Здраствуйте решил написать о машине.Летом прошлого года приобрел 21063 80г.в .Перед мной стал выбор купить готовую машину или делать все с нуля ,выбор был сделан давно, белая шестерка которой я бредил с самого детства.и вот подвернулась машина с низкой стоимостью ,двигатель с капиталки ,хорошей ходовой и резиной но со сгнившем кузовом я ее купил
01.06.2011.
Двигатель.
Обьём 1300 кап ремонт.
К/р генератора
Стартер-Dynamo
Карбюратор АТ.
Помпа Fenox.новый шкив помпы,ремень Bosch
Подушки двигателя 2121
Высоковотные провода Tesla
АКБ Forse 70ah+новая проводка акб
Свечи NGK №4 V-Line
Бсз
Новая система выпуска (сток)
Бензонасос LSA,замена всей топливной магистрали.Фильтр инж Zollex
Новые все патрубки,cистемы охлаждения Крышка радиатора лузар
Масло Lotos semisintetic 10w-40
Трансмисия
Комплект сцепления ВИС 2121+выжымной Obercraft
К/р коробки передач ,масло в коробке MOL
Новый кардан+мягкое+шлиц часть
ГЦС агат+замена бачка и магистрали
РЦС базальт
Редуктор 3.9 2106 к/р
Подшыпники полуосей Zollex
Ходовая часть
Передние пружыны 2101-2107 Желтая маркировка
Амортизаторы Lsa
Сайлендблоки Брт
Шаровые белмаг (комплект 4 шт)
Ступичные подшыпники АТ
Рулевая трапецыя Кедр триал.Маятник на подшыпниках рул ред 2007 г
Сзади амортизаторы Hola 2121 Oil, и родние нерозборные реактивние тяги.
Тормоза
Передние тормозные диски Автоваз +колодки Dafmi
Замена поршеньков в супортах на базальт
Замена всех тормозных шлангов
Задние тормозные барабаны Fenox
Задние тормозные колодки Zollex
Рычаг ручного тормоза,нового образца
Тросы ручного тормоза оригинал
Задние РТЦ базальт
ГТЦ Автоваз
Кузов
Полное востановление ,замена более половины кузовных елементов.Окрашен акрилом.Анткоробработка,шумка.
Замена всей оптики
Бампера 2105-21065
Лобовое и заднее стекло с шелкографией
Бленда на заднем стекле
Диски Storm racing R13 Резина Rosava Capitan
Cалон.
Черный натяжной потолок
Передние сиденья 2106+2108.
Комбинированые чехлы кожезам+ткань
Магнитола Pioneer DEH 2050 MPG
Динамики тыла 6 9 Pioneer TS-A6972E
Динамики фронта Pioneer TS-AI373E
Комплект ЦЗ Convoy
Сигназизацыя Sheriff
Часы VST
Gps навигатор Shutle
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru/http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru/
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Добро пожаловать!
Работы по кузову много предстоит, как я погляжу: крылья, двери по кругу - все новое, в грунте. Кузов не меняешь принципиально?
Бачок омывателя ты переносил или такой досталась? Если ты - то зачем?
ЗдОрово! Оживает машинка! В какой цвет красить будешь?
Снежнобелый акрил 202
Хорошая работа)
Удачи в восстановлении. А цвет хороший должен быть! :)
Приветствую! Работа огромная сделана, и еще сколько предстоит, но думаю трудности не испугают и не бросишь на полпути))). Я тоже хочу весной заняться кузовными работами, тож хочу в ярко белый цвет покрасить, цвет тойота 040, он еще белее чем 202-ой. Удачи в воплощении планов!
С присоединением! Респект тебе, взялся за восстановление, молодец!!!
Спасибо мужыки ,вот поклеил теплоизоляцыю
да.... много сделать еще предстоит, удачи с ней!! Классно будет смотреться машина , будто только с конвеера
)))не замерз пока буксировали?
Свершылось, машыну покрасили
а после покраски машину нужно полировать?
Вы чо, краска слезет... полируйте через месяц где то.
Ну я незнаю, мастер сказал что через 3 дня ,может легонько
вообще то 202 -это не ярко-белый цвет!Альпийский снег - это 201 краска!мне тоже один продавец на рынке усирался и говорил что лючек внутри покрашен 202!мне просто надо было морду машины покрасить!взял 202, но сказал что если цвет краски сядет, то я приеду и он получит по физиономии!.покрасил!тоже была ярко-белая!Сначала!!потом цвет просто тупо сел и все!морда стала темнее чем остальной кузов!
машинка четкая получилась!по поводу полировки!не спеши!!!через 3 дня просто согрей воды, добавь немного уксуса и легко протри машину, эт для того что бы руки не липли к краске!
я свою тоже полностью красил сначала, а после покраски через 1,5-2 месяца только собирать начал!за 3 дня, краска не высохнет!!!!!!мастеров много, кто что может сказать,лучше по лазей по читай по форуму, посмотри что люди пишут по этому поводу!
Молодец,хорошая машина.Главное не заколхаживая потом.
Привет, машина класс! Покрасили без дефектов? Мне говорили что машину не надо полировать на свежую краску, пусть хорошо высахнет, а потом можно собирать, и мыть сразу не советую, я после покраске гдето месяца три не мыл! Удаче тебе и терпения, а главное не спеши делай все поуму!
Долой дворники и поменяй задние стекло на нормальное !=)
Тем что через него видно хреново. ZetRider, +1
Установил замок на крышку багажника после чего она стала выпирать .может кто знает как ето лечитса?
значит накосячил при установке..... у меня ничего не выпирает, уже года 2 стоит эта канитель......
итак продолжым ,на етой недели занмался антикор обработкой ,салон был залит битумной противошумной мастикой до етого пол был покрыт мастикой body и прогрунтован
Разговаривал я с одним мужичком который занимается ремонтом кузовов.Так он не советует мазать днище мастикой внутри салона.Мастикой мажется днище снизу а в салоне красится грунтовкой, сверху ложится шумка и коврики.Он мотивирует это тем что со временем в салоне скапливается вода конденсат а это факт и начинается процесс гниения вместе с той мастикой образуя в салоне машины очень неприятный запах.А так на грунтовке если появляются очаги коррозии шкуркой болгаркой-щеткой зачистил подкрасил и все.
По его словам таким образом кузов машины прослужит немного больше,да и легче следить за состоянием днища.А на шумоизоляцию это не сильно влияет так как это Жигуль значит шум все равно будет.
помогите! немогу надеть пластиковые пыльники стекла может ктото сталкивался
я ставил их- берешь начинаешь их толкать под наклоном где то с середины стекла, толкаешь их до края и то что осталось легонько так подбиваешь рукой и он садится на место!)
мне интересно в свою очередь- ты крашу обычной строительной теплоизоляцией обесшумил?
Хорошая работа! Я тоже так хочу!!!!
Всем привет. за время моего отсутствия было зделано уложена шумка
Лучше, когда антикор ползет со щелей, а не ржавчина! Поздравляю с проделанной работой
Большое спасибо.Я тоже так думаю,да секаса с машыной было очень много сколько только сил исредств было вложено,но теперь знакомые которые говорили что она безнадежна жмут руку и говорят что были неправы да и я безумно рад,планов куча но все упираетса в финансовый вопрос
Всем привет,ну что машына уже на ходу салон
Ооо!! гоночный бачек омывателя А кожух на радиаторе от чего...какой-то подозрительный...
Обычный кожух для крыльчатки на помпе...
Ах да, OZ Wheels не делает бачки омывателя
[quote name='Господин поручик' date='3.4.2010, 19:05' post='273474']
Ооо!! гоночный бачек омывателя
А чаго огромного? С завода наверняка стоит!
Мужыки не смейтесь бачок подогнали(Старый выкинул вместе с брызговиком) а наклейку несмог содрать на будущее планирую бачек с двома моторами ,кожух 2105
Драсте потихоньку ведутса дела над машыной .перебрал переднюю подвеску так как на нових шаровых потрескались пыльники ,установлены новые резинки стабилизатора.заменены тормозные шланги и установлены такие амортизаторы
итак куплен аккумулятор
Эта мухобойка мгновенно напомнила мне волноотражающий щиток на всяких там плавающих военных БТРах. )) Неужели тебе нравится?
Да,у нас мошкары много.
Всем привет,в ети дни полностью доделал салон .установил батоны (пришлось сверлить отверстия)из обычной пленки зделал защиту от промокания карт дверей
Дык потому что он - говно, сорри за мой французский. Покупаешь за свои деньги писец своему капоту.
Подробнее - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9407
Ладно, как теперь мне заделать дыры от саморезов в капоте?
Об этом раньше надо было думать... Ну, если хочешь поиметь геморрой, зашпатлюй их. Если не хочешь - обезоржавь, загрунтуй и покрась. Дыры останутся, но гнить не будут.
черт с ним пусть стоит мухобойка лучше раз в год буду подмазывать под ней мовилем
друзья только что случилась огромная неприятность.выехав по делам увидел что горит лампа заряда заглушыл вышел выяснить причину а тут
Чего там...шпонку срезало? Как фланец на валу помпы фиксился?
Удивило твоё описание -загорелась лампа и ты полез смотреть. А разве не было мощного грохота, когда пропеллер крушил радиатор и рвал патрубки?
там вроде нет шпонки лопнул вал .самое интересное что шума небыло только ремень запищал немного и тишына я сначала подумал что он соскочил
Не опускай руки! Всё починяемо, да и друзья у тебя есть...помогут!
Всех с празником трудящихся!итак поразмыслев над тем что делать с радиатором решыл отвести его на пайку потому што покупать новый дорого и качеством они не отличаютса через день радиатор был готов(заглушены две соты проверен на герметичность).Помпу выбрал fenox c какимто хитрым сальником и увиличеной крыльчаткой
Скажыте пожалуйста как крепитса нижняя часть спинки заднего сиденья.
Хорошая машинка получается, смотрел на фото до и после покраски и какое то ощущение, что фотографировали мою машину
Привет. Молодец, что покрасил машину! Я вот всё никак с силами не собирусь, а давно пора... Что с мафоном? Всё мерцает?
вот по этому я поставил электро вентилятор, другу лопасть вообще пробила насквозь радиатор
насчёт сидения, есть так беспокоит дырка то сделай язычок и прикрути саморезом ))
думаю стянуть резинкой с крепления огнитушытеля или глушытиля
за прошедшую неделю было зделано:поклеяна шумка на багажник,полностью замастичино днище установлена защита подона.также было замечено проворачивание чашек хрестовин в кардане
А лыжа то явно не родная..... у меня сплошная, с дыркой под пробку.....
А днище замазал ,молодец, эстакада под грузовики наверно, неудобная?
Обновки
Класс, тоже такие хочу, потратился не хило , сколько же это удовольствие сейчас стоит, и трос спидометра тоже.
Клёвая тачила! Покрасили классно
цвет классный мне понравилось,
главное не поддаватся на соблазн
и не ставить дешёвого базарного
колхоза.
Кронштейны встают на место без переделок?
Всем привет!за время моего отсутствия было зделано кучу дел.разсыпался спидометр и порвал два троса пока я допер в чем дело,потек кран печки прямо на ноги пасажырам пропало сцепление.собравшысь с силами начал ремонт.
у тебя задние двери тонированы!?если да, то покрась рамку двери в черный матовый, будет смотреться классно!!
полуритан !
я только его буду ставить
Поставил трек ходят два года , пока норм.
ходят то ходят но потресканые все...
Да в том то и дело что не потрескались, я сам удивлен, такие попались, или раньше делали более качественней, покупал их лет 5 назад, тогда трек еще держал свою марку.
да сейчас качественные запчасти найти не такто просто .везде гуано
Всем привет!Вот и пришло длгожданное лето,а вместе с ним толпы курортников на нашых дорогах для которых нет понятия про правила .быдло на инотазах считают себя выше всех прут как бешеные подрезают .<censored> управы на них нет
только вернулся от карбюраторщика сдал на ремонт свой озон который за время простоя без топлива(6месяцев )перестал нормально работать.взамен ему был на время устанолен weber с мехпривдом 2й камеры.валить начала немного лутше но повились рывки и плавающий холостой ход но самое главное взял для проверки бутилку в1литер с бензином так он ее высосал за 6км.ну его заберу лудше свой озончег.
Да, и у меня стоял вебер, прожорлив, но машина на нем - ракета.
Может от газов со шланга сапуна?
драсте отдал назад weber хоть он ирадовал динамикой но для повсякденной езды он не очень подходил.поставил назад свой озон но перевел на мех привод вторую камеру порегулировал зажыгание ,едет бодро расход радуетчто еще нада?.http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i205/1006/28/de65c39bf826.jpg.html
через несколько дней обрезало привод спидометра http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/1006/2f/12fecaa59841.jpg.htmlустановил новый на 9зубов
лопнуло по сварке новое креплениеhttp://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1006/e1/9fc1c0eac5b6.jpg.html
на днях заглянул под машыну и обнаружыл подтеки на правом заднем амортизаторе,полез под машыну,амортизатор внорме ето на него кинуло масло с сапуна редуктора начали сопливить сальники обоих полуосей и хвостовика. заменил сапун а с него всеравно гонит масло сегодня будем разбиратса че ето такое.
значить так поехал к мастеру который занимаетса трансмисией показал недуг.врезультате было выявлено что я купил сапун не моста а коробки(у них разные характеристики) взамен был получен солдеповский с шариковым клапаном который был установлен на герметик через медную шайбу
[/quote]
помыл балку бензином. Обмыл балку. И провалялсо почты целый день - Типа ремонтом занимаюсь
[/quote]
итак занялса заменой ступичных подшыпников,причина замены шум и постояное отпускание зазора.Выбор зделал в пользу АТ приличное качество разумная цена.снял ступицо левого колеса ролики стали квадратными и ржавыми нет и намека на смазку.Забил в ступицу пол банки литол 24 установил зажал .при установке перервал нижний болт крепления супорта пришлось высвердливать.в правой ступице было посложнее провернулась внешняя обойма подшыпника пришлось искать ступицу с разборки .Вобщем все зделал доволен накат бешеный, руль стал немного собранее,перестало таскать морду на скорости
http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1006/b0/7af3b48cad3c.jpg.html
Драсте сдрасте,давно не заходил,еволюцыя ваза продолжаетса была заменена мелочовка под капотом http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1007/fa/86f4a8d07a6c.jpg.html.А также установил новую решетку радиатора,вырезал реснички. полностью заменена оптика и ее корпуса установлены лампы DLAA xenon efekt +50%.http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1007/c3/09a0270172f9.jpg.html
Также ездил на море в Ж порт.прошел техосмотр короче провел время с пользой!
вчера начал заводить машыну а тут на тебе АКБ сел я незнаю что и думать снял его и поперся в магазин говорю че ето вы фигней торгуете (АКБ 3 месяца)они говорят зарядим зделаем выводы.Зарядили дефектов не обнаружыли,вобщем злой поперся домой снял батин акуум и начал тестить оказалось что и етот не берет зарядку виновноком была маса http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1007/09/ba2cd0483c60.jpg.htmlво время пуска стартером она нагревалась докрасна.Удалил поставил прямой проводhttp://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/1007/68/43565380a1d0.jpg.html
Да так бысто стартер у неня никогда не крутил стрелка на тахометре больше не дергаетса и главное берет зарядку
Пришло время регулировать клапана ,вскрыли
Добрый день!Извеняюсь за долгое отсутствие были причины(сломался комп)но вобщем мепрошол успешно.
Взял нарокат у соседа кардан который установил на место своего.На свой кардан были приобретены крестовиныZOLLEX.новый подвесной.вилка персяц еднего кардана и вилка заднего кардана.все ето благополучно собрано воедино и надежно отбалансировано на заводе карданных валовhttp://radikal.ru/F/i049.radikal.ru/1009/ff/530f433071ba.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1009/53/e3445b689cef.jpg.html
Также сделали редуктор пара 2106http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1009/1d/1022af30fd42.jpg.htmlновые сателиты .подшыпники master sport.новый фланец распорная втулка собрано отрегулированоhttp://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1009/a7/8c5666bbffb8.jpg.html
Установка также не прошла гладко.Снимаю барабаны вижу полное отсутствие признаков торможения задних колодок.причиной оказалось наличие в них ексцентриков которых недолжно быть с цылиндриками 2105(самоподводка).Дальше окрутил гайки правой полуоси накрутил накрутил барабан как семник смыкав смыкав не идеть дернув сильнее нышла но только с внутреним кольцом подшыпника внутренее осталось в балке .как я ездиллеая оказалась не влудшем состоянии но хоть потшыпник был цел.Повез знакомым перепресовали подшыпник нагрели газом кольцо.Запресовал сальники помыл балку (внутри и снаружы)новый сапун установил редуктор залил трансмисионку лукоил тм-5 gl-5 85w-80допуск автоваз. http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1009/a5/b5da43beccc4.jpg.html
По ощющениям новый редуктор просто супер!а сколько шумов убавилось.но если в тянучке скорость падает на четвертой до60 двигатель уже не вытягует также на четвертой двигатель нераскручиваетса больше 3400 об нехватает мощности(скорость145) при езде 80-100 держыт 2200-2500об.
Но всеравно какоито гул остался при торможении двигателем с50до30км по спидомтру.сездил на диагностику воет коробка отмечен люфт вторичного вала.Грядет великая переборка коробки.(запчастями уже закупился) http://radikal.ru/F/s14.radikal.ru/i187/1009/a6/f080c73bf429.jpg.htmlвот только время выкрою и процес пойдет.
была произведена разборка КПП вскрытие показало износ подшыпников и их перемешение в корпусе также оказался негодным хвостовик(вертолет).Подшипники были подвержени наплавке медью и благополучно запресованые в КПП.
решыл подшаманить тахометр .Был куплен обычный конденсатор с КСЗ который я вставил в разрез коричневого провода что идет на тахометр.заработал как новыйhttp://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/1009/c6/9d0fdb8b9a4f.jpg.html
Заменил масло и фильтраhttp://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1009/96/d6d4518f5097.jpg.html
После стоянки под открытым небом обнаружыл лужыцу воды на коврике опытным путем опредилил что течет за резинкой лобового стекла.Решением етой проблемы стала покупка силиконового герметика и промазка ним под резинкойhttp://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1009/7c/4cc49383f2f0.jpg.html
купил динамики PIONEERhttp://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1009/a6/75d430e03d78.jpg.html
Ну как присадка в редуктор, помогла, что с незначительным шумом?
Да! вой при сбросе газа от 60 до40км начинает исчезать!И ето только при пробеге в 250КМ.А нужно 1500 накатать
А чо за масло такое, хорошее?
хосподи, неужто в украине что то не поддельное))) осовенно НемецГое
Всем привет.на днях снова пришлось разбирать карбюратор(динамика никакая)Разобрал полностью до последнего винтика.и положыл отмокать на двое суток в растворитель.Собрал едет вроде лудше но всеравно не то поехал к електрику виновником оказался комутатор.Заменили комутатор,его проводку датчик холла разнощик крышку .проблем нестало.также електрик посоветовал заменить предохранители на евро возможно в них просадка напряжения.
Салют поменял три топливных насоса проблема так и не ушла(каждое утро нужно подкачивать вручную топливо) Решыл посмотреть всю топливную магисталь подозревая завоздушывание (появляетса бульба воздуха в доп топливном фильтре) Заменил все шланги завтра утром будет результат.http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i319/1010/54/47db5826474c.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1010/77/1677f7e17c57.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i315/1010/03/bfafa92cb388.jpg.html
Обнаружыл неприлично большой люфт в шлицевом соединении кардана.Под замену фланец еластичной муфты.http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1010/8e/bf6e8a38fa71.jpg.htmlпропал маленький стук при переключении и торможении двигателем
Установил предохранителиhttp://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i311/1010/20/9f34e7e32fff.jpg.htmlдополнительно промовилев капот и под капотомhttp://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i322/1010/d1/642d6f39bdb5.jpg.html
смысл в трех фильтрах? неприлично большое сопротивление потоку бенза. имхо достаточно одного от шнивы до бензонасоса и все. проблема с уходом бенза была и у меня. ремкомплект исправил положение месяца на три. в итоге поставил пекар - заводится по утрам легко. три качка педалью газа, стартер. полоборота и все)))
Да, фильтра, особенно после насоса, убрать надо.
Так пришел сегодня утром в гараж полон надежды.завожу не заводитса.полез под капот второй фильтр пуст.после первого качка ручка ручной подкачки остаетса внизу.закачал( в карбюраторе чтото булькает).завелась сразу.Может бенз утекать с карбюратора?
утекать врятли. скорее уж испаряется
расскажешь - проблема осталась или нет. подумаем)
Насос виноват был получается, клапан не держал?
да наверное насос +у штока-0.5мм длины+http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i317/1010/e4/96abd0adc02d.jpg.html
--------------------------------------------------------------------------------
только пришел с гаража.достала меня неефективность печки холодно в машыне.Сначала думал что виновник етого кустарнвй кран .заехал с работы купил керамический кран LUZAR новые патрубки,хомуты.Слил тосол с блока разобрал панель.Извлекаю радиатор а он весь мокрый (вот почему воняло тосолом)Сам радиатор хитромудрой конструкцыи гайки сидят в пласмасовых потаяхкорпуса трубки прикрепляютса болтами.Пытаюсь открутить заржавевшые болты и ломаетса корпус.а в нем накипи куча наверное ранше заливали воду.Посоял посмотрел поматерилсо.Купил новый радиатор и пропелер на подшыпниках.сложыл в машыне тепло.доволен.
__________________http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i330/1011/92/c3e51a812d27.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i334/1011/ad/3d59a67843fc.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1011/ca/eddae18e5a7f.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1011/d2/fd4f2febdc65.jpg.html
Молодец,что Лузера взял,а не туфту какую то.Хоть работать хорошо будет,да и регулировка не из бардачка))Кстати,скоко щас Лузер стоит?
50 грн пока не подключил тросик влом торпеду снимать
Я и не снимал,только полку с под бардачка выкинул,мешала,а прикрутил рожковым ключом с карданчиком,очень удобно.USA правда наборчик.
у меня тросика вообще нет а к ручке просто так не доберешся
Подбирался я и к ручкам без снятия,токо просто так не получится,довольно геморно.Надо торпеду снимать,вот только мне снимать ее не захотелось,пришлось помучиться,3-й год ОК.
Конечно есть.Если не найдеш,тросик подсоса на разборе купи,один в один,обрезать только.Или по знакомым,такого дерьма хватает.
+ мильён, только лузар походу делает качественные запчасти аккуратные, в упаковке, всё всегда в комплекте и тд, стоит столько же
До крепления тросика крана можно добратся через дырку часов ...... сам лазил когда приперло...... тут тока надо не забывать што провода часов под напряжением...... 1й пред советую вынуть......
полез сегодня утром приделать тросик на кран отопителя пришлось опять разобрать всю бороду.все сделал думаю проедусь как греет .температура 95 . холдный воздух .Думаю пробка снимаю шланг с колектора нет бежыт тосол все шланги горячие.полес в коробвоздухопритока йопт а вентель тепло в моторный отсек гонит.как ето может быть?Опять розбираю смотрю лопасти вроде однаковые мотор очень горячий ставлю старый обороты у него гораздо выше дует как надо
http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1011/67/fb22b9dd0f90.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1011/40/9eab7f5fe5c4.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i139/1011/40/a284a667c827.jpg.html
+ и - попутаны на новом,наоборот поменяй или поставь старый.
как Лузер ведет себя,мягко? тросик отыскал?
трос нашел с подсоса смазал работает четко мягко.Насколько надежен покажет время(у бати такой уже три года до него плановая замена крана рас вгод если повезет)Немогу привыкнуть что все регулируетса с панели ненужно никуда лезть.
Добрый день.недавно в сцеплении (прошло 1200км)появился шум при выключении .Посоветовали проверить свободный ход вилки.к моему удивлению его не оказалось,хотя при установке все регулировали.Зделал как положено 3-4мм ссвободный ход вилки шум исчез его причина не ясна
Выжимной шумит.
больше просто нечему шуметь
как вы думаете при сыльном выжыме могут доставать лапки корзины до фереда? Больше похоже на скрип.Сцепление ВИС
перелил в коробку слишком много масла погнало через сальник первичного вала.Возможна дальнейшая работа сальника?
Добрый день.давно заметил подтекание ГЦС все откладывал с ремонтом но когда на днях ручем потек рабочий цылиндр решыл что нужно делать ревизию гидроприводу сцепления.Поехал закупилса запчастями.http://radikal.ru/F/i009.radikal.ru/1011/09/a2764e880303.jpg.html
Снял ГЦС еще сссровский у него была течь внутрь в салон шланг до бачка деревяный в бачке грязи немеряно шланг на РЦС весь в трещинах РЦС производства ссср.http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i321/1011/a6/d88a2f996f4b.jpg.html
Собрал прокачал.Радуюсь легкой педалью http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/1011/98/4298cea3a0fa.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1011/e4/3e4176fdb910.jpg.html
Заметил подтеки масла на щитке который закрывает маховик.Заехал на естакаду смотрю течет из под датчика давления масла.Также заметил значительное потение маслом поддона.Снял защиту пыльник принялса зажымать все как один отпущены с чего бы ето?Зажал вымыл поддон и щиток бензином пока под наблюдением если и дальше будет потеть замена прокладки.Далее выкрутил датчик давления там нет прокладки. под большым датчиком ее тоже не оказалось. пришлось купить ради прокладки маленький датчик и порывшысь в гараже нашел медную под большой.Также было замечено подтекание тор жыдкости в раене соединения шланга и РЦС все в один голос твердили что там нет прокладки в магазине ее тоже не оказалось пришлось доработать круглым напильником медное кольцо крепления шланга не супорте тормозов .Далее последовала прокачка гидро привода .Пока все комфортно и сухо.Что будет дальше покажет время.
Добрый день.Масло с двигателя перестало течь что не может не радовать.Похал на консультацыю к трансмисионщику проверить что скрыпит в сцеплении в итоге пришли к выводу што скрипт фередо как оно можеть скрипеть я ХЗ забил на ето дело.Серезно похолодало моя летняя Matador отказываетса держать дорогу наверное скоро буду ставить на зимовку в гараж в котором заблаговременно провел уборкуhttp://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i327/1011/70/2dde777a6dcf.jpg.html
Машына перестала нормально работать на подсосе.через несколько минут стали падать обороты и ис трубы повалил черный дым.Снял воздухан а там розвалилась ось воздушной заслонки. [url="http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i200/1012/51/f99f8ddc2032.jpg.html"]Немного накернил и посадил на холодную сварку.Теперь все работает
колодки начинают скрипеть когда уже почти стёрлись :) посмотри у себя диски тормозные...
Здраствуйте.За время моего отсутсвия было сделано очень много.Орегулированые пусковые зазоры карбюратора,произвели замену сайлендблоков передних рычагов с последующим компютерным сход-развалом.И отправилась на зимовку в гараж до весны или до сухой погоды.
http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/1012/00/a4dd9b9220ea.jpg.html
http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/1012/dc/ef51a3a5ae8b.jpg.html
сайлентблоки ставь только полиуретановые если найдёшь, обычные ВСЕ говно
[quote name='NeonKIR' date='17.12.2010, 13:30' post='360507']
сайлентблоки ставь только полиуретановые если найдёшь, обычные ВСЕ говно
[/quot]
Полиуретан дорого.
зато ходят в 3 раза больше
Ребят какой карбюратор купить чтобы поставил и поехал.Неохота возитса с жыклерами
Бывает, озон купил, поставил и поехал, холостой ход только отрегулировал.
На днях я совершыл большую ошыбку,приобрел самый дешовый карбюратор.Знаю ненада было ето делать но машына требовалась на каждый день.После установки он сразу начал выделыватса а чераз несколько километров засопливил по всем соединениям.расход зашкалил за 15л аи-95.Понес я его назад но его отказались принимать обратно.Вот так машына превратилась в недвижымость а я *остался у разбитого корыта*
http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/1012/8e/4d983d204421.jpg.html
http://radikal.ru/F/i045.radikal.ru/1012/99/483b6ea0d6fc.jpg.html
а основываясь на чём отказались принимать? пломбы сбил? кстати у меня на новом карбе как-то выкрутился болт тот в который вствляетса игла. всёже расскажи что тебе сказали продавцы?
А по фотографии как-будто карбюратор с мускл-кара снят, весь блестит. Нужно обратиться к специалистам-карбюраторщикам...
кстати у меня, на новом озоне (в ноябре вроде купил) рычаги вроде как серые были и коробка другая
мда,...тогда терять-то нечего, разбери посмотри что там в поплавковой, может попловок худой или с иглой чё..., мне кажетса дело где-то там, похоже что переливает у тебя жостко
завтра розберу его полностью посмотрим что с ним.
Неси к карбюраторщику, он сделает, настроит.
Сегодня проснувшысь попер в гараж в шесть часов прихватил ремкомплект дааз 2107 купленый накануне.Снимаю карбюратор в колекторе стоит бензин!(машына стояла ночь).Разбираю сначала низ,Болты тяжки очень хорошого качества сразу устанавливаю тягу мех привода второй камеры под винтом качества не оказалось резинки а под корпусом регулятора холостого хода прокладки.Некоторые каналы намертво закрыты алюминиевой стружкой.Собрал переходим к средней части жыклеры родные (просто ужасные топорная работа)выкинул сразу установил старые провереные Емульсионные трубки отличные жыклер електро клапана засран алюминиевой пылью жыклер холостого хода кривой Но больше всего меня потрясло то что при переворачивании корпуса свободно повыпадали дыфузоры распылители обоих камер!!!Вставляю их назад а они там болтаютса значит топливо выливаетса с корпуса мимо распелителя.нашел вгараже среднюю часть карба повыбевал дифузоры Установил в новый карб все четко поменял все диафрагмы и писюн ускорителявместе с клапаном винтом.Верхняя крышка,пластмасовый поплавок выбросил вместе с иглой и ее седлом(которое оказалось незажатым и под ним не оказалось прокладки)Выставил уровень с помощью свердла. Собрал отрегулировал пусковое устройсво(пришлось заменить упор диафрагмы).Завел прогрел проехался все супер.Всем огромное спасибо за поддержку и понимание.
http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/1012/0b/26b56690aa65.jpg.html
http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/1012/93/8c540b6410e4.jpg.html
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1012/84/e9860c958370.jpg.html
http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1012/6e/ca4b12e0c85b.jpg.html
http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/1012/3a/c0164b95da7e.jpg.html
http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/1012/19/50d7330d2d72.jpg.html
поздравляю! качество запчастей просто ужасное, вот тому подтверждение, это как там на предприятии люди-то работают(или обезьяны х.з.) у меня с новым карбом тоже проблема была, правда небольшая. ну хорошо что всё хорошо решилось
Новый провод, на конце, который на стартер подходит, пропаян?
Странно, почему такие карбюраторы продаются без ремкомплекта сразу и без названия "сделай сам"!
[/quote]
....... Нехрен покупать всякую дешовку...... и рем комплект не понадобится......
П.С Снял старый карб, поставил новый.... так этот старый у меня в состоянии поставил и поехал (ток холостой подравнять) ..... так то.....
[/quote]
Не от хорошей жызни покупаем,Не факт что дорогой будет работать лудше. Запчасти совсем негодящие
Поездил ,недоволен, вернул назад жыклеры 1кам гтж112 гвж 150 2кам гтж157 квж170.Также заменил упорный болт заслонки первой камеры(начала приклинивать).Пока по карбюратору все приступим к зажыганию зазор на свечах оказался разный почему незнаю перед установкой регулировал, оказался пробитым высоковольтный провод купил провода zollex http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1012/2f/ec320056424e.jpg.htmlгрузы в трамплере закисли и черкали по пластине их установки пружыны мне показались слабыми как регулировать хз.разобрал смазал.Поехал на сто отрегулировали зажыгание оказалось стояло очень позное с помощью газоанализатора настроили холостой ход и СО.Машина словно ожыла результатом доволен.
Всем привет.Сегодня разбирался почему почти не крутит стартер.Согласитесь странно акум новый (пол года) стартер с капитального ремонта.Для начала задумал заменить клемы и провода АКБ.Новый провод+ оказался нормальным но клема и зажым на конце повергли в ужас.Заменил клемы нормальными латунными с пропайкой проводов заменил зажым пропаял теперь все надежно.
http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1101/24/ed2b4da81899.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/1101/49/f375b7e6fd19.jpg.html
Снял стартер разобрал все нормально все в норме.Одно только небыла закручена гайка на втягивающем где подходит провод +
Собрал крутит вроде бодрее.На холодную покажет
проще клемму купить... у меня раньше просто на кузов шла клемма, а мне сказали чтоб на двиг тоже шла ОБЯЗАТЕЛЬНО разницы не заметил...
вроде с акб до стартера идёт провод
Сегодня пожаловал в гараж решыл немного прогреть машыну чтобы не застаивалась.Заводить .фик стартер еле крутит вылез постоял подумал поматерилсо.Уже незнаю что идумать зделал вывод что акб неуспевает заряжатса так как машына зимой не ездит только прогреваетса раз в неделю.Решыл зарядить и забрать ее в тепло до весны.
Также занимаюсь причиной отсутвия задних тормозов.Сейчас стоят колодки с ексцентриками+цылиндрыки 2105 (самоподводные)Причина такова при первом ходе педали тормоза колесо и не думает блокироватса.Разбираю наблюдаю такую картину колодки полностью с,ехались а до поршенька еще 1.5см!Ето означает что за первый ход педали цылиндрик только подводит колдку к барабану но еще не тормозит.Вопрос вот в чем колодки 2101 и 2103 отличаютса только наличием у последних ексцентриков или у них разные те части которые контактируют с поршеньком цылиндрыка.
http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/1101/b8/777401c569af.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1101/d3/635464161197.jpg.html
Обновки
http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1102/ec/70c088684c23.jpg.html
http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1102/89/b19d6b5b0b25.jpg.html
Наконецто свершылась моя давнешняя мечта поменять колеса.Сегодня прикупил диски Storm rasing+резина rosava kapitan.
Капитан,это БЦ48?это зима,сколько она гривен 250-300?
как себя ведет?
С тормозами разобрался? Диски по чем?
Так,сменил свечи поставил NGK V-line №2.Также оказался пригоревшым резистор разнощика (уже третий в етом году!)Поставил новый немного черкает по контактам крышки.Решыл попровать контакти проводов в итоге у двух проводов отпали наконечники (проводам двох месяцев нет!zollex)поставил старые планирую сменить на Tesla.немного затирает передняя резина о нижнюю переднюю часть арки крыла,думаю как вылечить.
Свечи по ссылке не проверял на подлинность?
да проверял на Бсз 21213 В продаже только такие.Хочу поискать советский кабель Нет не тормоза.Немного неправильно написал ето цена дисков
Дорого кажись!Роман Петрович на днях писал,220гр с нуля,АТ Словения.
Диски колесные-литье.
Решыл заменить масло в мосту.При откручивании сливной пробки на ней оказалось 2 см мет стружки в слитом масле тоже присутствует стружка.Тревожат меня мысли что мост скоро накроетса (1800км после капремонта)Помыл мост залил обычного тад 17 покатаемсо посмотрим если стужка опять будет появлятса то редуктор под замену. http://www.radikal.ru
Да хороших спецов по редуктору не найти.У нас на город 2 человека всего,остальные шараж-монтаж.
Ладно ребята спасибо всем кто откликнулся,буду ездить пока выбора нет.
натянул цепь и провверил зазор в клапанах.Заменил передний амортизатор(сааз)
http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1103/df/1df2c86050c4.jpg.html
Сегодня смотрел передние тормоза.Оказалось подклинивал один поршенек из за порваного пыльника в него попала грязь.Замерил толщину тормозного диска оказалось он еще ничего 9.4мм.Купил два ремкомплекта БРТ заменил все пыльники проверил работоспособность поршеньков .Собрал прокатнулса все работает хорошо.С задними разберемся попоже.
http://www.radikal.ru
а должен скока быть диск ?
Нада поднимать передок при малейшей яме рычаг стучит в отбойник колесо затирает крыло.Какие пружыны помогут исправить ситуацыю?Пусть даже машына будет жып.
я про новый
надо свой померить, а то уже 30 000 прошёл...
Вроде новый 12 должен быть.
ROMAN KIROVOGRAD.Ну ты знаеш какие сейчас запчасти
http://www.automan.ru/sovet/9.shtml
Вчера заменил пружыны и передние амортизаторы.Пружыны купил стандартные 2101-2107 с желтой маркировкой, амортизаторы lsa масляные ,стандартние простаки под пружыну.Менять поехал к мастеру так как нужны сёмики и без проверки розвала не обойтись.За три часа управились как и думали пришлось заново регулировать розвал.Результатом доволен при вывороте колеса резина больше не зацепает об подкрылок .ход стал намного жеще уверенее такое чуство что машына вобще не кренитса.
http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1103/12/6c76cb74553a.jpg.html
http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1103/39/f072ec6105f8.jpg.html
Ого высокая стала, задние тоже менял?
по нашим дорогам само то!
Хорошо что высоко.
Слушай,а ты писал поставил желтые.А бывают же еще зеленые?какие мягче/жеще или длинней/короче?Я имею в виду задние.
хотел как то одно время занизить сзади более жесткой с Нивы,потом передумал.Надо что то другое ставить,сзади родные с проставками,но уже жесткость не та,4чел и на ухабах пробивает.Вопрос что поставить?табуретка не нужна,главно чтоб не пробивало при нагрузке.
Скажу тебе я, ставь четверошные, самэ то, я вот взял копеечные стандарт, лежит она с ними, надо еще проставки ставить толстые.
Насколько мне извесно существуют с желтым синим и зелеными маркировками.В книжке ваз написано что допускаетса установка с желтыми и зелеными метками.На зад можно взять с зеленой маркировкой или ниву будет присутствовать комфорт.Родние б/у и с проставками лудше не ставить они отжыли свое.Себе установил 2104 мега жесткие но мне нравитса пропала валкость добавилось уверености в поведении на трасе стала выше грузоподемность.http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12187&st=80#
Выбор за вами Кстати нашел фото где мы апгрейдили пружыны на батиной ниве http://www.radikal.ru
А 2104 тоже бывают желтые/синие /зеленые?желтые я так понял самые жесткие?
а что с производителем,какой нормальный?а то дадут,а они через год сядут..
Я даже незнаю.Пришел в магазин говорю давайта постояному клиенту хорошые пружыны.Дают пару пружын упакованих поелетиленовой пленкой внутри скромная бирка{запчасти ваз г Тольяти 2101-2107}Окрашены черной краской 200 гр .Смотрел в интернете еще хорошые killen но у нас они не встричаютса и цена высокая.
Сегодня снимал корбку чтобы устранить течь масла.Заренее закупил все необходимые запчасти сегодня двинул на яму http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i309/1103/27/a6e810e7a1a3.jpg.html Все снялось наудивление легко. пришлось отмывать корзину от трансмисионки http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i139/1103/1c/813cc9bf322a.jpg.html Разбираю коробку вижу такую картину http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/1103/d0/fea98a1938cf.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1103/29/d1b1d4635093.jpg.html Меняю сразу направляющую выжымного вместе с сальником.Пришлось долго очищать плоскости от старой прокладки и герметика.собираем заливаем масло. http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/1103/97/6d8e2025229e.jpg.html Сборка прошла как всегда с проблемами .только поставили коробку и я начал ее прикручивать к двигателю на голову начал капать тосол .стали розбиратса что такое оказалось что тяга педали газа пробила подводную трубку печки.Прилось с грязными руками и рожей ити в магазин покупать трубку и литер тосола http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/1103/2d/90af9723a83b.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1103/e5/0ce8cff1a810.jpg.html Вобщем устал шо пипец но доволен .
джип ужасный... реж пружины кпп 5 ступка ?
сегодня столкнулся с еще одной проблемой.После розвала стоял неправильно руль и нужно было его переставить в процесе разборки я заметил что рулевой вал ходит вверх-вниз оказалось что он незакручен на соединении с рулевым редуктором.При детальном осмотре выяснелось что болт какойто левый а гайки ЛАТУНЫЕ!!!с выхлопного колектора.Почитал оказываетса там какойто необычный болт применяетса поищю на розборке.Пока стал пешеходом.
ну да,там затягивать надо хорошо,у меня 2 раза раскручивался.
Болт заменил на спецыальный каленый теперь все четко
Купил выпускной колектор б/у для опытов .Хочу попробовать его немножко росточить и заполировать.
http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1103/d7/12ecd019ef03.jpg.html
http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/1103/11/324a023ad54c.jpg.html
там труба толстостенная?
ну полировать смысла особого нету,один черт заржавеет и так и будет шершавым,этож не впускной.
Всем привет.Заменил колектор при розборке оказалось что прежние хозяева установили не так одну прокладку под колектор(наверное было две левые)она прогорела газы летели мимо трубы.Купил обычные прокладки намазал их и резьбы шпилек графиткой стал собирать все назад.Установил латуные гайки на штаны новую прокладку под карбюратор.Собрал залил тосол завел работает тихо нигде не сечет но через несколько минут работы с трубы повалил белый дым а пот капотом запахло баней.Выругалсо пошел к соседу по советскую головку на 13 и вороток взял довольный крутю и тут возле третьего хрусь,ну думаю если сорвалась резьба в головке ето писец а нет на гайке резьбу оборвало нашел совецкую иржавую гайку затянул все до усрачки.Опять завел прислушывался принюхивался дефектов не обнаружыл.Далее приступил к рамене сальника полуоси он видители отклеился от мет основания(брт)как знал купил с запасом при установке два повредил третий сел отлично напихал дополнительно литола в подшыпник собрал все назад.
ранее установленые прокладки
http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i317/1103/b3/57c9bf5b473d.jpg.html
Новые
http://radikal.ru/F/i079.radikal.ru/1103/2a/88917c1a371a.jpg.html
А подшипник полуоси же закрытый, как напихал смазку, разбирал его?
Здравия желаю.Сегодня состоялся поход на рынок захватил с собой штангельцыркуль отправился выбирать тор. барабаны.Да такого количества гуана и не думал встретить в некоторых внутрений диаметр уже как у изношеных у других посадочное кольцо диатметром меньше смотрел росийские топорная работа думаю все. но посмотрел еще одни меня устроили отличное литье все размеры в допуске наличие балансировочных грузиков техническая документацыя штампы ОТК ето был Fenox,его и купил.Также взял распорную планку ручника 2101 и пальцы колодок 2101.
http://www.radikal.ru
Пришлось повалятсо под машыной ослабляя трос ручника разобрал почистил тормозной щит примерял профиль колодки 2101и2103 он оказался одинаковым(некоторые говорили он разный)решыл назад установить колодки 2103 (совсем новые)но с пальцами 2101.
http://www.radikal.ru
Пришлось сверлить щит чтобы установить пальцы.
http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/1103/8b/237ea31dbcdb.jpg.html
готовый ватиант
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
при сборке смазал посадочный поясок графиткой чтобы не прикипел пришлось выбросить доп втулку на резьбе тросика ручника .тормозить стала гораздо лудше и ето еще непретерлось на очереди передок.Продолжение следует.
Господин поручик.вот так обстоят дела с покупкой запчастей нада проверять все наместе а то позже уже ничего не докажеш.Когдато я тоже был уверен что так и будет верну если што, а нет некоторые запчасти назад не берут можеш скандалить кричать а им фик,а мне нервы дороже не люблю я спорить, виругалсо и больше у них ничего не покупаю.
Блестят барабаны..покрашены или потому что новые?
О, ты так сделал, а я менял полностью щиты и колодки, стоили они 20 гривен (хоть не дорого).
Сколько же сейчас барабаны стоят?
Красил, потому что через литье их видно?
Так .сегодня увидел капли тосола на крышке радиатора подводном патрубке и на дифузоре,также были видны брызги на капоте.Открываю крышку слишу Пшык буль-буль в радиаторе отсутствует грам 300 тосола с разшерительного тосол не ушел.Не работают клапана в крышке?
Поменяй крышку.
Я когда бачек покупал он со шлангом шел.
Сначала испугалсо думал в двигатель убегает но уровень масла внорме и не дымит белым.Оказываетса из за неисправного клапана могло разорвать радиатор или патрубки.
Сегодня заменил розшерительный бачек и крышку радиатора по мануалу выгнал воздух с щланга бачка.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
А я чего то не пойму. У тебя что шильдик Лада что ли прикреплен на клапанной крышки?
Да прклеян двух стороним скотчем.Спросите зачем?Просто мне так нравитса
http://radikal.ru/F/i063.radikal.ru/1104/11/d17f5766195f.jpg.html
Оригинально)))) А от нагрева не отклеивается?
Нет. держытса крепко
Как по мануалу выгонять?
Надо бы еще бачек омывателя новый и торм . спепления, и будет под капотом красота.
Бачек омывателя лучше 09 ставить, есть версии с датчиком уровня омывайки.
Рома невнимательно читаеш в сцеплении все новое от бачка до пружынки РЦС.А на тормозах да бачек подуставшый шланги к ГТЦ с насоса планирую заменить и вакум и главный пожывем увидим.Выгонять воздух нужно поднимая бачек верх чтобы в шланге небыло воздушной пробки но я просто подул в горлышко бачка http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-recommendation-5.html
красава чистота под капотом ставь ещё от чирки бочёк омывателя
Пока надо с тормозами передними разобратса.Диски царапаные поршеньки клинят ездить неприятно.Потом все остальное.
Ну в бороздах наверно.
ROMAN KIROVOGRAD-да действительно в бороздах .Когда купил авто то оказалось что от передних колодок остались только пластины они и проорали диски.
леха18-мне кажетса ето только временая мера незнаю как у кого но уменя ни один гидроцылинд долго не ходит после разборки.А по поводу дисков тоже поменять и не мучатса
Посоветуйте пожалуйста на какой герметик посадить молдинги?
На силикон наверно...
Пистонов родных нету?на силикон можно,Аkfix,Soma,Soudal некритично впринципе(прозрачный).Но это в плюс к пистонам,на одном силиконе будет слабовато,разве что всю внутр.полость молдинга заполнять придется.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)