гаврик устроил мне утром (пришлось потолкать малехо), так еще и это!
И да, я сама как мартышка, весь день сегодня выходила из машины, через пассажирскую дверь (вот ржачно со стороны было)... Угу... Мозгов же нет на 6 день работы.... Только дома до меня дошло - дверь с наружи то открывается, опустить стекло и открыть дверь же можно? Нет, я гимнастикой, перелазанием с водительского на пассажирское, занималась...
Рррр... Слов нет!
И да! Хоть убейте меня!!! Карлуху толкать тяжелее Ласточки!!!
Ну да, ну да, осла всяко тяжелей тянуть/толкать, нежели пичужку-ласточку
ну там делов на 15мин..снять обивку,заменить ручку и поставить обивку на место.
у меня снаружи ручка лопнула на девятке,тоже прикол был, целый день лазил через пассажирскую дверь открывать,при том одну летом сломал а другую зимой
YaJAROFF сегодня потолкала Ласточку, на днях Карлуху.
Хз. Дело даже не в том как назвать, а в том что то ли на Карл где то что то клинит, то ли он реально тяжелее (советский металл все таки, он ж почти не гнилой, а Ласточка....)
Ролакс да... На 15 минут. Но пока не до него.
Ну что. Да, со стороны кажется что дверь закрыта не до конца, но она заклинина и открыть её никак.
Короче. Пассажирская передняя дверь закрывалась через попу. То есть закрываешь её нежно аккуратно, держишь, и опускает фиксатор (шпиндель, кнопку, хренью, фигню - кому как удобно), она закрывается, но! не до конца.
Так было до позавчера. Я не буду говорить кто сел и на ком она сломалась. Она перестала закрываться вообще, от слова совсем.
Варварски была вырвата ручка (не та что скоба, которая открывает, а обычная), ибо один из 3 болтов заклинило и выкрутить его не смогли.
Сняли обшивку. А тут нас ждал сюрприз - все было проклеето полиэтиленом и скотчем. Видимо для герметичности или хз...
Замок был заклинин и пока мы катаемся без карты там.
http://savepic.net/9861498.htm
Отъехала магнитола - перегорела пред.
При замене обратила внимание, что блок предов горячий.
Сильнее всего были нагреть 1 и 5 преды, Нижний блок в норме.
Пока ничего не делала.
Стала моргать, помаргивать даже, переодически лампа давления масла.
Масло выше уровня макс, масло пахнет чутка бензином.
Уже кое кто высказал предположения (даже утверждение) - бензонасос.
Собственно пока как то так....
YaJAROFF замена блока предков или хотя бы ревизия (зачистить, подогнать, подтянуть)?
Замена бензонасоса?
(хз сколько ему)
Будем теснить Ласточку и ремонтировать Карлуху.
http://savepic.net/9870552.htm
Бензонасос, проставка, масло и фильтр.
С блоком предов.... На сколько смогла - зачистила.
Греется, но меньше.
Пропал давно ещё правый поворот спереди. И габариты спереди.
Замена лампочек не помогла, буду (как подсказали) искать массу...
С бензонасосом аккуратней - у меня подобный на оке и лето не прожил - потек маслом со штока.
дааз норм,если орига,там код есть,смска 3руб стоит,паленый может и дал дуба,у меня 40 000км и пока норм,а вот пекар дороже ровно в 2 раза и возвратов полно
А я скажу за Пекар. Бензонасос стоит уже 3-й год и работает исправно. Карбюратор с момента покупки авто мной - 4 года. И сколько до этого - не знаю. Так что, есть и хорошее качество у пекаря.
БЫЛО качество..... а щас ширпотреб...... и кстати греются и глючат они так же как и обычные купольные, да еще и (если не ошибаюсь) одномембранные, т.е если пробьет, то бенз ливанет в масло сразу...... У меня ДААЗ раньше стоял, (лежит в запасе т.к ЭБН поставлен) за те 6 лет што я на нем ездил (он мне с машиной достался, так што возраст не известен) не заглючил ни разу , я тока прокладки поменял под него и все.....
Для профессионального электрика, наверное, неудобств доставляет. А так, ну вот мне вольтметр от пожара помог уберечься. ДХО, которые буду ставить, снижают нагрузку на генератор, и на лампы ближнего. Приборка от Волги имеет кучу до индикаций, типа уровня тосола, уровня омывайки, начала перегрева мотора и тд. Мне эти штуки очень нудны. Или свет от боковых салонных ламп- вообще никакой, когда едешь 10 часов в темноте, нифига не весело в картах разбираться и прочем. Нужен нормальный штурманский свет. Или мне на все устройства - спидометр по GPS, навигатор, регистратор, телефон и ноутбук не хватает одного прикуривателя , плюс провода по всему салону. Буду ставить блок питания. Про сигналку вообще молчу. И это всё лично мне сильно облегчит жизнь, а кроме меня туда всё равно лезть некому. Уж с первым образованием по радиотехнике и ценами за ремонт электрики в Москве, обращаться не буду, проходили...
Набор куплен, буду менять.
Заметила, что и тосол уходит... Потеков и луж нет.
Волгоблок буду ставить чуть позже. Зачистила мелкашкой.
Греется только 7 сейчас.
Понимаю что электрику надо делать, но сил нет - раз, мозги о другом думают - два.
Это ж вникать надо... (((
Чём черевато если и тосол хреначит в масло?
вытяни щуп и глянь есть ли на нем емульсия. если нет- масло чистое. собстаенно чем опасно? масло теряет свои свойства и словишь клин двигателя.
Tolik2402 уровень масла выше отметки макс, эмульсии как таковой нет, масло пахнет бензом.
Тем не менее - тосол уходит, темп не смотря на дубак около 100-105, хотя летом в жару макс 95 было, Печка не греет от слова вообще. Дует сильно, но холодный воздух, регуляторы крутила, ручками к кранику лазила, вручную крутила. Результата нет.
масло бензином пахнет скорее всего из-за неисправного бензонасоса. а тосол может и в цилиндр уходить, при этом в радиаторе будет бурлить. а тосол чистый?
Пиздец!!! Кроме мата слов нет!!!
В расширительном ПУСТО!!!!!!!
Вчера было....
А сейчас дальнейший звездец - долила до верхнего края резинки, откатали км 5-7 - и он исчез.
Замена радиков на ДВУХ машинах???
Они че блин сговорились что ли????????
Итак. Похоже уходил в двиг.
Вскрытие в сервисе (не рискнула, да и не смогла бы пока лезть туда) показало, что голова была не затянута.
Смен ли прокладку ГБЦ, шлифонули.
Сменили масло и фильтр.
Бензонасос буду менять сама позже.
Машинка заводиться лучше.
[/url]http://savepic.net/9961467.htmhttp://savepic.net/9930747.htmhttp://savepic.net/9906171.htm[/img]
Карлуха бегает.
На правой двери ещё даааавно сломался замок. Его специально заклинило, чтоб не открывался, хотя с улицы люди думают, что она закрыта не до конца...
Знаете... Оказывается отзывчивых людей много. Это радует)
В сервис загонять - дверь была заклинина, а сервисмэны люди тоже отзывчивые - они её расклинили.
И я как то это не заметила. Дня два не замечала - с сигнализация же блокировалось,а я больно то не ездила, да и ездила спокойно.
Было ОООчень весело обнаружить что дверь оказывается не заблокирована в повороте....
До зимы надо весь механизм сменить, с личико, ибо ключ в эту не вставляется...
Как то так...
хе-хе, я так как то пассажиров с газона чуть не потерял
Бегаем, дверь не сделали пока. Сделала страховку.
Печка мозг кушает - то норм дует, то еле еле... (((
Всем Здравствуйте!
Времени совсем нет. Бегаем-крутимся как белки в колесе.
Карлуха решил сдаться раньше меня.
Предистория.Последнее время ПЕРИОДИЧЕСКИ на холостых моргала лампа давления масла.
Ну пару раз глохли на пустом месте.
Всё. Больше никаких симптомов не было.
Уровень в норме. Вид, запах тоже.
Суббота 11.11
Психанула. Немного. Покаталась крутя до 6-7 тысяч оборотов. На 1 и 2.
Воскресенье к машине не подходила.
Понедельник.
Муж пошёл прогревать авто.
Минут через 5-7 зашёл, мол обороты стали падать, заглох, не заводиться, наверное аккум сдох.
Хорошо. Там бывает аккум тупит - клеммы пошевелить надо.
Муж с дочей ушли в школу.
Вышла к машине. Нажимаю на сигналку - сработала. Значит не в аккуме дело.
Зпускаю двиг - стартер крутит, но не схватывает. Подсос вытянут.
Темп 50 где то.
Поднимаю капот, бензонасос качает, масло в норме, перетыкнула высоковольтные провода.
Запускаю - стартер крутит, но не схватывает.
Убрала подсос в ноль, чисто педалькой - крутит, но эффекта нет.
Кроме отвёртки в машине инструментов нет.
Постояли минут 5.
Запускаю, газ в пол - ощущение что не хватает ему.
Кое как схватил, запустился.
Едет - ощущение что тяжело ему.
Лампа давления масла горит при оборотах ниже тысячи. Добавляю до 1-1,2 - гаснет.
До работы доехали. До вечера остыли.
Запускаю - раньше прям 2-4 секунды и схватывает, тут пришлось секунд 15-20 крутить чтоб схватил. С подсосом.
Постояли, прогрелись чуть, поехали.
Едет тяжело. На подъем, где раньше взлетали на 3, еле на 2 поднялись.
Но как то доехали. Вроде норм.
Сегодня. Утро.
Муж пошёл прогревать...
Выхожу минут через 5... Капот открыт - мол опять такая же петрушка.
Пытаюсь запустить - не реагирует, стартер крутит, но не схватывает.
Бензонасос лапой качает.
Уже просто тупо убрала подсос, сдохнет аккум - так сдохнет, крутила до победного минуты 3... С газом в пол.
Запустился. Сказать что машина едет тяжело - не сказать НИЧЕГО.
Если тормозим - глохнем сразу.
Что?
Куда копать?
Без машины как без рук, я без неё вообще ни х успевать не буду (с ней хоть что то)
Сама предполагаю что просто тупо бензонасос (я ОЧЕНЬ на это надеюсь), НО качать ведь он качает...
В сервис смогу отогнать только на выходных.
А ездить надо сейчас.
Судя по приведенным признакам - заливает свечи. Что еще усугубляется вытянутым подсосом. Зачем теплый двигатель заводить с подсосом? Заведи без подсоса. регулируя педалью акселератора, потом для прогревазафиксируй уже подсосом. Если залила свечи - то только полностью выжимать газ и так заводится (нужно просушить свечи).
"ПЕРИОДИЧЕСКИ на холостых моргала лампа давления масла", "Лампа давления масла горит при оборотах ниже тысячи. Добавляю до 1-1,2 - гаснет" - ну явно не бензонасос. А зверек пушной....
"Едет - ощущение что тяжело ему","Едет тяжело. На подъем, где раньше взлетали на 3, еле на 2 поднялись", "Сказать что машина едет тяжело - не сказать НИЧЕГО"- с учетом отсутствия давления масла в системе...
Либо маслонасос клинит и привод трамблера свернуло, но это мало вероятно....Комппрессию померить перво наперво...
Добрый вечер! Не могу найти с телефона.
Как настроить зажигание?
методом тыка-ставим на самое раннее,прямая дорога 60км\ч и 4 передача-газ в пол,если звон (детонация)чуть трамблер на "-" и так пока не пропадет звон
всем у кого карб- настраивал при 4 передаче 60км\ч,при том без газоанализаторов и прочего,просто глаз,как стабильно и мягко заработал и нет детона-все,готово,девятка 7,9л по трассе при 120-130кмч кушала,другу делал так же-пока доволен,и едет и не жрет 500руб бенза за 100км
Угу. Будем пытаться, тем более, что сейчас времени до хрена будет...
50 км/ч по мурзилке, все-таки.
я не заморачивался этими "дедовскими" методами,стараюсь их вообще не применять,пусть я частично и изобретаю велосипед,но все делается одним ключем и одной отверткой,меня расход\динамика устраивал,при равной скорости и загрузке- инжекторная 2115 с 82лс съела на 100-150грамм меньше бенза на сотку нежели 68лс,скорость опять же стабильно 120-130 была,местами 150,поездка в 850км обошлась в 2100руб
Я тоже дедовским выставлял. По лампочке. Потом при 50 км/ч проверял.
Всем привет!
Машинка бегает. Правда стояла недели две.
Ибо её заводилась от слова совсем.
На тросу доперли в дом (без моего участия).
Ремонтом занимался дядя, у меня не было ни малейшего желания что либо делать.
С его слов - крышка трамблёр жила своей жизнь, болталась.
Один надсвечник вообще не доставал до свечи.
Собственно все устранили, работает.
Правда опять почему то какая то хрень....
Но по этому поводу буду позже разбираться.
Пока машинка в гараже.
Ну а для меня урок - не психовать таким образом больше, ибо машина не причём.
Рад, что все закончилось хорошо. И, действительно, - "Спокойствие, только спокойствие!" (с)
Всем здрям!
Чет как то то одно, то другое, то настроения нет....
Немного отошла от форума.... Да и с паролем напряг был...
Итаааак...
Ласточка стоит в том же положении. Периодически двигается вперед-назад методом толкания (ну то одном у яму надо, то другом, то спереди место надо, то сзади...). Вот. Ну ей по весне займусь, как время будет.
Карлосончик дорогой... Шо сказать? На зажигание - забила. На карб - забила.
Превратилась из водителя в наездника. ПИчально.
Но руки морозить не хочется. И так - почти 2 недели с гриппом, с темп 39...
Ну да ладно, это лирика.
Главное - бегаем, не подводим, почти.
Зажигание, в принципе и не подводит, просто иной раз в горку мы подняться не можем - очучение, что мощей не хватает.
Прикольно было - подъемчик затяжной - ну метров 45-50 где то (вот в чем в чем - в определении расстояния "на глазок" я порой промахиваюсь), нам осталось метра 2-3 и мы заглохли, заводимся, пытаемся тронуться - НИ ХРЕНА!
ну и вниз жопой сползли, благо хоть это объездная дорога, машин мало)
Ну а карб... Обороты порой приходиться подсосом придерживать, ибо чет чудят порой.
Ну а так.... в принципе норм) Тараним сугробы, дрифтуем немного, хотя сказать дрифтуем - не правильно, ибо дрифт - это намеренно созданный занос, а мы чаще в ненамеренно созданный уходим)))
Как то так)))
Привет пропащщая!!!
Карб конешно это проблема (озон) там 2 винта и надо ловить момент..... + проверить ускорительный насос.....
Зажигание проще, трамблер чуть на + повернуть, на деление где нибудь для начала, и обороты поднимутся и веселей поедет.... , ну и неплохо бы контакт на бегунке нулевкой пошкурить и в крышке контакты чутка почистить.....
.
ниче не делала, ну вот ну совсем никак... мысли другим заняты....
из последних событий -
день первый -34 - завелись с полтыка
день второй -28 - тра...м мозг, стартер крутит, но не схватывает... замена свечей (благо был запас дома), подкрутила зажигание и карб
отъехала похоже печка, то ли пробка, то ли че - плохо дует и еле теплым.
а остальное так же....
ууууу.... давно не было....
много чего произошло)
Но - по порядку.
Итак. с моим переездом в город-герой Москва, Карлосончик стал бегать меньше. Значительно меньше. С момента моего отъезда на Пасху (то есть с 8 апреля) до моего приезда на побывку 26 июля пробег составил менее 50 км.
За мое пребывание на побывке (отпуске) с 26.07 по 5.08 более 500 км, маловато, но все относительно!
в отпуске было сделано - замена помпы, термостата и тосола (тосол гавеный, но то что было), меняла не сама, в сервисе, просто не хотелось на это тратить время, так как его и так было мало...
из приключений - после замены помпы был медленный забег на длинную дистанцию с препятствиями (закрывали колонну пешего крестного хода на озеро, проехали на 1-2, со скоростью не более 5 км/ч около 5 км), на последнем препятствии (подъеме в гору) мы заглохли и не захотели заводиться, нам не хватило забраться на горку ну где то 1,5 метра... дождались на ручнике пока нас все объедут (обматерят) и тихо спокойно попонькой скатились вниз чуть-чуть не в кювет (там узкий проезд+поворот).
Ну постояли, проезжающий мимо парень помог на тросу подняться на горку и с горки, пинком под попу, мы благополучно завелись.
Что было - хз. Свечи - норм, температура - не выше 90 была (либо врет датчик), не парил, но немного пока стояли подавил тосол через крышку радиатора....
Потом много катали, но никаких приключений не было больше и ничего нового тоже.
Машинка сдана дяде в пользование на время моего отсутствия.
Дрова?
Я не ездила на машине больше 1,5 лет.
Я прилетела в день когда не стало мамы. На следующий день я села за руль. Тяжело. Но надо. Так было легче.
За рулём легче. Ощущение, что включаешься. Что все хорошо. Только рука тянется позвонить маме и сказать, чтоб она не волновалась, что я добралась... Но... Звонить больше не кому...
За 10 дней почти 800 км...
Карлуха молодец. Ни разу даже какого то намёка на что то не то не было, хотя немного есть - горит датчик масла на нейтралке при оборотах ниже 1000...
Уровень в норме. Бензином масло не пахнет.
То ли датчик тупит, то ли ещё что то.
И да, я опять молодец, похоже защиту загнула... Кочку на объезде цепанула. Кстати, после этого и началась котовасия с лампочкой.
А ещё...
Из смешного уже.
Вчера в повороте открылась пассажирская дверь... И пассажир, точнее пассажирка, почувствовала себя Гарри Поттером летящим на машине.
Двери плохо закрываются. Надо регулировать.
А так... Все это время Карлуха бегал. Возил воду, на рынок. Мало. Редко. Но бегал.
Ёжжка поддон подогнула, вот маслоприемник и прижало... Поддон снимать, а там покажет.
Ну с маслом так и не решилось. Перестало так же как и началось - внезапно.
Сегодня замерли компрессию
Очень печально. Фото в папке на ЯДиске - https://yadi.sk/d/k5o3bdHwqYaCvg
Свечи только порадовали, я так понимаю, что это нормальный рабочий цвет?
Проверим/проверю клапана. Мож с ними чего не так...
Походу, 2-й и 4-й цилиндры при такой компрессии работать не должны. Хотя, глядя на свечи, этого не скажешь. Цвет у всех равномерно хороший.
Всем привет!
Мы живы. Почти здоровы. Бегаем.
Приключений опупенно много.
Но пока все решается молотком и кувалдой (образно говоря).
Начнем с конца.
Гене хана. Ну либо хана аккуму.
Встали в повороте (что, в принципе, для нас стало нормой). Просто заглохли. Сменили аккум - поехали.
Переодически выкручиваем свечи, для того, чтоб ехать резвее.
Собрались в соседний город, через трассу, а машина в гору еле 20 км/ч ползёт. По прямой - летим хорошо, резво, 70 стабильно (я последнее время больше 70-75 не езжу, не рискую). Как только подъем - теряем скорость. Тапка в полу, а мы еле еле 20 набираем.
Ехать надо. Максимально правее, на подъёмах - максимально на обочине, с аварийной.
Добрались. Ехать обратно - не заводимся. Стартер крутит, но не схватывает. Выкрутила 2 свечи, вкрутила обратно - завелись, поехали. Бодро и весело даже в гору.
По городу обычно не критично, да и не постоянно так. Переодичности не заметила.
Просто иногда ему так хочется. Кретические дни.
Вот. Это так, часть. Маленькая. Яркая. Ещё куча мелких.
Больше стоит, на работу на вахте езжу.
Но - радует. В мороз завёлся с полпинка, а соседняя новая приора так и не завелась.
Дел кучу надо делать - гену бы перебрать, печку бы чинять, патрубки, даже о чем то прочитано, но... Сил нет. Глазами бы все сделала, а руки не подниматься.
Да и холодно.
А ещё у нас новый пассажир - недотреьер Белка.
Из за которого я уже дважды улетала в сугроб. Любит порулить. Оба раза в раскачку выезжали самостоятельно.
Подрифтить так и не получилось, хотя площадку нашла, точнее замерзшее озеро, где пацаны катаються. Но - чёт очкую я, которая я. Не уверена в машине.
Вожу с собой бензонасос, провода, тосол (мне кажется, что он им угощает соседнюю пятёрку по ночам), ну и кучу всего другого...
Как то так.
Весело и задорно!)
Ну главное шо не скучно и не однообразно.
ИванычЪ да это то понятно.
Если уж какой совсем пушной зверёк, тогда да, несомненно. Но пока жеж ездим?)
Хотя бы до весны.
У нас тут случай был.
Встали мы в повороте на подъёме. Отпусти тормоз и жопой вниз покатимся.
Ну ручник успела рвануть.
А дело утром было, в час пик. И поворот оживленный и до работы метров 200-300.
Да и на взводе я была.
А Карлосончик заглох и заводиться не хочет.
Вышла с психом, открыла капот, прооралась со слезами матом (потом мужики, что за мной ехали, сказали, что было страшно), испинала колеса, хлобыстнула капотом (ну устала я, есть такое), села - все пипец приплыли, на работу опоздываю (а у нас пропускная система, строго), надо искать как до гаража тащить, тут ещё кто начала не видел, сигналит, хотя я на аварийке стояла, там ещё перекрёсток долбанутый...
Короче села - рой мыслей, злая. И чёт рука сама к ключу - и эта зараза заводиться с полпинка. Блин! Как?
Ну зато прооралась, пар спустила, в целом лично мне полегчало)
А он потом бегал как ни в чем не бывало примерным мальчиком.
Говорят шо звидюлина-двигатель прогресса...
Случись такое в жару - грешил бы на бензонасос. И вместо мата покрыл бы его мокрой тряпкой. А при такой погоде - даже и не знаю. Хотя все по классике: либо нечему гореть, либо нечему поджечь. Место только крайне хреновое, чтобы выяснять конкретную причину.
Я думаю это благодаря капоту...
1300SL так точно! На работе техника так же порой.
Route_66 место опупенно там хреновое. Та даже на обочину не оттолкаешь - сил не хватит, и никто не поможет, а гололедец лёгкий никто не отменял. Вот тоже грешила по осени на бензонасос, поэтому он и катается со мной. А че было так и не поняла, как и что по осени было.
Собственно по осени - доехала до работы норм. Это 7.50. В 10 надо было поехать за ребёнком, чтоб отвезти в поликлинику - гипс снять. А он не заводиться. Стартер крутит, а не схватывает. Бензонасос - врооде качает. Открутить нечем (кое кто порядок сделал в машине). Время поджимает. А надо было ещё и в технарь.
Вызываю такси - работа-квартира-поликлиника, параллельно звоню дяде, чтоб собрал инструмент и бензонасос. Поликлиника-технарь-квартира-дом-работа.
А у нас там по минутам все считают. Вроде минимум, уложилась.
На вахте с глазами котёнка из Шрека уговариваю дать возможность пронести пакет с инструментом, либо позволить оставить у них на вахте, чтоб не бежать на стоянку.
"А вы че? - прям на парковке будете ремонтировать? САМА?"
"Ага"
Видимо из за шока разрешили пронести. Но и очки в глазах охраны подняла, и даже отношение из за моего некорректного немного поведения в самом начале работы на предприятии как то изменилось в лучшую сторону.
Вечером, после работы, на стоянке, открыла капот, думаю с какой стороны подойти, образно, ключи, отвёртки...
Думаю - сперва откручу шланги, проверю - качает ли... И - блин, ключ надо в замок зажигания, а то пролюблю на фиг. И по загону поворачиваю ключ, газу - а мы завелись. В смысле? Че за фигня? Не - спасибо, конечно, о великий и ужасный Карлосончик, вы меня от позора перед всем заводом спасли, (ну не позор, но ковыряться в машине я люблю без личного присутствия советующих мужчин, дистанционно - пожалуйста, под руку - не надо, могу послать далеко, да и извращенный секс с автомобилем - это сугубо интимно, групповуха реально только с очень близким и ограниченным кругом людей, а тут - посторонние люди... Не-не-не...)
Но блин! Че это было?
Всё собрала и с тех пор так и вожу.
Причём потом - примерный мальчик.
ИванычЪ ох... Хлобыстнула знатно. Мож че ему и сотрясла...
Кстати - да. Если, к примеру, дренажная трубка замерзнет (через которую воздух в бак поступает).
Ну...прям конспирология. Дренаж..замерз.
В любой непонятной ситуации меняй свечи! Лично я бы так и сделал) Ибо было такое...и не раз)
Имеем симптомы: работает, заглох, на заводится, постоял 3-5-10 мин, заводится и работает?
В межсезонье, и в холодное время года особенно, часто просто-напросто обмерзает карбюратор. Влажность воздуха повышена, карбюратор сосёт сырой воздух, образуется иней, иногда даже лёд, который перекрывает диффузоры. Машина тупит, не едет и даже глохнет. Постоял некоторое время, заводится и едет, как ни в чем не бывало.
Лечится подачей теплого воздуха от выпускного коллектора через гофру в кастрюлю. Также нужно проверять штуцер во впускном коллекторе, на предмет наличия проходимости в нем антифриза через шланг.
Свечи снял, поставил, то же вариант, время ведь идет...
/Если, к примеру, дренажная трубка замерзнет/ - мало вероятно, а вот обмерзание карбюратора (если машина не подготовлена к зимней эксплуатации) реальность.
На Эвересте говорят снега уже нету....
ИванычЪ и все места детства, спустится с него на лыжах-пропала?
На жиге карб не разу обмерзжий не видел, а вот на луазе, дело было.... Открыл капот, а ехал было все норм-приехал-решил глянуть шо то под капотом. А карб шо тот снеговик...
Ох... Много инфы. Надо переварить.
Рабочая неделя завершена. Время покатушек небольших.
Греет место пока меня нет
http://piccy.info/view3/14161479/0fba40e7c1db826ce3a210dec6c6d472/http://i.piccy.info/a3c/2021-01-16-17-48/i9-14161479/354x472-r
Штурман, блин.
http://piccy.info/view3/14161482/03a166ec8ae84c8d3f24e6095b03a8de/http://i.piccy.info/a3c/2021-01-16-17-45/i9-14161482/354x472-rhttp://piccy.info/view3/14161491/f83a243f6a8847a745f42beebcb9e555/http://i.piccy.info/a3c/2021-01-16-17-49/i9-14161491/354x472-r
Но перед этим было это
http://piccy.info/view3/14161494/bd87796dd687997829bcb80875547bca/http://i.piccy.info/a3c/2021-01-16-17-50/i9-14161494/472x354-rhttp://piccy.info/view3/14161496/6c2145ce9e3c35b3a2a1deb05d50c628/http://i.piccy.info/a3c/2021-01-16-17-51/i9-14161496/472x354-r
А, еще - накрылся регистратор.
Начал накрывать я ещё по дороге в Москву, ну там с кабелем дело было, а сейчас уже и сам.
Ещё бак чудит - лампа уже горит давно, заехала заправиться, лью 20 литров, а на 19 начинает пистолет выбивать - то есть под крышечку. Залила, прям чуть не притопнув.
Показывает полный бак...
Короче, все чудесатее и чудесатее....
То не бак чудит, а датчик. Замерз, наверное, вот и заедает.
Ой...а детки-прям маленькие Ёжжки)))
Ammendorf Да, кстати, надо бы посмотреть. Я туда даже не заглядывала. Оч давно не заглядывала.
(У нас с Ласточкой проблема эта была - когда в Москву поехали, даже из города не успели выехать. Видимо раньше когда полный бак не заправляла - было норм, а тут под завзку, ну и встали. Стали разбирать - пережата трубка)
YaJAROFF Ситуации подобные не только в холодное время года были, так что.... хз... НО - понаблюдаю))))
Машинка с намордником-замордником и гофрой. Вот одеялка нет. Эт минус. А так... Ну вроде к зиме готовы.
Хотя... Пороть меня надо.
Масло менялось... Вот в 2018 году я свалила в Москву, в 2017 я разобрала Ласточку, а перед этим менялось масло в Карлухе, то есть замена где то летом 2017.
Без меня его не меняли, я приехала - стала активно эксплуатировать, пока меня не было они раз в неделю 2 км в одну сторону и 2 км в другую сторону катали.
Вроде как и не стоял, но и не бегал. Ну то есть маслу будет 4 года (ой, ничеси)
Эм... вот.
Жрем тосол. Точнее - угощаем подругу, соседнюю пятерку.
Видела потек - патрубки надо сменить.
Route_66 скорее всего, хотя не исключаю ничего.
Подитог - наблюдаем за карбом, остальное когда тепло будет - проверить бак - трубку, датчик, замена патрубков.
Блин... еще бы глушак на Ласточку поставить...
Господин поручик Спасибо!
Старшая - прям моя копия, младшая - что то проскальзывает, но больше на бабушку по отцовской линии (прям даже фото совместили - бабушки, Руслана и ее в одном возрасте - одна порода))))
Вопрос!
На сколько хватает заряда аккумулятора, если:
1. Машина стоит.
2. Сигналка пашет.
3. В прикуривателе удлинитель с индикаторной лампой, а в удлинитель включен регистратор, но вот работал ли последний - не известно, так как он живёт своей жизнью.
Ответ: 5 дней, потом агонические периодические очень тихие вопли.
До нуля уж не стала доводить. Иду чистить.
Медаль мне надо.
А - ещё забыла добавить - пару дней температура была -30...ну и остальное время тоже не 0 было. Зима.
Ёжжка ну хз...много факторов . Большой минус это не гуд.
В своей теме писал, шо даже в хату заносил, при -25. На морозе плотность, и соответственно ёмкость падает, напруга есть-мощи нет. Да и масло застывает, шо в коробке, и картере... Тока с выжатым и заводить.
А вот по поводу что хавает. Надо смотреть, подключать в разрыв амперметр, того же мультиметр а, и смотрет потребление при выключенном. 0,04А как бы норма. Если больше, то методом отключения поочередно потребителей. Сигналка особо много и не жрет. А вот магнитолы, то да -могут...
Можно конечно, послабить минусовую коему, шоб туго одевалась и рукой туго снималась, но тогда каждый раз открывать закрывать капот, снимать массу АБК...а блин у тя ж сигналка.
Ну тогда только искать ненажэру.
Патрубки в морозы кстати часто теч начинают..... для начала надо хомуты подтянуть там где потеки.....
Я вот запустил это дело в свое время.... в итоге "сгорел" генератор. кстати вот летом менял коротыш , разбирал там всё, после сборки не текло, через неделю закапало - подтянул..... а как морозы первые вдарили почти -8 было, так снова потекло.... щас все протянуто и течи нет, но хз шо и как , ща оттепель началась, как бы опять не потекло.....
наиб обдув стекла.
ну начал давно - работало только верхнее положение, сильно которое. а тут - скрип-срежет и усе.
ну ниче - вроде у нас тепло должно устаканиться...
главное самой не сдохнуть
Вскрытие покажет.
Цанга попустилась пропеллер решил взлететь...
Если тугое вращение, то через сопротивитель (на малой скорости) крутиться не будет. А на большой еще возможно, хотя и со скрежетом. А так да, вскрытие покажет.
Кстати, верхнее - это, кажись, малая скорость должна быть? А нижнее - большая. Ранние переключатели часто ломались, в 70-е. Потом, вроде бы, вылечили. Или позже снова качество спаскудилось?
Вскрытие будет. Вопрос - когда.
Вчера. Вечер, еду с работы. По загону щелкаю выключатель и..... Обдув работает.
Утро. Сегодня. Греемся, включаю обдув - скрип, визг. Пофиг - едем.
А холодно. От дыхания стекла затягивает. Понимаю - все пипец-видимости ноль, идём по приборам (ну почти). Щелкаю, чтоб хоть понять, а с визгом оно дует или нет, и.... А визга нет. Мы работаем.
После работы сегодня включился сразу нормально...
Короче...
Бак пробит, хвост горит,
Но машина летит
На честном слове
И на одном крыле...
По симтомам сухие подшипники... Смазка должна помочь..
Моторчик сдох, так клинит что на малой скорости ему тока не хватает провернутся
Ну подшипник, если он там есть ещё....а ну да вы типа -"подшипник скольжения"....втулочки гребанные.
Ёжжка включай сразу на вторую скорость, повышенную ..
Такая хня. На малой скрипит, еле раскручивается, на вторую разгоняться, сек30 и на малую, шуршит-крутит...смазка не помогла мне.
Я эту версию первым высказал )
К слову: так же ведут себя дешевые вентиляторы на втулках в компьютерах. Перед тем, как окончательно заклинить. Правда, обычно раньше терпение лопается слушать этот долбаный рев.
Так 1 скорость не работает от слова совсем и давно.
Только вторая. Только хардкор
Короче - в любом случае - вскрывать.
Лень. Но надо.
Бедные мои машинки... Им не повезло с хозяйкой...
Ёжжка Та ладно, это неправда.Я вот тоже в дубаке всю зиму проездил, и вот думаю ,уже тепло, нужно делать, но наверное летом возьмусь.Так что не нужно на себя наговаривать
Ёжжка от кнопки два провода, и где-то масса. Четыре застёжки по кругу, и низ печки свободен. А больше и не надо не чё 15мин времени.
А там хоть другой низ, или моторчик...ну такое-дело личное
ИванычЪ снимать с кнопки два провода, что на вентилятор...третий с борт сети-оставляем...вроде средний.
Масса у меня вообще к рулевой колонке прикручена ;)
Если печка не работала изначально на 1 скорости,то тут возможны две причины.
1. Соскочила клемка с добавочного сопротивления
2.Накрылось само добавочное сопротивление
http://piccy.info/view3/14248835/13f3677831f49e7ad8aa01f64c784ec2/http://i.piccy.info/a3c/2021-03-17-07-50/i9-14248835/600x600-r
3. Соскочила клемка на кнопке..
Уиопаные кулера в компе давно наблюдал? Которые с трудом проворачиваются? Там поведение при нагреве непредсказуемо. Может отпустить на время, а может наоборот - совсем остановиться.
Route_66 У меня нет кулеров на втулке скольжения
Я тоже такую хрень не покупаю. Но приносят всякое.
Хм...а у меня кулера все на втулке...
OPTIMUS PRIME чяво?
Ёжка вас покусает... И за дело...
ИванычЪ Ёжка ещё на ленивец диск ищет...
новости
Кхм...
Короче... В очередной раз доливая тосол, решила глянуть - а че там с маслом то?
Ну на малых трясемся в конвульсиях (порой и не трясемся) и глохнем, в этот момент загорается лампочка масла.
Итак. Масло в принципе в норме, но густоватое и почти чёрное.
Стала вспоминать - а когда его меняли то? А выходит, что его меняли аж в 2017 (надо темку, кстати перечитать).
Вот. Ну ниче. Бегаем.
Про ленивца позже...
Перечитала. В сентябре 2017 менялось масло.
Сегодня перевалил за 98000, с мая прошлого года, когда села за руль, счётчик был 89 с копейками, то есть за год больше 8000, за те два года что меня не было, да плюс с сентября 17 по март 18... Ну штуку за 2 года наверное они накатал, да там...
Короче - порядка 10000 накатано уже наверное точно.
Надо менять.
Надо. И клапана надо регулировать. И обязательно надо будет на Карлухе крышку затянуть так же как на Ласточке, чтоб аж шпильки перекосило.
Только где бы своего клона взять?
И дома надо и с детьми...
Мамы не хватает... Раньше она меня стимулировала - "Поехали в дом, ты в гараже покапаешься, а мы бабуле поможем" или "Езжай, делай, это надо, кроме тебя некому, а я с девочками разберусь"...
А сейчас...
Масло менять - слишком часто не бывает. После 5000 уже можно.
А зечем шпильки перекособочивать? Может, прокладку поменять? Или вместе с крышкой, если та кривая?
А что у нас одноклубников нет чтобы девушке помочь?
Работать в маске не запрещено
Можно и не дешман менять через 5000 ... 7000. Хуже не станет.
Помочь - я с радостью. Ехать далеко, к сожалению.
1000 км назад стало фигово включать 1-2 и заднюю передачи.
То ли сцепа, то ли коробка.
Но я ж ленивая, да сессия, да работа, до одно-второе-третье-двадцатое...
Короче - работает и ладно.
А тут Енот приехал. Мол не дело так.
Ну и тут я заглянула в бачок где жижа для сцепления. А её там и нет.
И как я давно ездила без оной... Хз...
В общем Енот поменял главный и рабочий цилиндры сцепления. Долил жижу.
Помог сменить колеса. Ездить стало почти норм.
Есть посторонние звуки, сдаётся что это ступичные. А ещё надо сацленты менять. Ибо они совсем в фиговом состоянии.
Но пока ездим.
И работаем.
Про шпильки... Эммм... Ну после предпоследний регулировки клапанов на Ласточку, товарищ Енот сказал, что у меня лапки, в принципе растут из того места, но руководствуются - сила есть, ума не надо. В принципе, я с ним согласна. Так как порой...
Короче - мне явно перезагрузка нужна.
Масло так пока и не трогала, не до того.
А ещё... А ещё все таки похоже микроинсульт был. Ибо по мрт что то видно, но что непонятно. А я вот не могу если на место на парковке надо налево повернуть. Ну вот едем и на парковке мост слево. Вот все. Никак. Ступор. Дезориентация у меня происходит...
Дезориентация - это хреново. Но будем надеяться, что это только временно
А у тебя диабета нет?
OPTIMUS PRIME преддиабет. Уже давно.
Гликированный по верхней грани, но в пределах допустимых.
А тощаковый скачет как хз кто.
Короче - нарушения есть, но до диагноза не до тягивает. Поэтому пьём метформин, когда вспоминаем, ну и прочие ограничения.
Но когда только эти нарушения выявили такого не было. Сейчас даже какие то показатели лучше чем раньше.
Полагаю, что определённые события прошлого года подкосили...
Route_66 надеюсь.
Причём эт только когда припарковаться надо. Просто повернуть - норм.
А тут... Ощущения что габариты не чувствую и паника накатывает...
Направо - легко. Жопой если справа - норм. Если слева, то пипец и тихий ужас...
Bartholomew ага. Надо бы...
Ёжжка Ага, 2й тип.Будь очень осторожна, при больших физических и эмоциональных нагрузках можно словить диабетическую кому.Желательно обратится к нервологу.2й тип дает осложнение на нервную систему, тут может быть и дезориэнтация, головокружение, шатание ,несвязная речь....
ИванычЪ Иваныч бля прикращай бугуртить, ты просто не понимаеш какие это серьезные вещи
Г.п. ну трусы хоть поддерживают, а из халата выпадает...у некоторых в ногах путается...
OPTIMUS PRIME Спасибо))) эмоциональный и психологический перегруз сильный идет...
Да была и у эндокринолога и у невролог... Ой... Эт прям пипец...
Так что... Держусь, стараюсь...
А врачи у нас... Как сказать то? Очень умные, что ли?
Так что - форумы, инфа от тех людей кто живёт с этим, эксперименты... Так и живём-выживает.
И да - спокойнее надо быть... Но... Увы... Не получается(
Заправила полный бак говенным бензином. Кипит зараза!!!
И шо мне с ним делать?
Только выкатывать?
Слить в канистру - не вариант.
Или заправить нормальным? А если литров 5 95 ливануть? (говорят на нем машинка лучше едет и расход мол меньше и для машины мол лучше)
Лей, не страшно, можешь ещё грамм триста спирта любого не питьевого плеснуть... Шоб воду связать.
А кипит что, бенз в баке?
1300SL кипит в бензонасосе
Потихоньку выкатывать и замещать нормальным, если слить это гуано некуда.
На 95-м езжу вот уже лет 10. Да, едет очень заметно лучше. Только зажигание градуса на 2...3 в более раннее повернуть желательно. Тогда совсем хорошо будет.
Route_66 да слить то есть куда, вопрос куда его использовать потом...
Да и блин - до ПОЛНОГО БАКА ЗАЛИЛА - 25 литров говна, остальное было норм, сейчас под крышку, ну почти, минус расход на 150 км... Короче - в любом случае - больше полбака ещё есть...
Пипец короче(((
Одни расстройства...
Кинь спирта, через пару дней долей норм бенз.
Сейчас тряпкой обматай, и поливай перед поездкой.
Значит, все-таки слить в канистру. А потом добалять оттуда литров по 5, понемногу разбавляя им нормальный бензин. И помня основной закон органической химии по А. Макаревичу: если смешать 1 кг повидла и 1 кг говна, то в результате получится 2 кило говна. Когда говенная жижа закончится, отлить эту заправку в граните в черном списке. И впредь объезжать ее тридесятой дорогой.
Пыталась охладить тряпкой - не вышло что то. Видимо изначально надо.
Собственно поехали на кладбище в другой город и пипец просто...
Такой извращенный садизм!
Вчера и по утру - дёргается, будто не хватаетбьенза. Товарищ Енот вчера после первых признаков сменил бензонасос с пекара на дааз (ну из того что было), покрутил карб, продул, холостой ход стал лучше, ровнее, резвее поехали, но утром опять тоже - дёргаться начало.
Смоталась в соседний город туда-обратно (20-22 км в один конец), норм, но на обратной дороге подергивается. Поехали второй раз (отвозить знакомых и на кладбище), туда приехали, развели, поехали на кладбище и до кладбища не доехали - встали. Не заводиться. В машине - я, бабуля, и знакомый мамы (лет 60, не водитель, не маханик). Потыркалась - никак. Знакомый ушёл. Остались я и бабуля.
Выкоутила свечи, проверила, перетыкнула провода вв, просмотрела трак бензиновый под капотом - вроде все норм, бензонасос - качает. До карба вроде доходит - вроде как псикает. Но че за хрень - хз...
На бензонасос накинул тряпку с водой (благо магаз рядом)
Позвонила мужу, попросила чтоб он привёз товарища Енота и запчасти.
Приехали. И тут буквально то, что было на поверхности, но ни я, ни Енот не догадались - отцепить от бензонасос шланг и покачать. Ну и там воздушная пробка обнаружилась - прокачали. Завелись, поехали.
Выезжать с кладбища - выехали и встали. Ну и там уже видно, что кипит...
Прокачали, доехали почти до дома, встали опять, прокачали, до дома добрались. По городу как бы не так страшно...
А вот почему кипит? - фиговый видимо. Хотя всегда заправляюсь там. Ни разу такого не было.
Причём запахом отдаёт химозным, то ли ацетоном, то ли нафталином... Главное - не бензином...
Эх.... Нет в нашем городе роснефтевской заправки. Мы когда в Москву поехали, только на них заправолялись.
Здесь уже давно на уфаоил заправляюсь.
Башнефть не хочу - фигово работает и не по пути.
Лукойл давно избегаю...
Ростнефть что ли попробовать? (не путать - Ростнефть - желточерная, РосТнефть - черно зелёная)
Было такое, шланг лопнул и воздух подсасывал, и еще было похожее когда заборник в баке забился
ИванычЪ, а вот каким боком сюда шустрость запуска без подкачки, ежели оно на ходу глохнет? И савсэм бэнзын нэ сасает, да?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)